Beiträge von MK6

Zitat von MK6

Das Civitaveccia Programm könnte noch die Stella machen. Die würde dann gegen Ende Februar ohne Besonderheiten bei der Transreise wie Tansania oder Südafrika direkt nach Civitaveccia fahren und könnte die 5 Bella Italia Reisen ab etwa 15.3.26 machen, die eigentlich auch vergleichsweise gut angenommen wurden. Am 19.4.26 würde sie dann in 7 Tagen nach Palma wechseln und dort mit dem Sommerprogramm beginnen. Reisen im Frühjahr im östlichen Mittelmeer würde es dann nicht geben.

Haifa hat seine Liste aktualisiert und neue Meldungen hochgeladen. Die Stella wird offenbar im Frühjahr 2026 doch ein kleines östliches Mittelmeer Programm machen. Es sieht also so aus, als ob die Bella Italia Reisen im Frühjahr 2026 wieder aus dem Programm herausfallen.

Meldungen Haifa:

24.3.2026 AIDAstella 6.00 bis 21.00

19.4.2026 AIDAstella 6.00 bis 21.00

Wie die sich zu konkreten Reisen zuordnen lassen ist jetzt noch schwer zu sagen. Möglich wäre, dass die erste Meldung zu einer Transreise von den Seychellen nach Antalya gehört. Die würde dann in 16 bis 17 Tagen vom 10.3.26 bis zum Donnerstag den 26.3. ODER Freitag den 27.3.26 in Antalya gehen. Wenn sie am Freitag in Antalya ankommt, dann sind einwöchige Touren wahrscheinlich. Wenn sie am Donnerstag ankommt, dann eher 11 und 10 tägige. Bei der zweiten Meldung habe ich das Gefühl, dass die veraltet ist und zu einem Planungsstand gehört, wo die Stella noch für Asien vorgesehen war. Das muss aber nicht so sein.

Außerdem haben sie die Stella Meldung am 30.10.25 entfernt. Die Blu Meldung am 12.11.25, die nach den Cadiz und Gibraltar Meldungen wahrscheinlich veraltet ist haben sie aber überraschenderweise nicht gelöscht. Im einfachsten Fall geht die Stella im Herbst 2025 nach Ashdod statt Haifa. Solche Umroutungen haben sie ja zuletzt auch gemacht. Oder sie werfen auch das offenbar angedachte Stella Programm im östlichen Mittelmeer im Herbst 2025 ganz über den Haufen und fahren ganz andere Routen. Bei der Blu haben sie sich ja offenbar auch vor kurzem umentschieden.

In Trondheim gibt es jetzt drei Meldungen für die Bella oder Luna im März und April mit den Liegezeiten der Winter im hohen Norden Tour:

18.3.2026 Trondheim 8:00 bis 16:00

1.4.2026 Trondheim 8:00 bis 16:00

15.4.2026 Trondheim 8:00 bis 16:00

Das finde ich sehr überraschend, weil die Route eigentlich immer recht gut gebucht war und meist 4 Mal pro Saison ab Ende Februar angeboten wurde. Mitte April ist dafür eigentlich schon recht spät. Auch liegt der Wechseltag sehr ungünstig in den Ferien. Die meisten Bundesländer haben die Osterferien vom 28.3.26 bis zum 12.4.26, sodass diese Reisen anders als letzten und diesen Winter da nicht rein passen. Eventuell kommen noch ein Verstärker über die Ferien und Ende Februar mit der Mar nach. Was diese Meldungen angeht vermute ich, dass das die Bella werden wird. Die dürfte also nach den 9 und 12 tägigen Touren ab Palma nicht wie die Diva 2025 und Blu letzten Winter nach Civitaveccia übersetzen. Wäre es die Luna, dann müsste diese die Karibik schon Mitte Februar verlassen. Weil die Charterflüge von den beiden Sphinxen in der Karibik zueinander versetzt sind, kann ich nicht daran glauben. Das Civitaveccia Programm könnte noch die Stella machen. Die würde dann gegen Ende Februar ohne Besonderheiten bei der Transreise wie Tansania oder Südafrika direkt nach Civitaveccia fahren und könnte die 5 Bella Italia Reisen ab etwa 15.3.26 machen, die eigentlich auch vergleichsweise gut angenommen wurden. Am 19.4.26 würde sie dann in 7 Tagen nach Palma wechseln und dort mit dem Sommerprogramm beginnen. Reisen im Frühjahr im östlichen Mittelmeer würde es dann nicht geben.

Das Bella Programm würde also wie folgt aussehen:

So 26.10.25 Kiel bis Palma

So 9.11.25 Palma 12 Tage Kanaren

Fr 21.11.25 Palma 9 Tage Lissabon

So 30.11.25 Palma 12 Tage Kanaren

Fr 12.12.25 Palma 9 Tage Lissabon

So 21.12.25 Palma 12 Tage Kanaren

Fr 2.1.26 Palma 9 Tage Lissabon

So 11.1.26 Palma 12 Tage Kanaren

Fr 23.1.26 Palma 9 Tage Lissabon

So 1.2.26 Palma 12 Tage Kanaren

Fr 13.2.26 Palma 9 Tage Lissabon

So 22.2.26 Palma bis HH

Sa 7.3.26 HH Winter im hohen Norden 14 Tage

Sa 21.3.26 HH Winter im hohen Norden 14 Tage

Sa 4.4.26 HH Winter im hohen Norden 14 Tage

Ab dem 18.4.26 bis zum 24.5.26 gibt es dann eine riesige Lücke in der ich noch nicht so richtig weiß, was die Bella da machen wird. Wahrscheinlich dürften aber einige Kurzreisen ab Kiel mit dabei sein.

Es bleibt weiter recht offen, was die Mar im Winter 2025/26 machen wird. Da ist vieles von wieder einigen Winterpause Kanaren/ Karibik Touren und/ oder vielleicht doch Winter im hohen Norden (ggf dann ohne Trondheim) oder gar etwas ganz anderem wie Mittelmeer oder Karibik (dann mit der Stella oder Sol zusammen statt Luna und Diva) denkbar. Im letzteren Fall würde das Winterprogramm offensichtlich was die Zuteilung der Schiffe angeht ganz anders aussehen als die letzten Jahre.

Zitat von Paulchen04

Wissen Sie zufällig auch wann die neuen Reisen diese Woche erscheinen? Lg

Ich habe leider keine Glaskugel oder gar Insider Informationen. Ich habe nur aus der Aussage von Anjakatharina , dass der Katalog laut AIDA Reiseberatern Mitte September heraus kommen soll geschlossen, dass es höchstwahrscheinlich diese Woche wird. Einen festen Wochentag hatte AIDA die letzten Male eigentlich nicht, weshalb das ohne Vorwarnung gegen Mittag an einem der nächsten Tage passieren sollte. Grundsätzlich ist auch noch der Anfang der nächsten Woche Mitte September, weshalb das auch noch etwas länger dauern könnte. Oder die Aussage der Reiseberater stimmt nicht und es dauert noch länger...

Zitat von peter67

Gibt es auch schon Ideen für das Sommerprogramm 2025 der Mein Schiff Flotte?

Dafür haben wir diesen Faden im TUI Forumsbereich:

Thema

TUI Cruises Routenfragmente 2025/26

Es tauchen bei TUI Cruises nun erste Meldungen für den Sommer 2025 auf.

Orkney/Kirkwall:

MS3 14.06.25

MS3 19.06.25

MS3 23.07.25

MS3 14.08.25

hareid

8. März 2023 um 23:47

Abflüge

Beim Flughafen Frankfurt sind jetzt für die ersten drei Kreuzfahrt Charter (Mein Schiff 4, Aidaluna, AIDAperla) die Flüge hochgeladen. Die Perla bekommt tatsächlich zwei eurowings Discover Flüge, womit dann fünf Flüge für La Romana zusammen kommen.

Perla

Condor de3844 Frankfurt (Abflug 8:10)

Eurowings Discover 4y2016 Frankfurt (Abflug 10.00)

Condor de3704 Frankfurt (Abflug 10:30)

Eurowings Discover 4y2002 Frankfurt (Abflug 11:45)

Dazu kommt noch der eine Flug von Condor ab Düsseldorf. Mehr haben sie noch nicht hochgeladen, aber es ist anzunehmen, dass das einerseits so für la Romana die ganze Saison fortgesetzt wird und andererseits wahrscheinlich auch für Barbados insgesamt 5 Flüge zusammen kommen (also 2 Discover Flüge zu den jetzt schon bekannten 3 Condor). Damit können sie zumindest die Perla wie vor Corona annährend zur Normalauslastung/ Doppelbettbelegung füllen. Mit den drei Condor A330-900 mit 310 Sitzen und den zwei Discover Flügen pro Donnerstag mit wahrscheinlich 283 Sitzen in den aktuell 7 Ex Lufthansa A330-300 (gibt noch 2 A330-300 mit 302 Sitzen und 3 A330-200 mit 270 Sitzen) kommt man auf 2992 Sitze. Die Perla könnte so nur mit den 10 Charterflügen schon zu 91,1% gefüllt werden und damit deutlich mehr als mit den 66 bis 83% im letzten Winter. Dazu kommen dann noch die Punta Cana Linienflüge, die sie bei Bedarf anzapfen können.

Die Luna (und Diva) haben nur einen eurowings Discover Flug und kommen so auf 3 Vollcharter für la Romana und (wahrscheinlich) zwei für Montego Bay. Das wären 1496 Sitze und nur eine Auslastung von 72,7%. Sie können und werden aber noch den Condor Linienflug ab Frankfurt nach Montego Bay mit weiteren 310 Sitzen mit nutzen und verstärkt auf Punta Cana zurückgreifen.

Zu Neujahr kommen noch ein paar zusätzliche Flüge dazu. Für die Perla gibt es offenbar einen zusätzlichen Disvover Flug am 21.12.23 und 4.1.24 nach Punta Cana. TUI hat für La Romana (mindestens) am 22.12.23 und 29.12.23 noch je einen zusätzlichen Condor A330-200 Flug (de3796). Nach Punta Cana kommt ab Samstag den 23.12.23 bis April wöchentlich zusätzich ein weiterer Discover Flug.

Beitrag

RE: AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

[…]

Lt Aida-Reiseberater-Info von letzter Woche:

Mitte September 23

Anjakatharina

15. August 2023 um 12:29

Wenn das so stimmt, dann kommt das Sommer Programm 2025 nächste Woche heraus. Ich mache daher mal eine sehr ausführliche Zusammenfassung, was unsere aktuellen Erkenntnisse/ Erwartungen sind.

Das inoffizielle AIDA Logbuch Sommer 2025:

Cosma (Barca je Fr davor):

Sa 26.4.25 Las Palmas bis Palma

Sa 3.5.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 10.5.25 Palma 7 Tage (Cagliari, Rom, Marseilles, Barcelona)

Sa 17.5.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 24.5.25 Palma 7 Tage (Gibraltar, Malaga, Cartagena, Ibiza, Barcelona)

Sa 31.5.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 7.6.25 Palma 7 Tage (Cagliari, Rom, Marseilles, Barcelona)

Sa 14.6.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 21.6.25 Palma 7 Tage (Cagliari, Rom, Marseilles, Barcelona)

Sa 28.6.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 5.7.25 Palma 7 Tage (Gibraltar, Malaga, Cartagena, Ibiza, Barcelona)

Sa 12.7.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 19.7.25 Palma 7 Tage (Cagliari, Rom, Marseilles, Barcelona)

Sa 26.7.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 2.8.25 Palma 7 Tage (Gibraltar, Malaga, Cartagena, Ibiza, Barcelona)

Sa 9.8.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 16.8.25 Palma 7 Tage (Gibraltar, Malaga, Cartagena, Ibiza, Barcelona)

Sa 23.8.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 30.8.25 Palma 7 Tage (Cagliari, Rom, Marseilles, Barcelona)

Sa 6.9.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 13.9.25 Palma 7 Tage (Cagliari, Rom, Marseilles, Barcelona)

Sa 20.9.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 27.9.25 Palma 7 Tage (Gibraltar, Malaga, Cartagena, Ibiza, Barcelona)

Sa 4.10.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 11.10.25 Palma 7 Tage (Cagliari, Rom, Marseilles, Barcelona)

Sa 18.10.25 Palma 7 Tage (La Spezia, Rom, Ajaccio, Barcelona)

Sa 25.10.25 Palma 7 Tage (Cagliari, Rom, Marseilles, Barcelona)

Sa 1.11.25 Palma (bis Las Palmas)

Nova:

Sa 26.4.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 3.5.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 10.5.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 17.5.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 24.5.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 31.5.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 7.6.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 15.6.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 22.6.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 29.6.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 5.7.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 12.7.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 19.7.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 26.7.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 2.8.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 9.8.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 16.8.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 23.8.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 30.8.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 6.9.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 13.9.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 20.9.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 27.9.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 4.10.25 Kiel 7 Tage Skagerrak

Sa 11.10.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 18.10.25 Kiel7 Tage Skagerrak

Sa 25.10.25 Kiel 7 Tage Norwegen (Bergen, Nordfjordeid,X,X)

Sa 1.11.25 Kiel bis HH 7 Tage (Bergen, Stavanger, Kristiansand, Oslo)

Perla:

Mi 9.4.25 HH Kurzreise 5 Tage

Mo 14.4.25 HH Norwegen 7 Tage (See, Bergen, Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See)

Mo 21.4.25 HH Kurzreise 5 Tage

Sa 26.4.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 3.5.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (x), Kristiansand, See, HH)

Sa 10.5.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 17.5.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 24.5.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 31.5.25 HH 7 Tage Norwegen (See, (X), Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 7.6.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 14.6.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 21.6.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 28.6.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 5.7.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 12.7.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (x), Kristiansand, See, HH)

Sa 19.7.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 26.7.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 2.8.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 9.8.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 16.8.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 23.8.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 30.8.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 6.9.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 13.9.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 20.9.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Nordfjordeid, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 27.9.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 4.10.25 HH 7 Tage Norwegen (See, Bergen, Olden, (Alesund), (Stavanger), See, HH)

Sa 11.10.25 HH 7 Tage Metropolen

Sa 18.10.25 HH 7 Tage Norwegen (See, (X), Olden, (Alesund), (Stavanger), See, HH) ?

Sa 25.10.25 HH (Transkaribik)

Prima:

Sa 26.4.25 Palma bis HH 11 Tage

Mi 7.5.25 HH Kurzreise 4 Tage nach Kristiansand

So 11.5.25 HH (Hafengeburtstag) nor. Fjorde 11 Tage (mit u.a. Bergen, Alesund, Geiranger, Trondheim, Flam)

Do 22.5.25 HH nor. Fjorde 10 Tage (mit u.a. Bergen, Flam, Geiranger)

So 1.6.25 HH nor. Fjorde 11 Tage (mit u.a. Geiranger, Trondheim, Flam)

Do 12.6.25 HH nor. Fjorde 10 Tage (mit u.a. Flam, Geiranger)

So 22.6.25 HH nor. Fjorde 11 Tage (mit u.a. Kristiansand, Bergen, Geiranger, Flam)

Do 3.7.25 HH nor. Fjorde 10 Tage (mit u.a. Geiranger, Flam, Nordfjordeid, Bergen)

So 13.7.25 HH nor. Fjorde 11 Tage (mit u.a. Geiranger, Trondheim, Flam)

Do 24.7.25 HH nor. Fjorde 10 Tage (mit u.a. Flam, Geiranger)

So 3.8.25 HH nor. Fjorde 11 Tage (mit u.a. Kristiansand, Bergen, Geiranger, Trondheim, Flam)

Do 14.8.25 HH nor. Fjorde 10 Tage (mit u.a. Flam, Geiranger, Bergen)

So 24.8.25 HH nor. Fjorde 11 Tage (mit u.a. Geiranger, Trondheim, Flam)

Do 4.9.25 HH nor. Fjorde 10 (oder 11) Tage (mit u.a. Bergen, Alesund, Geiranger, Trondheim, Flam)

So 14.9.25 HH nor Fjorde 11 Tage (ggf. 10) (mit u.a. Eidfjord, Bergen, Flam, Geiranger), ggf ab 15.9. elf Tage

Do 25.9.25 HH nor. Fjorde 8 Tage (ggf. 9 Tage ab 24.9. ) (mit u.a. Geiranger, Flam, Bergen)

Fr 3.10.25 HH nor. Fjorde 11 Tage (mit u.a. Bergen, Alesund, Geiranger, Trondheim, Flam)

Di 14.10.25 HH 12 Tage bis Palma

So 26.10.25 Palma 7 Tage

So 2.11.25 Palma 7 Tage

(oder direkt ab 26.10. ggf 27.10 weiter nach Dubai, dann ohne Mittelmeer im Herbst; Transorient erst im Winterkatalog)

Stella:

Mo 17.3.25 Shanghai bis Tokio 14 Tage (z.b. mit Peking und Südkorea) oder Japan ab/bis Shanghai

Mo 31.3.25 Tokio bis Tokio 14 Tage (z.b. Japan Umrundung) oder Japan ab/bis Shanghai

Mo 14.4.25 Tokio (oder Shanghai) bis Singapur 21 Tage (via Südjapan, Shanghai, jap. Inseln, Taiwan, Vietnam)

Mo 5.5.25 Singapur bis Dubai 15 Tage

Di 20.5.25 Dubai bis Palma ca. 15 Tage Pur mit Aqaba

Mi 4.6.25 Palma 4 Tage Kurzreise

So 8.6.25 Palma 11 Tage Lissabon

Do 19.6.25 Palma 10 Tage Cote d'Azur

So 29.6.25 Palma 11 Tage Mittelmeerinseln

Do 10.7.25 Palma 10 Tage Lissabon

So 20.7.25 Palma 11 Tage Lissabon

Do 31.7.25 Palma 10 Tage Cote d'Azur

So 10.8.25 Palma 11 Tage Mittelmeerinseln

Do 21.8.25 Palma 10 Tage Lissabon

So 31.8.25 Palma 11 Tage Lissabon

Do 11.9.25 Palma 10 Tage Cote d'Azur

So 21.9.25 Palma 11 Tage Mittelmeerinseln

Do 2.10.2025 Palma bis Antalya 10 Tage

So 12.10.2025 Antalya 11 Tage Ägäis mit Istanbul (u.a. Istanbul, Volos, Piräus, Mykonos, Rhodos)

Do 23.10.2025 Antalya 10 Tage ÖMM (Rhodos, Heraklion, Alexandria, Port Said, Haifa, Limassol)

So 2.11.2025 Antalya

Mar:

Di 25.3.25 HH 12 Tage Winter im hohen Norden

So 6.4.25 HH 7 Tage bis Warnemünde

So 13.4.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Kristiansand, Bergen, Vik, Eidfjord)

So 20.4.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Do 24.4.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 27.4.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Do 1.5.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 4.5.25 Warnemünde 5 Tage Kurzreise

Fr 9.5.25 Warnemünde 5 Tage Kurzreise

Mi 14.5.25 Warnemünde 5 Tage Kurzreise

Mo 19.5.25 Warnemünde 10 Tage Ostsee

Do 29.5.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 1.6.25 Warnemünde 5 Tage Kurzreise

Fr 6.6.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Di 10.6.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Sa 14.6.25 Warnemünde 5 Tage Kurzreise

Do 19.6.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Mo 23.6.25 Warnemünde 10 Tage Ostsee

Do 3.7.25 Warnemünde 9 Tage Fjorde (Eidfjord, Bergen, Olden, Vik, See, Kristiansand, (Göteborg))

Sa 12.7.25 Warnemünde 5 Tage Kurzreise

Do 17.7.25 Warnemünde 5 Tage Kurzreise

Di 22.7.25 Warnemünde 9 Tage Fjorde (Eidfjord, Bergen, Olden, Vik, See, Kristiansand, (Göteborg))

Do 31.7.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 3.8.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Do 7.8.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 10.8.25 Warnemünde 10 Tage Ostsee

Mi 20.8.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

So 24.8.25 Warnemünde 12 Tage Scherengärten

Fr 5.9.25 Warnemünde 5 Tage Kurzreise

Mi 10.9.25 Warnemünde 12 Tage Scherengärten

Mo 22.9.25 Warnemünde 10 Tage Ostsee

Do 2.10.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 5.10.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Do 9.10.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 12.10.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Do 16.10.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 19.10.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Do 23.10.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 26.10.25 Warnemünde 4 Tage Kurzreise

Do 30.10.25 Warnemünde 3 Tage Kurzreise

So 2.11.25 Warnemünde

Sol:

Sa 12.4.25 HH (7 Tage Schottland, mit Orkney) ?

Sa 19.4.25 HH 17 Tage Lücke (z.B. Kurzreisen (z.B. 4+4+4+5) oder 2x Dover/ Ijmuiden und 1x 9 Tage)

...

Di 6.5.25 HH 3 Tage Kurzreise (Nacht in Amsterdam)

FR 9.5.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 18.5.25 HH 12 Tage Biskaya (?)

FR 30.5.25 HH 9 Tage (z.B. Ärmelkanal oder 5&4 Tage Kurzreise)

So 8.6.25 HH 12 Tage Island

FR 20.6.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 29.6.25 HH 12 Tage Biskaya (?)

Fr 11.7.25 HH 9 Tage (z.B. Ärmelkanal oder 5&4 Tage Kurzreise)

So 20.7.25 HH 12 Tage (Island oder doch UK& Irland mit Killybegs)

Fr 1.8.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 10.8.25 HH 12 Tage X & Norwegen mit Eidfjord

Fr 22.8.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 31.8.25 HH 12 Tage Island

Fr 12.9.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 21.9.25 HH 9 Tage (z.B. Ärmelkanal oder 5&4 Tage Kurzreise)

Di 30.9.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

Do 9.10.25 HH 5 Tage Kurzreise (Eidfjord& Stavanger)

Di 14.10.25 HH 12 Tage Schottland& Norwegen

So 26.10.25 HH 117/ 118 Tage Weltreise

Blu:

Sa 26.4.2025 Korfu Adria 1

Sa 3.5.2025 Korfu Ägäis (Souda Bay, Santurin, Kusadasi, Piräus)

Sa 10.5.2025 Korfu Adria 2 (Triest,...,Kotor)

Sa 17.5.2025 Korfu Mittelmeerinseln (Valletta, Catania, Crotona, Katakolon, Kefalonia)

Sa 24.5.2025 Korfu Adria 1 (Triest,...,Brindisi)

Sa 31.5.2025 Korfu Ägäis (Souda Bay, Santurin, Kusadasi, Piräus)

Sa 7.6.2025 Korfu Adria 2 (Triest,...,Kotor)

Sa 14.6.2025 Korfu Mittelmeerinseln (Valletta, Catania, Crotona, Katakolon, Kefalonia)

Sa 21.6.2025 Korfu Adria 1 (Triest,...,Brindisi)

Sa 28.6.2025 Korfu Ägäis (Souda Bay, Santurin, Kusadasi, Piräus)

Sa 5.7.2025 Korfu Adria 2 (Triest,...,Kotor)

Sa 12.7.2025 Korfu Mittelmeerinseln (Valletta, Catania, Crotona, Katakolon, Kefalonia)

Sa 19.7.2025 Korfu Adria 1 (Triest,...,Brindisi)

Sa 26.7.2025 Korfu Ägäis (Souda Bay, Santurin, Kusadasi, Piräus)

Sa 2.8.2025 Korfu Adria 2 (Triest,...,Kotor)

Sa 9.8.2025 Korfu Mittelmeerinseln (Valletta, Catania, Crotona, Katakolon, Kefalonia)

Sa 16.8.2025 Korfu Adria 1 (Triest,...,Bari)

Sa 23.8.2025 Korfu Ägäis (Souda Bay, (x), Kusadasi, Piräus)

Sa 30.8.2025 Korfu Adria 2 (Triest,...,Kotor)

Sa 6.9.2025 Korfu Ägäis (Souda Bay, Santurin, Kusadasi, Piräus)

Sa 13.9.2025 Korfu Adria 1 (Triest,...,Bari)

Sa 20.9.2025 Korfu Ägäis (Souda Bay, Santurin, Kusadasi, Piräus)

Sa 27.9.2025 Korfu Adria 2 (Triest,...,Kotor)

Sa 4.10.2025 Korfu Mittelmeerinseln (Valletta, Catania, Crotona, Katakolon, Kefalonia)

Sa 11.10.2025 Korfu Adria 1 (Triest,...,Bari)

Sa 18.10.2025 Korfu Ägäis (Souda Bay, Santurin, Kusadasi, Piräus)

Sa 25.10.2025 Korfu

Luna:

Do 1.5.25 HH 10 Tage Lücke (?)

So 11.5.25 HH 14 Tage Spitzbergen

So 25.5.25 HH 19 Tage Island& Spitzbergen

Fr 13.6.25 HH 19 Tage Island& Spitzbergen

Mi 2.7.25 HH 19 Tage Island& Spitzbergen

Mo 21.7.25 HH 6 Tage Kurzreise (eher UK oder Norwegen)

So 27.7.25 HH 14 Tage Spitzbergen

So 10.8.25 HH 21 Tage Grönland (mit Seydisfjordur, Akureyri, Stornoway, Orkney)

So 31.8.25 HH 7 Tage Schottland (Newcastle, Edinbourgh, Invergordon, Orkney)

So 7.9.25 HH 4 Tage Kurzreise mit Kristiansand HH bis Kiel (oder ab/bis Kiel)

Do 11.9.25 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 14.9.25 Kiel 4 Tage Kurzreise (Oslo)

Do 18.9.25 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 21.9.25 Kiel 4 Tage Kurzreise (Kristiansand)

Do 25.9.25 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 28.9.25 Kiel 4 Tage Kurzreise (Oslo)

Do 2.10.25 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 5.10.25 Kiel 7 Tage Ostsee

So 12.10.25 Kiel 7 Tage Fjorde (Kristiansand, Bergen, Vik, Eidfjord)

So 19.10.25 Kiel 7 Tage Ostsee

So 26.10.25 Kiel 4 Tage Kurzreise (?)

Do 30.10.25 Kiel 4 Tage Kurzreise (?)

Bella:

Do 24.4.25 HH bis Kiel Kurzreise mit Kristiansand 4 Tage (ggf. 8 Tage Schottland& Skagerrak)

Mo 28.4.25 Kiel 4 Tage Kurzreise

Fr 2.9.25 Kiel 7 Tage Ostsee (?), oder Kurzreisen bis 25.5.

Fr 9.5.25 Kiel 7 Tage Fjorde (?)

Fr 16.5.25 Kiel 9 Tage Ostsee (oder 4& 5 Tage Kurzreise)

So 25.5.25 Kiel 12 Tage Schottland& Norwegen ? (ohne Bergen)

Fr 6.6.25 Kiel 4 Tage Kurzreise

Di 10.6.25 Kiel 12 Tage Schottland& Norwegen (mit Bergen)

So 22.6.25 Kiel 14 Tage Nordkap

So 6.7.25 Kiel 14 Tage Nordkap mit Trondheim

So 20.7.25 Kiel 14 Tage Nordkap

So 3.8.25 Kiel 14 Tage UK

So 17.8.25 Kiel 14 Tage Nordkap mit Trondheim

So 31.8.25 Kiel 14 Tage herbstliche Nordlichter mit Trondheim

So 14.9.25 Kiel 14 Tage herbstliche Nordlichter mit Trondheim

So 28.9.25 Kiel 14 Tage herbstliche Nordlichter

So 12.10.25 Kiel 14 Tage herbstliche Nordlichter

So 26.10.25 Kiel (14 Tage bis Palma)

Diva:

So 27.4.25 Warnemünde 6 Tage Fjorde (mit Bergen, Eidfjord, X)

Sa 3.5.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Kristiansand, Bergen, Vik, (Eidfjord))

Sa 10.5.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 17.5.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (X,X, Vik,Bergen)

Sa 24.5.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 31.5.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (X,X, Vik,Bergen)

Sa 7.6.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 14.6.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Kristiansand, (Eidfjord), (Vik), Bergen)

Sa 21.6.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 28.6.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Kristiansand, X, Vik, (Eidfjord))

Sa 5.7.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 12.7.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Bergen, X, Vik, X)

Sa 19.7.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 26.7.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Bergen, Eidfjord, Vik, X)

Sa 2.8.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 9.8.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Kristiansand, (Eidfjord), Vik, Bergen)

Sa 16.8.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 23.8.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (X,X, Vik, Bergen)

Sa 30.8.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 6.9.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Kristiansand, X, Vik, (Eidfjord))

Sa 13.9.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 20.9.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Kristiansand, Bergen, Vik, (Eidfjord))

Sa 27.9.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 4.10.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Kristiansand, Bergen, Vik, (Eidfjord))

Sa 11.10.25 Warnemünde 7 Tage Ostsee

Sa 18.10.25 Warnemünde 7 Tage Fjorde (Kristiansand, Bergen, Vik, (Eidfjord))

Sa 25.10.25 Warnemünde (7 Tage Ostsee ?) oder Kurzreise (und/ oder im nächsten Katalog Transatlantik)

Zitat von JonPhi

Piräus / Griechenland

FR 11.04 Mein Schiff 4

DI 22.04 Mein Schiff 4

MI 07.05 Mein Schiff 5

MI 28.05 Mein Schiff 5

SO 08.06 Mein Schiff 6

MI 11.06 Mein Schiff 5

MI 02.07 Mein Schiff 5

MI 16.07 Mein Schiff 5

MI 30.07 Mein Schiff 5

MI 13.08 Mein Schiff 5

MI 03.09 Mein Schiff 5

MI 17.09 Mein Schiff 5

MI 24.09 Mein Schiff 5

MI 08.10 Mein Schiff 5

MI 15.10 Mein Schiff 4

DI 21.10 Mein Schiff 4

SA 25.10 Mein Schiff 6

MI 05.11 Mein Schiff 4

Am 02.07 und 24.09 ist die 5 mit der langen Liegezeit (22 Uhr) in Piräus gemeldet, was auf eine Tour durch die Ägäis hindeutet (via Seetag nach Heraklion).

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Mein Schiff 5

SO 13.04 ab/bis Palma Lissabon (mit Malaga, Gibraltar, Lissabon, Cadiz, Tanger)

MI 23.04 Mallorca bis Kreta?

FR 02.05 (mit Piräus)

FR 09.05 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 16.05 Ionische Inseln (mit Tarent, Korfu, Argostoli, Santorin)

FR 23.05 (mit Piräus)

FR 30.05 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 06.06 (mit Piräus)

FR 13.06 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 20.06 Ionische Inseln (mit Tarent, Korfu, Argostoli, Santorin)

FR 27.06 Westliche Ägäis (mit Piräus)

FR 04.07 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 11.07 (mit Piräus)

FR 18.07 Ionische Inseln (mit Tarent, Korfu, Argostoli, Santorin)

FR 25.07 (mit Piräus)

FR 01.08 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 08.08 (mit Piräus)

FR 15.08 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 22.08 Ionische Inseln (mit Tarent, Korfu, Argostoli, Santorin)

FR 29.08 (mit Piräus)

FR 05.09 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 12.09 (mit Piräus)

FR 19.09 Westliche Ägäis (mit Piräus)

FR 26.09 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 03.10 (mit Piräus)

Alles anzeigen

Die Mein Schiff 5 wird 2025 vorraussichtlich bis Anfang November in Heraklion bleiben. Am 7. November geht es dann nach Port Said. Bei den üblichen 16 Tagen für die Transorient käme sie genau am Sonntag (23.11.25) in Dubai an und würde dann das Orient Programm statt der Mein Schiff 4 fahren. Deren Piräus Meldungen hatten ja auch für eine Abfahrt ab in ihrem Fall Antalya ab 7.11.25 gesprochen. In Antalya hätte sie wahrscheinlich am 19.10. und 29.10. und 7.11. für eine zehntägige Istanbul und eine neuntägige Israel Tour wie im Herbst 2022 gewechselt. Das bleibt grundsätzlich beides weiter möglich. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass die MS4 etwas anderes fahren wird (Meldungen wären dann veraltet). Und selbst wenn sie das ÖMM Programm im Herbst so macht, dann werden sie niemals gleichzeitig mit zwei Schiffen nach Dubai fahren. Die Mein Schiff 6 dürfte dann wahrscheinlich versetzt am 27.10.25 in 15 Tagen nach Dubai (11.11.25) und dann wieder in 15 Tagen nach Singapur (26.11.25) fahren.

Vervollständigt sieht da MS5 Programm im östlichen Mittelmeer also so aus:

Mein Schiff 5

FR 09.05 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 16.05 Ionische Inseln (mit Tarent, Korfu, Piräus, Santorin)

FR 23.05 Ägäis (mit Istanbul, Mykonos, Piräus, Souda Bay)

FR 30.05 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 06.06 Italien, Malta& Griechenland (Valletta, Syrakus, Piräus, Souda Bay)

FR 13.06 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 20.06 Ionische Inseln (mit Tarent, Korfu, Piräus, Santorin)

FR 27.06 Ägäis (mit Bodrum, Kusadasi, Mykonos, Piräus)

FR 04.07 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 11.07 Italien, Malta& Griechenland (Valletta, Syrakus, Piräus, Souda Bay)

FR 18.07 Ionische Inseln (mit Tarent, Korfu, Piräus, Santorin)

FR 25.07 Ägäis (mit Istanbul, Mykonos, Piräus, Souda Bay)

FR 01.08 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 08.08 Italien, Malta& Griechenland (Valletta, Syrakus, Piräus, Souda Bay)

FR 15.08 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 22.08 Ionische Inseln (mit Tarent, Korfu, Piräus, Santorin)

FR 29.08 Ägäis (mit Istanbul, Mykonos, Piräus, Souda Bay)

FR 05.09 Östliche Ägäis (mit Limassol, Rhodos, Marmaris, Santorin)

FR 12.09 Italien, Malta& Griechenland (Valletta, Syrakus, Piräus, Souda Bay)

FR 19.09 Ägäis (mit Bodrum, Kusadasi, Mykonos, Piräus)

FR 26.09 Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 03.10 Ägäis (mit Istanbul, Mykonos, Piräus, Souda Bay)

+

FR 10.10. Ionische Inseln (mit Tarent, Korfu, Piräus, Santorin)

FR 17.10. Israel (mit Limassol, Ashdod, Haifa, Rhodos)

FR 24.10. Östliche Ägäis (mit Limassol, Bodrum, Piräus, Souda Bay)

FR 31.10. Ägypten (Alexandria, Rhodos, Piräus, Souda)

FR 7.11. Heraklion nach Dubai 16 Tage

Zitat von travelfamily

Das wäre dann noch zusätzlich ein Tausch Flam -> Eidfjord. Die Reise wird aktuell mit Flam am 23.8. angeboten. Wäre schade!

Den Angaben zu Herkunfts- und Folgehäfen sind oft nicht korrekt. In dem Fall sieht es nach copy/ paste aus, weil die Perla in der Saison eigentlich immer aus Trondheim nach Alesund kommt und von dort nach Eidfjord fährt. Für die ersten zwei neuen Meldungen habe ich die zum Beispiel gleich ganz weggelassen, weil die offensichtlich falsch sind.

Ich würde also weiterhin von Flam ausgehen, zumal die Perla auch weiter am 23.8. In Flam selber gemeldet ist.

Zitat von MK6

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RE: AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

[…]

Die ist doch gar nicht so unattraktiv. Die Entfernung zwischen Cartagena und Ibiza ist Aida zu groß um dort morgens anzulegen. Daher erst ab Mittag. Und in Barcelona müssen sie wegen dem Wechseltag und dem bunkern von Proviant und Treibstoff früh ankommen.

Eher schade finde ich, dass sie als zweite Route wieder 9 mal die mit Cagliari und Marseille von diesem Jahr nehmen. Zwei mal machen sie Cagliari, Rom, Ajaccio. Etwas mehr Abwechslung wäre auch da schön gewesen (Z.b. Neapel oder selbst…

MK6

11. Juli 2023 um 13:37

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RE: AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

[…]

Neben den vielen neuen Meldungen für 2025 haben sie gestern wohl auch einige neue Meldungen für die Umroutungen 2024 eingetragen. Dabei gab es speziell für die Prima und Perla wieder einige neue Meldungen. Sie haben ja schon begonnen erste Reisen 2024 umzurouten (z.B. Perla Abfahrten im Mai). Absehbar müssen sie da wohl wieder sehr viele Reisen teils stärker umrouten. Für 2025 sehen die Meldungen dann doch wieder durchdachter aus. Da wird jede der mittellangen Fjorde Reisen dann mehr…

MK6

18. Juli 2023 um 15:35

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RE: AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

[…]

Also wird das auch die Perla im Juni betreffen oder?

Geiranger ja

Stavangar nein ?

Escape

21. August 2023 um 18:00

Das, was sich abzeichnet und demnächst wahrscheinlich angepasst werden wird, habe ich schon mal zussamengefasst. AIDA überarbeitet langsam das Sommer 2024 Programm und passt es den real verfügbaren Liegeplätzen an. Offenbar können die das nicht alles auf einmal machen (IT, Kunden informieren, etc.). Einige dieser Änderungen wurden schon durchgeführt. Durch dürften sie im Norden mit der Überarbeitung der meisten Bella und Luna Reisen sein. Bei Prima und Perla sind sie bis einschließlich der Mai Abfahrten fertig mit den Überarbeitungen.

Es gibt noch weitere Meldungen, die ich bis jetzt noch nicht gefunden hatte. Wenn man die Meldungen von Alesund bis Ende August 2024 durchgeht, dann gibt es dort mindestens folgende Veränderungen (es wurden noch nicht alle veralteten Meldungen gestrichen):

Entfernt/ keine Meldung:

Nova 29.5.2024

Perla 15.6.2024

Prima 19.6.2024

Perla 14.7.2024

Neue Meldungen:

Nova 27.5.24 (15:00 bis 22:00)

Prima 17.6.24 (11:30 bis 21:00)

Perla 15.7.24 (8:00 bis 13:00) aus Trondheim nach Eidfjord

Prima 30.7.24 (9:00 bis 18:00) aus Haugesund nach Geiranger

Perla 5.8.24 (7:00 bis 13:00) aus Geiranger nach Hamburg

Perla 22.8.24 (8:00 bis 15:00) aus Trondheim nach Eidfjord?

Dazu gibt es passend eine weitere Meldung der Perla in Geiranger am 4. August von 8:00 bis 19:30. Die Reise ab 28.7.24 wird voraussichtlich mit Ausnahme von dem Tag in Trondheim komplett umgeordnet, Geiranger bleibt aber anders als zunächst vermutet wohl doch dabei.

---------

Offiziell umgeroutet haben sie heute zwei Termine. In beiden Fällen wurde Eidfjord um einen Tag verschoben und nach Alesund eine Tagespassage im Sognefjord eingebaut. Das ist effektiv also statt Stavanger ein Seetag, dafür aber immerhin mit sehr guter Aussicht. Tauschen hätten sie Eidfjord und Stavanger in beiden Fällen nicht können, weil jeweils an beiden Tagen der große Liegeplatz in Stavanger vergeben ist.

Termine Perla:

19.6.24 HH 9 Tage Fjorde (Sognefjord Passage statt Eidfjord, Eidfjord statt Stavanger), der große Liegeplatz in Stavanger geht an die Britannia

18.7.24 HH 10 Tage Fjorde (zusätzlich um 4 Stunden verlängerte Liegezeit in Alesund, Sognefjord Passage statt Eidfjord, Eidfjord statt Stavanger), der große Liegeplatz in Stavanger war wie schon früher vermutet durch die Disney Dream nicht verfügbar

------

Stand jetzt erwarte ich noch Umroutungen für die Perla Reisen:

9.6.24 viele Änderungen

28.6.24 viele Änderungen

8.7.24 viele Änderungen

28.7.24 viele Änderungen

14.8.24 eventuell Ausfall Stavanger

16.8.24 Tausch Geiranger und Andalsnes/Molde, eventuell zusätzlich Alesund statt Seetag

5.9.24 Bergen statt Haugesund

Zitat von Laba42

Ich hab ja keine unterschiedlichen Zahl verglichen links MS 6 rechts AIDA cosma Quelle WIKI

Das ist kein Äpfel Birnen Vergleich, man kann höchsten sagen ich vergleichen nur Äpfel und du nur Birnen.

Georg

Ernsthaft?

Die Zahlen bei Wikipedia sind falsch oder zumindest falsch benannt. Das kann man auch selber nachrechnen.

Kabinenanzahl * 2= Doppelbettenkapazität

1267*2= 2534

2732*2= 5464 (wobei 24 Einzelkabinen abzuziehen sind und dann 5440 heraus kommen)

Das sind die Zahlen für die Doppelbetten/ Unterbettenkapazität. Nennen wir sie Äpfel.

Die zugelassene Passagierzahl ist bei Wikipedia in beiden Fällen falsch. Die Cosma darf 6880 Passagiere befördern. Die Mein Schiff 6 kann voll ausgelastet 2790 Passagiere befördern. Diese Zahl können wir Birnen nennen.

Man kann jetzt Äpfel mit Äpfeln vergleichen oder Birnen mit Birnen. Alles andere ist falsch und verzerrt.

Zitat von Laba42

Ist wohl was her, habs aber grade erst gesehen als ich meinen Beitrag gesucht habe.

Da ist kein Fehler das ist höchstens ein anderes Ergebnis aufgrund eine andere Datengrundlage. Ich habe von allen Schiffen die im Wiki angegeben die zugelassene Passagierzahl der Schiffe genommen also ist das auch ein "richtiger" Vergleich und keine Verzerrung.

Man kann drüber diskutieren welche Datengrundlage jetzt richtiger ist, is aber auch Quatsch da es sich damals nur darum ging aufzuführen das es bei den TUI Schiffen auch mehr Crew pro Passagier gibt und das ist ja bei deinen Berechnungen ja auch heraus gekommen.

Georg

Es ist schon ein Fehler, weil zwei unterschiedliche Zahlen verglichen werden. Das ist ein Äpfel und Birnen Vergleich.

Wikipedia ist leider keine zu 100% korrekte Quelle. Vieles dort stimmt, aber eben nicht alles, wie die angegebene "zugelassene" Passagierzahl, die bei einem die gerundete wirkliche "zugelassene Passagierzahl" ist (AIDA) und bei dem anderen (TUI) nur die Doppelbettenpapazität und damit eben nicht die zugelassene Passagierzahl. Das einem das nicht sofort auffällt kann ich verstehen. Falsche Zahlen zu vergleichen wird aber dadurch trotzdem nicht richtiger. Dass TUI mehr Crew pro Passagier hat habe ich ja auch bestätigt. Es geht aber um das Außmaß, das suggeriet wird, wenn man Zahlen verwendet. Und dafür ist die richtige Passagierzahl schon relevant.

Zitat von Mimimatz

Also für mich war früher Venedig deutlich schneller zu erreichen als etwa Kiel oder Warnemünde. Bei Hamburg hielt sich die Waage.

Aber ich verstehe es auch nicht so ganz. Allein in Baden-Württemberg und Bayern wohnen knapp 25 Millionen Menschen, die scheinen AIDA (und gerade TUI) aber herzlich egal zu sein. Dagegen werden die 4-5 Millionen, die in den Ländern SH und MV leben, geradezu mit Abfahrten in Kiel und Warnemünde überschüttet.

Die gleiche Diskussion können wir aber auch zu den Fernreise- Flügen machen. Da gibt es für Norddeutschland und Ostdeutschland exakt 0 Flüge. Alles geht quasi ausschließlich ab Frankfurt, bis vor Corona auch München, was noch weiter weg ist. Am ehesten zu erreichen ist noch Düsseldorf. Da gibt es aber auch nur einen Flug und der soll auch ganz NRW bedienen.

In Norditalien werden die Häfen halt hauptsächlich von den italienischen Reedereien in Beschlag genommen. So viele Liegeplätze an attraktiven Tagen gibt es da auch nicht, besonders seitdem Venedig als Abfahrtshafen weggefallen ist. Unabhängig davon sind Triest und Genua jetzt auch nicht so nah, dass alle Süddeutschen dort hinfahren werden. Es braucht auch für die Flüge. Und da sind Genua und Triest relativ bescheiden. Der größte gemeinsame Nenner fürs Mittelmeer ist da eher Mallorca und im östlichen Mittelmeer Antalya/ Heraklion.

Zitat von _küstenkind_

...ich bin gerade dabei, ein wenig auf aida.de zu stöbern und zu schauen, wo sich im nächsten Jahr welche Schiffe aufhalten und um erneut festzustellen, dass das Frühjahr und der Sommer 2024 wieder viel zu sehr im Norden und zu wenig im Mittelmeerraum stattfinden, aber sei's drum.

Meine eigentlich Frage:
Weiß jemand, warum AIDAcruises die Karibikkreuzfahrten von AIDAluna und AIDAdiva nächstes Jahr um ca. 2 Wochen verkürzt hat?
Eigentlich beginnt die schönste Zeit in der Karibik doch erst ab Januar.

Konkret soll AIDAluna Ihre Transreise 2024 am 14.03.2024 in Hamburg beenden, dieses Jahr war AIDAluna erst am 30.03. wieder in Hamburg.

Sind diese Schwankungen normal und mir bisher nur nicht aufgefallen oder mein AIDAcruises wirklich, die beiden Schiffe im regnerischen und kalten Winter/Frühjahr in Nordeuropa besser auslasten zu können?

Die Luna muss recht früh im Frühjahr in die Werft. Das machen sie natürlich in Nordeuropa. In der Karibik gibt es keine Werften. Die diva muss dementsprechend eine Woche später auch zurück nach Deutschland, weil sich die Flüge für diva und Luna immer wöchentlich abwechseln. Lücken im Flugplan mögen die Airlines überhaupt nicht. Ähnlich verfährt auch TUI. Ansonsten wollen sie die Osterferien heimatnah nutzen. In der Ferne könnten sie die Schiffe nicht so gut füllen wie in Europa und speziell ab Deutschland wo fast alle problemlos individuell anreisen können.

Dass sie das Mittelmeer so wenig in der Nebensaison ansteuern ist sehr schade. Bei den Auslastungszahlen haben wir dieses Jahr ja auch festgestellt, dass das Mittelmeer deutlich besser als Nordeuropa gebucht war. Ab Frühjahr 2025 werden sie dann mit prima und diva wieder etwas mehr Mittelmeer anbieten. Dafür ist dann aber die Stella erst sehr spät im Mittelmeer zurück.

Die Holland America Line hat die Nordeuropa Kreuzfahrten 2025 veröffentlicht. Dabei fokussieren sie sich noch einmal auf Rotterdam. Rotterdam wird 30 mal Abfahrtshafen sein. Ihr einst wichtigster Abfahrtshafen Amsterdam soll nur noch einmal angesteuert werden. Kopenhagen fällt als Wechselhafen komplett weg. Dafür wird Kopenhagen verstärkt als Transithafen angelaufen. Es ersetzt unter anderem Flam auf der einwöchigen Oslo, Kristiansand, Stavanger, Flam Tour. Die Nieuw Staatendam soll neben Rotterdam Sonntags auch Samstags in Dover wechseln. Das dürfte die Engländer ansprechen. Die Amerikaner können sich da aussuchen ob sie über die internationalen Drehkreuze Amsterdam oder London anreisen wollen.

Bemerkenswert ist auch, dass die Holland America Line schon 2025 nicht mehr nach Flam und Geiranger fährt. Die Bio LNG Pflicht für diese beiden Fjorde gilt ja erst ab Januar 2026. Ab 2025 tritt für diese schon die Tier III Pflicht ein, die sie mit den recht neuen Schiffen Rotterdam und Niuew Staatendam aber eigentlich noch erfüllen sollten. Also ist es wahrscheinlich so, dass sie die beiden Häfen schon vorzeitig meiden, weil sie ab 2026 dort sowieso nicht mehr hin dürfen.

Statt Geiranger geht es nach Nordfjordeid. Flam ersetzen sie entweder durch Kopenhagen oder durch Skjolden. Eidfjord fahren sie weiter am häufigsten an, allerdings auch nicht mehr so oft als vor noch einigen Jahren.

Die Ostsee wird wie 2024 dreimal bedient. Alle drei Reisen werden von der Rotterdam ab Rotterdam gefahren. Die Zuiderdam dürfte die meiste Zeit an der US Ostküste verbringen. Eventuell kommt sie aber noch häufiger als für die eine Boston- Rotterdam- Boston Reise.

Vergleich Abfahrten:

Zitat von MK6

Die in Bergen eingetragenen Meldungen sprechen für noch mehr Umroutungen. Es zeichnet sich aber außerdem auch zunehmend ab, dass die Sol anders als nach der Streichung der ersten Meldunngen vor ein paar Monaten erwartet, deutlich weniger häufig storniert werden wird, als zunächst gedacht. Die Orkney Meldungen am 1.8.24 und 22.8.24 dürften veraltet sein und so nicht mehr umgesetzt werden. Gut möglich, dass sie zuerst geplant haben, dass die Sol die Grönland Reisen fährt und stärker umgeroutet wird, sich aber dann aufgrund der sehr schlechten Buchungslage für die Luna entscheiden haben.

Erwartete Änderungen nach Reise sortiert:

AIDAsol 20.4.24 Schottland& Norwegen (nach Bergen soll Stavanger kommen, Meldung in Haugesund besteht allerdings weiter)

AIDAperla 10.5.24 Norwegen (neue Reihenfolge: HH- See- Bergen- Geiranger- (Andalsnes/ Molde))- Trondheim...; Bergen bestätigt verschobene Meldungen in Geiranger

AIDAprima 18.5.24 Norwegen (neue Reihenfolge: HH- See- Haugesund- Bergen (statt Geiranger)- Geiranger (statt Alesund)- (Stavanger? (aufgrund von Distanz eher unwahrscheinlich)))

AIDAdiva 1.6.24 Norwegen (Neue Reihenfolge: Eidfjord- Vik- Nordfjordeid (statt Marloy)- Bergen)

AIDAsol Entfall der Reisen ab 9.6.24 (Island& Norwegen) und 27.6.24 (Kurzreise)

dafür Island 14 Tage ab 9.6.24 und Schottland& Norwegen ab 23.6.24 mit: HH- See- (Newcastle)- (Invergordon)- Lerwick- Bergen- Eidfjord- (Stavanger)- See- HH. Bergen bestätigt damit meine Vermutung, dass sie die Hafenmeldungen der Kurzreise übernehmen.

AIDAperla 28.6.24 Norwegen (neue Reihenfolge: HH- See- (unbekannt statt Bergen)- (unbekannt statt Geiranger)- Andalsnes/ Molde- Trondheim- Geiranger (statt Alesund)- Eidfjord?- Stavanger?- See- HH)

AIDAdiva 29.6.24 Norwegen (neue Reihenfolge: Eidfjord- Vik- Bergen- See- Arhus (statt Kopenhagen))

AIDAperla 8.7.24 Norwegen (Entfall Bergen)

AIDAbella 21.7.24 Nordkap (Bergen statt Haugesund)

AIDAsol 26.7.24 Schottland& Norwegen (neue Route: HH- See- (Newcastle)- (Invergordon)- See (statt Lerwick)- z.B. Marloy oder Alesund (statt Bergen)- Olden (statt Haugesund)- Bergen (statt Kristiansand)- See- HH)

AIDAperla 28.7.24 Norwegen (Entfall Bergen, Geiranger)

AIDAperla 16.8.24 Norwegen (neue Reihenfolge: HH- See- Bergen- Geiranger- (Andalsnes/ Molde))- Trondheim...; Bergen bestätigt verschobene Meldungen in Geiranger

AIDAbella 1.9.24 Nordkap (Entfall Haugesund, Bergen statt Stavanger)

AIDAperla 5.9.24 Norwegen (Bergen statt Haugesund, allerdings weiter Meldung in Haugesung)

AIDAsol 6.9.24 Schottland& Norwegen (neue Route: HH- See- (Newcastle)- (Invergordon)- See (statt Lerwick)- Marloy (statt Bergen)- Bergen (statt Haugesund)- Eidfjord (statt Kristiansand)- See- HH)

AIDAprima 7.9.24 (Geiranger statt Nordfjordeid)

-------------------

Und das waren nur die, die mit Bergen im Zussamenhang waren. Dazu kommen dann noch mindestens:

AIDAnova 25.5.24 (Entfall Haugesund)

AIDAbella 26.5.24 (Haugesund am Ende statt Stavanger, dafür etwas anders am Anfang der Reise)

AIDAluna wahrscheinliche Stornierung von Spitzbergen ab 31.5.24 und 19.6.24 sowie 27.7.24 und 15.8.24

--> statdessen Grönland, kürzrere Island Reisen, UK

AIDAnova 22.6.24 Norwegen (Entfall Haugesund)

AIDAbella 23.6.24 Island (wahrscheinliche Stornierung und Ersatz durch Kurzreisen/ Ostsee um Überangebot an langen Nordreisen abzubauen und die Kieler Woche mitzunehmen)

AIDAbella 7.7.24 Nordkap (Entfall Haugesund)

AIDAsol 14.7.24 Schottland& Norwegen (Entfall Kristiansand und Orkney (wobei Bergen sagt, dass Orkney bleibt))

AIDAprima 27.7.24 Norwegen (Entfall Geiranger)

AIDAnova 3.8.24 Norwegen (Entfall Haugesund)

AIDAsol 25.8.24 Schottland& Norwegen (Entfall Kristiansand)

AIDAluna 7.9.24 Kurzreise (Entfall Kristiansand, ggf. Ersatz durch Oslo) oder gar Stornierung (in dem Fall dann auch von der Reise am 3.9.24)

AIDAbella 29.9.24 Nordlichter (Bodö am 3.10.24 satt am 9.10., dafür dann wahrscheinlich Leknes an dem Tag)

---------------

Das waren dann alle aktuell absehbaren Änderungen. Weil nur die wenigsten Häfen ihre Meldungen berichten, werden mit Sicherheit noch mehr Häfen und Reisen betroffen sein. AIDA scheint mit den Umplanungen auch noch nicht fertig zu sein, weil immer wieder neue Meldungen reinkommen.

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RE: AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

[…]

Die ist doch gar nicht so unattraktiv. Die Entfernung zwischen Cartagena und Ibiza ist Aida zu groß um dort morgens anzulegen. Daher erst ab Mittag. Und in Barcelona müssen sie wegen dem Wechseltag und dem bunkern von Proviant und Treibstoff früh ankommen.

Eher schade finde ich, dass sie als zweite Route wieder 9 mal die mit Cagliari und Marseille von diesem Jahr nehmen. Zwei mal machen sie Cagliari, Rom, Ajaccio. Etwas mehr Abwechslung wäre auch da schön gewesen (Z.b. Neapel oder selbst…

MK6

11. Juli 2023 um 13:37

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RE: AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

[…]

Neben den vielen neuen Meldungen für 2025 haben sie gestern wohl auch einige neue Meldungen für die Umroutungen 2024 eingetragen. Dabei gab es speziell für die Prima und Perla wieder einige neue Meldungen. Sie haben ja schon begonnen erste Reisen 2024 umzurouten (z.B. Perla Abfahrten im Mai). Absehbar müssen sie da wohl wieder sehr viele Reisen teils stärker umrouten. Für 2025 sehen die Meldungen dann doch wieder durchdachter aus. Da wird jede der mittellangen Fjorde Reisen dann mehr…

MK6

18. Juli 2023 um 15:35

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RE: AIDA Katalog 2024/25 Routenfragmente

[…]

Also wird das auch die Perla im Juni betreffen oder?

Geiranger ja

Stavangar nein ?

Escape

21. August 2023 um 18:00

Das, was sich abzeichnet und demnächst wahrscheinlich angepasst werden wird, habe ich schon mal zussamengefasst. AIDA überarbeitet langsam das Sommer 2024 Programm und passt es den real verfügbaren Liegeplätzen an. Offenbar können die das nicht alles auf einmal machen (IT, Kunden informieren, etc.). Einige dieser Änderungen wurden schon durchgeführt. Durch dürften sie im Norden mit der Überarbeitung der meisten Bella und Luna Reisen sein. Bei Prima und Perla sind sie bis einschließlich der Mai Abfahrten fertig mit den Überarbeitungen.

Zitat von MK6

Bei der Liegezeit von 17:00 nachmittags bis 5:00 morgens handelt es sich mit Sicherheit um eine dreitägige Kurzreise ab Hamburg. Die startet dann am 6. Mai 2025 und endet am 9. Mai. Es ist gut möglich, dass die noch nichteinmal öffentlich zu buchen sein wird, sondern eine Charterreise wird. Für eine Metropolenroute würde sie länger bleiben.

Die Lücke im Frühjahr schließt sich damit natürlich nur minimal. Dort würden zum Beispiel 3 Dover/ Ijmuiden Kurzreisen und eine nach Eidfjord& Stavanger passen. Oder sie fahren dort Kurzreisen und eine Metropolenroute oder doch etwas ganz anderes. Die Orkney Meldung am 10.4.25 kann auch zu einer längeren Schottland& Norwegen Tour gehören. Dann würde das nochmal etwas anders aussehen. Ansonsten gibt es drei zwölftägeige Lücken in denen wahrscheinlich die Biskaya Tour gefahren werden wird. Dazu gibt es drei neuntägige Lücken in denen eine neue Route (ohne Norwegen und ohne Lerwick/ Kirkwall) gefahren werden dürfte oder Kurzreisen stattfinden werden. In Ermangelung an Meldungen auf Island dürfte die Tour am 20.7.25 doch eher nach Schottland und Irland und nicht Island gehen.

Das Sol Programm:

Sa 12.4.25 HH (7 Tage Schottland, mit Orkney ?)

Sa 19.4.25 HH (kurzreisen oder Metropolen)

Fr 9.5.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

...

Di 6.5.25 HH 3 Tage Kurzreise (Nacht in Amsterdam)

FR 9.5.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 18.5.25 HH 12 Tage Biskaya (?)

FR 30.5.25 HH 9 Tage (oder 5&4 Tage Kurzreise)

So 8.6.25 HH 12 Tage Island

FR 20.6.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 29.6.25 HH 12 Tage Biskaya (?)

Fr 11.7.25 HH 9 Tage (oder 5&4 Tage Kurzreise)

So 20.7.25 HH 12 Tage (Island oder doch UK& Irland mit Killybegs)

Fr 1.8.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 10.8.25 HH 12 Tage Biskaya (?)

Fr 22.8.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 31.8.25 HH 12 Tage Island

Fr 12.9.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 21.9.25 HH 9 Tage (oder 5&4 Tage Kurzreise)

Di 30.9.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

Do 9.10.25 HH 5 Tage Kurzreise (Eidfjord& Stavanger ?)

Di 14.10.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

Do 23.10.25 HH 4 Tage Kurzreise oder Weltreise

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AIDA hat ein paar Änderungen beim vorgesehenen Sol Programm vorgenommen. Die Meldung am 19.10.25 ist entfernt worden. Die Meldungen in Lerwick am 18.10.25 und Kristiansand am 21.10.25 dürften damit auch überfällig sein. Neu dazu gekommen sind die Meldungen:

20.8.2025 Bergen AIDAsol 8:00 bis 16:30 (aus Eidfjord nach Hamburg)

21.10.2025 Bergen AIDAsol 8:00 bis 18:00 (aus Orkney, nach Eidfjord)

Die zwölftägige Reise ab dem 10.8.25 geht also nicht in die Biskaya, sondern u.a. nach Norwegen. Die Kombination aus Eidfjord zu kommen und nach Hamburg zu fahren riecht für mich etwas nach einer Island Reise, wie die neu aufgelegte Sol Reise im Juni 2024. Es kann aber auch eine zwölftägige Schottland und Norwegen Tour mit etwas veränderter Reihenfolge werden.

Im Oktober wollen sie offenbar statt einer neuntägigen Schottland& Norwegen Tour eine zwöftägige fahren. Dadurch kommt sie vorrausichtlich am 26.10.25 in Hamburg an und dürfte dort die Weltreise (ohne zusätzliche Kurzreise) beginnen. Entweder wird die Weltreise 118 Tage lang oder sie wird wieder 117 Tage lang und endet an einem Freitag (würden so der Nova und der anderen Sphinx auf der Winter im hohen Norden Tour ausweichen). Mit der Hafenreihenfolge von der Weltreise 2023/24, die auch Sylvester einen Overnight in Sydney hatte, käme man aber eher auf die 118 Tage lange Variante mit Ankunft am Samstag (21.2.26).

Das aktuell zu erwartende Sol Programm 2025:

Sa 12.4.25 HH (7 Tage Schottland, mit Orkney) ?

Sa 19.4.25 HH 17 Tage Lücke (z.B. Kurzreisen (z.B. 4+4+4+5) oder 2x Dover/ Ijmuiden und 1x 9 Tage)

...

Di 6.5.25 HH 3 Tage Kurzreise (Nacht in Amsterdam)

FR 9.5.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 18.5.25 HH 12 Tage Biskaya (?)

FR 30.5.25 HH 9 Tage (z.B. Ärmelkanal oder 5&4 Tage Kurzreise)

So 8.6.25 HH 12 Tage Island

FR 20.6.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 29.6.25 HH 12 Tage Biskaya (?)

Fr 11.7.25 HH 9 Tage (z.B. Ärmelkanal oder 5&4 Tage Kurzreise)

So 20.7.25 HH 12 Tage (Island oder doch UK& Irland mit Killybegs)

Fr 1.8.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 10.8.25 HH 12 Tage X & Norwegen mit Eidfjord

Fr 22.8.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 31.8.25 HH 12 Tage Island

Fr 12.9.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

So 21.9.25 HH 9 Tage (z.B. Ärmelkanal oder 5&4 Tage Kurzreise)

Di 30.9.25 HH 9 Tage Schottland& Norwegen

Do 9.10.25 HH 5 Tage Kurzreise (Eidfjord& Stavanger)

Di 14.10.25 HH 12 Tage Schottland& Norwegen

So 26.10.25 HH 117/ 118 Tage Weltreise

Die erwartete Luna Grönland Tour wurde jetzt hochgeladen. Sie hat tatsächlich mit Sisimuit einen weiteren Hafen auf Grönland. In Akureyri, Ilimanaq und Reykjavik macht sie jeweils einen Overnight.

Zitat von Apfelfrau

Hast du mittlerweile schon eine "Idee", was die Luna in diesen 10 Tagen macht?

Meldungen haben wir noch keine für diesen Zeitraum. Denkbar sind 10 Tage Großbritannien oder 10 Tage Ärmelkanal. Auch möglich sind zwei Kurzreisen á 5 Tagen nach Eidfjord und Stavanger. Oder es werden 4 Tage Dover/ Ijmuiden und 6 Tage z.b. Schottland. Eventuell macht sie auch einen Charter und eine Kurzreise.

In der Werft ist sie schon im März 2024. Dann werden sie ein Jahr später nicht schon wieder in die Werft gehen.

Zitat von MK6

Die Mein Schiff 3 und Mein Schiff 5 kommen von 7:30 bis 19:00. Die Liegezeit hat die MS3 auch bei der Winterpause Karibik in diesem Oktober, weshalb die Meldungen eher dazu gehören werden. Weil die MS3 erstmals im Herbst und dazu Anfang 2026 nun sogar 4 (statt Anfangs 2 und später 3) Nordlichtertouren machen wird bleibt kein freier Zeitraum um auch noch eine zweite Winterpause Karibik unterzubringen. Die wird offenbar die Mein Schiff 5 im Frühjahr 2026 machen. Sie dürfte also wie zwischenzeitlich für den Winter 2024/25 geplant den Winter mit Reisen ab Palma verbringen und dann zum Frühjahr nach Bremerhaven wechseln. Damit dürfte sie dann nach längerem im Sommer 2026 nicht im Mittelmeer eingesetzt werden. Die Frage ist dann nur welches Schiff sie dann in Heraklion ersetzen würde. Stand jetzt sind ja die MS9, MS7, MS2 und MS1 in Nordeuropa gemeldet. Am ehesten dürfte dann die MS4 nach Kreta gehen. Die MS6 wäre dann wieder in Triest und die MS8 in Palma. Die MS5 und MS3 würden nach Nordeuropa gehen, wobei eine sicher u.a. auch die neuen Porto Reisen auch 2026 fahren dürfte.

MS3 Winter 2025/26:

So 12.10.25 Bremerhaven 7 Tage Metropolen

So 19.10.25 Bremerhaven 7 Tage Norwegen mit Nordfjordeid

So 26.10.25 Bremerhaven 21 Tage Kanaren

So 16.11.25 Bremerhaven 14 Tage Nordlichter Norwegen

So 30.11.25 Bremerhaven 7 Tage Adventsmärkte (wahrscheinlich Arhus, Göteborg, Oslo, Kristiansand)

So 7.12.25 Bremerhaven 7 Tage Norwegen (Bergen, Stavanger, Kristiansand, Oslo)

So 14.12.25 Bremerhaven 28 Tage Winterpause Kanaren, Kapverden & Azoren

So 11.1.26 Bremerhaven 35 Tage Winterpause Karibik

So 15.2.26 Bremerhaven 14 Tage Winter im hohen Norden

So 1.3.26 Bremerhaven 14 Tage Winter im hohen Norden

So 15.3.26 Bremerhaven 14 Tage Winter im hohen Norden

So 29.3.26 Bremerhaven 14 Tage Winter im hohen Norden

So 12.4.26 Bremerhaven

Die Mein Schiff 5 dürfte die zweite Winterpause Karibik Tour dann wahrscheinlich ab Montag, den 30.3.26 bis 4.5.26 ab/ bis Bremerhaven fahren.

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In Funchal gibt es jetzt auch drei Meldungen für die Winterpause Touren der Mein Schiff 3:

2.11.2025 Funchal (7:00 bis 14:00 am 3.11.) aus Porto nach La Palma

19.12.2025 Funchal (7:00 bis 14:00 am 20.12.) aus Bremerhaven nach La Palma

5.2.2026 Funchal (7:00 bis 14:00) von Barbados nach Bremerhaven

Die erste Meldung bestätigt die da vermutete dreiwöchige Winterpause Kanaren Reise. Die dritte Meldung deutet auf Abweichungen von den erwarteten Routen hin. Die zweite Winterpause Kanaren (und ggf Azoren/ Kapverden) Tour ab 14.12. wird wohl nur 23 oder 24 Tage lang werden (statt 28 Tage) und um Heilige 3 Könige enden. Die darauf folgende Winterpause Karibik Tour dürfte somit etwas früher starten als zunächst gedacht. Dadurch ergibt sich eine Lücke für eine vier oder fünftägige Kurzreise im Februar 2026.

Aktuell sieht es nach folgendem aus:

MS3 Winter 2025/26:

So 12.10.25 Bremerhaven 7 Tage Metropolen

So 19.10.25 Bremerhaven 7 Tage Norwegen mit Nordfjordeid

So 26.10.25 Bremerhaven 21 Tage Kanaren

So 16.11.25 Bremerhaven 14 Tage Nordlichter Norwegen

So 30.11.25 Bremerhaven 7 Tage Adventsmärkte (wahrscheinlich Arhus, Göteborg, Oslo, Kristiansand)

So 7.12.25 Bremerhaven 7 Tage Norwegen (Bergen, Stavanger, Kristiansand, Oslo)

So 14.12.25 Bremerhaven 23/24 Tage Winterpause Kanaren, Kapverden und/oder Azoren

Di/Mi 6/7.1.26 Bremerhaven 35 Tage Winterpause Karibik

Di/Mi 10/11.2.26 Bremerhaven 4/5 Tage Kurzreise

So 15.2.26 Bremerhaven 14 Tage Winter im hohen Norden

So 1.3.26 Bremerhaven 14 Tage Winter im hohen Norden

So 15.3.26 Bremerhaven 14 Tage Winter im hohen Norden

So 29.3.26 Bremerhaven 14 Tage Winter im hohen Norden

So 12.4.26 Bremerhaven

Volker04

Zitat von peter67

Wie könnte denn dann die Transatlantiktour in die Karibik aussehen mit der MS2? Hast du schon Informationen darüber? Vielen Dank im voraus.

Die dürfte am Freitag den 17.10.2025 in Palma starten und bis zum 31.10.25 in La Romana bzw. 3.11.2025 in Bridgetown gehen. Sie ist also 14 bzw. 17 Tage lang. Zu Häfen können wir noch nicht viel sagen. Wir wissen nur, dass sie am 28.10.25 auf st Maarten sein soll. Zuletzt haben sie sich mehr Zeit für diese Überführung genommen oder sogar einen Wechseltag auf den Kanaren eingebaut. Damit ist aktuell nicht zu rechnen. Das letzte Mal wo sie die Route in 14 Tagen gemacht haben bzw. machen wollten war im Herbst 2021 (ab 22.10.21). Da sollte sie via zwei Seetagen nach Lanzarote und Teneriffa (halbtags) fahren, dann in 5 vollen Tagen den Atlantik überqueren und via Barbados, Dominica und Antigua sowie einen letzten Seetag in La Romana ankommen. So wird die Route offensichtlich 2025 nicht aussehen. Nach St Maaten kommen relativ sicher noch ein Hafen und ein Seetag, eventuell auch zwei Hafentage (z.B. Tortola & Isla Catalina oder St Kitts/ bzw. Antigua und Tortola). Für die Überfahrt werden sie eher 6 volle Seetage einplanen. Dazu kommen dann noch ein bis zwei Häfen in Europa, wovon mindestens einer auf den Kanren sein dürfte.

P.S.

Auf St Maarten ist die Mein Schiff 3 jetzt auch zwei Tage früher am 22.1.2026 gemeldet (7:30 bis 20:00).

Zitat von JonPhi

Sol steht auch am 10.04.26 in Le Havre aus La Coruna nach Hamburg.

Das passt auf jeden Fall zu der Funchal Meldung, die dadurch bestätigt wird. Je nachdem wie aktuell die Sydney Meldung noch ist gibt es zur sol mehrere Optionen. Mittlerweile gehe ich eher davon aus, dass die Sol die Weltreise zur üblichen Zeit fährt und dann eine Winterpause Tour daran hängt. Die könnte 50 Tage lang sein und ein anderes Ziel als bei der bekannten Mar Winterpause Karibik Route anfahren. Denkbar wäre da zum Beispiel via Kanaren, Kapverden zum Amazonas und dann via kleine Antillen Richtung Funchal und von dort nach HH zurück.

Do 23.10.2025 Hamburg 4 Tage Kurzreise

Mo 27.10.2025 Hamburg 117 Tage Weltreise

Sa 21.2.2026 Hamburg 50 Tage Winterpause Amazonas& Karibik

So 12.4.2026 Hamburg

Für Rio plus Amazonas dürfte es nicht reichen. Eine andere Option wäre natürlich eine verlängerte Winterpause Karibik Tour mit einer Woche mehr in der Karibik (z.b. zusätzlich Panama, Jamaica).

Am Ende dürfte es aber wahrscheinlich auf einmal 7 Tage Fjorde im Winter in den hamburger Skiferien und dann die üblichen 43 Tage Winterpause Karibik (ohne Amazonas) hinauslaufen:

Do 23.10.2025 Hamburg 4 Tage Kurzreise

Mo 27.10.2025 Hamburg 117 Tage Weltreise

Sa 21.2.2026 Hamburg 7 Tage winterliche Fjorde

Sa 28.2.2026 Hamburg 43 Tage Winterpause Karibik

So 12.4.2026 Hamburg

Eine 167 Tage lange Weltreise, wo es nach Australien via Ostasien und dann Südafrika weiter geht kann man eigentlich ausschließen. Gegen eine Stationierung der Sol in der Karibik spricht, dass sie an einem Samstag in Funchal ankommen soll. Weil dort der letzte Bettenwechsel immer am Samstag in la Romana ist und dann noch drei bis maximal vier Tage in der Karibik folgen würde sie eher Mitte der Woche in Funchal auftauchen. Die Funchal Meldung dürfte also zu einer längeren Route ab/ bis Deutschland gehören.

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Die Winter im hohen Norden Touren wird dann aber auf jeden Fall ein anderes Schiff fahren müssen. Am wahrscheinlichsten ist, dass die Mar ihr Winterpause Programm im Februar beendet und dann drei bis vier Winter im hohen Norden Touren fährt. Wenn die Sol die einwöchige Fjorde Tour ab/ bis Samstag im Februar fährt und die Nova natürlich auch jeden Samstag in Hamburg ist, dann müssten sie eigentlich den Wechseltag für die Winter im hohen Norden Tour verlegen (auf Sonntag oder die erste Reise ist nur 12 Tage lang und beginnt am 23.2.26). Einen Dreifachanlauf von Nova, Sol und Mar im Februar in Hamburg kann ich mir nicht vorstellen, auch wenn das Hafencity Terminal irgendwann wieder einsatzbereit sein sollte. Unabhängig davon muss die Mar bis allerspätestens Frühjahr 2026 wieder ins Trockendock. Das werden sie wahrscheinlich irgendwann im Laufe des Winters 2025/26 auch noch machen. Das mit bedacht, dann hätten sie mit der Mar Zeit für maximal zwei Karibik Winterpause Touren, aber dann keine Kanaren Winterpause. Dass sie die aufgeben glaube ich auch eher nicht. Also dürfte es auf zwei Winterpause Kanaren und eine Winterpause Karibik hinauslaufen.

Oder die Mar geht ins Mittelmeer und macht (wieder) die iberische Halbinsel/ Kanaren Touren ab Palma sowie die Bella Italia Touren ab Rom. Dort könnte sie auch sehr gut ihren Werftaufenthalt wie so oft in Marseille absolvieren. Statt der Mar würde dann ein Sphinx 1 Schiff die Winterpause Touren und die Winter im Hohen Norden Runden fahren. Am ehesten würde ich da auf die Bella tippen. Die hat die Winterpause Routen ja schon 2021/22 gemacht und ist im Herbst auch auf den Nordlichter Touren unterwegs. Dann würden wieder Luna und Diva in die Karibik gehen.

Mit so wenig Hafenmeldungen für den Winter ist noch einiges offen...

Zitat von JonPhi

Bergen / Norwegen

AIDAnova

11.04 aus Rotterdam nach Hamburg

13.04 aus Hamburg nach Stavanger

20.04 aus Kiel nach Geiranger

04.05 aus Kiel nach Geiranger

18.05 aus Kiel nach Geiranger

01.06 aus Kiel nach Geiranger

15.06 aus Kiel nach Geiranger

29.06 aus Kiel nach Geiranger

27.07 aus Kiel nach Geiranger

10.08 aus Kiel nach Geiranger

24.08 aus Kiel nach Geiranger

07.09 aus Kiel nach Geiranger

21.09 aus Kiel nach Geiranger

05.10 aus Kiel nach Geiranger

19.10 aus Kiel nach Geiranger

02.11 aus Kiel nach Geiranger

16.11 aus Kiel nach Geiranger

30.11 aus Kiel nach Geiranger

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In Le Havre wurden neben der einen Sol Meldung im April (10.4.26 aus La Coruna nach HH) auch noch Meldungen für die Prima, Perla und Nova hinzugefügt oder entfernt (Prima war irgendwann mal sehr langfristig in Le Havre eingetragen worden für je ein Metropolen Programm im November, März und April (mit Mittelmeer dazwischen), woraus nichts wird).

Prima

20.4.2026 Le Havre (aus La Coruna nach Zeebrügge), für Transreise Palma - HH

Perla (bis zum 2.6.26 war sie schon etwas länger gemeldet):

21.4.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

5.5.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

19.5.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

2.6.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

16.6.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

30.6.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

14.7.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

28.7.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

11.8.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

25.8.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

8.9.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

22.9.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

6.10.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

20.10.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

Nova:

17.11.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

1.12.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

15.12.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

29.12.2026 Le Havre (aus Southampton nach Zeebrügge)

Dabei sind die Le Havre Meldungen der Nova im Winter 2026/27 im Widerspruch zu den Bergen/ Geiranger Meldungen im November 2026. Eines von beidem wird stimmen. An Kreuzfahrten zu den Fjorden (Geiranger) bis Anfang Dezember konnte man schon damals ein Fragezeichen setzen, weshalb es eher die Le Havre meldungen stimmen dürften. Das Nova Programm Ende 2026 sähe dann wie folgt aus:

Sa 10.10.2026 Kiel 7 Tage (Skagerrak oder Ostsee)

Sa 17.10.2026 Kiel 7 Tage Fjorde (mit Geiranger ?)

Sa 24.10.2026 Kiel 7 Tage (Skagerrak oder Ostsee)

Sa 31.10.2026 Kiel bis HH 7 Tage Fjorde (mit Geiranger ?)

Sa 7.11.2026 HH 7 Tage (Bergen-Oslo)

Sa 14.11.2026 HH 7 Tage Metropolen

Sa 21.11.2026 HH 7 Tage (Bergen-Oslo)

Sa 28.11.2026 HH 7 Tage Metropolen

Sa 5.12.2026 HH 7 Tage (Skagerrak)

Sa 12.12.2026 HH 7 Tage Metropolen

Sa 19.12.2026 HH 7 Tage (Skagerrak)

Sa 26.12.2026 HH 7 Tage Metropolen

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Bei der Prima kann man schon fast die ganze Transreise von Palma nach HH benennen: Sa 11.4.26 Palma, See, x, Cadiz, Lissabon Overnight, Porto, La Coruna, See, Le Have, Zeebrügge, See, HH Do 23.4.26.

Das Prima Programm mit den aktuellen Meldungen 2026:

6/7/8. März 2026 Dubai/Dubai/ Abu Dhabi bis Barcelona/ Palma

27/28. März 2026 Barcelona/ Palma 7 Tage Andalusien

3/4. April 2026 Barcelona/ Palma 7 Tage Westliches Mittelmeer

Do 10/11. April 2026 Barca/ Palma 13/12 Tage bis HH

Do 23.4.2026 HH 7 Tage (wahrscheinlich Metropolen)

Do 30.4.2026 HH 11 Tage Fjorde

Mo 11.5.2026 HH 10 Tage Fjorde

Do 21.5.2026 HH 11 Tage Fjorde

Mo 1.6.2026 HH 11 Tage Fjorde

Fr 12.6.2026 HH 10 Tage Fjorde

Mo 22.6.2026 HH 10 Tage Fjorde

Do 2.7.2026 HH 11 Tage Fjorde

Mo 13.7.2026 HH 10 Tage Fjorde

Do 23.7.2026 HH 11 Tage Fjorde

Mo 3.8.2026 HH 10 Tage Fjorde

Do 13.8.2026 HH 11 Tage Fjorde

Mo 24.8.2026 HH 11 Tage Fjorde

Fr 4.9.2026 HH 10 Tage Fjorde

Mo 14.9.2026 HH 11 Tage Fjorde

Fr 25.9.2026 HH 9 Tage Fjorde

So 4.10.2026 HH 10 Tage Fjorde (ggf auch nur 9 Tage)

Mi 14.10.2026 HH

Kreuzfahrtjournalist Franz Neumeier hat sich die Aufgabe gesetzt das ganze Umweltthema zur Kreuzfahrt einmal auf Youtube aufzurollen. In diesem Video geht es um die unterschiedlichen Abgase, die Kreuzfahrtschiffe ausstoßen können. Dabei betont er zurecht, dass es einerseits klimaschädliche Gase und andererseits umweltschädliche Gase und Partikel gibt.

Um das noch etwas weiter als in dem Video auszuführen:

Wie bei vielem gibt es zwischen Klimaschutz und Umweltschutz/ Gesundheitsschutz einen trade off. LNG bzw. Methan verbrennent bekanntlich sehr sauber (quasi keine gesundheitsschädlichen Luftschadstoffe wie bei Schweröl und Diesel). Auf der anderen Seite ist Methan jedoch, weil es in der Praxis sowohl in der Maschine nicht vollständig verbrennt, aber auch bei diversen Prozessschritten (Bohrloch, Pipeline, Verflüssigung, Transport per LNG Tanker, Umfüllen) entweicht und deutlich klimaschädlicher als CO2 ist (25x auf lange Sicht, 80x auf kurze/ mittlere Sicht von 20 Jahren) im Zweifel trotz weniger CO2 Emissionen bei der Verbrennung zumindest nicht zwangsläufig klimafreundlicher. Je nachdem wie viel Methan ungewollt oder fahrlässig entweicht kann die Klimawirkung zwischen quasi gleichviel wie bei anderen Treibstoffen bis hin zu verheerend schlecht variieren. Dabei ist schwer zu sagen wie viel Methan unverbrannt freigesetzt wird. Gegner/ Pessimisten sprechen von 8% oder mehr, bei LNG Befürwortern sind es deutlich unter 2% oder gar im Promillebereich.

Hier mal eine Überschlagsrechnung:

In der Verbrennung verursacht Methan im Vergleich zu längerkettigem Öl etwa 28% weniger CO2 (Pessimisten gehen von 20% aus). Es ist aber über die längerfristige Sicht mindestens 25 mal so schädlich wie CO2.

Um äquivalent in der Klimawirkung zu sein müsste folgendes gelten (0,72 weil 28% weniger CO2):

0,72 + Methanschlupf *25 = 1

Umgestellt heißt das, dass die CO2 Einsparung sich aus Klimasicht aufgewogen hat, wenn nur 1,12% des Methans frei werden.

Auf 20 Jahre gesehen greift, dass Methan besonders kurzfristig deutlich klimaschädlicher ist als co2. In dem Zeitraum reicht es, wenn 0,35 % des Methans entweichen um auf die gleiche Klimawirkung zu kommen.

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Geht man aber von den pessimistischen 8% aus, dann ergibt sich:

0,72+25*8% = 2,72

Es wäre also 2,72 mal so klimaschädlich bzw. 172% klimaschädlicher mit LNG zu fahren als mit Öl.

Nimmt man dann noch den Wert für die kurz bis mittelfristige Klimawirkung von Methan im Vergleich zu co2 von 80 auf , dann sieht es noch verheerender aus. Die Klimawirkung wäre dann 7 mal so hoch wie bei Öl.

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Bei 2% Schlupf kommt man langfristig auf 28% mehr Klimawirkung, bei 4% freigesetzten Methan auf langfristig 72% mehr Klimawirkung. Da sieht man ganz eindeutig, wie schnell kleinste Mengen, die unverbrannt entweichen, aus Klimasicht verheerend sind.

Das gleiche Phänomen tritt natürlich auch bei Biogas auf. Selbst wenn man da außer acht lässt, dass für die Produktion der Biomasse (z.b. Mais) Dünger, Pestizide und Treibstoff für die Trecker benötigt wird, dann reichen 4% Methanschlupf, der gar nicht so unrealistisch ist, um auf dem gleichen Niveau anzukommen wie bei der Verbrennung von Öl, das natürlich seinerseits in der Herstellungskette auch Treibhausgase verursacht hat (u.a. Methanlecks in Bohrloch (Öl und Gas lagern oft gemeinsam), Transport und energieaufwendige Raffinierung).