Beiträge von D-S-E

Die MSC Musica sollte im Sommer 2024 wieder die Route ab Piräus bis Haifa, unter anderem mit Zypern befahren. Diese Reisen sind komplett abgesagt worden.

Stattdessen gibt es eine neue Route dienstags ab/bis Genua mit den Zielen Cannes, Barcelona, Ibiza, Cagliari und Civitavecchia.

Auch die MSC Opera ist gravierend geändert worden. Bisher sollte das Schiff samstags von Bari und dienstags von Piräus starten. Hier waren meistens ans Ziele geplant: Bodrum, Rhodos, Kos.

Hier bleibt kaum etwas beim Alten. Bari bleibt, Piräus wird stark gekürzt. Die anderen Ziele werden durch Santorin, Kefalonia und Katakolon ersetzt.

Im westlichen Mittelmeer ist für den Winter 2024/25 auf 7-tägigen Routen nun auch die Lirica buchbar. Dabei handelt es sich um die Route, die 2023/24 kurzfristig für die Orchestra eingeschoben wurde, nachdem Saudi-Arabien abgesagt wurde.

Valencia - auf See - Cagliari - Civitavecchia - Livorno - Marseille - Palma - Valencia

MSC hat nun auch Südamerika im Winter 24/25 zur Buchung freigegeben.

Winter 2024/2025

Mittelmeer: World Europa

Metropolen/Kanaren ab Hamburg: Preziosa

Südamerika: Grandiosa, Seaview, Poesia, Orchestra, Armonia

Südafrika: Fantasia (nicht buchbar)

Orient/Emirate: Euribia

Karibik: Seascape (7 Tage Miami), Seaside (7 Tage Miami), Divina (Kurzreisen), Seashore (Port Canaveral), Meraviglia (New York), Virtuosa (Martinique)

Asien: Bellissima, Splendida (beide nicht buchbar)

Rotes Meer: Musica

World Cruise: Magnifica

Schiffe ohne Einsatz:

Sinfonia, Lirica, Opera

Ich bin sehr gespannt, ob sie irgendwann auch mal ältere Schiffe aussortieren. Die Lirica- und Musica-Klasse sind für das östliche Mittelmeer gut geeignet, und in dieser Größe kommt nichts nach. Aber ob man die alten Schiffe ewig fahren lässt?

Das Südamerika-Programm 2024/25 fehlt zwar noch immer, aber anhand neu veröffentlicher Grand Voyages gehen nach Südamerika:

Grandiosa, Seaview, Poesia, Orchestra, Armonia

Für diese Schiffe gibt es noch keine Informationen:

Sinfonia, Lirica, Opera

Im Winter 24/25 fährt bislang nur die World Europa im westlichen Mittelmeer.

Geplant ist noch die Musica für das Rote Meer. Ob das nächstes Jahr wieder klappt? Eher nicht. Ich denke, die schmeißen nochmal vieles um.

Die Euribia ist gerade mit einer wahnsinnigen Geschwindigkeit von 23,6 Knoten auf dem Weg von Hamburg nach Le Havre. Das ist noch mal eine ganze Ecke über der von MSC angegebenen, offiziellen Höchstgeschwindigkeit.

Sie könnten die Orchestra anstelle der Sinfonia fahren lassen und die Sinfonia bis zum Sommer pausieren lassen

Die MSC Seaview ist gerade mit einer geringen Geschwindigkeit unterwegs von Civitavecchia nach Palma und soll dort erst morgen mittags ankommen. Möglicherweise schon wieder ein Problem mit der Maschinenleistung, wie schon so oft bei Schiffen dieser Klasse?

Für den Sommer 2025 bleiben Seashore und Seascape in den USA, die Magnifica kommt nach der Weltreise ebenfalls zurück.

Dabei wechselt Seascape auf die Routen am Sonntag ab Miami, Seashore bleibt in Cape Canaveral und Magnifica macht die Kurzrouten ab Miami.

Für den Sommer 2025 gibt es derzeit keine Routen für die Splendida, Bellissima und Meraviglia zu buchen.

Die ersten beiden gehen wohl nach Asien.

Für die Meraviglia müsste es eigentlich ins Mittelmeer zurück gehen, da ein Schiff für die Abfahrten samstags von Valencia fehlt. Oder sie verzichten darauf und belassen die Meraviglia in New York.

Für den Sommer 2025 ist nun auch die Sinfonia buchbar. Die Routen wurden noch mal fleißig verändert/vertauscht. Die eigentlich noch fehlende Route mit Brindisi, Mykonos und Split fährt jetzt plötzlich die Armonia. Dafür übernimmt die Sinfonia die andere Route mit Dubrovnik und Kotor, wobei hier Zakinthos durch Zadar ersetzt wurde und die Reihenfolge der Häfen geändert wurde.

Was MSC sich dabei gedacht hat, die Schiffe zu tauschen, die ja ohnehin weitgehend identisch sind, wird deren Geheimnis bleiben.

Die Poesia geht nach Buenos Aires, hier sind die Grand Voyages buchbar.

Weniger Unklarheiten als für die Wintersaison gibt es derzeit noch beim Sommer 2025.

Die noch nicht buchbaren Schiffe sind:

Sinfonia, Poesia, Magnifica, Meraviglia, Seashore und Seascape.

Relativ sicher scheint, dass Sinfonia wieder nach Venedig-Marghera geht, hier ist noch eine der drei Routen offen, die sich jedes Jahr auf die ältesten drei Schiffe verteilen.

Poesia in Warnemünde dürfte auch sicher sein (wurde in einer MSC Pressemeldung als Schiff für Nordeuropa angekündigt).

Was die übrigen Schiffe angeht. Im Sommer 2024 gibt es ein Schiff in New York (Meraviglia), ein Schiff in Port Canaveral (Seashore) und zwei Schiffe in Miami (Seascape die 7 Tage und Magnifica die Kurzreisen).

Die World America übernimmt nun die Seascape-Routen. Wenn es bei einem Schiff mit Kurzreisen ab Miami bleibt, könnte das nur eines der großen Schiffe werden. Ob sie das wirklich machen? Vielleicht zieht man auch eines der Schiffe ins Mittelmeer ab, z.B. auf die noch fehlende Route ab Valencia. Dann wäre wieder die Frage, was die Magnifica nach der Weltreise macht.

Eine halsbrecherische Prognose.

Auf der Metropolenroute könnten sie die Preziosa abziehen und dort die Grandiosa einsetzen. Die Preziosa könnte dann auf die 7-Tage-Route im Mittelmeer gehen.

Bessere Chancen gegen Aida im Winter.

Die Grand Voyage der Fantasia nach Südafrika ist buchbar.

Für den Sommer 2025: Die Routen ab Civitavecchia bis Santorin übernimmt erneut die Divina.

Die Euribia-Reise von Kiel nach Dubai ist schon seit Monaten buchbar. Die Splendida geht nicht nach Südafrika, sie wird das zweite Schiff in Asien.

Für den Winter 2024/25 fehlen noch:

1 Schiff für die längeren Routen im Mittelmeer, Genua bis Haifa (Lirica-Klasse)

1 Schiff für die 7-Tage-Route Genua - La Spezia - Neapel - Seetag - Palma - Barcelona - Marseille (wahrscheinlich Grandiosa)

1 Schiff für Südafrika (kann eigentlich nur die Fantasia sein, da Poesia zu lange im Mittelmeer rumkurvt)

1 Schiff für die Routen von Dubai nach Oman (Lirica-Klasse)

5 Schiffe für Südamerika (2 Schiffe der Lirica-Klasse sowie Orchestra, Poesia und Seaview)

Dieses Jahr sind sie mit dem Winter 24/25 wirklich spät dran. Es fehlen sogar noch zwei Schiffe im Mittelmeer (eine 7-Tage-Route und eine 10-Tage-Route). Außerdem fehlen Südamerika und Südafrika komplett.

Ja, das stimmt. Nur Heineken, die anderen Sorten müssen extra bezahlt werden

Zitat von Lulu0408

Das steht in meiner MSC App, Abfahrt 21 Uhr am Kreuzfahrt Terminal Altona van der Smissen Straße

Das steht bei uns auch in der App für die Abfahrt am 17. März. Ich halte das für einen Fehler.

In diesen Fall wird bleibt aus der Fantasia-Klasse für den Sommer 2025 nur noch die Divina übrig. Die wird dann vermutlich entweder die Routen ab/bis Valencia (mit Tarragona) übernehmen oder die Route Civitavecchia bis Izmir.

Vielleicht holen sie dann die Seascape noch ins Mittelmeer.

Die geänderte Spitzbergen-Route im Jahr 2025 kann MSC nicht ernst meinen. Man fährt doch nicht extra weit zu diesem Highlight, um dann nur von 7-16 Uhr anzulegen (2023 und 2024: von 8-22 Uhr).