Beiträge von Nordlicht84
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Normalerweise müssten sie doch aufs Schiff dürfen, sie haben ja schließlich Schiff gebucht. Ob das Schiff nun fährt oder im Hafen liegt, allerdings nur bis zu dem Tag, an dem ihre gebuchte Reise endet.
Die Rückflüge liegen allerdings wieder in ìhrer Hand.
Oder aber es wird Ihnen mit Hinweis auf kurzfristige Absage verwehrt, dann müssten sie aber schnellstmöglich ihren Reisepreis erstattet bekommen, um Hotel zu bezahlen bis ein Heimflug möglich ist.
Wenn die Reise abgesagt ist, kann man doch nicht hingehen und sagen "ich bin jetzt aber hier und möchte trotzdem auf das Schiff".

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Ich find es unglaublich wie TUI reagiert bzw. nicht reagiert. Zumindest für dieses Frühjahr muss doch jetzt abgesagt werden!
Da wäre doch sowieso nicht mehr viel Saison gewesen. Die 5 sollte am 10.03. die Überführung ab Doha bzw. ab 13.03. ab Dubai beginnen und die 4 irgendwie 10 Tage später. Wie es bei MSC aussieht, weiß ich nicht.
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Das könnte dann auch je nach Länge der Flughafensperrungen auch Aida-Gäste betreffen. Stella-Passagiere sind zuletzt über Dubai geflogen.
Das hatte mich ja letzten Sommer schon gewundert und ich war der hier auch geschriebenen Meinung, dass bei einer Absage der Orient-Saison von Aida die Flüge zu anderen Reisen konsequenterweise auch nicht über Flughäfen im Orient gehen dürften.
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Ein riesen Problem die Straße von Hormus. Den Schuh muss sich MS anziehen lassen, wie man in der Situation dort rein fahren kann. (Bzw, nicht rechtzeitig rausfährt)
Mit dem Wissen von heute hätte man im Laufe der Woche die Schiffe abziehen sollen, nachdem letztes Wochenende alle US-Schiffe "in Stellung" waren. Der Präsident der USA handelt aber so wankelmütig, sodass man wohl wieder nur "Show" für einen "Deal" vermutet hat.

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In den sozialen Netzwerken (darf man FB namentlich erwähnen?) schrieb gerade jemand, dass sie auf der MS 5 festsitzen und nicht nach Hause fliegen können.
Ehrlich gesagt habe ich bis zuletzt gehofft, dass es nicht soweit kommt, zumal wir im Dezember von Kapstadt nach Dubai mit der MS 5 gefahren sind. Mir geht das sehr unter die Haut, was da gerade passiert.

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Zum Beispiel dass ich auf einer Kreuzfahrt viel mehr von der Welt sehen als bei einem festen Hotel an Land. Und das ohne Koffer aus- und wieder einzupacken.
Und so viele verschiedene Restaurant hat man in einem Hotel auch meist nicht. Klar könnte man dann noch auswärts Essen gehen, aber auch die Kosten müssten dann noch mit drauf gerechnet werden.
Auch wenn es hier jetzt zu weit geht und OT ist, aber das stimmt so nicht. Selbst in einem kleineren inhabergeführten Hotel in Mexiko hatte ich abends 4 oder 5 Restaurants zur Auswahl. Einmal auf Rhodos waren es auch so viele. Und je nach Land kann man dort auch viel erkunden. Kommt ja auch drauf an: will ich nur an Ländern einen Haken machen können ("viel von der Welt sehen") oder auch mal ein Land erleben (z.B. mit Tagesausflügen wie ich sie bei einer Kreuzfahrt in der Regel auch habe).
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Beim Frühstück im Atlantik Klassik auf der MS 5 gingen immer Kellner rum und haben Kaffee aus Kannen eingeschenkt. Im Anckelmannsplatz wird das zum Frühstück meist auch gemacht, da waren wir aber sehr selten. Auf der 7 gab es zusätzliche Filterkaffee-Spender. Das sind meine Erfahrungen von 10 Tagen auf der MS 7 im September 2025 und 23 Tagen auf der MS 5 im Dezember. Kaffeemangel oder extreme Wartezeiten konnte ich da nicht feststellen.
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Mal was anders. Gibt es im Sportbereich das tägliche Sportprogramm ausgedrückt zum mitnehmen, oder kann man es auch irgendwo im Portal abrufen? Danke.
Auf der MS 5 im Dezember hatten sie auch ausgedruckte Programme zum mitnehmen.
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Das ist sicherlich eine gute bzw. nachvollziehbare Erklärung
Zusätzlich spielt sicher auch die eigene Erwartungshaltung eine Rolle.
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Andi+Co Ich würde mich da nicht verrückt machen. Wir waren Ende September 2025 auf der 7 und haben es nicht so erlebt. Es kommt doch überall mal vor, dass mal ein Gang nicht der Hit ist. Das gibt es auch bei anderen Reedereien. Und ich wette: wenn man an Land an 7 Tagen in das gleiche Restaurant geht mit jeweils 5 Gängen, wird da sicher auch mal schief gehen. Wir saßen in der TUI-Bar auch mal länger und keiner kam. Dann haben wir mal geschaut und festgestellt, dass nur eine Bedienung für den ganzen Raum war (etwas später kamen mehr dazu). Na dann geht man halt mal selbst zur Bar und bestellt dort. Unfreundlichkeit habe ich nie erlebt. Aber so wie es an der Bar manchmal zugeht, muss ich sagen, dass ich persönlich auch nicht immer die Fassung bewahren könnte.
Übrigens habe ich gerade mal in meinen SMS-Benachrichtigungen geschaut: unsere Kabinen waren bisher immer zwischen 11:30 Uhr und 14:00 Uhr fertig. Bei Aida habe ich auch öfter mal nach 15:00 Uhr noch keine fertige Kabine gehabt.
Und da das Hauptaugenmerk bei MS auf den Bedienrestaurants liegt, fände ich es nur logisch, dass Aida hier zumindest in der Vielfalt und Optik besser sein müsste, wobei ja leider nicht ausgeführt wurde, in welchen Punkten MS hier nicht mithalten kann - Vielfalt, Optik, Geschmack?
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Die Kombination aus Lärm vom Pooldeck und Dachüberstand hat TC vor einigen Jahren dazu veranlasst Deck 11 in Kategorie F herunterzustufen.
Im Plustarif würde ich eine solche Kabine akzeptieren, aber nicht im Pro explizit aussuchen, wenn mit Kategorie G und H auf Deck 6 günstigere Kabinen mit weniger Nachteilen verfügbar sind.Wir haben schon Deck 11 im Pro-Tarif gebucht: nicht alle Kabinen liegen unter dem Pooldeck, sondern zum Teil auch unter dem Anckelmannsplatz. Wir hatten eine ruhige Kabine hinter dem Treppenhaus B bzw. nahe dazu auf der Steuerbordseite. Der Dachüberstand hat im Herbst im Ostseeraum auch nicht gestört. Ja, für Fotos vielleicht nicht optimal, aber ein gewisser Witterungsschutz bestand dafür.
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Es gibt bei TC keine wirklich schlechten Kabinen (sowas wie "Stahlbalkon" z.B.).
Das würde nicht jeder so unterschreiben. Gerade die Kabinen auf Deck 6 sind teilweise nicht so toll. Ich sage nur Tenderboote, deren Aufhängungen etc. Besonders bei der Relax gibt es zudem auch ganz vorne die "Spannerkabinen" auf Deck 6. Da kann man im Balkonkabinen-Segment schon einen echten Zonk erwischen. Und gerade diese Kabinen werden in der Regel nicht im Pro-Tarif gebucht und werden bei Plus/Pur verteilt. Da könnte man maximal (bei Verfügbarkeit) mit Plus-Plus versuchen, das Worst-Case-Szenario auszuschließen.
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Julia80 Oh, das ist schon recht viel. Wir hatten für 24 Tage vom 01.12.25 (vormittags) bis 25.12.25 (spät abends) irgendwas bei 150 bis 160 Euro bezahlt. Buchung gute 3,5 Monate vorher. Vielleicht liegt es auch an der Reisezeit.
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Zu Park Point kann ich nichts sagen.
Schau auch gerne mal bei Q-Park. Da parken wir immer, wenn P1 deutlich teurer. Shuttle funktioniert super.
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