Flaschenwasser ist kaufbar, im Easy-Paket aber auch enthalten.
Ausnahme ist die World Europa, dort gibt es neuerdings nur noch auffüllbare Flaschen, ähnlich wie bei Tui Cruises. Dieses System soll mittelfristig auf der gesamten Flotte ausgerollt werden.
Bei Bestellungen aus einem Getränkepaket fällt keine Service -Charge an.
Von Alicante aus hätten sie auch mit 20 Knoten nach Olbia fahren können, dann wären sie sicher schon heute Nachmittag dort angekommen. Auch jetzt nach dem Ausfall von Mahon scheinen sie sich ja nicht gerade zu beeilen.
Immerhin rühmen sie sich damit, dass wir nun 90 Minuten mehr Zeit haben in Olbia.... Naja...
MSC Musica konnte gestern zwar in Alicante anlegen, der Landgang wurde aber wegen Unwetter am Vortag und angekündigten weiteren Regenfällen untersagt. Lediglich die Ein- und Ausschiffung wurde durchgeführt.
Heute entfiel dann auch noch Mahon (Tenderhafen), ebenfall wegen des Wetters, nachdem wir schon geankert hatten. Für mich unverständlich, da der Wetterbericht schon seit Tagen nicht optimal war.
Ich weiß nicht, ob ein alternativer Hafen möglich gewesen wäre (Palma? Ibiza?), aber man scheint es gar nicht erst versucht zu haben.
Marella Voyager ging statt nach Alicante direkt nach Palma (Overnight). Hat aber natürlich in Alicante auch keine Einschiffung.
In Kiel muss man auch beachten, dass man als Fußgänger mit einem Shuttle zur Fähre gefahren wird. Bei unseren letzten Fahrten war das 20-30' vor der eigentlichen Abfahrtszeit. Bevor wir dann auch der Kabine waren, sind wir schon abgefahren...
Bei der Stena-Line nach Göteborg? Seit wann das denn? Ich kenne da eine sehr lange Gangway vom Terminal direkt zum Schiff. Ist/war die vielleicht defekt bei euch?
Wenn Paypal angeblich 2% bekommt und ich auf meine Urlaubseinkäufe
mit der Kreditkarte auch noch mal 2 % dann sind wir schon bei unglaublichen 4%.
Standardmäßig zahlen Händler an Paypal 2,99% zzgl. 35 Cent. Großkunden erhalten Rabatte (gerüchteweise bis zu 1,49%).
Visa/Master sind deutlich günstiger, Amex liegt in dem Bereich von Paypal.
Ist AIDA denn bei dir gesetzt?
MSC und Costa bieten oft ein sehr attraktives Preis-/Leistungsverhältnis und bieten allerhand für die Kids (allerdings nicht unbedingt deutschsprachig). Bei Costa sind Kinder U18 grundsätzlich kostenfrei. Die deutschen Ferientermine sind dort auch nicht ganz so entscheidend was den Preis angeht.
Vor Corona konnt man das Gepäck in Genua schon am Bahnhof Principe abgeben (Hauptausgang links). Das war bei Anreise mit der Bahn oder auch Übernachtung in einem der Hotels in Bahnhofsnähe praktisch, auch wenn der Weg zum Terminal nicht wahnsinnig weit ist.
Weiß jemand, ob es diese Möglichkeit noch gibt?
MSC hat gestern endlich die Überführung von Dubai nach Kiel im Frühjahr 2026 abgesagt.
Das Schiff fährt offenbar wieder ganz ohne Passagiere rund um Afrika.
Es kann sogar sein, dass der Transfer schon um 8:00 geht... Das ist bei MSC leider unberechenbar und nicht sehr kundenfreundlich.
Du kannst den Transfer aber verfallen lassen und später mit dem Taxi zum Flughafen fahren. An Bord bleiben bis 12/13:00 Uhr ist bei MSC im Mittelmeer kein Problem, auch wenn es offiziell anders kommuniziert wird.
Zum Thema Buchen bevor das Baby geboren ist, kann ich nur sagen dass bei Aida die Buchung möglich ist. Wenn das Kind dann geboren ist wird der Vorname sowie das Geburtsdatum ergänzt.
Quelle: Familie
Interessant, Danke für die Ergänzung. Das kannte ich tatsächlich nur von A-Rosa. Für mich persönlich käme das aber nicht (mehr) in Frage. Geburt abwarten, dann planen. Wenn dann keine 4er-Belegung mehr verfügbar ist, dann ist das halt so...
Muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden.
Hallo AK1,
Auf unserer Winter im hohen Norden Tour wurden die Sichtungen von Polarlichtern immer über Lautsprecher in die Kabine durchgesagt, auch mehrfach pro Nacht.
Das wäre für mich schon ein KO-Kriterium für die Reise mitKleinkind. Nichts ist heiliger als deren Schlaf...
Ich würde dir raten, zunächst die Geburt abzuwarten, bevor du dir Gedanken um Urlaub machst. Da ihr schon ein Kind habt, wisst ihr doch sicherlich, wie wenig planbar Kinder sind. Es kommt oft anders als man denkt. Buchen könnt ihr jetzt sowieso noch nicht, also wirklich kein Grind für Eile. Alles Gute!
(Wir hatten sehr schöne Kreuzfahrten mit Kind, es waren aber auch mehrere Stornos nötig. Aus heutiger Perspektive auch zu viel und zu früh geplant 
Die Virtuosa liegt heute in Las Palmas mitten im Industriehafen, das Kreuzfahrtterminal scheint aber frei zu sein. Das muss kurzfristig gekommen sein, jedenfalls hat es Chaos beim Landgang gegeben.
Hat jemand ne Idee, was da los war?
Bei Kindern sind es ein paar Fragen weniger, z.B. die nach dem Job wird nicht gestellt. An zusätzliche Fragen kann ich mich nicht erinnern.
Man muss schon ziemlich schmerzfrei sein, um diese Strecke in einer solchen Maschine in Eco zu fliegen, die ja sonst nur auf Kurz- und Mittelstrecken zum Einsatz kommt. 4 Stunden auf die Kanaren gehen ja gerade noch, aber nochmal zwei Stunden mehr...
Ab Köln, wo Eurowings ebenfalls dieses Produkt anbietet, sind die Flüge aber sehr gut gebucht. Da gibt es aber auch keine direkte Konkurrenz.
Die aktuell ab DUS geladenen Preise sind sicherlich nicht das letzte Wort.
Es ist oft so, dass bei einem Vergleich - also einer außergerichtlichen Einigung - jede Seite ihre Anwaltskosten selbst trägt. Selbstverständlich kann man dies auch ablehnen und schauen, wie AIDA dann reagiert. Hängt sicherlich auch davon ab, ob man die Kosten selbst tragen muss oder versichert ist...
Bei einer gerichtlichen Klärung hängt die Verteilung der Gerichtskosten sowie der eigenen und fremden Anwaltskosten an der Quote des Erfolgs. Fordert man 50% und erhält 25%, so trägt man z. b. die Hälfte aller Kosten (und die Gegenseite die andere Hälfte).
Mal abgesehen von den konkreten Abläufen bei AIDA, zu denen in leider keine Informationen habe: geht euer Sohn denn schon in die Frembetreuung, also Kita/Tagesmutter? Lief dort die Eingewöhnung schnell und unproblematisch ab?
Wir hatten bei unserer Tochter auch geplant, sie stundenweise in den Club zu geben... Naja, jedes Kind ist anders und bei uns war schon die Eingewöhnung in der Kita (mit 13 Monaten) anstregend, nicht ohne Tränen und lief über mehrere Wochen. So viel Zeit ist auf dem Schiff logischerweise nicht....und ob man dazu im Urlaub Lust hat?
Ergebnis: wir waren schon auf mehreren, total erholsamen und schönen Kreuzfahrten mit ihr (nun über 2). Alleine im Club war sie nie.
Das heißt natürlich nicht, dass das bei eurem Sohn auch so sein muss. Ich würde allerdings auch nicht allzusehr damit planen. Wenn es klappt, umso besser.
(dass die Babybetreuung nicht auf allen Schiffen angeboten wird, wisst ihr sicherlich schon)
ab morgen ist keine Upgrade auf EasyPlus mehr erhältlich. Kann aber heute noch für alle zukünftigen Reisen gebucht werden.
Wie mehrfach besprochen ist das vor allem für die Schiffe der Meraviglia- und World-Klasse eine gute Option.
Ob es ersatzlos wegfällt (dann blieben drei Pakete übrig), ist noch unklar.
Costa hat nun auch die Saison abgesagt.
Auch Costa sagt Emirate-Reisen im kommenden Winter ab | Destinations
Sehr schöne Zusammenfassung der Rechtslage in dem Beitrag, in meinem Worten das persönliche Fazit:
- entscheidend ist immer der Einzelfall
- bei (Teil-)Reisen, die überhaupt nicht das Krisengebiet tangiert hätten, ist die Reederei sehr wahrscheinlich schadenersatzpflichtig. In dem Fall kann man auch ohne Rechtsschutz den gerichtlichen Weg gehen, das Risiko ist minimal.
- bei Reisen im "Krisengebiet" sieht es schon anders aus. Hier sollte man sich gut überlegen, ob man ohne Rechtsschutz bzw. mit höherer Selbstbeteiligung das Prozessrisiko eingeht oder sich mit der Erstattung der Flüge und 10% Gutschein zufrieden gibt.
di Erstattungen in der genannten Höhe und die "50%" für entgangene Urlaubsfreuden sind geltendes Recht - nicht mehr und nicht weniger.
Es gibt bzgl. der Prozentzahl kein "geltendes Recht". Das ist immer eine Einzelfallentscheidung vor Gericht auf Basis der individuellen Umstände. Siehe Würzburger Tabelle.
Bei einer frühzeitigen Absage sind eher 25% üblich, außer es liegen Gründe vor, warum die Reise besondere Bedeutung hat (zB Hochzeitsreise).
Es kann durchaus auch Null Prozent geben, eine Reisewarnung muss hierfür nicht vorliegen, sondern "außergewöhnliche und unvermeidbare Umstände“. Ob diese vorliegen entscheidet im Einzelfall ein Gericht. So lange andere Reedereien noch Reisen im Orient anbieten, spricht viel dagegen.
