Beiträge von donaldml

Zitat von ClaudiaausNRW

Ich verstehe deinen Beitrag nicht

welchen genau?

Zitat von Lievi

Das Flugzeug bewusst gegen einen Berg fliegen zu lassen ist krank!

genau, LH hat bei der Ausbildung genau darauf geachtet, dass derjenige Krank ist.

Überlegst du auch mal, bevor du was schreibst? Hast du dir auch nur ansatzweise mal die Einstellungs- und Ausbildungsvoraussetzungen angesehen? Schon mal überlegt, ob es eine Kurzschlussreaktion war, für die LH bzw. 4 U überhaupt nix können und die man selbst durch Psychologen nicht einfach mal eben bemerkt?

Aber da ja scheinbar nur du Recht hast und Deine Meinung zählt, können wir die Diskussion an der Stelle dann auch sein lassen!

Zitat von ClaudiaausNRW

Was ich nicht verstanden habe: es hieß mehrfach, daß auch die Flugbegleiter durch einen 2. Sicherheitscode die Möglichkeit haben ins Cockpit zu gelangen, falls von innen nicht mehr geöffnet werden kann. Oder kann das von innen auch verhindert werden?

das kann von innen verhindert werden

Zitat von Lievi

Vielleicht achtet man nun mehr auf eine einwandfreie medizinische Tauglichkeit.

Wer sagt denn, dass die nicht gegeben war? Das wieso, weshalb, warum kennt zumindest hier noch keiner, aber gleich von einer "Krankheit" zu reden - nichts anderes schreibst du ja - ist wohl ein wenig übertrieben und komplett daneben!

wir fahren auch weiter, ganz allein seit ihr also nicht

man kann die Umstellung hinnehmen oder Konsequenzen ziehen, aber die Erwartungshaltung hier geht gar nicht...

Zitat

Hosenträger2.0:
Mir fehlen jetzt nur noch 14 Tage zur nächsten Clubstufe,
ab dem 01.10. müsste ich wieder von vorne anfangen.
Das kann ja nicht legal sein.

dann solltest du dir mal die AGB's durchlesen...

Zitat von Lievi

Also im Oktober fliege ich def. nicht mit Germanwings von London nach Düsseldorf.

EasyJet aber auch nicht. Fand die Maschine schrecklich. Gut, die gehören jetzt nicht zusammen. Aber muss ja nicht immer billig sein..............

Und du meinst ernsthaft, dass dir das mit AB oder LH oder gar Ryanair nicht passieren kann?

OK, LH stand inkl. Germanwings für mich ganz oben bei der Sicherheit und ich bin tief erschrocken, das eine Germanwingsmaschine abgestürzt ist. Aber das so hinzustellen, dass Germanwings unsicher war (so verstehe ich zumindest deinen Post), halte ich für falsch.

warum solch Panik? Wir haben die Reise auch gemacht und es war nix weiter...

dir werden jährlich 1/5 Meilen, also 24.000, abgezogen... dazugerechnet werden natürlich alle Meilen, die du erfährst...

ab 2020 funktioniert der Abzug dann nach wegfallenden Reisen...

einmal korrekturlesen und korrigieren waere nett und lesbarer

Zitat

Dann sollten aber auch diejenigen, die den höheren Reisepreis zahlen in jedem Fall mehr Meilen erhalten, sonst ist das neue System eine Fehlkonstruktion.

AIDAvita 19.04.15, 16 Tage, PREMIUM Meerblick für 2.455 € p. P. bringen 12.000 Meilen, VARIO Balkon für 1.699 € p. P. bedeuten 16.000 Meilen.

Dies mag zwar ein Extrembeispiel sein, ist aber gewiss kein Einzelfall.

der Vergleich hinkt... ich kann auch nicht Lufthansa Eco fullflex mit Business restrictet vergleichen. Da bekommt Business auch mehr Meilen, obwohl Eco im Zweifel teurer war...

Zitat

jetzt hätte TUI eine Klasse Möglichkeit: Aida Reisen auf das eigene Vielfahrerprogramm anrechnen und somit die Top Kreuzfahrtkunden abwerben. Mit wenig Aufwand top Kunden erhalten.

mich wuerde TUI trotzdem nicht bekommen...

Zitat von derJan1977

Jedes Unternehmen, das mit Kunden zu tun weiss das man Kunde niemals etwas wegnehmen darf, eher noch drauflegen. Ausserdem muss ein Kundenbindungsprogramm verständlich und nachvollziehbar sein. Man sieht ja schon wie viele Fragen hier auftauchen.

hast du dir mal die Entwicklung bei Miles&More von LH über die Jahre angeschaut??? ... die müssten nach deiner Aussage genauso bekloppt wie AIDA sein... was dort in den Jahren den Mitgliedern und Statusinhaber weggenommen wurde, passt spontan zu AIDA... also so ganz kann ich deinen Ausführungen nicht folgen...

und das die Firmen eher was drauf legen, das erlebt ja auch keiner mehr...

wobei ostsee schon immer preisintensiv war...

Zitat von Thomas_1

Warum geht's hier so oft darum, dass man Premium buchen muss, um In den Clubstufen hoch zu kommen? Wir haben bisher (bis auf einmal) IMMER Vario gebucht und sind trotzdem Gold! Und nein, wir sind nicht 20mal um die Kanaren gefahren.

lasst ihr (trotzdem) ordentlich Geld bei AC, auf Bordkonto etc...? Das könnte auch noch Relevanz haben.

Zitat von stmaan

Es wurde hier ja schon mehrfach geschrieben: Jetzt werden nicht mehr die Vielfahrer sondern die Vielzahler belohnt - das kann eigentlich nicht der Sinn eines Clubsystems sein!!!

wie hier glaub ich schon mal geschrieben wurde, das ist in fast jedem Programm so. Wer mehr zahlt, bekommt mehr Meilen/Punkte etc. Das ist auch bei jeder Airline so. Ich wundere mich echt, dass das hier so ein Aufschrei gibt.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

evtl. kann hier ja mal einer schreiben ob er mit 200 oder 250 Nächten bei "GRÜN" oder "GOLD" eingestuft wurde (irgendwo muß es ja eine Grenze geben)

Schöne Grüße

Heizerguss

wenn man sich den Fred mal durchliest, liegt es nicht nur an den Übernachtungen! Leute mit 170 Übernachtungen haben teilweise Gold, Leute mit 200 auch gern mal Grün. Somit nutzt hier AC im Hintergrund noch andere Details zur Einstufung.

Zitat von Caramia

Wir haben mal jemanden mitgenommen (aus unserem Bekanntenkreis). Originalaussage von Aida am Telefon war: weil wir über ein Reisebüro gebucht haben, kann man das so einstellen, dass wir ohne Elektronische Überweisung herkömmlich getrennte Überweisungsbelege ausfüllen, bei unseren Banken abgeben und schließlich die Beträge zahlen können. Ich gebe hier nur eine Auskunft weiter, welche wir selber von einer Aidamitarbeiterin am Telefon bekommen haben!

dann sollte diese MA sich mal informieren. Was hat denn ein herkömmliches Überweisungsformluar mit der Buchung bei AC zu tun? Genau gar nix... Also kompletter Schwachsinn, was die von sich gegeben hat.

Zitat von Caramia

Wenn man über ein Reisebüro bucht, dann kann man sich über sein Reisebüro eine Zahlungsart einstellen lassen, so dass man auf ein bestimmtes Konto bei Aida herkömmlich Einzelbeträge überweisen kann.

??? Das kann ich auch so. Bankverbindung von AC nehmen und Buchungsnummer angeben, fertig. Das ist bei AC überhaupt kein Problem.