Beiträge von suitenbucher
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das geht uns genauso, die Damen und Herren sind meist nicht so motiviert und haben auch leider meist keinen Durchblick.
Ist mir auch schon aufgefallen…
Wahnsinn, welches Potential Aida da links liegen lässt.
Vielleicht bekommt Aida einfach kein qualifiziertes UND motiviertes Personal mehr für die Stellen?
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Es steht doch aber so in den Vorgaben für die UrlaubsKasse drin. Wieso unnötiger Terz?
Das ist doch ein Goodie, verständlich dass es das nicht unbegrenzt gibt.
Wenn ich alle zwei Monate eine Aidareise machen möchte, dann will ich EINMAL zum Reiseberater gehen und die 6 Urlaubskassen für die nächsten 6 Reisen abschließen, dann Spar ich mir FÜNF WEITERE Besuche beim Reiseberater UND AIDA kann sicher sein, dass ich auch die fünf Reisen bei AIDA buchen werde. Das ist ja der Sinn der Urlaubskasse…die Kundenbindung.
Wenn du das nicht nachvollziehen kannst, dann macht Aida ja alles richtig.
Für mich ist es ein dämlicher move und Aida vergibt wieder unnötig Kundenbindungspotential, weil ich natürlich auch bei anderen Anbietern schaue, wenn ich keine weitere Urlaubskasse im Sack habe.Schlaflose Nächte bereitet mir das nicht. Daher Terz.
Ist man ja gewohnt vom PlanlosMgmt in Rostock.
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Na, ihr habt Probleme

Man kann doch beliebig viele Reisen im Voraus buchen und dann auf jeder dieser Reisen wieder eine neue Urlaubskasse an Bord für die nächste Reise kaufen ….Genau. Daher ist es unverständlich, warum AIDA da mal wieder einen unnötigen Terz draus macht. Aber mit der Kundenbindung haperts bei den Rostockern ja schon immer

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Können Kinder auch eine abschließen oder nur die beiden Erwachsenen?
Nur ab 25 Jahren…sagt die Reiseberaterin
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Wollte auf der Stella ein paar Urlaubskassen bestellen aber die Reisedame meinte, dass nur eine Urlaubskasse gekauft werden kann! Ist das neu? Ich bin mir sicher, dass ich früher auf einer Feise beliebig viele Urlaubskassen abschließen konnte…?
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Auf der Stella gibt’s seit heute den Ausruck nur in A4 …aufgrund technischer Probleme. Find ich total ausreichend.
Das neue Layout finde ich klasse und ist viel übersichtlicher durch die Gant Chart Darstellung bei den Öffnungszeiten.
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Auf der Stella gab’s pro Kabine zwei Schülermäppchen und eine kleine Schachtel Pralinen. Kann auch sein, dass das das Weihnachtsgeschenk für alle war. Wir sind nur Smile.
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Das kann ich ehrlich gesagt überhaupt nicht nachvollziehen. Es geht doch nur um eine Form von Urlaubserlebnis, nicht um eine Religion. Manchmal habe ich das Gefühl, dass hier in Aida was reininterpretiert wird, was ein Urlaubsanbieter nicht bieten kann, und auch nicht bieten muß.
Ich glaube du hast meinen Beitrag nicht verstanden
zumindest verstehe ich deine Antwort nicht 
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Meine aktuelle Beobachtungen (keine Auswertung, daher ggf. nicht übertragbar)
Ich habe mal auf die Januar-Reisen Kanaren geschaut. Kanaren geht immer (zumindest aus unserer Sicht, auch wenn das andere als "Rennstrecke bezeichnen).
Die aufgeführten Preise für Januar 2026 halte ich für absolut o.k.
Ab 549 Euro in der Innenkabine. Und auch wenn es früher deutlich günstigere Preise gegeben haben mag und hat, halte ich die 549,00 Euro für absolut fair.
Es folgen mehrere "Abers":
Früher war es so (und ich gönne es AIDA, dass das aufgrund der Buchungslage nun anders ist), dass man immer Pokern konnte und Schlimmstenfalls nicht den besten Preis getroffen hat, aber zumindest bei diesen Reisen immer Seinen Termin bekommen hat und günstiger, als Premium.
Schaue ich heute rein, sind nicht alle Termine verfügbar und teilweise auch nur mit Flug. Ich habe es aber früher so gemacht, dass ich Hotels und Flug vorher gebucht habe und dann je nach Preis gebucht habe. Kann ich mir abschminken.
Zweites Aber. Der Preis ist nicht nur Classic, sondern Light. Hier muss ich also die Kosten für das FrechKiss aufschlagen oder andere Restaurants.
Nächstes Aber: Guthaben aus Aktien geht nur im Premiumtarif. Also muss ich Gedanklich weitere Euro "aufschlagen", wenn ich gegenüber frühem Buchen vergleichen will.
Will ich aber sehr früh buchen, kommen mir die Mein Schiff-Preise in den Weg. Der Innenkabinenpreis z.B. für 2028 ist mit gut 615 Euro Kanaren-Tour Cosma sehr günstig, aber bei Schiff bin ich 2027 (2028 sehe ich noch nicht) bei 778 Euro für Mein Schiff (und ich meine, dass eine Frühbucher.Stufe hier schon weg ist) in der Nähe zu AIDA und mit ALL-In liege ich sogar drüber.
Klar: Ich müsste beim AIDA Preis noch die Aktien und das ggf. Buchen auf dem Schiff abziehen und würde mich in diesem Fall für AIDA entscheiden. Aber bei anderen Reisen, die ich sehr rechtzeitig buchen will/muss ist das schon anders. Erst recht wenn ich nicht Innenkabine vergleiche.
Was will ich damit sagen:
Die Preisentwicklung bei AIDA bewegt mich dazu, möglichst früh zu buchen. Aber die Premium-Sonderangebote (z.B. All-In für Noppes oder Sonderguthaben oder was auch immer) gibt es erst rund ein Jahr vorher. Aber ich weiß nicht ob und im welchem Umfang ein Angebot kommt. Logisch.
Buche ich aber noch früher, sind die Mein Schiff-Preise zumindest in der Nähe, teilweise darunter. Bei meiner Mein Schiff-Buchung 2027 Asien sogar deutlich tiefer.
Wie gesagt: Ich gönne AIDA diese Entwicklung und dass die ihre Schiffe auch so voll bekommen. Gefällt mir aber die ASIEN-Tour mit Mein Schiff in 2027, sehe ich die "Gefahr", dass allein Preisentwicklung die Anzahl der AIDA-Buchungen reduzieren wird.
Aber vielleicht reagiert AIDA hier mit Sonderangeboten für Reisen kurz nach Buchungsstart "Early Bird" oder so.
Ich denke in vielen Punkte wie du. Besonders der Aspekt mit den Aktienguthaben stößt mir sauer auf. Ich denke hier wird sich Aida umgucken und verliert viele Bucher an MeinSchiff&Co, was in meinen Augen völlig unverständlich ist, da Aida mit dem BGH gar nicht so viel Marge verliert. Andererseits bin ich auch ein wenig froh darüber, dass Aida seine Stammkunden nicht halten möchte. Das macht mich gefühlt freier, auch mal andere Anbieter auszuprobieren. Und das ohne das ungute Gefühl bei Aida die tollen Clubvorteile oder das Aktionärsguthaben zu verpassen

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Hier auf der Prima zahlen Familien 50 euro für den Tag. Und das finde ich halt nicht in Ordnung, da es deutlich preiswerter ist, als für kinderlose...
Ich finde es gut, dass Aida mal was für seine Zielgruppe (Familien) tut, auch wenn meine Kids aus dem Alter raus sind.
Was gar nicht geht, wenn die Familien sich dann nicht benehmen und andere Gäste (Ruhe)stören…da sollte dann konsequent durchgegriffen werden: wer stört fliegt raus

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Mit den Armbändern lassen sich die Kabinentüren öffnen, mehr geht bisher nicht.
auf der Diva kann man mit dem Armband nur die Tür öffnen und NICHT an der Bar bezahlen? Hast Du das gelesen oder aus eigener Erfahrung?
Weil auf den "großen" Schiffen geht ja beides.
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an beiden Tagen jeweils die Tour 3 mit Amidany Patrick <amidanypatrick@gmail.com>
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bei mir auch suitenbucher über Meilen oder regulär ?
regulär. ab Mitte Sept 26 von JFK für ca 340 Euro ECO + 60 Euro für den Koffer.
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Ich finde die WO auf Nova und Cosma total schrecklich. Kein Tageslicht, nur das "Loch" über dem Whirlpool. Und auch die Saunen haben keinen direkten Meerblick. Für mich stehen die Sphinxen an erster Stelle was den Spa angeht.
Das geht mir auch so. Jetzt mal abgesehen von der Preisgestaltung finde ich die WO auf den Sphinxen sehr einladend mit dem großen Whirlpool und dem (geöffneten) Sonnendach und den Meerblicksaunen. Ich fühl mich da immer sehr wohl weil auch keiner von draußen reinglotzen kann im Pool.
Das Spa auf den "Großen" finde ich diesbezüglich suboptimal. Der große Whirlpool ist Innen. Und in den Außenbereichen sitzt man auf dem Präsentierteller. Und die Saunen haben keinen Meerblick. Das ist bei der MS besser gelöst. Obwohl es da eben auch nicht so behaglich wie auf der Sphinx-Poolebene ist.
Funfact: ich hab erst durch Zufall auf der letzten Cosma-Reise entdeckt, dass es die "zweite" Ebene gibt mit dem Whirlpool und den "Löchern" darüber

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