Beiträge von Juni13

Hallo, ich noch einmal. Habe mal den Rolli gegoogelt, ist ja doch ein ganz anderes Modell, als ich habe. Zur Verpackung hätte ich 2 Ideen. Am Flughafen gibt es doch immer solche Verschweiss- Maschine mit Folie, manchmal auch mit einem Helfer, oder nicht mehr🤔? Sonst vielleicht komplett mit

„Knack- Folie“ einwickeln und mit Paketband fixieren, für den Rückflug ein Mal Ersatz mitnehmen, ist ja nicht schwer. Ich habe aber auch schon auf dem Gepäckband solche Rollis uneingepackt gesehen, ob die danach noch heile waren, weiß ich nicht !

Die Batterie muss in jedem Fall im Frachtraum transportiert werden, vielleicht kann man die in einem zusätzlich kleinen Karton beilegen.

Du musst bei AIDA den barrierefrei Bogen auch mit allen Angaben zum Rolli ausfüllen. Sorry, das weißt du sicherlich. Die kümmern sich dann um die Anmeldung bei der Fluggesellschaft.

Das mit dem IATA Zertifikat, scheint von Gesellschaft zu Gesellschaft unterschiedlich zu sein. Diesmal fliegen wir hin mit Condor und AIDA hat uns angeschrieben, dass die das benötigen. Der Rückflug ist mit Tuifly und die brauchen es anscheinend nicht. Ich habe die Rolli- Herstellerfirma angemailt und die haben mir das Formular sofort geschickt. Bei der letzten Reise haben wir diese Papiere nicht gebraucht. Ich würde mich in diesem Punkt auf AIDA verlassen.

Mir fällt noch Etwas ein. Wir haben einen festen Mitarbeiter der Rollifirma, der kleinere Reparaturen übernimmt. Er ist ein treuer Freund, was Tipps und Tricks rund um Diesen immer parat hat!

Sehtourist : Ja, häufig ist es kompliziert und es gibt immer mal wieder neue Informationen, es wird nie langweilig! Aber, ich bin soooo froh und glücklich, dass ich trotz Behinderung reisen kann, dass ich Vieles drumherum in Kauf nehme. Vor vielleicht 20 Jahren wäre Das nicht möglich gewesen!

Guten Morgen, hier meine Erfahrung als E- Rolli- Reisende. 1. Ich kann deine Einschätzung im Umgang mit einem Rolli ( auch motorbetrieben ) auf der Cosma nur bestätigen. Das Schiff ist bestens dafür geeignet!

2. Flug : leider schlechte Erfahrungen

Es kommt sicherlich auf das Modell des E- Rollis an. Ich habe einen der Firma AAT, einen Max- E. Der Antrieb wird zwischen den Rädern eingehangen. Nach Absprache und auch schriftlicher Bestätigung von AIDA und der Fluggesellschaft, hatten wir vereinbart, dass der Rolli „ in einem Stück“, das heißt nicht auseinander gebaut im Flieger transportiert wird. Leider haben sich die Flughafen Mitarbeiter nicht an diese Anweisung gehalten und ein Zahnrad war verbogen. Der Rollstuhl war dann auf der Reise nicht mehr mit Antrieb nutzbar und auch im Handbetrieb hakte es. Wir haben den Schaden von der Versicherung ersetzt bekommen, aber dumm gelaufen, wenn so Etwas auf dem Hinflug passiert!!!

Für unsere kommende Reise in 3 Wochen verpacken wir den Motor und die Batterie in einem mit Styropor ausgepolsterten Hartschalenkoffer und auch der Curser, den ich damals im Handgepäck befördert habe, kommt dort mit rein. Der Koffer ist ziemlich passgenau und die verbleibenden Ritzen stopfen wir mit Zeitungspapier aus. Das Ganze wird dann als medizinisches Übergepäck befördert. Der Rolli kommt zusammengeklappt ins Flugzeug und steht mir direkt vor dem Start und nach der Landung zur Verfügung. Das hat schon mehrfach, auch bei verschiedenen Gesellschaften, problemlos geklappt. Leider habe ich bei diesem Verpackungsversuch den Antrieb erst auf der Kabine einsatzbereit. Das heißt für meinem Mann 3 Koffer rollen und teilweise mich schieben🥴. Ich werde berichten, ob Alles hoffentlich problemlos geklappt hat.

Euch wünsche ich eine wunderschöne, entspannte und mobile Reise!

Hallo, jetzt möchte ich doch mal Etwas fragen. Wenn man z. B. bei einer Route im westlichen Mittelmeer, also EU, eine Schachtel wieder z.B. JPS kauft, was kostet die dann? Von einem Raucher danke für eure Antworten!

Helau und Allaf, wer ist noch dabei? Bei diesem großen Schiff, bin ich doch hoffentlich nicht die Einzige! Bitte meldet euch zwecks produktivem Austausch. Nur noch 25 x schlafen!

Guten Morgen, auch wir drehen die 7 Tage- Runde. Was die Häfen angeht, bei uns das Gleiche. Habt ihr Ausflüge geplant?

Wir haben Kontakt zu einem einheimischen Reiseleiter in Agadir, dort sind keine sichtbaren Schäden vorhanden. In Marakesch sieht es natürlich anders aus. Ich denke, Marokko wird angefahren, wie es allerdings mit AIDA Ausflügen aussieht, wird sich zeigen. Und vor Allem, wie sieht es in den Köpfen und Herzen der Menschen aus?

Trotz dieser Tatsache, freuen wir uns sehr auf die Reise.

B + K

Huhu zurück! Wir sind auch dabei, fahren allerdings nur die kleine Runde vom 7.1.- 14.1.😉

Klausnorbert, schön, dass du uns über wie ich finde super Angebot informierst. Wie und vor Allem aus welchen Gründen du dich dagegen entscheidest ist deine Entscheidung. Ich wünsche dir eine schöne, vor Allem rauchfreie Reise!

Guten Morgen, irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, wie eine spontane Buchung vor dem Schiff ( Beispiel auf Mallorca ) vonstatten gehen soll. Zu einer Buchung gehören Daten

( hier das Manifest ), Zahlung des Reisepreises, Kofferanhänger🥹 und Vieles mehr. Im Terminal arbeiten Mitarbeiter, die dazu sicherlich nicht geschult sind, nicht befugt sind und auch nicht die technischen Möglichkeiten haben. Verfügt jeder Terminal über ein besetztes Büro oder kann ich ohne Alles das Schiff betreten und die Rezi regelt das?

Vielleicht kann und möchte Jemand der diese Art der Buchung schon mal praktiziert hat, über den Ablauf berichten!

Aus persönlichen Kontakten wissen wir, dass Agadir kaum betroffen ist. Vor Allen im Landesinneren und damit auch in Marrakesch gibt es große Schäden und viele Tote.

AIDA fährt Marokko manchmal an, um die Crew auszutauschen, ist dort billiger als auf den Kanaren.

Ich glaube an unseren Urlaub sollten wir im Moment nicht denken.

Wir denken an die betroffenen Menschen und wünschen Allen das Bestmögliche

Barbara und Klaus

Ein letzter Kommentar von mir.

Ich rede von vermeidbaren Risiken, die Kinder aller Altersklassen betreffen.

Aus beruflicher Erfahrung weiß ich, was Alles passieren kann. Leider hätte in einem Großteil der „ Fälle“ Niemand das verhindern können, weder die Eltern, noch sonst Irgendwer !

Aber es gibt auch Ereignisse, da hätte ein einfaches Nein gereicht.

Wenn ihr eure Kinder in diesem Alter alleine auf dem Schiff lasst, ist das eindeutig von AIDA untersagt und im Schadensfall müsst ihr die Konsequenzen tragen. Ich hoffe, dass nie ein Mensch oder auch eure Kinder, nein alle Kinder zu Schaden können.

Übrigens, ich bin weder eine Helikopter-Mutter, noch ein Paragrafen- Verfechter, eher das Gegenteil ist der Fall. Ich mache mir nur Sorgen um die Kinder!

Den Begriff „ Restrisiko“ finde ich, gerade wenn es eventuell um die eigenen Kinder geht, sehr unpassend! Ich glaube, gerade durch Altersgrenzen geht es um die Vermeidung dieser Risiken. Ich hätte meine Kinder und würde meine Enkelkinder im Alter von 8 und 12 Jahren nicht alleine auf dem Schiff lassen. Ihr könnt mich Glucke nennen, aber das ist mir diese Verantwortung allemal wert. Man kann und sollte Kindern Freiraum und Verantwortung geben, doch steckt bei euch nicht auch eine gewaltige Portion Egoismus dahinter? Das zu eurer Alternative, aber wie ihr schon bemerkt habt: „ Zum Glück entscheiden wir, was die Kinder dürfen und was nicht!“

Ich vertrete die Meinung, dass Kinder Kinder sind. Wo die Grenze zum Jugendlichen ist, ist sicherlich im Verhalten doch sehr individuell. Ich habe bei einem meiner Kinder einmal ein „ Fehlverhalten „ erlebt, das ich niemals in Betracht gezogen hätte. Bis auf einen finanziellen Verlust ist es zum Glück gut gegangen. Und genau da bin ich an einem Punkt, der immens wichtig ist. Alle reden hier fast ausschließlich über finanzielle Haftung. Was ist, wenn Personen zu Schaden kommen, egal ob Beteiligte oder das eigene Kind? Es gibt Ereignisse, die kann ich nicht mehr ungeschehen machen! Natürlich kann und sollte man Kinder nicht ewig behüten, beschützen und ihnen Entscheidungen abnehmen, aber Vieles kann vermieden werden.

Das AIDA oder jedes andere Unternehmen Altersgrenzen setzt ist vollkommen legitim, auch wenn es für viele Eltern nicht verständlich ist.

Hallo, meine Frage anhand eines Beispiels.

Ich habe eine 7 tägige Reise im Vario- Tarif gebucht, Kanaren im Januar., Kosten 1700€.

Die Route gibt es auch als 11 tägige Reise, also 4 Tage länger, zum tagesaktuellen Preis von

2900€. Kann ich bei gleicher Kabinen- Kategorie umbuchen und was für zusätzliche Kosten würden mir dabei entstehen? Danke für eure Antworten.

Hallo, seltenerGast, ich möchte mich entschuldigen, war etwas ungehalten Betreff des Wortes „unnütz“!

Ich habe einen E- Max von AAT, der ist gut, aber leider auch etwas umständlich, daher meine Suche nach etwas Besserem. Außerdem habe ich das Glück, dass ich diesen unentgeltlich von der Krankenkasse geliehen bekommen habe. Alle 5 Jahre steht mir ein Austausch zu, daher meine Suche nach einem anderen Modell. Die 5 Jahre sind im August 24 abgelaufen. Wie schon beschrieben, ist der E- Max auch etwas empfänglich für Beschädigungen bei einem Flug, besonders, wenn die Mitarbeiter des Flughafens nicht das tun, was sie sollen☹️ LG

@ seltenerGast, vielen Dank für deine prompte Antwort. Es freut mich sehr, dass dein Vater und du so von dem „ Triride „ profitieren.

Ich bin immer auf der Suche nach einem passenden E- Antrieb für mich, von daher kommt auch leider dieser nicht in Frage. Es ist absolut wichtig für mich , so weit wie möglich, selbstständig zu sein. Ich möchte auf dem Schiff auch mal alleine unterwegs sein, ohne Schieber, und das ist auf dem Teppichboden nur mit Antrieb möglich. Von daher ist der Begriff „ unnütz“ etwas falsch gewählt. Auch zieht es mich manchmal vom Schiff, z.B. wenn mein Mann beim Sport ist. Und drittens: Der von mir gesehene Preis von etwa 5000€ ist schon ganz schön heftig, aber vielleicht übernimmt ja die Krankenkasse einen Teil dieser Ausgaben. In diesem Sinne eine schöne nächste KF , LG

Guten Morgen seltenerGast !

Eine Frage, ich habe mich mal ein bisschen schlau gemacht. Darf man denn diesen Rolliantrieb von Triride auch auf den AIDA Schiffen nutzen? Die sind ja eine Art Scooter und von daher meiner Meinung nach auf AIDA verboten. Auch passen sie nicht in die Parkbuchtung der Busse, muss man den Antrieb vor Einstieg demontieren? Fragen über Fragen: Danke für deine Antworten!

Erst einmal ein Hallo an alle ( wie soll ich es nennen? ) „ Menschen“!

Auch ich bin nicht mehr auf meinen zwei Füßen unterwegs, einen passenden Namen für meinen Mann habe ich noch nicht gefunden. Ich finde es klasse, dass dieser Faden jetzt hier eröffnet wurde. Wir sind noch KF- Neulinge, haben es allerdings seit Mai 22 schon geschafft 3x Gast auf Aida zu sein und die 4. Reise ist für Januar 24 gebucht.

Wir sind 2x Nova und 1x auf der Cosma gefahren, also große Schiffe auf dehnen für Rollifahrer alle Voraussetzungen geschaffen sind. Die Veranda- Komfort Kabinen sind 100 prozentig optimal ausgestattet und verdienen ein super Lob! Überhaupt, ich habe mich in allen Belangen immer gut versorgt gefühlt

( kleine Ausnahme sind die barrierefrei Treffen und leider die Rezeption, aber das hat ja nichts mit meiner Behinderung zu tun).

Im Januar fahren wir auf der Stella in einer normalen Balkon- Kabine. Ich weiß, auf diesem Schiff wird Vieles anders sein. Da ich ein paar Schritte mit einem Rollator laufen kann, hoffe ich, dass das mit der Kabine klappt.

Auch ich habe einen E- Rolli. Leider wurde er auf unserer ersten Reise auf dem Hinflug beschädigt, so dass wir die zweite Reise mit einem Normalen angetreten sind. Die Selbstständigkeit hat mir sehr gefehlt. Im Juni ab Deutschland war er dann wieder mit dabei und gerade in Norwegen war das schon sehr hilfreich.

Ausflüge: Ich kann nur bestätigen, es bedarf schon einer gewissen Vorbereitung, die mir aber sehr viel Spaß macht. Über AIDA sind sie nicht möglich, da mit einem normalen Bus gefahren wird. Zwar bieten sie auch privat organisierte Touren an, aber diese zu

utopischen Preisen!!!!

Hip on Hip off Bus ist möglich, man muss nur immer einen gewissen Zeitpuffer einbauen:

mal funktioniert die Rampe nicht, mal ist gar Keine vorhanden und mal ist schon Alles besetzt. Aber keine Panik: Der nächste Bus kommt bestimmt! Was immer gut geklappt hat sind Bootstouren. Wir haben uns auch schon des Öfteren ein Auto gemietet oder auf Madeira und jetzt auch in Agadir einen örtlichen Fahrer/ Guide angeheuert. Das ist zwar nicht ganz billig, aber eine sehr schöne Alternative um Etwas zu sehen.

Ich könnte noch unendlich viel erzählen, aber wir haben ja hoffentlich alle Zeit der Welt?

Für mich ist Kreuzfahren endlich eine Form Urlaub zu verbringen und dabei viel Neues zu sehen und zu entdecken!

Schön das es diesen Faden jetzt gibt, bis bald

Hallo, zur Info. Wir haben jetzt bei Rachid im Januar eine Privattour( ich bin Rollifahrerin ) nach Taroudant und eine Rundfahrt mit Stopps in Agadir gebucht. 9- 18 Uhr, also ein voller Tag, Ich habe per WhatsApp und telefonisch Kontakt mit Rachid gehabt, Alles sehr zuverlässig und sehr sympatisch. Der Ausflug ist nicht ganz billig, ich werde im Anschluss hier berichten. Ach so, zur Info: Bezahlt wird vor Ort, d.h. mit Rachids Worten: Kommt das Treffen nicht zustande hat er Pech gehabt und wir sehen das schöne Marocko nicht!!!!

Ich muss zum Glück wiedersprechen. Bei unseren drei Reisen wurde die Milch immer vom Housekeeping aufgefüllt. Ist aber sicherlich auch unterschiedlich.