Soweit ich informiert bin, ist es immer noch (bzw. nach Corona wieder) so, dass die Polonäse zu den Booten stattfindet. Und ich mag es ![]()
Beiträge von Digiman25
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joachimmeertal : danke. Da hat mir mein Gedächnis wohl einen Streich gespielt...
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Was ich bei der Vasco Da Gama an Ausflugspreisen gesehenhabe, war OK. Beim Ausflug zum Nordkap darf man nicht vergessen, dass da der "Eintritt" für das Nordkap-Gelände inkludiert ist. Allein dafür habe ich 69 EUR (vor Corona im Kopf.
Einen Ausflug zum Hardanger Ciderhof mit Führung und Verkostung kostet bei Phoenix aktuell 69. Ich habe den Ausflug in 2019 gemacht, da habe ich mit Mittagessen auch bei 100 EUR bezahlt...
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Bei Flussschiffen ist es oft kein Problem, auch ohne offizielle Besichtigungstermine eine Schiffsbesichtigung zu bekommen. Ich habe in den letzten Jahren verschiedene Schiffe auf dem Rhein besichtigen dürfen und erklärt bekommen, auch von Reedereien, die ich in Deutschland nicht buchen kann (u.a. Viking). Oft reicht eine nette Frage beim Personal. Ich habe zwei Absgen bekommen: einmal war Passagierwechsel und einmal fand ein Crewtraining statt.
Bei Seeschiffen ist es nicht so problemlos möglich, hier gilt ja der Sicherheitsbereich mit den entsprechenden Vorschriften...
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Mich stören stark riechende Waschmittel auch massiv und ich meide sie. An stark "duftende" Wäsche nach Nutzung des Waschsalons (und ich nutze ihn auch bei 2 ... 3 Wochen Reise) kann ich micht ncht erinnern. Aber darauf kann man sich nicht verlassen, denn ein Wechsel des Waschmittels kann ja nicht ausgeschlossen werden...
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Genau: die Trockner sind kostenlos, sollen aber nur in Verbindung mit einer Waschmaschine genutzt werden. Auch letztes Jahr waren 3 Eur als Münzgeld erforderlich, darin ist allerings das Waschpulver enthalten. Es wird automatisch dosiert und eingespült.
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Ein Kollege hat während eines Seminars im Mai sein Rad am Dammtor zurückgelassen. Mit dem Parkhaus war er sehr zufrieden: https://www.fahrradstation-hh.de/general-8
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Auf Deck 6 sollte vom Motor auch nicht mehr allzu viel hören, sind ja doch ein paar isolierende Etagen dazwischen.
Das ist relativ und auf der ARTANIA kein großes Problem. Auf anderen Schiffen kann es auch auf den höher gelegenen Decks durch den Abgas- und Zuluftschacht zu Maschinen- und Dröhngeräuschen in den umliegenden Kabinen kommen.
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Wie Flo on Tour schon beschrieben hat: Momentan sind Flüge knapp und mehrere Reiseanbieter sichern sich ihre Flüge frühzeitig. Wenn sie zu lange warten und nur Restplätze in zweitklassige Airlines oder ungünstige Verbindungen mit vielen Umstiegen bekommen, dann sind die Kunden auch nicht zufrieden.
Ich würde mich noch einmal mit Phoenix in Verbindung setzen und ich bin mir sicher, dass man noch eine für alle Seiten zufriedenstellende Lösung finden kann.
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Mit einer gepflegten Jeans wird niemand über Bord geworfen

Unerwünscht sind Shorts, Outdoorkleidung, Jogginghosen usw. Es handelt sich ja auch um Empfehlungen, nicht um einen bindenden Dresscode oder Bekleidungsvorschriften...
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Die Buchung von 2 zusammenhängenden Reisen ist auch problemlos über ein Reisebüro möglich. Man sollte vor der Buchung darauf achten, dass die gewünschte Kabine für BEIDE Reisen noch frei ist, dann erspart man sich den Kabinenwechsel. Ich habe aber auch schon ein Upgrade bekommen, da ein anderer Passagier 3 Reisen kombinieren wollte - und er gern "meine" Kabine nutzen wollte.
An- und Abreise kann man unabhängig voneinander buchen.
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Umgekehrt wird ein Schuh draus: Es gibt nicht zu wenige Liegeplätze, es gibt zu viele zu große Schiffe. Wären die Schiffe kleiner, könnte zur Not auch getendert werden.
So sehe ich das auch: Windstärke 6 ist ja noch weit entfernt von "Unwetter". Wenn die Schiffe dann bereits nicht mehr anlegen können, dann ist bei der Konzeption der Schiffe oder der Einsatzplanung für die schwimmenden Plattenbauten was schief gegangen. Der generelle Verzicht aufs Tendern macht die Sache nicht besser...
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Es freut mich für euch, dass eine zufriedenstellende Lösung gefunden werden konnte - aber so kenne ich Phoenix.
Um euch bei den nächsten Reisen "Kuddelmuddel" beim Abschluss einer RRV zu ersparen: Phoenix weist auf der Buchungsbestätigung ausdrücklich darauf hin, wenn keine RRV bei Phoenix abgeschlossen wurde - dies sollte man als Erinnerung nutzen, sich um das Thema zu kümmern

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Es betrifft nicht nur die alten Kunden - 2014 auf der Diva war komplettes Chaos, da jedesmal zig Leute (dabei auf viele Familien) in die falschen Busse wollten. Da dauert das Phoenix-System mit Treff und Kontrolle in den Show-Lounge und Polonaise zum richtigen Bus nicht länger...
Und es funktioniert - warum sollte Phoenix es ändern?
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Das war bei uns Anfang des Jahres auf der Artania genauso. Hat uns sehr gestört, dass wir die Zeiten erst am Vorabend aus der Zeitung entnehmen konnten.

Auch hier hilft es in den meisten Fällen, mal kurz an der Rezeption bzw. dem Ausflugsschalter zu fragen...
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Also ich hab bis jetzt immer noch die Voucher bekommen.
Auf der AMERA wurde 2019 die Ausflugsplanung ohne Voucher getestet - ob es aktuell noch so ist, kann ich im Dezember berichten

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Ich glaube nicht daran. Woher sollen die Schiffe kommen? Carnival hat Flaute in der Kasse und kein Geld für zusätzliche Neubauten - und viele kleine Schiffe aus dem Konzern wurden ausgemustert...
Und vom Konzept her hat man sich bei AIDA ganz offensichtlich auf den Massenmarkt mit (im wesentlichen) ein paar immer gleichen Routen eingeschossen. Die Planung von individuelleren Reisen erfordern einen deutlichen Mehraufwand, den AIDa mit dem momentanen Personal in meinen Augen nicht stemmen kann.
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In Linienbussen gibt es in Dänemark scheinbar eine Pflicht für Kindersitze. Quelle: https://ec.europa.eu/transport/road…at_belts_de.htm
(Korrektur: ich hatte Kindersitz und Sicherheitsgurt verwechselt)
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Der Preis ist OK. Der vergleichbare Ausflug kostet bei Phoenix 89 EUR und ist mit einer Dauer von ca. 2,5 h angegeben. Nur Gewicht und Größe muss man dort nicht verraten

2018 hat der Ausflug bei Phoenix 79 EUR gekostet, also eine maßvolle Preissteigerung...
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