Wenn man bei der Reisesuche die Region auswählt, gibt es die Region „Südamerika“.
Noch gibts aber keine Treffer für Reisen.
Ist das aber ein Indiz für ein neues Fahrgebiet im Winter 21/22?
Oder gab es die Region schon länger?
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Wenn man bei der Reisesuche die Region auswählt, gibt es die Region „Südamerika“.
Noch gibts aber keine Treffer für Reisen.
Ist das aber ein Indiz für ein neues Fahrgebiet im Winter 21/22?
Oder gab es die Region schon länger?
Auch ich mag auf die Diskussion nicht einsteigen denn sie gehört hier nicht her.
Einzige Anmerkung betreffend die Afrika Route:
Mira und MS Herz haben einen deutlich anderen Charakter betreffend die Route! Die MS Herz fährt neben Kapstadt als Start nur 2 Häfen an!
Die Mira fährt neben Kapstadt 5 Häfen an.
Das ist ein deutlicher Unterschied und wer gerne in 14 Tagen das Meer und das Auslaufen etc. genießt um das Gefühl von Kreuzfahrt zu haben, der muss Mira buchen.
Da vermutlich die Mehrheit der Gäste das so sieht ist die Mira gut gebucht. Und somit nicht im Angebot.
Eine BalkonKabine bei zahlreichen Hafentagen ist auch nicht soooo reizvoll wie auf See
Es werden doch nicht alle Kabinen entfernt?
Auf Deck 12 und Deck 7 kommen zusätzliche Kabinen neu hinzu. Die bestehenden werden doch nur renoviert? Sieht man doch auch klar auf den Animationen. Das sind Costa Kabinen mit neuem Teppich, neuen Bildern und vermutlich neuen „Details“ wie Stühlen, TV etc.
Da wäre es aber doch leichter und günstiger die Vita oder Aura nach Griechenland zu schicken.
NOK wird es wohl nicht mehr geben...
Meines Wissens nach ist die Mira im Sommer 2020 doch sehr gut gebucht für den Griechenland Flügel der Schmetterlingsroute. Ich kann mir gar nicht vorstellen, die Route nach nur 1 Jahr gegen die doch noch kleinere Cara zu tauschen und auch noch zu verändern.
Gibts denn schon fixe Meldungen für die Blu? Vielleicht werden Mira und Blu getauscht? Die Adria Tour mit der Blu ist ja schon etwas in die Jahre gekommen und sehr oft im Angebot. Vielleicht wäre die Mira dort eine gute Alternative mit mehr Häfen, mehr Tagen und mittelfristig aufgrund der geringeren Größe Anlaufgarantie in Venedig?
Wäre doch eine tolle Ergänzung zur gut gebuchten Mira. Statt die Mira gegen ein Sphinx Schiff zu tauschen einfach die Cara auch dort beheimaten
Das einzige Buffetrestaurant ist das Marktrestaurant.
Das Explorer Restaurant ist ein Bedienrestaurant - aber inklusive.
Saga hat doch gerade 2 Neubauten von der Meyer Werft bezogen bzw. wird den zweiten nächstes Jahr bekommen.
Die Spirit of Discovery wäre doch modifiziert ein feines Selection Schiff:
Um die 1000 Passagiere, viele Balkonkabinen was höhere Umsätze bringt, gewohnte Meyer Werft Qualität... Das wäre die ideale Schiffstype für ein „Selection 2.0“ Konzept.
Nichts desto trotz - die künftige Flotte wird jedenfalls bei den Routen 21/22 noch keine Auswirkungen haben um zum Thema zurück zu kommen.
Eben. Und in Savona z.B. Ist sie auch am 29.10. zum letzten Mal im Hafen gemeldet.
Da siehst du nicht richtig, nach den 11 Tages Touren sind noch einige 3-4Tages Touren und die letzte endet wie ich geschrieben habe am 15.11. in Savona!
Und wo bitte steht das? Buchbar ist nur bis 29.10.
Ich verfolge derzeit interessiert die Berichte, wie die Amera für Phoenix auf der Werft umgebaut wird. Alle Kabinen werden neu gemacht und eigentlich bleibt kein Stein auf dem anderen.
Wenn man sich anschaut, wie lange die Amera in der Werft ist und wie kurz bei der Mira das Zeitfenster ist vermute ich, dass der „Umbau“ der Mira wenn überhaupt als Facelift bezeichnet werden kann. Mit Betonung auf „wenn überhaupt“.
Freu mich trotzdem sehr darauf. Ein Schiff mit richtig altem, klassischen Charme in der Flotte zu haben, und trotzdem die AIDA Philosophie, das Personal und vor allem das tolle bunte Publikum zu haben, ist doch mal eine nette Abwechslung?
Super danke euch für die Antworten! Ich hab jetzt entschieden die Afrika Tour erstmal zu machen mit der Mira. Da kann ich ein (zugegeben vielleicht nicht ganz typisches) Selection Schiff erstmal 14 Tage testen und bin nicht gleich 21 Tage unterwegs. Und ich hab etwas Panik bekommen als ich gelesen habe, dass in Indonesien und Nordaustralien Regenzeit ist. Bei so vielen Seetagen möchte ich schon gern die Sonne genießen können
Und die Mira nach Südamerika?
Vielleicht kann man die Helios ja noch wandeln auf einige Sphinx III.
Ist in der Flugzeugbranche ja auch üblich und würde sicher eher mehr Gäste bringen als weniger.
Mir graut schon vor dem Moment, wo die Sonnenziele im Winter wie Asien, weitere Karibikrouten etc. alle ohne Sphinx und ohne Sonnendecks gefahren werden. Dann bin ich leider nicht mehr an Bord.
Leider ein Wunschtraum aber man darf ja noch träumen.
Warte schon sehr gespannt auf die Meldungen für die Wintersaison. Wenn die Helios in den Orient geht wird ja die Prima frei. Die geht dann bestimmt nach Asien.
Möge die Bella eine schöne neue Route bekommen.
Hallo ihr Lieben ich bin neu hier. Das ist mein erster Post und ich hoffe ich bin nicht falsch.
Ich mag die Indonesien und Australien Tour 2021 buchen. Bei der kleinen Vita muss man früh dran sein.
War bisher 2x Karibik und 1x Indischer Ozean und nächstes Jahr folgt Thailand. Jeweils mit Sphinx Schiffen.
Daher meine Frage an euch:
War die Reise toll? Ist die Stimmung an Bord genau so gut wie bei den Sphinx Schiffen und ist auch bei den Gästen eine schöne bunte Mischung von jung und alt an Bord?
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