Beiträge von eule_2710

Hi zusammen,

an dieser Stelle will ich nur mal kurz unsere Erfahrungen mit Babyfon auf AIDAAura beschreiben.
Wir hatten uns nach Tips hier im Forum einen Satz PMR-Funkgeräte bei Conrad Elektronik (30 Euro, Marke Midland, einfachste Variante, nur Batteriebetrieb) gekauft. Die Reichweite im Freien beträgt mehrere Kilometer, also waren wir zuversichtlich für's Schiff...

Empfang war möglich unter folgenden Bedingungen:
- Sender liegt auf der Fensterbank (dabei ruhig an der dem Zimmer zugewandten Seite, nicht zwingend direkt am Fenster) auf Deck 4 in der Außenkabine
- dabei war auf der gleichen Schiffsseite auf Deck 8 in der AIDA Bar problemloser Empfang möglich
- auf Deck 9 und darüber oder auf der anderen Seite des Schiffes keine Chance.
- Deck 5 und 6 fast komplett anfunkbar (nur leider wegen fehlender Bars recht nutzlose Erkenntnis)
- ebenfalls ging es auf der Seite, wo die Kabine war, in der Ocean Bar (Deck 7 achtern), wenn man das Empfangsteil auf den unteren Teil vom Geländer gelegt hat (Kordel zu Festbinden nicht vergessen!!!)

- andere Mitreisende hatten bezüglich der Reichweite ähnliche Erfahrungen. Außenkabinen waren grundsätzlich viel besser, da durch das Fenster eine Funkverbindung viel einfacher zustande kam
- Innenkabinen dürften mit dieser Technik nur von Deck 7 aus (durch max. 1-2 Zwischendecks) ausreichend überwachbar sein
- von einer Außenkabine auf Deck 5 (Mitreisende) ging es teilweise sogar auf Deck 9 und in einigen Bereichen von Deck 10 (Pooldeck)

Generell ist PMR also eine brauchbare Alternative - danke für den Tip!
Wir werden künftig versuchen, möglichst hoch im Schiff zu wohnen, denn je weniger Zwischendecken, desto besser der Empfang. Gerade auf den Schiffen, die keine eigenen Babyfone bieten, ist es eine gute Alternative. Auf Vita und Aura kann man per Telefon zwar in die Kabine horchen, aber dafür muß man an ein öffentliches Telefon - und wer sitzt da schon die ganze Zeit daneben?

Hoffentlich nutzt diese Erfahrung jemandem,

die eulen,

Hi,

da jetzt schon ein paar Leute per PN nach den selbst organisierten Touren gefragt haben, hier eine kurze Übersicht:

- Bergen: Garkeine Tour - zu Fuß durch die Stadt über Fischmarkt bis zum Dom und dann zur Flöynbahn, rauf auf selbigen Berg und Spaziergang zurück zum Schiff (mit Kind auf dem Buckel ca. 1-1,5 Stunden). Wetter war gut; bewöklt, nicht nennenswerte Regentropfen (an einer Hand abzählbar) und abends dann Ausfahrt aus Bergen bei bestem Licht und Sonne pur.

- Geiranger - Sauwetter. Regen, Nebel, alles was man von den typischen "Nord-Defetisten" so zu hören kriegt. Die Tour per Taxi auf den Dalsnibba hat wunderbar geklappt. Wir konnten stoppen, wo wir wollten, die Sicht war allerdings teilweise recht arm. Der kurze Trip auf die Adlerkehren war vom Wetter her besser - die "7 sisters" waren gut zu sehen, genau wie die Dieselglocke über dem Geiranger Fjord.

- Thorshavn - Vormittags Städtchen auf eigene Faust, erst auf das Fort dann in die Stadt, bis zum "SMS", dem Einkaufscenter auf den Färöer. War ganz nett, auch dadurch, daß wir über die Wohngebiete zurück sind und beim Obelisken Halt gemacht haben, von dem aus es eine schöne Sicht auf den Hafen und die "Altstadt" gab. Fast kein Regen (den einzigen Schauer konnten wir bei einem Kaffee in Hafennähe aussitzen). Am Nachmittag per AIDA-Tour mit dem Bus auf "Bergwanderung". War nicht ganz ohne aber gut schaffbar. Halbwegs brauchbare Schuhe und wasserdichte Kleidung (teilweise Wanderung in den Nebel rein) sind angebracht. Die Tour war zwar mit 42 Euro p.P. nicht billig, aber gut. Ankunft am Schiff kurz vor knapp (aber da über AIDA gebucht völlig streßfrei).

- Akureyri - Taxi vorab gebucht. Stand wie vereinbart rechtzeitig am Pier, so daß wir ca. 15 Minuten nach den AIDA-Kolonnen los konnten. Die Standard-Ziele rund um Akureyri (Godafoss, Myvatn, Schwefeltümpel, Pseudo-Krater) erreichten wir so immer genau dann, wenn die Busse weg waren - bis auf den letzten Stop an den Pseudo-Kratern waren wir abgesehen von ein paar Wohnmobiltouristen alleine. Mit 240 Euro für 4 Personen war die Tour zudem noch deutlich günstiger als AIDA - und der Fahrer sprach ein halbwegs passables Englisch. Wetter war den ganzen Tag schön sonnig, windarm, aber kalt (9-13°C).

- Reykjavik - Mietwagen per Internet bei holdur.is vorab gebucht (incl. Kindersitz). Abholung um 12:30 am Hafen problemlos, um 13:15 war ich mit dem Auto wieder am Schiff. Unsere Tour haben wir dann um 13:30 gestartet und sind erstmal die Standard-Route abgefahren. Thingvellir, Laugarvatn-Höhlen, Strokkur/ Geysir, Gulfoss. Meist in recht zahlreicher Begleitung durch AIDA-Busse und andere. Vom Gulfoss sind wir noch ein Stück weiter Richtung Norden gefahren und dann links auf die F-338 abgebogen. Eine einsame Hochlandpiste (nur für schwere Geländewagen empfehlenswert), die uns durch überwältigende Landschaften zurück Richtung Thingvellir geführt hat. Besonderes Highlight für den Fahrer dürften die Furten sein, von denen es 2 gibt, eine ca. 50 und die andere ca. 80 cm tief sind. Sie liegen zum Glück am Anfang der ca. 3h dauernden Offroad-Fahrt (wie gesagt, lohnt sich ob der Eindrücke auf jeden Fall), so daß man bei zu hohem Wasserstand oder "Angst" umkehren kann, ohne viel zu verlieren. Gegen 21 Uhr waren wir wieder am Schiff. Am 2. Tag sind wir Richtung Westen gefahren. Über Kevlavik an die Westküste und dort zur "Brücke über die Kontinente". Diese einfache Stahlbrücke geht an einer recht eindrucksvollen Stelle über die Kontinentalplatten. Von dort aus sind wir weiter zum südwestlichen Leuchtturm von Island. Dort gibt es mehrere Vogelfelsen und wenn man auf den Hügel kraxelt, eine geniale Aussicht. Weiter sind wir dann die teils neu asphaltierte, teil schon in Schotter gehaltene Straße entlang der Südküste Richtung Krusavik, wo es nochmal ein paar Schlammtümpel etc. zu bestaunen gab. Die Rückfahrt von dort nach Reykjavik war sehr beeindruckend, da die Landschaft sich wieder mal ständig abwechselte (sehr bergig) und dann am letzten Pass die Sicht bis Snaefellsnes frei war - einfach genial. Am Nachmittag war noch etwas Stadttour und Mietwagenrückgabe angesagt, sonst nichts.

- Invergordon: Gebuchte Tour mit den hier aus dem Forum bekannten Organisatoren "Cyd and Bruce". Die Tour war schön - ging über einen herrlichen Aussichtspunkt und durch blumenübersähte Dörfer Richtung "Falls of Shin", einem Wasserfall, den Lachse hochspringen (wir haben nur einen gesehen). Dann zu der Clynelish Distillery (einer kleinen Distille, in der nur Privatreisende und kleine Gruppen geführt werden, da die Kapazität dort schon für einen Bus nicht reichen würde) incl. Whiskey Probe. Anschließend ging's zum Dunrobin Castle, einem toll in Schuss gehaltenen alten Schloß, das heute ein Museum ist, einen tollen Garten und eine eindrucksvolle Falknershow bietet. Auf dem Rückweg zum Schiff waren wir noch in Dornogh in der dortigen, geschichtsträchtigen "Kathedrale" und anschließend bei der "Meerjungfrau des Nordens" - ähnlich dem Exemplar in Kopenhagen, allerdings etwas größer und mit massiv mehr Oberweite ...

Das soll es bis hierhin mal gewesen sein, bis denne.

die Eulen.

Hallo,

wir hatten bei unserer Kreuzfahrt ins Nordland die Kabinen 4149 und 4151.
Beide sind perfekt mittig gelegen, so daß die Einflüsse beim Stampfen bei höherem Wellengang sehr gering sind. Man hört ab und an die Hydraulik der Stabilisatoren, aber das ist nichts, was wir als störend empfunden haben (viel besser als Motoren oder Aufzugsgeräusche). Zu den Wasserspendern ist es recht weit, die Aufzüge sind ebenfalls weit weg - dafür ist es ruhig. Bei hohem Seegang klatschen ab und an Wellen und vor Allem Gischt ans Fenster (was wir toll fanden).

Die Kabinen haben beide die volle Größe (ca. 17qm) und verfügen jeweils über ein Doppelbett und ein weiteres, von uns als "Lesebett" Genutztes unterhalb des Fensters. Platz für ein Babybett ist ebenfalls in beiden Kabinen.

die eulen.

Hallo,

wir hatten bei unserer Kreuzfahrt ins Nordland die Kabinen 4149 und 4151.
Beide sind perfekt mittig gelegen, so daß die Einflüsse beim Stampfen bei höherem Wellengang sehr gering sind. Man hört ab und an die Hydraulik der Stabilisatoren, aber das ist nichts, was wir als störend empfunden haben (viel besser als Motoren oder Aufzugsgeräusche). Zu den Wasserspendern ist es recht weit, die Aufzüge sind ebenfalls weit weg - dafür ist es ruhig. Bei hohem Seegang klatschen ab und an Wellen und vor Allem Gischt ans Fenster (was wir toll fanden).

Die Kabinen haben beide die volle Größe (ca. 17qm) und verfügen jeweils über ein Doppelbett und ein weiteres, von uns als "Lesebett" Genutztes unterhalb des Fensters. Platz für ein Babybett ist ebenfalls in beiden Kabinen.

die eulen.

Hi,

ich war irgendwann mal mit dem Auto da unten - von Olympia aus kann man noch ein wiederaufgebautes, altes Theater im Stil von Epidauros angucken, ist etwas südlich von Olympia gelegen, Richtung Alfeios mein ich wär das gewesen. Ich hab im Schrank noch irgendwo die alte Militärkarte (als es noch keine Touri-Karten gab, war das DIE Wahl) und könnte nochmal genau gucken. Bei Interesse einfach PN.

die eulen.

@ Tine: ... werden schon keine IR-Kameras sein... :hahahah: Die anderen sollten im Dunkeln recht blind sein...

jaja, der Kenner schweigt und genießt... - für gewisse Dinge gibt's dann ja noch das FKK-Deck mitten in der Nacht...

Hi,

meines Wissens nach ist für 2010/2011 keine Überfahrt in die Karibik geplant - laut der aktuell einsehbaren Routen wird die Mein Schiff den ganzen Winter über in 7-Tages-Touren analog dem, was diesen Winter die Luna macht, zwischen den Kanarischen Inseln und Madeira rumgondeln.

die eulen.

Ich bin zwar nicht die Angesprochene, antworte aber trotzdem mal:

- Druckausgleich: Wenn das Baby bei Start/Landung nuckelt (Flasche, Schnuller, Brust) oder isst und dadurch zum Schlucken angeregt wird, ist der Druckausgleich bei einem gesunden Kind problemlos machbar. Wir hatten dazu den Kinderarzt befragt.

- Lt. unserem Kinderarzt haben Kinder in diesem Alter noch keine Probleme mit Seekrankheit. Ansonsten hatten wir eine Baby-Reiseapotheke dabei (aber Gott sei Dank nicht gebraucht).

Viele Grüße

die eulen

Hi,

das Einzige, was Du machen kannst (und was ich empfehlen würde), ist, bei Gelegenheit auf VARIO umzubuchen. Hier bekommst Du für weniger Geld meist sogar ne bessere Kabinenkategorie. Wir haben das für unsere Reise im Juli gemacht und trotz Umbuchungsgebühr noch massiv Geld gespart.
Ein Reisebüro, das fähig und willens ist, schafft diese Art Umbuchungen auch ohne die Flüge zu verlieren... Einfach probieren.

Zu Deiner ursprünglichen Frage: NEIN, es wird keinen nachträglichen Rabatt von AIDA geben! Das machen die nichtmal, wenn sich im laufenden Katalog was ändert. Und ohne engagiertes Reisebüro ist gleich garnichts zu erreichen.

die eulen.

Hi,

die Route selber ist schön - haben wir letzten Winter gemacht.
Die 4-Bett Kabinen sind nicht sonderlich geräumig, aber das paßt schon... Gerade, wenn 2 der "Bewohner" Kinder sind. Das wäre für mich jetzt kein Grund, die Reise nicht zu buchen.

die eulen.

Hi,

ich kann mich den meisten Vorrednern anschließen. Wir waren mit unserer Kleinen letzten Winter das erste Mal unterwegs - allerdings mit Start/-Zielhafen Mallorca. Die Kleine war damals knapp 7 Monate alt und weder Flug noch Kreuzfahrt waren ein Problem. Ganz im Gegenteil, das würden wir jederzeit wieder machen.

Eine Karibiktour würde ich mit so einem kleinen Baby allerdings DEFINITIV NICHT machen.

Da gibt es so viele Punkte:
- der lange Flug
- die medizinische Versorgung vor Ort
- der noch nicht aufgebaute Impfschutz (Karibik ist Hepathitis A/B Gebiet, außerdem gibt's je nach Land Malaria und Gelbfieber)
- die Sonneneinstrahlung --> ein Baby hat nur ca. 5 Minuten "Selbstschutz" gegen die Sonne, Du müsstest also LSF 50 schmieren.
- Hitze/ Klimaanlage (ihr wärt eh fast nur drin) --> ist auch bis knapp 2 Jahre im Sommer im Mittelmeer ein Problem
- die hygienischen Verhältnisse auf den Inseln (z.B. beim Wickeln)

Also lieber etwas in der Nähe machen (also entweder nächsten Sommer ohne oder im Winter mit kurzem Flug (kommt nur Mallorca in Frage, Kanaren sind schon zu weit)) und den Urlaub auch genießen!

Gruß,

die eulen.

Hi,

das System war mir auch direkt am 01. Juli aufgefallen. Für uns leider derzeit noch unbrauchbar, da das Mindestalter der Fahrgäste 2 Jahre sein muß und unsere Tochter die noch nicht erreicht hat. ABER - das ist absehbar
Nur ganz ehrlich: Solange ich keinen besseren Preis bekomme als im Reisebüro, nutze ich mein Reisebüro. Die verkaufen sehr viel AIDA und haben schon so manches Mal Dinge einbuchen/ umbuchen können, die mit der Hotline als Privatperson nicht drin gewesen wären.
Zur Info ist das Ding wirklich gut - aber alles selber buchen, nur damit AIDA noch mehr Geld einstreicht? (Die RB-Provision bleibt ja dann bei AC)

die eulen.

Ha,

jetzt kommt's noch besser - mit dem Programm "Unbedingt Mein Schiff" ist JUST AIDA quasi 1:1 kopiert...
Mal gespannt, was sich da bis zu unserem "Eventuell-Urlaub" im Herbst noch tut.

die eulen.

Hi,

... hach, war das wieder schmonzig-schön. Die Story wie immer für den Eimer - aber die Bilder...
Wir haben gestern spontan beschlossen, unseren 10. Hochzeitstag auf der Deutschland zu verbringen, falls es den Kahn bis dahin noch gibt Das ist nämlich erst 2016.

die eulen.

Hi,

es gibt in Akureyri nur ein paar lokale Taxiunternehmer, die die Fahrten analog AIDA anbieten - Kosten sind ca. 20 Euro pro Person niedriger, wenn man das Taxi mit 4 Personen besetzt.
Die Unternehmen sind per Mail unter folgenden Adressen erreichen:
taxi@taxi-no17.com oder bso.taxi@simnet.is .

die eulen.

Hi,

gut so.
In der momentanen wirtschaftlichen Lage gibt es mit ganz wenigen Ausnahmen für alle Reisen VARIO Angebote. Wir haben jetzt sogar für die Sommerferien VARIO gebucht. Einzig beliebte Trans-Touren sind voll (Transatlantik Richtung New York von Hamburg aus oder von New York nach La Romana runter), so daß es nur PREMIUM gibt. Wenn ihr so flexibel seid, daß ihr 2 oder 3 Termine zur Auswahl habt, dann wartet bis ca. 6-8 Wochen vorher - das ist erfahrungsgemäß der beste Zeitpunkt. (wenn hier jemand anderer Meinung ist, bitte sagen!!)

die eulen.

Hi,

die VARIO-Kabinen (außen) für unsere Fahrt (AURA, Nordland 2, 18.07.2009) wurden über Nacht zugeteilt.
Wir hatten - so meine ich - Glück. Die Kabinen sind 4149 und 4151 - nebeneinander und mittschiffs ganz unten. Schaukelfreier geht nicht. Kabinenklasse ist AB, auf Nachfrage bei AIDA jeweils mit Doppelbett - keine getrennten Betten.

Gruß,

die eulen.

Hi,

wenn Du mit 2, 3 Terminen flexibel planen kannst, dann warte auf JEDEN Fall!!

die eulen.

Hi,

ich hab garnicht argumentieren müssen.
Bin einfach in mein Reisebüro und hab auf den niedrigeren VARIO-Preis hingewiesen. Daraufhin hat die Büroleiterin bei AC angerufen und sich, nachdem die Hotline-Mitarbeiterin sich querstellen wollte, die nächste Hierarchiestufe verlangt. Da war das dann auf einmal kein Problem mehr. Der Kollege bei AC hat dann die Umbuchung durchgeführt und alles ging wie gewohnt seinen Lauf. Man muß halt hartnäckig sein, eventuell drauf hinweisen, daß es bei andern Leuten schon gemacht wurde und meiner Meinung nach über's Reisebüro gehen. Bei Privatkunden sind die viel pingeliger...

die eulen.