Beiträge von micm

Ich habe jetzt mehrfach gelesen, dass auf den Orient Fahrten wenn es voll wird man nicht mehr bei den Barkeepern direkt bestellt sondern es quasi einen Bestell Schalter gibt. Werden dann die Sitze direkt an der Bar gesperrt oder kann man wenn man da sitzt auch direkt von dort Nachschub bestellen?

Wir bleiben ja in Gran Canaria bis 22:00. Eigentlich sollten wir dann nach dem Boarding doch auch wieder das Schiff verlassen dürfen oder habt ihr da andere Informationen? Ich meine zwar ich hatte es schon ein paar Mal wo das nicht mehr möglich war, aber das dürften Routen mit Grenzkontrolle/Ausreise bei Einschiffung gewesen sein.

Man muss ja auch jedem der die hochpreisigen Kabinen oder sehr teure Aufschläge auf Flügen bucht dankbar sein. Das ist ja eine gemischt Kalkulation und irgendwer muss die Schnäppchenj... preisbewussten Kunden in den Vario Innenkabinen ja finanzieren.

Kein Anbieter kann davon leben nur Gäste zu haben, die preiswerte Innenkabinen buchen und dann noch Casino, Zuzahlrestaurants, Spa und Schiffsausflüge meiden.

Schon vor Corona war Ende November / erste Woche Dezember vor den Weihnachtsreisen immer eine sehr gute Zeit was die Preise anging. Ich bin mal gespannt wie es dieses Jahr aussieht nachdem es viel Nachfrage nach Corona und Inflation in diesem Sommer gab. Ich erwarte da schon einige Knaller Angebote. Von daher sollen die Anbieter im Sommer auf jeden Fall ein sehr gutes Geschäft machen um vorzusorgen.

Zitat von cruisejoy

Ehrlich gesagt finde ich es schwierig Vario Preise zu vergleichen, zumal diese auch immer sehr stark schwanken.

Aus meiner Sicht können für einen objektiven Vergleich nur die Premiumpreise und dann auch nur pP bei 2er Belegung ohne Flug und ohne Frühbucherrabatt heran gezogen werden.

Ist es nicht eher so, dass Vario Preise der Industrie Standard sind? Nicht nur bei anderen Kreuzfahrt Anbietern sondern auch Flügen, Bahn, Fähren, Hotels, Pauschalreisen usw.

Inzwischen wird doch fast überall mit flexiblen Preisen gearbeitet, daher würde ich immer Vergleiche darauf beziehen.

Denn der AIDA Vario Preis steht ja nicht nur im Vergleich zu Vario Preisen in 2018 oder 2012 sondern vor allem im Vergleich zu anderen Angeboten im Tourismus Sektor.

Ich bin von NCL weg weil mir dort so einige Sachen nicht mehr gefallen haben, von deren Preisgestaltung ganz zu schweigen. Jetzt hatte ich einige gute AIDA Preise für mich gefunden und so probieren ich AIDA zum ersten Mal aus. Alleinreisend liegt die Schmerzgrenze inkl. Getränkepaket in der preiswertesten Kategorie innen bei <100€ pro Nacht für langweilige Standard Routen bis zu 150-160€ pro Nacht für welche ich ich unbedingt noch machen möchte. Damit finde ich weiterhin über alle Anbieter noch genügend Angebote. Wenn das irgendwann nicht mehr so ist, dann wird sich halt nach etwas anderem ausserhalb Kreuzfahrten umgeschaut.

Das meine ich jetzt wirklich nicht als Vorwurf aber wenn ich zT lese was manche bezahlen (bessere Kabinen natürlich) darf man den Anbietern nicht vorwerfen die Preise hoch zu halten. Es gibt dieses Jahr halt eine große Nachfrage, warum sollten sie das nicht versuchen auszunutzen. Das wird sich aber sicherlich noch ändern.

Zitat von Escape

Die Ausflüge von AIDA sprechen mich nicht so an.

Ich habe noch nie verstanden warum fast alle Schiffsausflüge immer so verdammt kurz sind. Wenn ich schon eine neue Stadt/Region entdecken kann dann will ich doch die maximal verfügbare Zeit ausnutzen. Vom Preis ganz zu schweigen. Mein Highlight diesbezüglich ist die Tour "Santiago de Compostela auf eigene Faust" für 49€ wo ich genauso gut mit dem Zug für 12,20€ inkl. Sitzplatzreservierung fahren kann.

Inzwischen Immer direkt online über die Reederei. Das Ping-Pong Spiel der Kommunikation über ein Reisebüro fand ich im Gegensatz zur "direkten" Kommunikation immer viel anstrengender und zeitraubender.

Dazu kommt, dass fast alle Reisebüros grauenhafte Webauftritte haben, da hat sich bei den Reedereien was Benutzerfreundlichkeit angeht extrem viel getan.

Zitat von Malte1995

Ich bin überhaupt gespannt wie der Altersdurchschnitt wird …

Geht mir auch so. Da ich noch nie mit AIDA unterwegs war lasse ich mich mal überraschen wie die Gästestruktur und Atmosphäre im Vergleich zu den US Reedereien so ist.

Zitat von Pascal10

Es wird halt geschaut, wo man das meiste Geld machen kann! Wenn man den ganzen Tag am Strand liegt, geht bestimmt das ein oder andere Getränk über den Tresen!

Bin gerade dabei die Stops zu planen und das ist unerwartet. Eigentlich schade aber mich motiviert es eher immer mal wieder einen Zwischenstop auf dem Schiff zu machen um mir dort einen Cocktail zu gönnen

Zitat von muesandra

Weiß jemand ob man in allen Häfen zu Fuß in die Städte kommt? Da wir mit kleinen Kindern (3-1-0) unterwegs sind wollten wir große Bus Ausflüge vermeiden ..

Zeebrügge dürfte der einzige Hafen sein wo das ein wenig schwieriger wird. Dort gibt es aber eine Straßenbahnhaltestelle in der Nähe um entweder zum Bahnhof oder die Küste entlang zu kommen.

Zitat von Escape

Seid ihr auch zufrieden mit Euren Kabinen?

Innenkabine auf Deck 15. Ob in großer Nähe zum Beach Club jetzt wirklich "bevorzugte Lage" ist, mal schauen. Immerhin ist so der Weg zur aida bar nicht weit.

Im myaida Portal steht für meine Abreise der cosma ab Dubai als check-in Zeiten 7:00 bis 9:30, Abfahrt 13:00

Ist das jetzt das persönliche Zeitfenster oder der generelle check-in für alle Gäste? Für ein individuelles Zeitfenster scheinen 2 1/2 Stunden sehr lang aber den check-in für alle 3 1/2 Stunden vor Abfahrt zu schliessen kann ich mir auch nicht vorstellen.

Vor 9:30 wäre mit Taxi Fahrt und Hotelfrühstück dann schon unnötig stressig.

Zitat von pios1969

Früher konnte man für 50,-- pro Tag in der Innenkabine mit AC zur See fahren, heute eben nicht mehr. Auf der anderen Seite stehen 100,-- pro Tag zur Debatte die als guter Preis gewertet werden, aber für eine mehrköpfige Familie je nach Reiselänge ein ordentlicher Batzen Geld sein können.

Die Orientfahrten werden doch weiterhin für 50-60€ pro Person pro Tag bzw. Alleinreisend mit ~10% Aufschlag verschleudert. Wer auf eine spezielle Route oder Datum angewiesen ist hat es immer schwerer. Für den Rest wird es auch in Zukunft bei etwas Flexibilität gut werden. Die Reedereien können ihre Kosten nicht flexibel anpassen und am Ende wird es immer einen Anbieter geben der die Preise senken muss um genug Gäste aufs Schiffs zu bekommen.

Zitat von Escape

Wir haben ja 20 kg Freigpäck pro Nase. Ein Träumchen.

Was packt ihr denn so ein? Vermutlich von jedem etwas:

Sommersachen, Badesachen, warme Sachen und Regenklamotten?

ich bin vorher vier Tage auf Gran Canaria und anschließend auf der bella nach Island. Für mich ist daher tatsächlich alles von Badeshorts und UV Shirt bis Handschuhe, Wintermütze und Daunenjacke sowie Regenjacke alles dabei. Werde aber wohl trotzdem nur einen mittleren Koffer mitnehmen mit hoffentlich so um die 14kg. Keine Lust mehr zu schleppen. Sportsachen, Socken und Unterwäsche dann im Waschbecken reinigen und T-Shirts und was dreckig wird in Waschmaschine und Trockner.

Größtes Problem werden die Schuhe. Eigentlich Versuche ich immer ein Paar einzupacken und eines bei der Fahrt zu tragen. Aber mit Sneaker für an Bord und in der Stadt, Gym/Laufschuhe und etwas wasserfestes, winddichtes sind es schon drei

Zitat von hammu

Hat jemand vor, mit dem Zug nach Portsmouth zu fahren?

Wir wollen zum Spinnaker-Tower und die AIDA-Ausflüge sind über myAIDA ausgebucht. An Bord noch Plätze zu ergattern, ist recht rriskant

Wenn das Wetter okay ist werde ich wohl spontan den Zug nach Portsmouth nehmen. Aber wohl ohne die Aussichtsplattform zu besichtigen.

Mal ne kurze Frage an die erfahrenen AIDA Fahrer. Ich gehe mal davon aus, dass die wenigsten Besatzungsmitglieder im Servicebereich Restaurant/Bar/Housekeeping konversationssicher deutsch sprechen. Wie wird das normalerweise gehandhabt? Ich will an Bord nicht den Eindruck vermitteln ich würde ihr Bemühen nicht schätzen, aber ich habe das bereits auf einem deutschsprachigen Flußkreuzfahrtschiff erlebt und am Ende wurde fast nur Englisch gesprochen. Mindestens wenn es über die reinen Bestellungen hinaus ging und in den small talk überging.

Zitat von Escape

Hmmm.................... wir haben mal eine Mini-Cruise mit NCL gemacht. Am Seetag mussten wir zu einem Face-Check mit Reisepass.

In Southampton kamen wir aber dann ohne Probleme vom und wieder auf das Schiff.

Auf der Oasis gab es keinen Seetag. Es ging direkt von Rotterdam nach Southampton am nächsten Tag und dann rüber in die USA.

Auf unserer Fahrt haben wir ja einen Seetag vor Southampton, von daher dürfte es tatsächlich angenehmer werden auch wenn ich kein Freund davon bin an Seetagen Termine wegen Immigration zu haben.

Wenn der nächste Tag ein weiterer Hafen in England oder Schottland wäre würde ich es probieren. So ist es viel zu stressig. Und jegliche Laufveranstaltung ist ein no-go. Ich stand mal nach der Ausschiffung mehr als 20 Minuten an der Kolumbus Säule in Barcelona ohne Chance eine Lücke im Läuferfeld zu finden um mit Koffer zur Metro zu kommen.

Es war zwar vor Brexit aber das letzte Mal in Southampton als regulärer Stop gab es nicht nur eine persönliche Ausweiskontrolle zur Einreise auch für Gäste die an Board bleiben wollten sondern das Schiff musste auch komplett leer sein bevor wir wieder zurück durften. Royal Caribbean hatte das nicht so gut kommuniziert und dann stand ich ohne Jacke und Geld im Terminal ewig darauf wartend dass sie die letzten Gäste finden. Hätte ich das vorher gewusst wäre ich lieber ne Stunde durch Southampton gelaufen.

Ich werde auch auf jeden Fall laufen, ausser das Wetter ist eine totale Katastrophe wenn wir ankommen. Ohne Zugbindung habe ich da keinen Stress.

Wirklich noch niemand dabei? Nicht dass ich etwas dagegen hätte das Schiff für mich alleine zu haben

Vor ein paar Jahren hatte das mit Island nicht geklappt, wurde daher mal Zeit.