Ich habe mich auch noch einmal zu der Auslastung der Mein Schiff 5 in Asien hier im Forum rumgefragt und recht gute Rückmeldungen bekommen:
Abfahrt 18.1.2023 mit 2500 Passagieren (98,7%)
Abfahrt 1.2.2023 mit 2800 Passagieren (110,5%)
Abfahrt 15.2.2023 mit 2420 Passagieren (95,5%)
Asien war also nach dem Jahreswechsel deutlich besser gebucht, als von mir erwartet. Ein Vorteil von TUI dürfte gewesen sein, dass sie diese Saison als einzige so mutig waren wieder nach Asien zu fahren. Anders als letzte Saison konnten sie dies Mal tatsächlich fahren und das nach der anfänglich schlechten Auslastung (7. Dez: 1892; 74,7%) doch vergleichsweise sehr gut ausgelastet.
Im Forum scheinen auf so ziemlich jeder Reise Mitglieder dabei zu sein. Über die Tage sind noch für zwei weitere angefragte Termine Auslastungszahlen zusammen gekommen:
21.12.2022 Asien MS5 mit 2203 Passagieren (86,9%)
1.3.2023 Asien mit Hongkong 2188 Passagiere (86,3%)
Auch zur Mein Schiff 3 Winter im hohen Norden Tour am 5.3.23 habe ich eine sehr hilfreiche Antwort bekommen. Auf ihr waren 2459 Passagiere. Das ist eine Auslastung von 98,1% und damit ähnlich gut wie die AIDAmar. Im Vergleich zu den längeren Winterpause Touren sind besonders die vergleichsweise kürzeren deutschen Winterabfahrten/ Reisen, ob die einwöchigen Adventstouren nach Skandinavien oder Winter im hohen Norden besser gebucht. Das dürfte TUI zukünftig sicher auch in der Routenplanung mit berücksichtigen. Für 2024/25 sieht es nach den Hafenmeldungen ja bereits so aus, als ob es da 3 statt 2 einwöchige Adventstouren sowie 3 statt 2 Winter im hohen Norden Touren geben dürfte.
Mit den geschlossenen Lücken sieht die TUI Auslastungsentwicklung nach der Stichprobe an Gästeauskünften wie folgt aus:
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Die AIDAsol hat auf der Reise seit 19.3.2023 laut Funchal 2009 Passagiere (91,2%).
