Dagegen spricht, dass man den Gästen der Grandiosa absagen müsste.
Nur MSC weiß, ob die anderen Schiffe im Mittelmeer diese Kapazität auffangen könnten. Wirkliche Super-Schnäppchen gibt es aktuell eigentlich nicht für Frühling/Sommer, was für eine recht solide Auslastung spricht.
Die Euribia ist so hochpreisig (>2000 EUR Balkon im Sommer p.P.), dass sie das Programm nicht absagen werden.
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Eine Möglichkeit könnte ein Schiffstausch sein. Für die Routen ab Kiel bietet sich besonders die MSC Grandiosa an. Für die Grandiosa ist aktuell eine Transatlantik geplant:
19.04.2026 Miami
22.04.2026 Sint Maarten
29.04.2026 Madeira
02.05.2026 Barcelona
Die Grandiosa könnte von Madeira direkt weiter nach Kiel fahren, wo sie regulär am 02.05. ankommen soll. Das wäre nicht einzuhalten.
Die ersten Gäste der Überführungsfahrt gehen bereits am 11. und 12.4. an Bord mit Reiseende in Barcelona. Die Reisen sind noch buchbar.
Das können sie jetzt kaum noch absagen.
Wenn es die Grandiosa wird, was sich natürlich anbietet, dürfte die Saison in Kiel deutlich später starten.
Bei einem Switch auf die World Europa wäre ich persönlich betroffen und bin daher dagegen... 
die Umbuchungen wären aber auch deutlich komplexer und das Schiff nur schwer ganz zu füllen so kurzfristig.
Mein Onkel und meine Cousine haben ihren Hyatt-Status auf Diamond matchen lassen.
Im Anschluss haben sie eine einzige MSC-Kreuzfahrt unternommen (reguläre 7-Tage-Tour, Innenkabine) und waren danach plötzlich auf dem Status 'Blue Diamond'.
Hat jemand schon einmal so etwas erlebt?
Soll vereinzelt vorkommen, ist aber ein Fehler. Beim Match auf Diamond bekommt man 10.000 Punkte, für den Blue Diamond braucht man 25.000. Die nötigen 15.000 Punkte sind mit einer Reise nicht erreichbar.
Auf den Blue Diamond direkt wird nicht gematcht, aber auch da gibt es Erfahrungsberichte, dass das schon vorgekommen ist. Mutmaßlich auch unbeabsichtigt.
MSC führt aber durchaus auch Korrekturen durch, wenn Fehler auffallen. Insofern freuen und Klappe halten
Hier die allgemeine Barkarte, Februar 2026, Splendida, Mittelmeer
Ja, genau. Beim Check-In.
Wir mussten damals für den einen Tag Verlängerung aufzahlen - an den genauen Betrag kann ich mich nicht erinnern, war aber fair.
Die Lage beeinflusst auch weiterhin die An- und Abreise der asiatischen Crew-Mitglieder, die normalerweise mit Umstieg am Golf erfolgt.
MSC hat daher einen Charter bei Qatar geordert, der 400 Crew-Member nonstop von den Philippinen und Sri Lanka nach Malta gebracht hat für die dort im Drydock liegende MSC Poesia.
Ich drücke die Daumen. In Spanien haben solche Streiks oft nicht so ganz große Auswirkungen, es dauert im Zweifel nur länger... Aber man weiß natürlich nie...
Ich würde an deiner Stelle trotzdem auf jeden Fall schon einen Plan B zurecht legen, also mögliche alternative Flüge (Ryanair nach Girona?), oder auch wie notfalls die Reise zum nächsten Hafen klappen würde (TGV nach Marseille?).
Wird ja immer kurioser, aber ich werd es für 2500€ nicht machen und dann am falschen Terminial zu landen und nochmal 50€ für Taxis ausgeben. Nein danke - dann bleibt es.
Es ging um den MSC-Transfer bei selbst gebuchtem Flug. Wenn du das Komplettpaket bei MSC buchst wirst du natürlich zum richtigen Terminal gebracht.
Davon abgesehen: von T1 zum T2 kommt man per kostenfreiem Bus des Flughafen. Da braucht man kein Taxi.
Ich habe irgendwie das Gefühl, du siehst Probleme, wo keine sind. Wenn du den Flug über MSC buchst, bringt dich MSC auch aufs Schiff. Selbst, wenn irgendwas schief gehen sollte.
Sind am Abreisetag eigentlich genügend Taxen da?
Wir fliegen aber erst um 13:40 Uhr. Ich denke das dann der größte Teil an Gästen schon weg ist, oder?
Es kann schon kurze Wartezeiten geben, aber es sind eigentlich immer mehr als ausreichend Taxen vor Ort.
Alternativ kann man auch ein Taxi vorbestellen, z.B. via booking.com das haben wir auch schon gemacht (da wir einen Kindersitz brauchten). Hat super geklappt und war sogar noch etwas günstiger als der Taxi-Pauschalpreis.
Nein, der msc transfer fährt beide terminal an. Man muss es nur beim einstieg bekannt geben. Der fahrer hat expliziert vor abfahrt nochmals nachgefragt.
Interessant, uns wurde was anderes erzählt. Vielleicht weicht das ab je nach Nachfrage.
Wichtig ist dass bis zum flug 4 stunden abstand ist. Dh schiff kommt um 8 uhr an, flug darf nicht vor 12 uhr sein. Ansonsten wird dir der transfer nicht verkauft.
Ja, und dabei sind sie penibel. Bei mir wollten sie wegen 10 Minuten zu früh keinen Transfer verkaufen... Ich habe dann einfach einen anderen Flug angegeben, der etwa später ging, die Angabe wird nicht überprüft. Damit ging es dann.. wir wären trotzdem mehr als 3 Stunden vor Abflug am Airport.
Zu Barcelona ist noch zu beachten, dass der Transfer von MSC nur zu T1 geht. Das ist relativ weit von T2. Es gibt zwar kostenfreie Shuttle-Busse, trotzdem ist bei Abflug ab T2 das Taxi die bessere Wahl. Gibt ausreichend davon am Terminal und hat einen Fixpreis von (zuletzt) 45€.
Barcelona ist in jeder Hinsicht sehr gut organisiert, sowohl der Flughafen als auch das neue Terminal. Reine Fahrzeit weniger als 30 Minuten.
Koffer ist natürlich inklusive. Der Flug ist immer am Tag der Einschiffung. Wobei der Flug auch oft nach Mailand geht mit anschließendem Bustransfer (für den natürlich auch MSC sorgt).
Der Lufthansa-Konzern verlängert für seine Airlines die Absage aller Flüge nach Dubai und Tel Aviv bis 31.05.2026. Für die anderen Airports der Region, auch Abu Dhabi, bis - aufgepasst - Ende Oktober 2026.
Die rechnen offenbar nicht mit einer schnellen Entspannung der Lage.
Wenn es doch so offensichtlich war, warum haben die Leute dann nicht von sich aus die Reise abgesagt?
Naja, das Risikomanagement einer Reederei sollte schon eine andere Qualität haben als das eines Touristen.
Es gab auch hier im Forum mehrere entsprechende Beiträge, das kam definitiv nicht überraschend.
18.02.2026
Aktuell ist die Straße von Hormus frei.
Sollte die Scheiße in den Ventilator fliegen (Militäreinsatz der US-Streitkräfte gegen den Iran), dann wird kein Kreuzfahrtschiff, was auch nur im entferntesten mit den USA (Tochterfirma von US-Unternehmen!) zu tun hat, durch die Straße von Hormus fahren.
Im Moment ist ein gigantischer Aufbau von militärischem Material zu erkennen. Wenn die USA die Kombi F-22 mit der Dragon Lady vor Ort haben, dann wird es interessant.
Warum hat dann AC die Reisen frühzeitig storniert, weil nichts vorhersehbar war??
Die Entscheidung im vergangen Sommer/Herbst, die Orient-Saison trotz der Spannungen zu fahren, kann man mE TuiCruises, MSC und Co. nicht ankreiden. Das konnte man so oder so entscheiden. Es gab in den vergangen 10 Jahren fast keine Saison, in der die Lage da nicht angespannt war.
Spätestens ab Anfang Februar war aber klar, dass es auf eine Eskalation hinaus läuft. Die Warnungen und Signale waren wirklich eindeutig: Abzug sämtlicher Diplomaten aus dem Iran, deutliche Warnungen europäischer Regierungen, das Land schnellstmöglich zu verlassen etc. Natürlich war es auch möglich, dass der Iran es wie in den Vorjahren bei einem symbolischen Vergeltungsschlag belässt und sich alles nach ein paar Tagen wieder beruhigt. Und mit direkten Angriffen auf die Emirate habe ich persönlich nicht gerechnet. Mit einer de-facto Schließung der Straße von Hormuz aber schon.
Zu diesem Zeitpunkt hätten die Reedereien noch reagieren können und auch müssen. Die Saison war doch sowieso fast vorbei, man konnte so viel mehr gewinnen als verlieren... Daher sehe auch ich das als Managementversagen an.
Wann ist denn eigentlich das Kreuzfahrtende auf der Splendida in Barcelona?
Kabine muss um 8 Uhr geräumt sein? Alle Kategorien?
Und, last but not least, Getränke gehen bis zum Check Out noch auf die Bordkarte? 😉
Wir waren vor kurzem auf der Splendida ab/bis Barcelona.
Ja, Kabine muss bis 8:00 Uhr geräumt sein. Üblicherweise sagt der Steward aber nichts, wenn es ne halbe Stunde später wird, der muss ja nicht nur eine Kabine fertig machen.
Die erste Ausschiffungszeit war schon um 8:15 (die man aber ignorieren kann). Wir sind um 8:30 Uhr von Bord, saßen um 8:45 im vorbestellten Taxi (auch spontan wäre es kein Problem gewesen), waren um 9:10 Uhr am Airport und um 11:30 Uhr im Flieger. Das hat alles perfekt geklappt. Bei Abflug um 13:40 solltest du spätestens um 11:00 von Bord gehen. Die neuen Einlasskontrollen am Flughafenterminal gibt es weiterhin, es waren aber nur wenige Minuten zusätzliche Wartezeit dadurch.
Das neue Terminal in BCN ist super organisiert. Wirklich vorbildlich.
Ansonsten kannst du dich auf eine tolle Reise freuen. Bei MSC kann man ja durchaus auch Pech haben, aktuell ist auf der Splendida aber eine in jeder Hinsicht tolle Crew. Sehr gute Essensqualität, auch im Buffet. Und im Hauptrestaurant ein wirklich guter und schneller Service.
Lediglich bei den Voyager-Club-Vorteilen gab es gewisse Schwächen.
Finde ich ehrlich gesagt fair, dass das Schiff bis zum Zeitpunkt X leer sein muss. Die Frage ist ja auch wieviele Gäste es betrifft und wie bereit sie sind zurück zu reisen. Wenn MSC allen mehrfach Angebote unterbreitet hat und die Gäste diese abgelehnt haben oder nicht wollten kann ich diesen Schritt durchaus nachvollziehen
Finde ich schwierig. Du hast bei MSC einzelne Gäste aus aller Welt, also auch aus dem hintersten Winkel Asiens z.B.. Da kann MSC keine eigene Lösung anbieten. Entweder es gibt verfügbare Linienflüge oder nicht.
Wenn es - trotz Bemühungen - noch keine Möglichkeit zur Ausreise gibt, sollte man diese Gäste auch an Bord lassen, so lange das Schiff nicht abgelegen kann.
Sollte es Gäste geben, die verfügbare Möglichkeiten ablehnen, um auf Kosten von MSC den Urlaub in einer Kriegsregion zu verlängern, sieht es natürlich anders aus. Kann ich mir aber kaum vorstellen.
MSC ändert per heutigem Kabinenbrief das Vorgehen. Individuell angereiste Gäste müssen sich nunmehr selbst um die Rückreise kümmern.
Das Schiff muss bis zum 12.03. verlassen werden. Kann bis dahin kein Rückflug erfolgen, muss der Aufenthalt an Land auf eigene Kosten fortgesetzt werden.
Angesichts der Tatsache, dass MSC Gäste aus aller Welt hat, finde ich das schon etwas fragwürdig.
Quelle: englischsprachiges Forum
