Beiträge von kofferradio

Vor einem Jahr gab es ja bei Phoenix die Probleme mit der Amera aufgrund deutlicher Verzögerungen der Danziger Werft.

Es gibt nun die ersten drei Urteile hierzu.

Ehepaar klagte vor Bonner Landgericht: Warum Phoenix Reisen für abgesagte Bali-Kreuzfahrt zahlen soll

Das Bonner Landgericht verurteilt das Reiseunternehmen Phoenix Reisen zu Entschädigungszahlungen wegen einer abgesagten Kreuzfahrt. In einem noch anstehenden…

ga.de

Zusammenfassung wegen Paywall:

- Gebucht war zur Goldenen Hochzeit von einem Paar in den 70ern Bali-Neuseeland (Reisepreis ohne Flüge 21.500 EUR)
- Urteil: Phoenix ist voll für die Verzögerungen der Werft haftbar, keine außergewöhnlichen Umstände
- Neben der erfolgten Erstattung von Reisepreis und sonstigen Kosten ist daher auch Schadenersatz zu zahlen
- Aufgrund der besonderen Umstände (das Ehepaar hat emotional argumentiert: "Goldene Hochzeit lässt sich nicht wiederholen, vielleicht die letzte Kreuzfahrt") wurden die geltend gemachten 60% des Reisepreises auch vom Richter so bestätigt.
- in den zwei anderen Urteilen ohne Tränendrüse wurden 50% beantragt und 30% vom Richter zugesprochen.
- 29 Verfahren noch anhängig (darunter eine mit 88.000 Reisepreis und damit eingeklagten 44.000 Euro Schadenersatz....)
- Phoenix wird gegen alle Urteile in Berufung gehen (Anwalt: "Bei diesen Summen geht mir mein ganzer Gerechtigkeitssinn abhanden")

Persönlicher Kommentar: es stellt sich wirklich die Frage, ob die üblichen 50% Entschädigung bei Reiseabsagen auch bei solch extremen Reisepreisen angemessen sind. Denn der persönliche Schmerz über die Absage steigt ja nicht linear mit dem Reisepreis.

Zitat von Escape

Düsseldorf schon bekannt? Bei uns ist noch nichts zu sehen.....

Hin 7:35-09:10

Zurück 10:00-11:35

Q: Airport DUS

Sinnvollerweise schreiben die Reedereien erst dann die Kunden an, wenn die Antragstellung auch funktioniert, also ab dem 5. März. Eine aktive Information schon jetzt würde doch für Verwirrtung sorgen (den Hinweis, dass es noch nicht geht, würden viele überlesen...).

Ähnlich wie bei der Reisepass-Pflicht wird das aber so oder so für einige überraschte Gesichter am Terminal (und auf Flughäfen) sorgen... Zumindest wird man das ETA auch sehr kurzfristig noch beantragen können. Die Genehmigung kommt überlicherweise wohl sehr fix.

Zitat von kefalonitis

World Africa wird der Name des vierten Schiffes sein. Es ist aufgrund der Markenzeichen schon lange bekannt.

MSC hat diese Woche bekannt gegeben, dass das vierte Schiff nach Port Canaveral geht. Möglich, aber eher unwahrscheinlich, dass man es World Africa nennt.

Zitat von JonPhi

Wenn das westliche Mittelmeer so boomt, macht das doch Sinn.

Klar. Da das 4. Schiff nach Port Canaveral geht (und nicht wie bisher geplant als "World Oceania" nach Australien) hat MSC das ursprüngliche Konzept (jeder Kontinent bekommt sein Schiff) sowieso schon aufgegeben. War zu ambitioniert.

Bin gerade auf der World Europa und was hier Asiaten an Bord sind, Wahnsinn. Gestern gab es eine eigene Chinese New Year Party nur für die asiatischen Gäste.

Zitat von hareid

Ja

Interessant... Hat man keine Verwendung in Asien gefunden? Fahren dann zwei World Class-Schiffe im WMM im Kreis?

Zitat von hareid

Auf einer Seite ist versteckt zu sehen, dass die World Asia auch im Jahr 2027 bis in den Herbst hinein die Mittelmeer Route bedienen wird.

Durchgängig ab Ende 26?

Achso, das Pizza & Burger ist kein klassisches Buffetrestaurant. Das ist eher mit dem Tag&Nacht zu vergleichen. Also wenige, einfache Gerichte für den kleinen Hunger zwischendurch. Dafür keine Wartezeiten.

Genau, und die Restaurants sind tatsächlich nur räumlich getrennt, sonst alles identisch. Das kann man auch gut im Deckplan sehen.

Aufpreis für einen zweiten Hauptgang gibt es nur bei Fahrten ab den USA.

Die Getränkeversorgung im Buffet ist so eine Sache. Zu den Stoßzeiten klappt das oft nicht gut. Manchmal ist es da schneller, selbst zur Bar zu laufen. Auf der World Europa gibt es im hinteren Bereich auch so Popup-Getränkestände. Da hier nicht gezapft wird und es keinen Kaffee gibt, gibt es auch keine Wartezeiten.

Cocktails gibt es im Buffet nicht. Kannst du aber natürlich von draußen mitbringen, habe ich aber nur sehr selten gesehen. Eher trinkt man den Aperitif zunächst in einer normalen Bar.

Noch eine Empfehlung zum Transfer, wir waren im Dez. auf Gran Canaria mit individuellem Vorprogramm.

Alle drei Transferns haben wir gebucht über

Flughafentransfer Gran Canaria: Bus-, Taxi-Transfer ab Airport Las Palmas nach Maspalomas, Playa del Ingles, Mogan

Transfer Flughafen Gran Canaria: Las Palmas-Flughafen-Transfers individuell per Taxi Limousine Minibus & Bus; Fahrdienst zum Festpreis: Gran Canaria Airport…

www.las-palmas-24.com

und waren sehr zufrieden.

- Flughafen-Hotel in San Agustin: 35 EUR, Begrüßung mit Namensschild direkt am Ausgang der Gepäckhalle, nur wenige Meter zu laufen zum Minibus.

- Hotel-Kreuzfahrtterminal: 65 EUR, pünktlicher Fahrer mit Mercedes-Limo

- Kreuzfahrtterminal-Flughafen: 36 EUR, Der Van parkte direkt am Kreuzfahrtterminal und wartete schon auf uns.

Bei allen Transfers war der gebuchte Kindersitz dabei und in gutem Zustand. Alles pünktlich, nett und ohne jedes Problems. Reguläre Taxen waren direkt am Kreuzfahrtterminal nur zwei zu sehen, die direkt in Beschlag genommen wurden. Am Hafenausgang dagegen warteten dutzende Taxen, aber dahin ist es ein paar Meter zu laufen; mit Kleinkind und zwei großen Koffern war das so die entspantere Variante. Preislich m.W. auch auf Taxi-Niveau und eben vorab vereinbarte Festpreise ohne Risiko.

MSC World Europa konnte heute wetterbedingt nicht in Civitavecchia anlegen und ist nun auf dem Weg nach Neapel (ETA: 16:00). MSC organisiert den Transport mit Bussen in beide Richtungen für ein- und aussteigende Gäste.

Civitavecchia ist einer der wichtigsten Einschiffungshäfen des Schiffes, so dass eine Vielzahl von Gästen sich nun um neue Flüge kümmern muss.

Kreuzfahrt abgesagt - was bedeutet das für separat gebuchte Flüge? | Verbraucherzentrale Niedersachsen

Hier ist es ganz gut beschrieben

Zitat von Roter Specht

Von wegen.

Ich hatte tatsächlich einen Anwalt eingeschaltet und wollte nur wissen, wie er die Rechtslage einschätzt. Ich hatte von Anfang an darauf hingewiesen, dass ich nicht rechtschutzversichert bin und nur eine allererste Einschätzung möchte, ob hier eine Klage Aussicht auf Erfolg hätte. Der Anwalt hat sich hier nicht eindeutig geäußert, so dass ich davon abgesehen habe, gegen MSC vorzugehen. Ich hatte keine Lust darauf, womöglich höhere Kosten für Rechtsberatung zu haben als ein Schaden entstanden ist.

Ende vom Lied war, dass ich mich mit dem Anwalt, den ich nie beauftragt hatte, über die Höhe seines Honorars gestritten habe. Da standen plötzlich Forderungen im Raum, die in dieselbe Größenordnung wie die Höhe des mir entstandenen Schadens durch die stornierten Rückflüge gingen. Im Gegensatz zu einem Handwerksbetrieb, bei dem man kostenlos einen Kostenvoranschlag bekommt, darf ein Anwalt nämlich schon für die kleinste Frage nach Ersteinschätzung auf Erfolg und Frage nach den Kosten ein Honorar verlangen. Wir haben uns letztlich auf die Kosten für eine Erstberatung geeinigt, was inklusive Steuern auch schon 226 EUR waren und damit 50% der Höhe des mir entstandenen Schadens ausmachte.

Mein Fazit aus der Geschichte ist, dass ich nie wieder ohne Rechtschutzversicherung einen Anwalt auch nur ansprechen werde.

Da hast du aber echt Pech gehabt. Gerade im Kreuzfahrt-Bereich gibt es genug Anwälte, die eine kostenfreie Ersteinschätzung anbieten (ggf. Googeln).

Das muss man natürlich vorher klären. Grundsätzlich ist auch eine Erstberatung kostenpflichtig.

Ich kann dir nur raten, es nochmals direkt bei MSC zu versuchen. Weise freundlich aber deutlich (letzte Frist setzen) auf die Rechtslage hin (googel hilft). Normalerweise zahlen sie dann. Es gibt nur ganz wenige Konstellationen, wo die Reederei solche Kosten nicht übernehmen muss. Bei Entscheidungen aus wirtschaftlichen Gründen ist es absolut eindeutig.

Zitat von Roter Specht

Auf den Kosten für meine individuell gebuchten Rückflüge bin ich sitzen geblieben. Die Rückzahlungen meiner Anzahlung zog sich auch noch lange hin.

Leider war ich nicht rechtschutzversichert,

Das ist nicht verjährt. Die Rechtslage ist eindeutig. Lass dich nicht über den Tisch ziehen.

Ich mann dir nur raten, einen Anwalt einzuschalten. Dein Risiko geht gegen Null.

Meine Erfahrung mit Reiseabsagen: oft sehr attraktive, kostenfreie Umbuchungen (aber nicht immer). Die Übernahme anderer Kosten (Hotel, Flug...) wird zunächst immer verweigert. Mit etwas Druck wird aber dann doch bezahlt. Auch MSC kennt die Rechtslage...

Es ist deutlich wuseliger und lauter als bei NCL.

Auf den ganz alten Schifffen (Lirica-Klasse) ist das Buffet völlig unterdimensioniert.

Auf allen anderen Schiffen gibt es in der Regel keine Platzprobleme. Qualität der Speisen und die Räumlichkeiten sind auf allen Schiffen sehr sehr ähnlich.

Das ist dem Deckplan zu entnehmen. Schwarze Quadrate bedeutet Pullmannbett, schwarze Kreise Couchbett (auf 2 "Etagen").

Auf den neueren Schiffen (inkl. Grandiosa) gilt: In Innenkabinen Pullmannbett, in Balkonkabinen Couchbett. Es gibt in Innenkabinen auch gar keine Couch, die zum Bett umgebaut werden könnte ;-).

Die Innnenkabinen auf der Grandiosa sind (meist) 17qm groß, so dass es sich dort auch zu viert aushalten lässt, wenn man nicht zwingend einen Balkon braucht.

Auf den älteren Schiffen sind es fast ausschließlich Pullmannbetten, auch in Balkonkabinen.

Zitat von Caramia

Wer trinkt denn so viel Alkohol am Tag?

Kaum jemand.

Wie schon geschrieben soll damit Betrug erschwert werden (Großfamilie mit mehreren Kabinen kauft nur für eine Kabine das Paket.....)

Spannender werden die neuen Preise.

Zitat von Corsine

@Escape

Bei MSC wird deine Bordkarte für die Getränke Bestellung benötigt. Es gibt 2 Getränke pro Karte/ Bestellung

Wobei das nicht immer so streng gesehen wird. Sofern man an einem Tisch sitzt und offensichtlich ist, "dass man zusammengehört", kann man meist auch mehr Getränke auf eine Karte buchen.

Anders sieht es es, wenn man in der Disco zur Bar geht und dort vier Bier bestellen möchte. Das riecht nach Missbrauch und wird durch die 2-Getränke-Regel unterbunden.

Gerüchteweise überarbeitet MSC aktuell die Getrankepakete und es soll eine Obergrenze von 15 alkoholischen Getränken pro Tag kommen. Auch das natürlich, um den Missbrauch der Pakete zu erschweren. Ernsthaft einschränken wird sich da keiner müssen.

Zitat von Kreuzfahrtgeniesser

Hallo, die Skyline fährt wohl um 3.00Uhr morgens nicht. Wir müssen von Terminal 1 Regionalbahnhof zum Terminal 2. Auf welcher Ebene fahren die Shuttle Busse Terminal 1 zu Terminal 2. Welchen Ausgang sollte man nutzen gibt es eine Haltestellennummer?

Die Shuttlebusse fahren auf der Ankunftsebene direkt am Ende der Passage vom Fernbahnhof (Glasgebäude). Wenn man vom Fernbahnhof kommt, links die Rolltreppe runter. Wenn du vom Regionalbahnhof kommst, nach oben. Einfach der Beschilderung Richtung T2 folgen. Auch wenn der Skytrain fährt, ist der Shuttlebus bei Ankunft per Bahn die ausgeschilderte Variante (da im Regelfall schneller).

Zitat von smiddipower

Die 35€ muss man so oder so zahlen, wenn man den Early Check In nutzen möchte.
Da kann man besser einen Friseurtermin oder eine Spabehandlung buchen, wo die 35€ dann quasi verrechnet werden (sie fallen schlicht nicht an), wo man noch etwas für das Geld bekommt.

Die Dienstleistung muss "mehr als 35 Euro" kosten. Insofern gibt es von TC hier nichts geschenkt. Auch für 36 Euro wird man kaum eine Anwendung finden...

Ob 35 Euro bezahlen und ne Stunde mit dem kühlen Getränke am Pool relaxen oder >40 Euro bezahlen und sich am (oft stressigen) Anreisetag - wo man noch nicht auf der Kabine war - zur Massage oder zum Friseur begeben den höheren Mehrwert bietet, wird von Gast zu Gast sehr unterschiedlich sein. Und beides ist doch voll ok.