Beiträge von AIDAnovafan

und wieso heißt diese Reise Winter im Hohen Norden, obwohl die Reise zu den Osterferien stattfindet?

wieso durchgefallen?

@Meerelfe ich teile meine Meinung:

Ich fände es sehr interessant wenn ich die Karibische Inseln im Sommer erkunden könnte (dann hätte man z.B mit Kinder gute Karten, da die Sommerferien lang sind)

wie schlimm ist den diese Hitze in Dubai? Wirklich so schlimm?

Oh...na dann...

Aber was ist mit anderen Routen anderer Schiffe? Was würde passieren, wenn die Perla z.B in der Karibik im Sommer rumfährt

Reiselustig 77 und ich will auch immer nur Premium, weil ich meine Wunschkabine ganz oben und vorne haben will

Als Zwischenfazit: Offenbar ist mehr der Reisepreis das Problem...der würde bei Premium AI höher sein

und ist es in Dubai wirklich so schlimm mit der Hitze. Nenn mir deine Erfahrungen, Meerelfe.

Und wieso kann man dann jetzt zu den Osterferien 2022 im April eine Dubaikreuzfahrt mit der Cosma buchen, obwohl es da schon heiß ist.?

WiHN bedeutet die "Winter im Hohen Norden Tour" der AIDA. Also im Sommer wären die WiHN Touren natürlich normale Norwegen Reisen. Aber das ist nur ein Beispiel.

Ich meine mit meinem Thread auch: Was würde passieren, wenn AIDAbella im Juli in SOA ist, oder die AIDAcosma in Dubai?

und weißt du zufällig, was mit der Mira 2022 2023 2024 passiert?

Die AIDA-Wintersaison 2020/21 fällt ja größtenteils flach (außer Kanaren), wegen Corona-Reisewarnungen und der Unsicherheit der Reederei (was Karibik Kreuzfahrten angeht).

Und das war die Idee zu einem neuen Gedankenexperiment:

Was wäre wenn AIDA Cruises irgendwann mal für ein Jahr ihre Schiffe das ganze Jahr lang ihre Winterrouten fahren lässt, und das auch im Sommer? Was würde dann passieren? Dann gäbe es im Sommer Kreuzfahrten ab Dubai, Kanaren, Karibik, SOA und WiHN. Was wäre dann?

Was meinst ihr. Schreibt eure Meinung dazu.

und die boeing 747 müsste doch für einen Anteil der Helios Passagiere reichen, oder?

die Mira ist das neuste AIDA Schiff, Ende 2019 getauft. Also wieso sollte sie verschrottet werden

Wenn man eine Reise bei TUI Cruises bucht, dann landet man automatisch (an Bord) im Premium AI Segment. (Wo vieles inklusive ist). Wenn man eine Reise bei AIDA bucht, ist Premium AI nicht obligatorisch (für alle Gäste an Bord) und es kostet extra. Was wäre, würde AIDA nach Corona (z.B als Geste) dauerhaften Premium AI Service für alle Gäste einführen würde, wie bei TUI Cruises.

Welche Auswirkungen hätte das?

Gäbe es davon Vorteile oder mehr Nachteile (teurer Reisepreis, Übertreibung mit Alkohol etc.).

Deswegen starte ich jetzt dieses Gedankenexperiment: was passiert, wenn's Premium AI auf der AIDA gibt?

und wenn die Bella die mira ersetzt, was macht die dann?

Und A380 in Barbados?

und? Was gibt es Neues zum Schiff?

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AIDA erwartet nun, im Januar 2021, dass die AIDAcosma nicht rechtzeitig im Mai 2021 fertig wird, und erst im Oktober ausgeliefert wird.

Aber seit der Meldung Ende November 2020, dass der Brückenblock aufgesetzt wurde, gab es keine Meldungen vonseitens der Meyer Werft, die den aktuellen Bauzustand beschreiben.

In diesem Thread bitte ich alle, die was vom Baufortschritt der AIDAcosma wissen, die neusten Infos zu schreiben.

Ich werde diesen Thread weiterfervolgen bis zur Jungfernfahrt.@

Und wäre für die Helios 3 Klasse, die in der Karibik stationiert wäre, eine A380 nötig, oder?

was macht dann die Blu, wenn die Bella im ÖMM unterwegs ist?