Beiträge von kofferradio

Zitat von Alicia

Da muss man sich einfach von dem Gedanken trennen, dass es sich um Trinkgeld handele. Dem ist nicht so. Die 15 oder mehr Prozent auf deiner Getränkerechnung gehen nicht auf das Konto deines Kellners. Wo sie hingehen, da scheiden sich die Geister, das führt hier aber zu weit.

Das Thema ist wirklich sehr komplex, aber: die 15% und auch die tägliche Servicecharge gehen zu einem Teil an die Crew (nicht an den spezifischen Kellern direkt), das gilt auch bei Bestellungen mit Paket (der Paketpreis enthält auch eine Servicecharge). Andere Teile gehen in so Dinge wie Crew-Ausflüge und Prämien wie "Mitarbeiter des Monats". Ob auch MSC selbst was einsackt, weiẞ nur MSC...

Trinkgeld in bar nimmt natürlich jeder gerne. Digitales Trinkgeld über das Tablet gibt es bei MSC nicht. MSC selbst rät davon ab, Trinkgeld zu geben. Erwartet wird es definitiv nicht.

Zitat von gerdi83

Ist es auch... Gegen das was ich teilweise im MSC Buffet erlebt habe, ist AIDA-Buffet Wellnessoase...

Als MSC-Fan, der auch alle anderen großen Reedereien kennt:

Qualität MSC-Buffet: ähnlich guter Kantine (aber deutlich mehr Auswahl)

Atmosphäre MSC-Buffet: Universitätsmensa um 12:00

Zitat von Caramia

Wer flexibler bzgl Abendessenszeit im ihm zugewiesenen Hauptrestaurant (Bedienung) sein möchte, dann mindestens Aurea oder Yachtclub buchen. Bei Aurea kann man sich jeden Tag für eine andere Zeit innerhalb der Gesantphase der Abendessenszeit vormerken lassen (my choise dining).

Bei Aurea muss man nichts vormerken lassen. Man kann während der Öffnungszeit jederzeit zum Abendessen gehen. Trotzdem hat man meist die gleichen Kellner und oft den gleichen Tisch. Sehr angenehm!

Ein weiterer Artikel hierzu (leider ebenfalls hinter der Paywall)

Aidas „Klimaschützer“: Dieser Ingenieur plant das Kreuzfahrt-Schiff der Zukunft

Aida Cruises plant eine neue Schiffsklasse und setzt dabei auf klimaneutrale Kraftstoffe. Doch die sind noch knapp und begehrt. Die Kreuzfahrt-Reederei will…

www.ostsee-zeitung.de

AIDA möchte für diese Schiffsklasse Vorrgang bei e-Fuels (die bekanntermaßen (noch) extrem knapp sind und manche für Verbrenner-PKW verschwenden möchten).

MSC hat die Gäste der Weltreise informiert, dass eine alternative Route erarbeitet wurde. Es wird kurzfristig auf Basis der Sicherheitslage entschieden, ob diese gefahren werden muss.

Demnach geht es von Australien via Male, Seychellen und Madagaskar nach Südafrika (P.E. und Kapstadt). Von dort via Dakar und Fuerteventura ins Mittelmeer. Die Ankunft dort wäre 4 Tage später als bei der eigentlich geplanten Fahrt durchs Rote Meer.

Zitat von curly

Hallo

ist jemand von euch schon mal mit NEOS AIR von und nach Frankfurt geflogen?

Wir fliegen damit am 25.9.24 nach Mallorca

und am 2.10.24 von Malta wieder zurück.

Hat jemand zufällig eine Ahnung, an welchem Terminal diese Charterflüge vermutlich starten und landen werden?

Lt. Info von Nicko-Cruises sieht man das erst vor Ort...

Da ich "Park, Sleep and Fly" gebucht habe, würde es mich bzw. das Hotel wegen des Transfers einfach vorab schon mal interessieren.

(Ich kenne diese Charter-Fluglinie bisher nicht, wie ist die so?)

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Terminal 2

Flug

Zitat von omu

Die höhere Flugsteuer fällt aber nur an, wenn neu gebucht wird, nicht für bereits getätigte Buchungen ...

Ne, die Airlines zahlen die erhöhte Steuer für Abflüge seit dem 01.05.2024, unabhängig vom Buchungszeitpunkt.

Rechtlich strittig ist, ob die Airlines nachträglich die erhöhte Steuer von den Fluggästen eintreiben dürfen. Lufthansa macht das nicht, Ryanair belastet nach.

Höhere Luftverkehrsteuer ab Mai: Das kommt auf die Branche zu

www.airliners.de

Zitat von Falken

Der öffentliche Nahverkehr ist auch subventioniert, den dürfte man dann wohl auch nicht nutzen. Ich habe dafür die Taxifahrer unterstützt Aber ich kann beim nächsten Mal auch gern noch ein Ticket des HVV dazukaufen.

Außerdem habe ich über viele Tage die Ausnutzung des Parkhauses beobachtet, es sind zu jeder Zeit mindestens 100 - 200 Plätze frei - ich hab da keinem Pendler den Platz geklaut.

Wer ein Drittel Preisersparnis "nicht sonderlich groß" findet, kann ja gern das nächste Mal für seine Kreuzfahrt auch 33% Aufschlag zahlen.

Grundsätzlich wollte ich einfach nur eine Alternative aufzeigen, wenn der Parkplatz Steinwerder ausgebucht ist. Die Anbindung an den ÖPNV ist halt auch nicht gegeben, also braucht man ja eine Lösung.

Ein Park&Ride-Parkplatz ist dafür gedacht, die Innenstädte vom Pkw-Verkehr zu entlasten. Nicht für Kreuzfahrer, die "33%" Parkgebühren sparen wollen (also 50€).

Aktuell mögen die Kapazitäten ausreichend sein, wenn sich das aber rumspricht, sind 200 Parkplätze ganz schnell weg.

Wozu das dann vermutlich führen wurde: Beschränkung der maximalen Parkdauer auf z.B. 24h oder wenige Tage.

Kontrollieren lässt sich die Zweckentfremdung aktuell kaum, von daher muss das jeder für sich entscheiden. Wenn Steinwerder ausgebucht ist, hat man tatsächlich leider wenig sinnvolle Alternativen, auch wenn das Terminal natürlich schon mit Shuttlebussen an den Hbf und damit den ÖPNV angebunden ist.

Die Verlegung der Splendida ist nun bestätigt. Sie kommt tatsächlich als zusätzliches 6. Schiff ab Santos.

https://www.msccruzeiros.com.br/noticias/msc-splendida-e-anunciado-na-temporada-2024-2025-na-america-do-sul

Zitat

30/07/2024

MSC Kreuzfahrten nimmt MSC Splendida für die Saison 2024/2025 in Südamerika auf

Sechs Schiffe werden in der nächsten Saison regelmäßig nach Südamerika fahren und damit das Engagement des Unternehmens in dieser Region weiter verstärken

Die MSC Splendida wird ab Santos fahren und Sieben-Nächte-Routen anbieten

Insgesamt stehen 126 Südamerika-Reisen für Gäste zur Verfügung, um die wachsende Nachfrage nach Kreuzfahrten in diesem Land zu befriedigen

MSC Kreuzfahrten hat die Aufnahme der MSC Splendida in das Programm der Südamerika-Kreuzfahrten für die Saison 2024/2025 bekannt gegeben. Damit ist die MSC Splendida das sechste bestätigte Schiff, das regelmäßig Kreuzfahrten in der Region unternimmt.

Die MSC Splendida wird in Santos an der Küste von São Paulo einschiffen und sieben Nächte lang Kreuzfahrten mit Zwischenstopps an bezaubernden Zielen anbieten, darunter die argentinische Hauptstadt Buenos Aires, Punta Del Este in Uruguay sowie Balneário Camboriú und Itajaí in Santa Catarina. Es wird auch möglich sein, in Itajaí an Bord zu gehen.

Mit der Bestätigung eines sechsten Schiffes für diese Saison stehen den Gästen von MSC Kreuzfahrten nun mehr als 120 Reiseoptionen in Südamerika zur Verfügung, die von verschiedenen brasilianischen Häfen wie Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Maceió, Itajaí und Paranaguá abfahren und die Position der Marke als Marktführer weiter stärken. Das Unternehmen arbeitet weiterhin mit lokalen Regierungen, Häfen, Partnern und Zulieferern zusammen, um in diese wichtige Region zu investieren, die von großer Bedeutung ist.

Die MSC Splendida wird zwischen dem 13. Dezember 2024 und dem 21. März 2025 jeden Freitag von Santos abfahren.

....

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

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Zitat von Earlybirder

Da haste aber Glück gehabt das nicht kontrolliert wurde. Die P+R gelten nur in Verbindung mit einer HVV Karte

Nicht ganz.

Zitat

Berechtigt zum Parken sind nur Autofahrer, die für die gesamte jeweilige Parkdauer einen gültigen Parkschein (Tageskarte, 30-Tage-Karte, Jahreskarte oder Mehr-Tage-Karte) von außen gut sichtbar hinter der Windschutzscheibe in ihrem Fahrzeug hinterlegt haben und die unmittelbar nach dem Abstellen des zum öffentlichen Straßenverkehr zugelassenen Fahrzeugs Verkehrsmittel des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV) mit gültigen Fahrausweisen benutzen. Die Nutzung des HVV ist auf Verlangen in geeigneter Weise nachzuweisen. Fahrausweise sind deshalb aufzubewahren bis die P+R-Anlage mit dem Fahrzeug verlassen wird.

Park+Ride Preise - Karten & Kosten - PR.Hamburg

Benutzungsordnung

Es muss also kein HVV-Ticket sein, sondern z.B. auch ein Deutschland-Ticket. Die tatsächliche ÖPNV-Nutzung lässt sich natürlich kaum kontrollieren.

Nicht destotrotz sind diese Parkplätze für Pendler gedacht und mit 4 Euro vermutlich nicht kostendeckend bepreist sondern subventioniert. Es muss daher jeder für sich entscheiden, ob das eine Option ist. Wenn Steinwerder verfügbar ist, würde ich jedenfalls immer direkt dort parken. Die Ersparnis ist nicht sonderlich groß und ein gewisser Mehraufwand, insbesondere in zeitlicher Hinsicht, vorhanden.

Zitat von MK6

So richtig was offizielles dazu gab es bis jetzt aber noch nicht. Msc hat nur die Splendida ÖMM Saison um drei Reisen bis Ende November verlängert.

Exakt. Die Verlegung nach Brasilien ist bisher ein Gerücht. Die Indien-Variante klingt auch spannend.

Mal schauen, bald muss MSC kommunizieren.

Meines Erachtens verteilen sich die Massen auf der World Europa deutlich besser als auf dem anderen Schiffen von MSC. Ich hatte selten das Gefühl, dass es wirklich voll ist.

Trubelig ist es natürlich trotzdem. Mit Aurea (aber Achtung, kein eigenes Restaurant) und EasyPlus (Ginbar, Champagner Bar und Teehaus sind oft sehr leer) kann man dem aber weitgehend aus dem Weg gehen. Das Aurea-Sonnendeck ist immer leer, hat eine eigenen Bar und zwei große Whirlpools, sehr nett!

Die Asiensaison der Splendida soll gestrichen sein, das Schiff geht nach Brasilien gehen.

Da ich nicht an ein zusätzliches Schiff in Brasilien glaube, dürfte ein Schiffsroulette noch folgen

Zitat von Anja1

Ich bin mir gerade gar nicht sicher, ob ein Upgrade aktuell überhaupt die Erlebniswelt/das Restaurant ändert, muss nochmal nachlesen.

Ja, Erlebniswelt ändert sich.

Aktuell essen nur Suite Aurea-Gäste im Il Campo, alle anderen im unteren Bereich des Colorado River. Was kein Nachteil ist, denn wir waren dort immer (fast) alleine an einem tollen Tisch direkt am Heckfenster. Entsprechend ruhig war es dort auch. Während die restlichen Restaurants wie üblich sehr eng bestuhlt waren.

Aurea-Sonnendeck ist nett (wir hatten letzte Woche aber auch unglaubliches Glück mit dem Wetter, 30 Grad in Flam).

Genau, T-Familar kann von mehreren Personen genutzt werden. 8 Fahrten passt ja genau für euch.

Allerdings frage ich mich, warum ihr nicht einfach ein Taxi nehmt. Das wird preislich nicht viel teurer sein und natürlich deutlich schneller und komfortabler.

Umstiege bei der Metro können in BCN laufintensiv sein durch lange Verbindungstunnel.

Zitat von hareid

Allerdings sind die Busse der Linie 11 häufig sehr voll, obwohl sie alle 7-10 Minuten fährt.

Aus diesem Grund haben wir den MSC-Shuttle statt den Linienbus genommen. 20€ statt kostenlos wegen Deutschlandticket.

Sind dann in einem Bus gelandet, der sonst im Linienbetrieb für Autokraft fährt. Wurde vollgestopft inkl. Stehplätze.

Da kann ich dann das nächste Mal auch direkt den Linienbus nehmen...

Bei MSC kostet der Shuttle für einschiffende Gäste 10€ p.P. und Richtung. Es verkehren Busse und eine Fähre.

Taxi ist sicher die schnellere Möglichkeit und ab 3 Personen günstiger. Oder Bus 11 bis Grenzstraße und etwa 500m zu Fuß.

Wir sind am Samstag um 12:00 am Hbf angekommen und waren um 13:00 in der Kabine. Mit MSC-Shuttle (wegen Baby waren Taxi und Linienbus keine Option). Hatten allerdings Priority, die normale Schlange war lang und es hätte sicher eine Stunde länger gedauert. Nach Möglichkeit die Rush-Hour zwischen 11:00 und 14:00 meiden.

Auf der Euribia gibt es kein gedrucktes Daily-Programme mehr, nur noch eine PDF-Version über das Bord-W-Lan.

Ansonsten alles bestens, tolles Schiff. Mit unserem Room-Steward haben wir etwas Pech, aber das kann immer mal sein..

In der Praxis gilt das Paket auch am Ausschiffungstag.

Wenn der Transfer von MSC zu früh geht (MSC nimmt da oft wenig Rücksicht auf die Flugzeiten), kannst du natürlich auch später auf eigene Kosten zum Airport fahren.

Ein offizielles "Reiseende" wie bei den deutschen Anbietern gibt es nicht. Man kann problemlos bis zum Mittag an Bord bleiben. Außer die Behörden verlangen ein leeres Schiff (USA, Venedig....).

Die BagDrop-Automaten von Eurowings haben (zumindest letzten Sonntag) mehr schlecht als recht funktioniert. Unser Koffer wurde nicht angenommen, gefühlt ging es jedem Zweiten so.

Am BagDrop-Schalter hingegen kein Problem und auch keinerlei Wartezeit. Da die Banderolen von den Fluggästen schon selbst ausgedruckt und angehängt werden, geht es dort superflott.

Bei Lufthansa in Frankfurt hatte ich mit den Automaten noch keinerlei Probleme. Am Anfang ist es natürlich ungewohnt, selbst die Banderole zu befestigen. Aber wenn man dann die Schlangen bei anderen Airlines sieht, macht man das doch gerne. Am Sonntag gab es zum Beispiel ne riesige Schlange bei Aegean, weil da zwei Flüge fast zeitgleich rausgehen und auch nur 2 oder 3 Schalter offen waren für >300 Fluggäste.