Diese Gruppen- oder Sonderkontingente kenne ich auch noch aus den Vor-COVID-Zeiten, aber in meiner Erinnerung waren das damals immer Vario Preise, das ist hier nicht der Fall.
Aber wenn sie es tatsächlich beim anderen Reisebüro nur als Dummy eingetragen haben, gehen die Kabinen ja wieder in den freien Verkauf, nachdem die Optionsfrist abläuft.
Hat euer Lieblingsreisebüro die Kabine mal direkt bei AIDA angefragt?
Oder nutzen die nur die "offizielle" Buchungsmaske?
Früher war es aber tatsächlich so, daß einige Reisebüros bestimmte Kabinenkontingente "gekauft" haben und dann eben weiterverkaufen an ihre Kunden.
Sie haben es auch telefonisch versucht … ohne Erfolg.
Ich brauche mal euer Schwarmwissen:
Können Reisebüros Kabinen als (ich nenne es mal) Dummy-Buchung blockieren?
Falls ja, wie lange dauert es in der Regel, bis die Kabinen (falls das Reisebüro niemanden dafür findet) wieder für alle frei werden?
Hintergrund der Frage: wir haben eine Option auf eine Reise in 2024 und die Wunschkabine ist schon weg, angefragt über „unser“ Reisebüro (kennen uns privat), haben uns also erstmal eine alternative Kabine ausgesucht.
Bei einem anderen Reisebüro (auch schon mal gebucht, aber nicht unsere erste Wahl) könnten wir laut telefonischer Aussage genau die Wunschkabine noch bekommen. Daher die Vermutung, dass dieses Reisebüro die Kabinen (sind zwei) irgendwie geblockt hat.
Hatte das schon mal jemand und wie wären eure Empfehlungen, um an die Wunschkabine heranzukommen?
Wir sind aktuell geneigt, die Option beim befreundeten Reisebüro stehen zu lassen und die Warteliste für die Wunschkabine zu nutzen - habt ihr eventuell einen besseren Vorschlag?
Normalerweise heißt es, dass sich der Gesamtzuschnitt der Reise nicht ändern sollte.
Könnte mir aber vorstellen, dass eine Umbuchung auf längere Reise und/oder höhere Kabinenkategorie möglich sein sollte.
Ansonsten hilft es vielleicht, sich auf das AIDA Winterversprechen zu berufen.
Auch für alle u18 das Motiv?? Da werden sich die Teens aber freuen
.
Bei den größeren Kindern bzw. Teenagern gab es andere Motive - habe einmal einen stilisierten Palmwedel wahrgenommen.
Also etwas zwischen dem Kinderdesign für die ganz kleinen und den Schiffsbildern für Erwachsene.
Die Kinder haben aber alle die gleichen Bilder. Da gibt es dann keine Unterschiede.
Wir haben im Sommer auf der cosma alle vier Clubbies als Kinderbordkartendesign gesehen - es bekommt also nicht jedes Kind dasselbe Design.
Bin mir nur nicht sicher, wie das auf den anderen Schiffen gehandhabt wird.
Hi guten Morgen, die heutige Zahl lt 45.
Viel Glück uns allen wünscht Monimaus
Das ist aber die nicht die Zusatzzahl, denn die werden nicht auf der Website veröffentlicht, sondern ausschließlich im Radio auf der Tonspur bekanntgegeben.
Ich gehe immer über den Club rein.
Gerade versucht, geht auch nicht.
Haben eine Reise mit der perla im Dezember, die ist zu sehen und eine mit der sol im März, die ist verschwunden.
Eigene Erfahrung von heute: Rail&Fly ist wieder buchbar und kostet im Vario Tarif inzwischen 45€ pro Person und Strecke in der 2. Klasse.
Keine Ahnung, warum es uns im Sommer verwehrt wurde.
Und das ließ sich früher mal gegen Aufpreis zum Vario Tarif zubuchen.
Aber das geht jetzt irgendwie am Thema vorbei …
Im Sommer ging nicht mal Rail&Fly (jedenfalls bei unserer Buchung auf telefonische Nachfrage des Reisebüros) - keine Ahnung, ob das grundsätzlich abgeschafft wurde oder nur zeitweise aus dem Programm genommen wurde …
Merkwürdig auch, dass man es für die App nicht schafft, den Bildausschnitt so zu wählen, dass tatsächlich etwas zu erkennen ist - der Vergleich aus dem Bord TV zeigt ja, dass es da wirklich etwas zu sehen gäbe.
Ist merkwürdigerweise nur bei den Hyperion und Helios Schiffen der Fall …
Alles anzeigenGrundsätzlich ist dieses ein schlimmes Thema.
Jeder hier weiß, das die Premiumpreise vollkommen überzogen sind für das Gesamtpaket, ohne wirkliche Vorteile bei Premiumbuchung (ausser Kabinenwahl)
Von Anfang an wird darauf spekuliert das die Preise fallen und das tun sie ja auch um teilweise 50%, nur warum ist das so extrem? Weil die meisten genau das wissen und nicht früh buchen und dementsprechend die Buchungszahlen zu gering sind?
Jeder AIDA Fahrer weiß mittlerweile um die extremen Schwankungen und um sich nicht zu ärgern wird gewartet, mit etwas Pech steigen dann je nach Buchungszahlen die Preise auch wieder mal.
Fakt ist, wir als Kunden steuern genau diese Preispolitik und der Veranstalter hat irgendwann keine Wahl mehr, sondern muss diese reisen verramschen um überhaupt Buchungen zu generieren.
Gut für den Kunden, schlecht für das Gesamt-Produkt. Das gilt nicht nur für diese Kreuzfahrten, sondern generell, denn wenn es überwiegend Ramschpreise gibt, leidet zwangsläufig der Service und das Angebot und dann ist das Geschrei gleich wieder groß.
Ein Beispiel ist tatsächlich Phönix....Frühbucher und dann nix mehr.. Die Reisen sind dennoch früh ausgebucht und niemand fühlt sich schlecht bei einem gebuchten Preis.
Kurioserweise gibt es ja auch Reisen bzw. Zielgebiete, bei denen so gut wie nie ein Preisverfall zu beobachten ist.
Winter im Hohen Norden ist so ein Paradebeispiel dafür - haben wir für kommenden März gebucht und zahlen im Premium mit Frühbucher Plus weniger als sie 2022 im Vario kostete.
Für Getränkepakete geht es dennoch - die kannst du ja am ersten Reisetag an einer der Bars ordern.
Weltreise wäre noch toller 
Ich sage nur: Airtags.
Die fliegen bei uns inzwischen auch immer mit.
Konnten damit im Juli erkennen, dass unsere Koffer es nicht gemeinsam mit uns nach Barcelona geschafft haben und mussten dann nicht erst lange am Kofferband warten, sondern direkt zum Schalter für Gepäckunregelmäßigkeiten.
Außerdem konnten wir dann sehen, dass unsere Koffer einen Tag nach uns ankamen und von dort später über Paris nach Korsika geflogen wurden. 🙈
Geht nur leider nicht in jedem Fall - gerade auf dem Weg in die Karibik (LRM oder BGI) siehst du deine Koffer ja am Flughafen gar nicht mehr, weil sie direkt zum Schiff gebracht werden.
Das Gepäck sollte automatisch durchgecheckt werden, da LH ohnehin regulär Zubringerflüge für DE abwickelt.
Die Getränkeliste für das große Paket oder auch den All Inclusive Tarif hat AIDA hier veröffentlicht:
Wie schon geschrieben, das geht inzwischen sehr schnell … und beim AIDA Paket müsst ihr euch doch nicht mal um den Transfer kümmern.
