Sicherlich wäre Australien/Neuseeland/Südsee ein Traum.
Aber allein aufgrund der Flugkosten und -dauer wird das
ein unerfüllbarer Traum bleiben, jedenfalls mit Aida.
Gruß
Sven
Sicherlich wäre Australien/Neuseeland/Südsee ein Traum.
Aber allein aufgrund der Flugkosten und -dauer wird das
ein unerfüllbarer Traum bleiben, jedenfalls mit Aida.
Gruß
Sven
Öfter mal was Neues.
Ist der Größe des Schiffes fast schon angemessen.
Ob die Oasis dann auch mit 7 Flaschen Champus getauft wird ![]()
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Gruß
Sven
In dieser Hinsicht wird man es sicherlich keinem Recht machen.
Alternative für die Marktrestaurant-Fans, die gerne etwas länger
essen wäre, das Verfahren mit den beiden Essenszeiten in den
beiden großen Restaurants zu rotieren.
Heute Markt, morgen Calypso/Weite Welt ...
Gruß
Sven
Die Torte sieht ja wirklich super aus.
Und dann nur 9,50 Euros, da kann man echt nicht meckern ![]()
Gruß
Sven
Hallo Kuki,
wo hast Du denn diese Info her?
Ich kann mir kaum vorstellen, dass AC noch 3 weitere Schiffe bauen lässt.
Das einzigste was ich mir vorstellen könnte, wäre ein Neubau in der Größe
der Cara, um diese dann abzulösen.
Aber 3 weitere Großschiffe ![]()
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Gruß
Sven
Mehr als die Andeutungen habe ich bisher auch nicht vernommen.
Mal abwarten ob es Anfang 2010 Infos zu den neuen Routen geben wird.
Spätestens im Frühjahr, wenn der neue Katalog kommt, werden wir mehr wissen.
Gruß
Sven
Und dieser Text bestätigt die Aussage von frequentcruiser,
dass hier das ELV-Verfahren ohne PIN zum Einsatz kommt.
Alles andere wäre sowieso nicht praktikabel.
Wir werden sicherlich in den nächsten Wochen die ersten
Erfahrungsberichte hier zu lesen bekommen, ob die Bezahlung
per EC-Karte reibungslos klappt und ob es mit bestimmten
Karten Probleme gibt.
Gruß
Sven
AIDAFan AT
Die EC-Karte ist eine Bankomatkarte, also keine Kreditkarte.
Das Konto wird bei Bezahlungen sofort belastet
Ob entsprechende Karten aus Österreich akzeptiert werden, solltest Du am
besten direkt bei AC anfragen.
Infos kannst Du ja dann mal hier posten.
Gruß
Sven
Ich würde auch empfehlen das Thema etwas gelassener zu betrachten,
ohne es zu verharmlosen.
Selbst wenn jemand mit Erkältungserscheinungen an Bord geht, kann das
Hospital schnell festellen, ob es die neue Grippe ist oder nicht.
Meistens ist das ja nicht der Fall, also wird es auch keine weiteren Probleme geben.
Was man allerdings nicht machen sollte ist, das Formular unwahrheitsgemäß
auszufüllen.
Wenn das rauskommt, dürfte die Reise sehr schnell beendet sein und es könnten
sogar juristische Konsequenzen drohen.
Gruß
Sven
Genau richtig formuliert "... nette Zugabe"
Für mich ist es auch grundsätzlich egal, welcher Kapitän
mich sicher von A nach B bringt.
Trotzdem möchte auch ich mal Kapitän Out live erleben und
deshalb interessiert es mich schon, ob ich ihn mal auf einer
meiner Touren auf der Brücke habe.
Das jemand, der sich nicht für die Kapitäne interessiert kein
Aidafan sein soll, ist auf gut Deutsch gesagt absoluter Humbug.
Gruß
Sven
Laut Aida-Webseite gehören die neuen Schiffe auch der Sphinx-Klasse an.
Die Sol ist danach die Sphinx 5.
Wenn ich das richtig mitbekommen habe, läuft der Neubau der letzten
3 Schiffe auch unter dem Begriff Ikarus-Projekt.
Gruß
Sven
Hallo Campino,
wenn das wirklich so kommt, dass Vita und Oasis nebeneinander liegen,
bitte ein Photo machen und einstellen.
Die Vita muss ja dann wie ein Beiboot der Oasis wirken.
Gruß
Sven
Hallo Dennis,
war mir jetzt nicht bewusst, dass die Oasis nur St. Thomas, St. Maarten und Nassau befährt.
Ist schade, aber ich werde es überleben.
Die Buchungsquote für solche Großschiffe ist natürlich ein Thema.
Mich würde mal interessieren, ab welcher Buchungsquote so ein Schiff wie die
Oasis wirtschaftlich betrieben werden kann und Gewinne macht.
Vor der Ingenieurskunst muss man sicherlich den Hut ziehen.
Fand das schon beim A380 faszinierend, dass so ein Riesenflugzeug beim Erstflug
ohne größere Probleme funktioniert hat.
Gruß
Sven
Da ist das Chaos auf St. Maarten ja direkt vorprogrammiert.
Ich bin ab 2.1 mit der Aura in der Karibik und es wäre natürlich toll,
wenn uns die Oasis auch über den Weg fahren würde.
Gruß
Sven
Über Dinge wie veränderte Farbgestaltung brauchen wir uns nicht zu unterhalten.
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass es zu baulichen Veränderungen bei
der Sol im Vergleich zur Blu kommen wird und das deshalb der Baubeginn etwas
später liegt, als bei den vorhergehenden Schiffen.
Normalerweise hätte die Kiellegung der Sol doch schon stattfinden müssen bzw. können.
Und wenn Lothi von einer Extra Order bezüglich der Sol und der Aida 2012 schreibt liegt
die Vermutung ja nahe, dass es deutlichere Änderungen als die Farbgestaltung geben wird.
Bin schon sehr gespannt auf die entsprechenden Infos.
Bis dahin kann ja nach herzenzlust spekuliert werden.
Gruß
Sven
Ich meine irgendwo aufgeschnappt zu haben, dass Blu und Sol nicht
100%ig identisch sind und das es bauliche Änderungen geben soll.
Warten wir es mal ab.
Vielleicht gibt es ja zur Kiellegung weitere Infos
Gruß
Sven
Das würde mich schon etwas wundern, wenn man als Individualreisender
erst ab 16.00 Uhr auf´s Schiff kann.
Sind doch einige, die individuell anreisen und Aida hat sicherlich Interesse,
dass diese möglichst schnell Umsatz auf dem Schiff machen.
Zur Klärung sollte man mal bei AC anfragen, ob das jetzt tatsächlich so ist.
Gruß
Sven
Hallo Angel,
die hauptsächliche Änderung in der letzten Zeit ist, dass
es im Marktrestaurant jetzt 2 Essenszeiten gibt (siehe oben).
Ansonsten ist normalerweise 21.30 Schicht im Schacht.
Nur die Pizzerias, soweit vorhanden, haben bis 24.00 Uhr geöffnet.
Gruß
Sven
Hallo Corinna,
Deinen Koffer kannst Du am Morgen schon abgeben bzw. in der Nacht
abholen lassen.
Dann bist Du ihn auf jeden Fall schon mal los.
Ob es einen Hafen-Check-In auf Teneriffa gibt müssen andere beantworten.
Gruß
Sven
Das mit den Pittermännchen klingt doch nicht schlecht
Hoffentlich wird das auch schon auf der Blu angeboten.
Aber ob ich von der Aida unbedingt Bier mit nach Hause nehmen muss
Lohnt sich nur, wenn man am Flughafen noch eine lange Wartezeit zu überbrücken hat.
Gruß
Sven
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