keine "Rückkehr" der Cara - was sind denn das für "Gerüchte"...?
Ich kann mir nicht vorstellen dass ein Schiff einen ganzen Sommer in die Werft geht nachdem es 1 Jahr herumliegt und Zeit gewesen wäre.
Ich kann nicht verstehen, warum man sich die Mühe macht mit Mira und Blu alles zu ersetzen was die Cara gefahren wäre im weitesten Sinne, wenn es nicht einen triftigen Grund gibt.
Und der kann für mich nur eine geplante dauerhafte Ausflottung sein. Leider.
Ich denke sie haben jetzt die Sommersaison umgeplant.
Wenn das abgeschlossen ist wird der Winter umgeplant.
Ich bin auch ziemlich sicher, dass die kleine Cara nicht zurückkehrt und dort einiges adaptiert wird noch. Insofern warten wir ab.
Gerüchte, die ich Ihnen heute erzählte, haben sich beim Umzug von AIDAblu nach Korfu als richtig erwiesen. Ich habe auch gehört, dass AIDAmira nach Heraklion ziehen und AIDAcara ersetzen wird.
Stimmt. Alles hat sich bewahrheitet. Und was wird mit der Cara?
Alles anzeigenKann mich noch ganz leise erinnern, daß ein gewisser Herr Thamm vor
ca. 4 - 5 Monaten ein öffentliches Statement abgegeben hat, als er ver-
kündigte, daß die beiden kleinsten Aida Schiffe ausgemustert werden sollen,
weil man in Zukunft auf Nachhaltigheit setzt und mit Nova und Cosma
innovativ vorwärts gehen will
Grabt mal bitte in eurem Gehirnkasten
nach . Danke
Dafür wurde aber weder ein Zeitfenster genannt noch ist es angebracht gleich so vorwurfsvoll zu agieren.
Es sind weiterhin Reisen aller 4 Selection Schiffe buchbar im Winter. AIDA kommuniziert hier also derzeit nicht stimmig. Wenn kann man das kritisieren. Zumal alle Passagiere seit Monaten gebeten werden umzubuchen - auf Reisen die dann wieder umgebucht werden müssen.
AIDA sollte in meinen Augen einen klaren Schnitt machen.
Da wo es nicht geht und alles von Regierungen und der Pandemie abhängt nicht. Aber wo es um Schiffe geht, die nicht fertig werden oder die man abgeben muss, kann man transparent agieren und verärgert keine Kunden.
Ich frage mich mal im Detail warum der Sommer ohne die Cara geplant ist.
Ich hoffe ja auch, dass sie nicht ausgemustert wird.
ABER:
Ein halbes Jahr in die Werft nachdem sie bereits 1 Jahr ungenutzt herumlag erscheint mir nicht logisch. So lange Werftzeiten gibts nicht normal.
Ein Verchartern für eine Sommersaison z.B. an Celestyal Cruises wie irgendwo spekuliert kommt mir auch nicht logisch vor. Damit verdient man doch nicht mehr als selbst zu fahren und man macht sich viele unzufriedene Kunden durch die ganzen Rochaden. Zumal einige Schiffe schon echt voll sind mit der reduzierten Passagierkapazität. Im
Mai gibts z.B. eine Prima (!!) Norwegen Tour wo nur noch Innenkabinen buchbar sind.
Das Argument, dass die Asien Touren noch existieren im Winter 21/22 stimmt und gibt mir Hoffnung. Leicht könnte man die aber von der Mira fahren lassen und die Afrika Touren der Mira auf die Aura umbuchen. Ich denke den Winter planen sie im nächsten Schritt um.
Ich hoffe auch, dass die Cara bleibt. Aber alles außer Ausmustern erscheint mir unlogisch betreffend einen ganzen Sommer.
Wir brauchen eine Woche länger Geduld.
Nun erscheint der Hinweis, dass ab 14.12. wieder alles in vollem Umfang möglich ist.
Wir brauchen eine Woche länger Geduld.
Nun erscheint der Hinweis, dass ab 14.12. wieder alles in vollem Umfang möglich ist.
Cara glaube ich nicht. Die ist innen typisch AIDA und für viele Kult.
Die Mira ist moderner und unauffälliger renoviert innen. Die kann Celestyal leichter einsetzen ohne Umbau. Bei AIDA hat sie keine Fans bisher.
Die Mira ist auch noch neuer.
Die Cara wird noch einige Jahre bei Aida bleiben und dann vielleicht verschrottet sogar. Für Celestyal sehe ich sie nicht attraktiv genug.
Vielleicht waren Mira und Costa Romantica ja auch ein doppelter Deal?
Vielleicht verschwindet die Olympia auch und die Mira übernimmt die Strecken. Vielleicht wird das erst später kommuniziert aus internen Gründen.
Bis 7.12. wird ja bei AIDA einiges im System umgebaut. Mal schauen ob die Mira Routen danach noch existieren oder ob es nicht vielleicht zeitgleich eine Pressemeldung gibt.
Die Celestyal Cristal meinte ich. Die ist von der Homepage verschwunden.
Aber stimmt. Nur ein Indiz für einen Mira Abgang.
AIDAblu wird die folgenden Routen wiederholen, um die Lücke von AIDAmira zu schließen:
A) 7 Nacht Adria Ab Korfu
B) 7 Nacht Mittelmeerinseln Ab Korfu
C) 7 Nacht Griechenland Ab Korfu
Ach es hat immer alles seine 2 Seiten. Einerseits wäre das wirklich traumhaft - auch weil man bis zu 3 Reisen kombinieren kann.
Andererseits wäre es auch schade, nicht mehr ab Venedig starten zu können. Hier können Süddeutsche, Österreicher und Schweizer ja bequem mit dem Auto anreisen.
Auf der Homepage von celestyal ist das kleinste Schiff verschwunden. Insofern würde die Mira wirklich passen.
Die Sommerrouten würde die Blu gut übernehmen und im Winter die Aura Afrika.
In Summe weniger Kapazität aber damit mehr Premium Kunden und weniger Vario Schnäppchen. Rechnet sich bestimmt für AIDA
Die Gerüchteküche in der Crew sagt das 2026 zumindest ein Schiff ( wohl die cara ) ausgemustert wird
Das würde zum 30. Geburtstag auch tatsächlich gut passen.
Das halte ich für eher unwahrscheinlich, da man das wie bei den anderen Carnival-Marken auf dieses Jahr vorgezogen hätte. Die Schiffe werden jetzt ein komplettes Jahr „durchgezogen“, da will man anschließend noch ein paar Jahre Geld mit verdienen.
Für mich wäre denkbar, dass bei Ablieferung des dritten Helios-Schiffs, was ja vermutlich eher 2024/25 sein wird, Cara und Mira verabschiedet werden.
Das denke ich auch. Sie wären schon längst abgegeben worden wenn man das vor hätte.
Wer weiß wie der Markt bis zur Auslieferung von Helios 3 ausschaut. Sollte die Nachfrage immens hoch sein könnten auch Cara und Mira noch länger fahren. Alles eine Frage der Rentabilität. Und das Selection Programm mit nur 2 Schiffen wäre kaum zu halten weil einfach zu wenig Auswahl an Strecken bestehen würde.
Wenn sich die großen Winterpausen der Vita kommenden Winter gut verkaufen könnte auch sowas für Vita und Aura die Zukunft sein. Slow and long cruising für (wohl meist ältere) Gäste mit viel Zeit.
Danke für das mühevolle Erstellen der Übersicht!!!
Es geht gerade um die zügige und korrekte übermittlung der Daten von den helios Kliniken an die Reeedereien . Erst lesen , dann schreiben ......
Das Thema Versicherungskarte kam als Reaktion auf die neuen Angaben die man im Manifest machen muss auf.
Sorry das hat mich so schockiert dass man das angeben muss dass ich ungenau gelesen habe.
Braucht man die Versicherung oder will AIDA das nur wissen?
Was hat die normale Versicherungskarte mit gespeicherten Daten mit einer Auslandskrankenversicherung zu tun?
In meinen Augen nichts.
Orient und Mittelmeer sind auch erst wieder ab 29.1. bzw. 30.1. buchbar.
Vielleicht bekommt AIDA mit Umbuchungen dieser Reisen die beiden Schiffe auf den Kanaren ausgelastet.
Die Umbuchung werden wir aber nicht annehmen.
Es war eine sehr bewusste Entscheidung am 30.12. ab Teneriffa zu fahren. Noch 2 Tage Resturlaub und möglichst wenig neuen Urlaub im neuen Jahr verbraten. Mal schauen was sie uns anbieten, ich denke es wird eine Sommertour werden.
Das tut mir leid für euch. Gleichzeitig freut es mich für die, die gerne fahren wollen wie z.B. mich, dass die Perla offenbar trotzdem fährt - wenn auch mit nur einer Aufstiegsmöglichkeit.
Unsere Sylvesterreise mit der Perla ist nun auch abgesagt
Ab Teneriffa nehme ich an? Ab Gran Canaria ist noch buchbar. Ihr werdet sicher umgebucht.
Sind ja alle auf der TUI Konkurrenz. Die verschieben schon das 2. Schiff auf die Kanaren. Bei denen läufts 
