Beiträge von AidaFanSven

Zitat von posito

Hallo,

also ich verstehe unter Service nicht unbedingt die mehr oder weniger gute bzw. freundliche Leistung eines einzelnen Mitarbeiters, sondern die Gesamtheit der angebotenen Dienstleistungen. Und diese Leistungen sind nicht vom Personal an Bord abhängig, sondern werden vom Management vorgegeben (so sollte es zumindestens sein).

Das sehe ich genauso.

Wenn man die Postings hier so liest, geht es doch meistens um Kleinigkeiten,
wie z.B. nicht abgeräumte Tische.
Die nimmt man sicherlich negativ wahr, aber deshalb den Gesamtservice an Bord
negativ zu beurteilen. halte ich für verfehlt.

Auch der Hinweis auf das Management ist wichtig.
Sie bestimmen den Umfang des Service.
Und eine Reduzierung des Service kann auch durch die größte Freundlichkeit
der Mitarbeiter nicht ausgeglichen werden.

Was sind denn wirklich schwerwiegende und grundsätzliche Defizite im Service
Und welchen Prozentsatz machen diese aus im Vergleich zu dem,
was bisher in diesem Thread gepostet worden ist

Gruß
Sven

AC würde doch niemals ein 10. Schiff in Auftrag geben, wenn es sich nicht rechnen würde.
Die Aida-Schiffe sind, durchschnittlich gesehen, sicherlich gut gebucht.
Und AC sieht im deutschen Markt noch weiteres deutliches Wachstumspotenzial,
sicherlich zu recht.
Und dieses gilt es abzuschöpfen.

Und den Beitrag von Tom kann ich auch nur unterschreiben.
Mit der Aida 2013 gibt es zusätzliche Kapazitäten und Angebote.
Für uns Kunden erhöht sich damit die Qual der Wahl.
Vor allem für Familien dürfte das neue Schiff ein Pluspunkt sein.

Und es gibt selbst im Mittelmeer noch das eine oder andere
Ziel, was man neu oder wieder anfahren könnte, wie z.B. Venedig.

Letztendlich ist in erster Linie mal die Route wichtig und weniger
das Schiff.

Gruß
Sven

Die Geschmäcker bezüglich der Schiffsgröße sind ja
Gott sei Dank verschieden.

Es hätte ja noch "schlimmer" kommen können in der
Form, dass AC ein Schiff der 3000er-Klasse in
Auftrag gegeben hätte.

Gruß
Sven

Auf der Diva Ende Juli konnte man sich am Anreisetag
auch Handtücher auf dem Pooldeck holen.

Gruß
Sven

Nicht nur bei der Cara ist der Instandhaltungsaufwand hoch.

Ich war Ende Juli auf der Diva sehr überrascht, wie oft ich
Handwerker gesehen habe, die irgend etwas repariert haben.
Vor allem die Bordelektriker sind mir sehr oft über den Weg gelaufen.
Und das, obwohl das Schiff erst 3 Jahre alt ist.

Gruß
Sven

Einzelne Blöcke werden auch im Ausland gebaut.

Wenn ich mich recht erinnere, lagen wir 2008 mit der
Bella in St. Petersburg als eine Durchsage kam, dass soeben
ein Block für die Blu am Schiff vorbei geschleppt wird.

Gruß
Sven

Ich finde es positiv, dass noch ein weiteres Schiff in der Art der Blu gebaut wird.
Mal sehen, was es auf diesem Schiff alles an Neuerungen geben wird.

Und es bot sich ja eigentlich an, ein weiteres Schiff in Papenburg bauen zu lassen.
Schließlich ist das ganze eingespielt und funktioniert gut, warum sollte man da
eine andere Werft beauftragen.

Das Südamerika nicht mehr erwähnt wird, war mich fast schon klar.

Gruß
Sven

Als Lanyard-Sammler hat man ja schließlich zu jeder
Kleidung das passende Lanyard

Gruß
Sven

Mit viel Rückenwind sind wir mal knapp 9,5 Stunden geflogen.

Gruß
Sven

Zitat von Baba-Doni

Unglaublich !!! Wieso ist es "wenig überraschend", dass "auf der Nordeuroparoute" "einige Rollstuhlfahrer dabei waren".... DIE "LOGIK" erklär mir mal jemand. Von Diskriminierung ("hats sich dann halt oft gestaut") und offensichtlicher Rechtschreibschwäche (Laut Steckbrief ist der Herr "Banker" - vermutlich Parkbankler) mal abgesehen, macht mich dieser Beitrag einfach nur sauer und hat darüber hinaus nichts mit dem Thema zu tun.

Auf wenn es ist

Ich finde diese Äußerungen auch absolut inakzeptabel

Wenn Rollstuhlfahrer an Bord sind, muss halt ein bißchen Rücksicht nehmen.

Und was soll das mit den Fahrstühlen
Wenn der eine Fahrstuhl bis Deck 3 blockiert ist, dann nehme ich halt die Treppe
oder einen Fahrstuhl bis Deck 4 und laufe auf Deck 3.
Sich hier über Rollstuhlfahrer negativ zu äußern, weil sie eigenen Bequemlichkeiten
im Weg sind, ist das Letzte

Gruß
Sven

Bei der Wahl des Schiffes würde ich mich nicht von
den hier geäußerten Meinungen beeinflussen lassen.
Die Geschmäcker und Erwartungen sind nun mal verschieden.

Mal abgesehen davon ist für mich die Route wichtiger, als
das Schiff.

Ansonsten würde ich sagen, dass die Cara in einem für ihr
Alter guten Zustand ist.

Gruß
Sven

Mit der Sol geht es auch voran.

Sie bekommt momentan ihren Kussmund verpasst.

42 von 54 Blöcken sind inzwischen verschweißt.

Gruß
Sven

Genau so hab ich das gemeint.
Ich habe mich natürlich auf den Gewinner der Ausschreibung bezogen.

Außerdem nutzen die Unternehmen doch normalerweise jede
Gelegenheit, an die Presse zu gehen.
Warum also jetzt nicht

Für mich ein Zeichen, dass das ganze nicht in trockenen Tüchern ist.

Wirtschaftlich gesehen habe ich auch so meine Bedenken ob es wirklich
sinnvoll ist, weitere Schiffe zu bauen.
Ich kann mir da sinnvollerweise nur einen weiteren Neubau vorstellen,
der die Cara ersetzt.
Eine weitere Erweiterung der Flotte halte ich nicht für sinnvoll.

Gruß
Sven

Wobei es mir in meinem Posting nicht so sehr
um die Führungskräfte, sondern um die deutschen
Bedienungen im Restaurant ging.

Aber es ist schon richtig.
Ich finde es auch das Letzte, wie manch deutsche
Führungskraft mit dem ihm unterstellten ausländischen
Personal umgeht
Auch ich wundere mich unter diesem Aspekt immer
wieder, dass die betroffenen Crew-Mitglieder noch
lächeln können.

Gruß
Sven

Da finden sich sicher bauliche Lösungen die dafür sorgen, dass
die Schiffe nicht breiter sind, als die aktuellen Großschiffe.

Gruß
Sven

Wir hatten auf unserer Tour mit der Diva Ende Juli auch Inder an Bord.
In Sachen Freundlichkeit gab es nichts zu bemängeln.
Sie waren genauso freundlich wie die Phillis.
Wenn es überhaupt an Freundlichkeit hapert, dann beim deutschen Personal.

Gruß
Sven

Heizergruss

Dann wird die SNRÜ wahrscheinlich im Zeitraum 21.00 bis 21.30 Uhr stattfinden.
Bei der oben schon von mir erwähnten Kurztour Mallorca-Alicante-Valencia-Mallorca
sind wir am ersten Tag um 10.00 Uhr in Alicante angekommen und die SNRÜ wurde
am Vorabend um 21.15 Uhr durchgeführt.

Gruß
Sven

Es wundert mich schon, dass hier von nicht gewonnenen
Ausschreibungen geschrieben wird und es gibt dazu
keinerlei Meldungen in der Presse.
Wenn eine andere Werft die Ausschreibung gewonnen hat,
dann müsste es doch eine Meldung geben.
Im Internet ist auch nichts zu finden.
Es kann sicherlich sein, dass dem so ist, aber Zweifel sind bei
mir doch angesagt.

Zudem:
Warum sollte Papenburg solche Schiffe nicht bauen können

Gewissheit werden wir wohl erst mit einer offiziellen Stellungsnahme
von AC bekommen.

Gruß
Sven

Ich habe mal in meine Unterlagen geschaut.

Die SNRÜ fand auf dieser Tour letztes Jahr um 21.15 Uhr statt.

Gruß
Sven

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hatten wir
die SNRÜ am Abend des Anreisetages.

Gruß
Sven