Beiträge von nikituturr

Den Stornofall können sie aber mWn auch nur innerhalb von 180 Tagen auslösen, die sind schon ein halbes Jahr rum. Normal über Paypal senden kostet ja auch 2-3% Gebühr, die werden sie ja wohl kaum bezahlen wollen. Ich geh mal davon aus, dass sich kommende Woche eine nette Mitarbeiterin meldet.

vorhin gesehen, dass ich damals die Anzahlung mit Paypal gezahlt habe. Das kann ja was werden

Zitat von omu

Sooo, dann warten wir doch mal ab, ob Aida noch etwas besseres anbietet, da ja gerade die Transreisen nicht zwingend was mit dem Orient zu tun haben...

Warum sollte man eine Transreise anbieten, wenn man das Zielgebiet komplett streicht? Wenn Transreisen finanziell lukrativ wären, würden die Reedereien auch mehr anbieten. Zumindest bei AIDA ist das Publikum dafür einfach nicht da.

Die Reise ist mehr als ein halbes Jahr vorher abgesagt worden, hier sind genügend Alternativen möglich, würde mich sehr wundern, wenn die Reederei einem noch weiter entgegenkommt.

Zitat von MK6

Die Frage ist ob sie da überhaupt raus kommen werden. Die Iraner kommunizieren deutlich, dass sie die USA dieses mal nicht so milde vom Haken lassen um einen erneuten Angriff zu verhindern. Das kann noch gut Monate so weiter gehen. Wenn man bedenkt, dass mittlerweile die ersten Seeminen gelegt wurden und die Iraner noch tausende weitere haben, die sich mit den einfachsten Booten auslegen lassen und alle westlichen Nationen ihre Minenaufklärer in idiotischer Vorraussicht dort abgezogen haben (UK) oder gerade erst abgezogen haben und beginnen sie abzuwracken (USA), dann kann das noch ewig dauern da wieder mit vertretbaren Risiko durch zu fahren.

Dementsprechend ist es nicht auszuschließen, dass sich TUI im Worst Case für den nächsten Winter aussuchen kann ob sie mit der Flow den Ausfall der 4 im Mittelmeer (Anreise am einfachsten) oder 5 in der Karibik kompensieren wollen. Mit Glück kommen die Schiffe wieder frei. Dann sehe ich die Flow trotzdem im Mittelmeer, 5 wie geplant in der Karibik und 4 zusätzlich in Deutschland. Den Sommer werden sie mit Sicherheit Scheibchenweise absagen, bis sich heraus stellt, dass sie da wieder raus kommen. Voreilig alle möglichen Reisen werden sie nicht absagen, weil ein Ende genauso von heute auf morgen kommen kann wie es auch Monate dauern kann. Dass sie aber Schiffe fürs Mittelmeer abziehen glaube ich nicht. Das mach nur noch mehr Arbeit und Ärger. Wenn sie clever sind bieten sie denen, die das östliche Mittelmeer gebucht haben TUI Hotellurlaube in Griechenland etc an. Die restlichen Schiffe der Flotte sollten sie bei einem solchen Kapazitätsausfall unabhängig von Umbuchungen voll bekommen.

Die Südafrika Transreisen waren die letzten Jahre seit dem Restart mit Abstand das am schlechtesten gebuchte Programm von sowohl aida als auch tui (sowohl nach % Auslastung als auch nach €). Die werden keinerlei Interesse haben da unnötig nach Kapstadt runter zu fahren und dann umzukehren. Das würde dazu auch noch vergleichsweise Treibstoff intensiv sein. Bei den zu erwartenden noch höheren Ölpreisen werden sie das dringend vermeiden.

Ob die prima im Herbst den geplanten Teilabschnitt bis zu den Kanaren macht und dann nach Kiel wechselt würde ich noch nicht ausschließen. Dann bräuchte sie aber idealerweise einen zweiten Wechseltag idealerweise am Montag dann in Teneriffa. Die Januar Kanaren Winterpause mussten sie diesen Winter eher noch verschleudern und eine niedrigere Auslastung in Kauf nehmen. Wahrscheinlichkeit werden sie die einwöchigen Reisen und Kurzreisen daher den ganzen Winter fahren. Eventuell machen sie ja dieses mal eine oder zwei zweiwöchige Winter im hohen Norden Touren nach Nordnorwegen?

Dass der Orient den nächsten Winter ausfallen wird würde ich bei Aida bei 99% und bei Tui bei 80% sehen. Bis die da mit Gästen wieder auftauchen muss sich da erstmal alles ein Jahr beruhigt haben. Bei Aida würde ich mit der Ankündigung für das neue Ostsee Programm bis spätestens April rechnen. TUI wahrscheinlich zeitnah danach. Letztes Jahr hatte Aida ja nur so kurzfristig im Juli umgeroutet, weil der erste Waffengang gerade da los ging. Der Sommer ist eher der letzte mögliche Zeitpunkt die Ersatzreisen zu veröffentlichen.

Ich habe deutlich weniger Know-How als du und werde dir dort nicht widersprechen.

Aus wirtschaftlicher Perspektive kann ich mir gut vorstellen, dass die Emirate die sowieso schon (im Vergleich zu Norwegen günstigen) Hafengebühren auf 0 runterfahren und so versuchen, Tourismus zu ermöglichen. Ein längeres Abwarten klingt für mich demnach realistisch, da ich nicht daran glaube, dass politische Entscheidungsträger die Straße mehrere Monate geschlossen halten werden. Sollte es dort nicht in den kommenden Wochen eine Lösung geben, sind Kreuzfahrten das kleinste aller unserer Probleme.

Persönlich sind wir wie viele andere hier einfach in der Schwebe - man würde gerne die Tour (wir mit der Prima) um Afrika herum machen, gäbe sich auch mit einem Teilabschnitt zufrieden. Realistisch sieht es mehr als schlecht aus und dann ist es aus unserer Perspektive natürlich ziemlich blöd, dass da so viel Geld erstmal geblockt liegenbleibt. Aus Sicht der Anbieter würde ich es aber nicht anders machen und abwarten - die Ersatzpläne liegen ja auf Tasche. Und in der Zwischenzeit gibt es genügend Leute, die die Stornogebühren auf sich nehmen.

Zitat von Aidasusi5

Leider wird es wahrscheinlich so kommen. Pech für uns. Wir sind bereits geschädigte der AIDA Prima im letzten Herbst. Unser Wunsch wäre, dass die Flow über Namibia und Kapstadt bis nach Mauritius fährt. Gerne auch wieder zurück bis Kapstadt. Aida sollte bedenken, dass die gebuchten Gäste auf dem Schiff ja alles Reisende mit einem gewünschten Langzeitaufenthalt an Bord sind und dies sollte ermöglicht werden.

Die Wintersaison mit der Prima in Norwegen läuft anscheinend ziemlich gut. Würde mich überraschen, wenn man sie aufgrund einer einzelnen gut ausgebuchten Transreise bis nach Südafrika schickt und anschließend u.U. umdreht. Ohne die Wintersaison im Orient gäbe es wenig Gründe, die Prima und Flow loszuschicken.

Hallo liebe Community,

aufgrund eines Sterbefalls würden wir unsere geplante Reise abgeben.

📍 Reiseziel: La Romana

📅 Reisedaten: 25.10.2025-20.11.25

👥 Für 2 Personen

💶 Gesamtpreis: 11.200,00 (Anzahlung von 2800 Euro ist erfolgt)

Es handelt sich um die Karibiküberfahrt mit der Perla. Für den Gesamtpreis von 11.200 Euro könnten 2 Personen ihre Verandakabine, Steuerbordseite auf dem Patiodeck das Premium-All-Inclusive Paket auskosten. Das Zustellen eines Babybettes ist nicht möglich.

Losgehend von Hamburg und ankommend in La Romana geht der Rückflug nach Frankfurt a.M. - ein Rail&Fly-Ticket mit der Deutschen Bahn ist inkludiert.

Bisher wurde die Anzahlung von 2800 Euro von uns getätigt, diese müsste an uns direkt überwiesen werden. Demnach bliebe eine Restzahlung von 8400 Euro direkt an Aida, die Umbuchungskosten würden wir selbstverständlich übernehmen.

Wir sind für Rückfragen gerne erreichbar.

Niklas und Laura