Beiträge von Korsar

Zitat von janreist

Nochmal ->>> Wo steht dass ALLE Restaurants an JEDEM Tag offen haben müssen???

Es muss ja nirgendwo explizit stehen, sondern es ist halt die Erwartungshaltung der Passagiere, die natürlich z. T. auch aus vorherigen Fahrten resultiert. Mir persönlich ist das egal, welches Restaurant wann auf hat. Es gibt schließlich genug Alternativen an Bord. Allerdings frage ich mich, ob es nicht sinniger wäre, das einfach rotieren zu lassen, statt ein einzelnes Restaurant dauerhaft geschlossen zu halten. Man könnte doch wunderbar Restaurant A von Mo-Sa, Restaurant B von Di-So, usw. öffnen, wenn Personal und/oder Buchungssituation das nicht hergeben, jedes Restaurant jeden Tag zu jeder Mahlzeit zu öffnen.

Zitat von Seesack007

dass die EInzelkabine klein ist - OK, man ist ja alleine darin; daß der Schrankplatz sehr begrenzt ist - OK, da keine Welt- sondern eher kurze Reisen darin erlebt werden; daß der Balkon der Kabine entsprechend schmal ist - OK; dafür ist das Duschbad "normal". Aber - falls das so stimmt - ein Einzelbett mit weniger als 90 cm Breite und 200 cm Länge - das ist kein Bett, das ist FOLTER.

Seh ich auch so, und so ist die Einzelkabine m. E. eine ziemliche Fehlplanung. Die 15 cm mehr für eine anständige Matratzenbreite hätte man doch noch irgendwie bewerkstelligen können. Den Rotstift hätte ich da eher bei der Riesenglotze und dem Schreibtisch angesetzt.

Zitat von Antje1111

Und nochwas zur Anreise: Wenn du die Möglichkeit hast, zwischen Anreise La Romana oder Barbados zu wählen, würde ich mich IMMER für La Romana entscheiden! Es wäre zu schade von Barbados nur eine Sekunde zu verpassen! Definitiv eine meiner Lieblingsinseln in der Karibik! Und die An-/Abreise von La Romana ist super unkompliziert!

So unterschiedlich können die Wahrnehmungen sein. Von Barbados war ich echt enttäuscht. In La Romana kommt bei dem schön angelegten Hafen natürlich direkt Urlaubsfeeling auf, deshalb würde ich auch eher La Romana als Starthafen bevorzugen, aber wie AIDAstar schon geschrieben hat, sieht man dann nix von der Isla Saona.

Zitat von AIDAstar

Ich würde jedem empfehlen, der die Karibiktour zum 1. Mal macht, nicht ab La Romana zu starten, da sonst ein Besuch der Isla Saona (absolutes Higlight der Reise) nicht möglich ist.

Wobei es da echt auf die Flugzeiten ankommt. Am Abreisetag wäre in meinem Fall die Isla Saona zeitlich durchaus machbar gewesen, wenn es nicht den halben Tag geregnet hätte. Das war echt ärgerlich. Deshalb bin ich jetzt hin- und hergerissen, ob ich die Tour mit Diva ab La Ramona oder doch lieber ab Montego Bay fahren soll. Aber vor einem Regentag schützt das ja so oder so nicht.

Das sog. "Bett" wäre daran für mich in erster Linie das No-Go.

Frage mich außerdem, wo man den Koffer deponieren soll, denn unter die Schlafcouch passt er ja nicht.

Ich glaube, diese Kabinen sind vielleicht eher was für ältere Teenager, die mit den Eltern reisen, aber nicht in derselben Kabine wie die Eltern wohnen möchten.

Zitat von Sehtourist

Ich finde halt, die Perla ist absolut kein Schiff für die Karibik - viel zu wenig Außenplätze, ich möchte nicht dort im Hallenbad sitzen, sondern draußen. Und "nur" Inseln, sprich: Strände, ist mir auch zu wenig. Zudem wirklich wenig Seetage.

Also ich habe in 14 Tagen Karibik mit der Perla exakt vier Strände besucht.

Es kommt doch arg drauf an, was man sich jeweils auf welcher Insel vornimmt. Ich hatte mir anhand von Reiseführern vorher genau ausklamüsert, was ich wo sehen und erleben wollte und habe das dann irgendwie versucht, durch entsprechende Ausflüge abzudecken (zu Beginn der Reise war Corona-bedingt noch Bubble vorgeschrieben, da musst man dann ein paar Kompromisse eingehen).

Und eigentlich fand ich dieses Inselhopping perfekt. So groß sind die Inseln nun auch nicht, dass man überall tagelang was zu entdecken hätte. Deshalb sind sie in meinen Augen ideale Ziele für eine Kreuzfahrt, da man nicht das Gefühl hat, was zu verpassen, weil man nur einen Tag dort war.

Zitat von Spielzimmer

Ich war schon öfters dort, aber immer Nov/Dez und hatte nie ein Hurrikan oder Wetterproblem.

Das große Schiff wäre dort auch nicht meins, gerade laue Abende/Nächte an Deck zu verbringen ist Urlaubsfeeling für mich. Ein Dach stört da sehr…

Dafür gibt's doch die Lanai Bar... Das fand ich abends eigentlich immer ganz nett. Beach Club war jetzt sooo mein Fall auch nicht - wobei wir auch ein, zwei Abende mit Regen hatten, da war's dann wiederum ideal.

Im Prinzip ist mit Georgs Beitrag alles gesagt. Schiffsklasse wäre jedoch für mich persönlich kein Kriterium, vor allem nicht in der Karibik (aber für wen das ein Kriterium ist: Die Diva fährt an vier ausgewählten Terminen in der Wintersaison 2023/24 auch die Perla-Route Karibische Inseln). Ich würde an eurer Stelle nicht umbuchen. Reist statt dessen lieber ein zweites und drittes Mal in die Karibik und macht auch die anderen Touren. So handhabe ich das selber auch. Habe dieses Jahr im Januar/Februar die Tour mit der Perla gemacht und möchte kommenden November/Dezember die Tour mit der Diva machen.

Ob gut oder nicht gut ist ja immer eine sehr subjektive Betrachtungsweise. Aus meiner Sicht als Mann vom Fach (IT'ler) kann ich nur sagen: Da irgendeinen Automatismus reinzubringen - forget it. Und ich bezweifle, dass sich im Automatisierungszeitalter da jemand hinsetzt und händisch tausende Kabinen zuweist, und dabei noch Dinge wie Anzahl der Fahrten des Gastes etc. berücksichtigt.

Ich gehe davon aus, dass da einfach vom System sturr eine Kabine nach der anderen von 4001-XX999 zugeteilt wird und zwar in chronologischer Reihenfolge der Buchung. Das hat ja ein anderer User hier anscheinend auch so ähnlich beobachtet. Deckt sich übrigens auch mit meiner Beobachtung: Ein Kumpel und ich haben mehr oder minder zeitgleich getrennt jeder für sich gebucht und sind nach der Zuteilung witzigerweise auf demselben Deck gelandet mit nur einer anderen Kabine dazwischen. Spricht also für chronologische Abarbeitung.

Wenn einige nach eigener Aussage "immer Pech" oder "immer Glück" bei der Zuteilung haben, würden mich mal Buchungszeitpunkt, Schiff, Route und Kabinenkategorie interessieren. Meine Vermutung: Wenn ich bei mehr oder minder gleicher Buchungslage immer dieselbe Route auf immer demselben Schiff in der selben Kategorie mit immer demselben Vorlauf buche, lande ich immer ungefähr an gleicher Stelle auf dem Schiff.

Zitat von Andi+Co

Offenbar ist All-in DER Trend, aber leidet da nicht die Qualität, insbesondere der Getränke (viel Eis, dünne, vorgefertigte Mischungen, muss eh alles immer schnell gehen)? Ist unserer Erfahrung nach so, zumindest bei den All-in Hotels auf Landurlauben.

Man hat ja nach wie vor die Wahl, ob man AI wählen möchte oder nicht. Hinsichtlich der Qualität kann man m. E. nicht pauschalisieren, dass AI zwangsläufig mit Einbußen einhergeht. Da habe ich in AI-Hotels von mittelmäßig bis sehr gut schon alles mögliche erlebt - und war von AIDA letztendlich positiv überrascht. Im Prinzip regelt es ja auch der Preis. Bei 600€ All-in für 14 Tage Türkei kann man denke ich nicht viel erwarten.

Sowas wie vorgefertige Mischungen habe ich an Bord nicht bemerkt, aber vielleicht hat meine Getränkeauswahl das auch nicht hergegeben (vorwiegend Gin Tonic, Mojito, Moscow Mule). Positiv aufgefallen ist mir auch, dass (zumindest dem Etikett nach ) anscheinend nur oder vorwiegend Markenspirituosen verwendet werden. Ich denke AI auf dem Schiff kalkuliert sich für die Betreiber auch ganz anders, als AI an Land, weil der Großteil der Gäste den halben Tag nicht an Bord ist. Im Club Hotel kleben die Leute hingegen ja schon mal 14 Tage lang von morgens bis abends an der Poolbar fest.

Für meine Reise mit der Nova ab 11.6. habe ich eine Balkonkabine BA auf Deck 11, Backbord, ziemlich weit vorne zugeteilt bekommen. Kann da bislang keinen Haken erkennen.

Zitat von Bibi77

Hallo!

Kann mir jemand sagen, ob man bei zwei Kreuzfahrten hintereinander , dh wir machen erst die Metropolen Tour und dann eine Woche Norwegen mit der Prima, zweimal einen Schnelltest braucht? Muss ich mir für den 2. Test in Hamburg ein Testzentrum suchen oder gibt es eins in Steinwerder direkt am terminal ?

Vielen Dank

Bibi

Habt ihr zwei separate 7-tägige Reisen gebucht? Denn Metropolen & Norwegen wird auch direkt als 14-tägige Kombi-Reise verkauft. Meine Vermutung wäre, dass bei der Kombi-Reise zwischendrin kein weiterer Test notwendig ist, weil es ja ein- und dieselbe Reise ist.

Zitat von Sehtourist

Ich denke, das liegt auch an dem Wisstensstand desjenigen, der die Bestellung entgegen nimmt. Viele kennen sich noch nicht gut aus bzgl. der einzelnen Getränke und berechnen anders/falsch.

Das System erkennt anhand der Bordkarte nicht automatisch, welches Getränkepaket man hat und berechnet dementsprechend (oder auch nicht)?

Ich habe im Januar die Karibik-Route mit der Perla gemacht, aber nicht als Transreise. Routenverlauf war: Dom Rep - Seetag - Aruba - Curacao - Bonaire - Seetag - Grenada - Barbados - St. Vincent - St. Lucia - Dominica - St. Maarten - Antigua - Seetag - Dom Rep. Alles traumhafte Ziele, die Route kann ich daher uneingeschränkt empfehlen. Ich fand die zweite Woche (7 Inseln in 7 Tagen) etwas stressig und hätte mir noch einen Seetag zur Erholung dazwischen gewünscht (was auf der Teilstrecke natürlich keinen Sinn macht, weil die Ziele recht nah beeinander liegen). Für den kommenden Winter überlege ich daher, die Route Karibik & Mexico mit der Diva zu machen, weil das nicht so ein Marathon an Destinationen ist.

Bei den Transreisen ist der Fall jedoch anders gestrickt. Die Tour mit der Luna würde ich komplett ausschließen, da werden ja nur drei karibische Inseln angelaufen (St. Kitts - Dominica - Guadaloupe). Die Diva läuft immerhin vier karibische Inseln an (St. Maarten - Antigua - Tortola - Dom Rep). Den jeweils letzten Tag in La Romana kann man m. E. eh nicht mitzählen, da Abreisetag. Insofern finde ich da die Tour mit der Perla von den Destinationen her reizvoller - zwar mit 9 Inseln in 9 Tagen auch wieder etwas stressig (was allerdings jeder anders empfindet), aber ihr hattet ja vorher schon 6 Seetage zur Erholung. Bei der Tour mit der Perla seht ihr auf jeden Fall mehr von der Karibik, als bei den anderen beiden Touren.

Covid-19 wird doch inzwischen in weiten Teilen der Welt nur noch als Erkältungskrankheit eingestuft. Wurde früher ein PCR-Test auf Erkältungsviren gemacht? Nein, und niemand wäre auf die Idee gekommen, darin eine Notwendigkeit zu sehen. Also warum sollte man jetzt noch PCR-Tests durchführen? Viel wichtiger ist meiner Ansicht nach der Impfstatus. DIe Impfung verhindert eine schwere Erkrankung recht effektiv, selbst bei neuen Virusvarianten.

Meiner Erfahrung nach klappt die Kommunikation auf Englisch oft besser, wenn es für beide Gesprächspartner nicht die Muttersprache ist. Ich kann Englisch zwar fließend sprechen, aber je nachdem wo man in England unterwegs ist (1 km hinter der Londoner Stadtgrenze reicht da oft schon), sprechen die Leute ein fürchterliches Kauderwelsch, bei dem ich von der Akkustik her echt an meine Grenzen komme. Deshalb sag ich auch immer: Engländer können kein Englisch.

Zitat von Gentry

Altbekanntes Problem. Je mehr Reisende, desto mehr Umsatz durch Ausflüge, Getränke, Aufpreisrestaurants, Wellness, Massagen, Kosmetik, Shops, Casino und alle anderen Aktionen bei denen Passagiere Ihr Geld ausgeben dürfen.

Naja, ist das aber nicht auch eher eine theoretische Überlegung? Ich würde mal behaupten, dass bei Alleinstehenden, die nur sich selbst versorgen müssen, das Geld lockerer sitzt als bei Familien mit zwei Kindern. Die Kids werden wohl auch eher wenig Umsatz für Massagen und Glücksspiel generieren.

Bin ich eigentlich der einzige, der es diskriminierend findet, dass für Alleinreisende nur ein begrenztes Kontingent zur Verfügung steht? Bei den fürstlichen Zuschlägen sollte es doch schon fast egal sein, ob die Kabinen mit einer oder zwei Personen belegt sind...

Also meine erste Fahrt war mit der Perla, die ja im Prinzip baugleich mit der Prima ist. Mir fiele jetzt nicht ein einziger Aspekt ein, der mir nicht gefallen hat. Macht euch also mal keine Gedanken, das Schiff wird euch schon gefallen. Ich denke, die erste Fahrt setzt auch die Maßstäbe für weitere Fahrten. Deshalb finden vermutlich viele Leute, die mit einem der kleineren Schiffe angefangen habe, die kleineren Schiffe besser. Und letztendlich ist das Schiff an sich ja auch nur einer von vielen Aspekten, die die Reise zu einer schönen Reise machen. Den Vergleich zur Nova werde ich im Juni ziehen, aber konzeptionell liegen da in meinen Augen doch keine Welten zwischen.

Es fährt ja gefühlt sowieso die halbe Flotte nach Norwegen. Man könnte je nachdem, welche Ziele einen interessieren, auch die Norwegen-Route mit der Prima fahren.

Wenn ich mich zwischen Metropolen und Norwegen entscheiden müsste, würde ich auch sagen Norwegen. Metropolen ist für mich sowieso die unattraktivste Route aus dem ganzen Programm.

Es können jetzt Ausflüge gebucht werden.

Und die Nova taucht nun am 12.6. auch in den Hafenmeldungen von Kopenhagen auf.

(Quelle: https://www.cmport.com/terminals/ships-in-port/)

Also geht's auf dieser Tour dann doch nicht nach Kalundborg.