Das ist halt der Vorteil am Theatrium.
Da kann man jeder Zeit kommen und gehen, ohne großartig zu stören.
Aber grundsätzlich sollte man es bezüglich des Service anerkennen,
dass der Großteil des Personals trotz des enormen Arbeitspensums
sich bemüht, freundlich zu sein.
Gruß
Sven
Würde mich auch mal interessieren, was da gemacht wird.
Von der Postion könnte das mit den Sonnenschirmen hinkommen.
Ansonsten käme nur der Austausch von größeren Ausrüstungsgegenständen
in Frage, wie z.B. Liegen oder Stühle.
Aber deshalb gleich einen teuren Schwimmkran bestellen 
Vielleicht bekommen wir ja von den Aidafans eine Antwort, die gerade an Bord sind.
Gruß
Sven
@Doeseline
Der Eindruck, dass es in den Buffetrestaurants weniger Personal gibt,
hat sich für mich Ende Juli auf der Diva bestätigt.
Hatte aber in meinen Augen keine so großen negative Auswirkungen
auf den Service.
Das Abräumen der Tische ließ sicherlich etwas länger auf sich warten,
deshalb würde ich den Service aber nicht als negativ bezeichnen.
Gruß
Sven
Wir sind zwar ziemlich O.T. jetzt, aber was heisst das für die Saison 2011/2012 der Südamerika-Routen ?
Hier wäre ein offener Umgang seitens AC wünschenswert und nicht diese Aussage : "Aufgrund der starken Nachfrage in der Ost - und Nordsee ....."
to back : Das meinte ich mit welches Gesamtkonzept steckt hinter der Flottenerweiterung und welche Routen kommen hinzu oder werden gecancelt mit zukünftigen 10 Schiffen ?
Momentan ist so, dass Südamerikatouren 2011/2012 angeboten und durchgeführt werden.
Der Angebotszeitraum ist ja schon verkürzt worden im Vergleich zu 2010/11 und liegt etwas über 3 Monate.
Eventuell fliegt die Tour am 17.2.12 raus, dann wären sie auf jeden Fall innerhalb der 3 Monate.
Hinsichtlich eines Gesamtkonzeptes für 10 oder 11 Schiffe können wir, wie gesagt, nur spekulieren.
Es wird sicherlich sehr interessant zu sehen, welche Touren gestrichen und welche neu hinzukommen werden.
Ein erster Aufschluss wird sicherlich der neue Katalog im Frühjahr bringen.
Gruß
Sven
, das hab ich mir auch gedacht. Genauso hatte ich gelesen, dass die wohl irgendwann mal vergessen hätten, die Alkoholausschanklizenz in den USA zu beantragen.
Falls das stimmen sollte -vorausgesetzt-, frag ich mich wirklich, welche Stümper da am Werke sind. Fehler macht jeder aber das geht gar nicht
LG
Das stimmt, nämlich in 2009.
Da durfte dann in den amerikanischen Häfen kein Alkohol an Bord ausgeschenkt werden.
Für 2010 haben sie die Lizenz erworben.
Gruß
Sven
Das Eine schließt das Andere nicht aus.
Und ich finde es nicht normal
Ein guter Service kann auf jeder Größe von Kreuzfahrtschiff angeboten werden.
Gruß
Sven
Das haben die wohl verpeilt. Also nur so weit ich das jetzt mitbekommen habe. Heißt nicht, dass das stimmen muss!
LG
So habe ich das auch mitbekommen.
Wenn Kreuzfahrtschiffe eine bestimmte Zeit vor Südamerika kreuzen,
müssen sie wohl südamerikanisches Personal einstellen.
Ich habe vor einiger Zeit in einem Reisebricht mal gelesen, dass auf der
entsprechenden Südamerikareise verstärkt südamerikanisches Personal
an Bord gewesen ist.
Das würde die Theorie stützen.
Und das AC hier evtl. was versäumt hat, wäre ja nicht das erste Mal.
Gruß
Sven
In diversen Pressemitteilungen im Internet kann man nachlesen,
dass die Aida 2013 zur Baureihe AidaBlu gehört, die ein Deck mehr
haben, als die Vorgängerschiffe.
In einigen Meldungen wird eindeutig davon gesprochen, dass die
Aida 2013 14 Decks haben wird, also soviel wie die Blu.
Siehe z.B.
hier
Gruß
Sven
Das würde mich auch interessieren.
Die Südamerikatouren scheinen offensichtlich in der
Wintersaison 2011/12 drinnen zu bleiben.
Ansonsten können wir wieder mal nur spekulieren.
Für mich bleibt die Cara nach wie vor das Schiff, dass
wohl als erstes die Flotte verlassen muss.
Allein schon wegen des Alters.
Gruß
Sven
Grundsätzliche Empfehlung ist die Orientierung am Zwiebelkonzept,
also z.B. Shirts -> Pullover -> Jacke
So ist man gut gerüstet für alle Temperaturen.
Es gilt der Grundsatz:
Alle Klamotten, die sauber und ordentlich sind, sind absolut o.k.
Abendgarderobe ist auf Aida ein Kann, aber kein Muss.
Niemand muss sich verkleiden, jeder kann im Prinzip seine
Wohlfühlklamotten tragen.
Ansonsten vorab mal über die Wetterverhältnisse auf der entsprechenden
Route informieren, ob es zu irgendwelchen extremen Temperaturen
kommen kann, die zusätzliche Kleidungsstücke wie z.B. Schal
notwendig machen.
Und immer an eine Mütze oder Kappe für die Sonne denken.
Gruß
Sven
Vielleicht wurden die Baupläne der Blu so kurzfristig
überarbeitet, dass diese Änderungen im Katalog 10/11
nicht mehr berücksichtigt werden konnten.
Gruß
Sven
Das ist offensichtlich ein Druckfehler.
Auf der Webseite und im Preisteil des neuen Kataloges
wird die Blu mit 1096 Kabinen angegeben.
Gruß
Sven
Das mit den 16 Kabinen verstehe ich jetzt auch nicht so ganz.
Aber das sich die Passagierzahl aus der Doppelbelegung der
Kabinen ergibt, macht für mich Sinn.
Gruß
Sven
So wie ich das interpretiere, ist hier das zusätzliche Deck
gemeint, dass es seit der Blu gibt.
Die Aida 2013 wird nur 200 BRZ mehr haben, als die Blu.
Zwischen Luna und Blu waren es aber ca. 2000 BRZ.
Ich gehe mal davon aus, dass die Aida 2013 kein zusätzliches
Deck im Vergleich zur Blu haben wird.
Was mich wundert ist die Angabe der möglichen Passagierzahl.
2192 kommt mir wenig vor.
Auf der Diva Ende Juli hatten wir 2492 Passagiere an Bord.
Was bedeuten würde, dass die Aida 2013 300 Passagiere weniger
aufnehmen kann.
Gruß
Sven
@mcgee
Welches zusätzliche Deck meinst Du
Gruß
Sven
Die Gorch Fock unter Vollzeug.
Was für tolle Bilder.
Das war bestimmt ein toller Anblick.
Beneidenswert.
Gruß
Sven
Ich habe sowieso das Gefühl, dass die Besatzungen und somit auch
die Führungsoffiziere in Sachen Information kurzgehalten werden.
Auf den letzten VF-Treffs gab es Null neue Infos.
Das war schon einmal anders.
Aber wahrscheinlich will AC nur verhindern, dass irgendwelche Infos
ungeplant an die Öffentlichkeit kommen.
Da aber immer wieder mal von 2 weiteren Neubauten die Rede ist,
ist es sicherlich nicht auszuschließen, das 2014 ein weiteres Schiff
gebaut wird.
Solange es aber keine entsprechende Pressemitteilung gibt, ist
weiterhin spekulieren angesagt.
Gruß
Sven
Es wäre schade, wenn auch Nordamerika aus dem Programm fallen würde.
New York ist auf einer Kreuzfahrt sicherlich immer ein absolutes Highlight.
Und die Kanadatour würde ich auch noch gerne machen.
Aber ich kann es mir nicht vorstellen.
Ansonsten kann ich auch nur fragen, wo AC dann mit den Schiffen hin will.
Die nächsten 2 Jahre werden dahingehend sicherlich interessant werden.
Gruß
Sven
Würde mich auch mal interessieren, wo die Info herkommt.
Gruß
Sven
Bleibt jetzt nur zu hoffen, dass die JFF in ein völlig neues Zielgebiet führt.
Das wäre natürlich wünschenswert.
Ich würde auch gern noch einmal eine JFF mitmachen.
Aber wenn es wieder die übliche Tour, kann ich darauf verzichten.
Aber vorher haben wir ja noch die Aida 2012.
Gruß
Sven
