Beiträge von geko

Dann lohnt sich das Tagesticket für Straßenbahn/Bus für 105 NOK (Zone A ausreichend für Ulriken, Fantoft und auch Troldhaugen).

Sehr gute Infos zu Ulriken643 findest du unter https://ulriken643.no/en/find-us

Der Bus fährt Mai bis September etwa alle halbe Stunde und kostet 100 NOK für Hin- und Rückfahrt (Erwachsene), einfache Fahrt 50 NOK. Etwas günstiger ist es per Straßenbahn bis Haltestelle Haukeland Hospital (dann 5 Min zu Fuß zur Seilbahn). Die Straßenbahn kostet 40 NOK für eine einfache Fahrt und fährt häufiger.

Die Seilbahn selbst kostet derzeit 365 NOK für Hin- und Rückfahrt.

Bergen ist eine wunderbare Stadt. Danke _Meerelfe_ für den tollen Bericht.

Ich kann noch einige Tipps für Bergen hinzufügen:

- Unweit der Fløibanen findet ihr ein tolles Café mit dem für mich besten Suksesskaker: Det Lille Kaffekompaniet heißt der Laden

- Schaut euch Edvard Griegs ehemaliges Haus an ("Troldhaugen"). Der Park ist wunderschön, die Lage am Wasser traumhaft und das Grab von Edvard Grieg und seiner Frau Nina einzigartig. Mit der Tram 1 bis Hop und dann ca. 20-25 Minuten zu Fuß dorthin (Montags geschlossen)

- Fantoft: Die Stabkirche ist ein Nachbau und eine der kleineren in Norwegen. Wer aber noch nie eine Stabkirche gesehen hat, sollte sich Fantoft nicht entgehen lassen. Tram Linie 1 Fantoft und 5 Minuten zu Fuß.

Thema Transport: Ladet euch die App "Skyss Billett" herunter und richtet sie ein. Dort könnt ihr sehr bequem und einfach Tickets für Tram und Bus kaufen. Zu den Sehenswürdigkeiten kommt ihr so kostengünstig ohne private Transfer-Busse gut und günstig hin. Eine Einzelfahrt kostet derzeit 40 NOK und ein Tagesticket 105 NOK (Vollpreis für Erwachsene). Die App funktioniert natürlich auch auf Englisch.

Recht günstig essen und trinken lässt es sich übrigens im Kafé Spesial (Christies gate 13) im Zentrum.

Und Königskrabbe probieren ist natürlich ein Muss. Für mich geschmacklich deutlich vor Hummer.

Weil vorhin das Thema Städtetrip aufkam: Für mich ist Bergen der ideale Standort für einige Tage in Fjord-Norwegen. Ausflüge per Boot, per Bahn oder per Mietwagen gibt es viele. Bei VisitBergen findet ihr jede Menge Tipps für die Stadt und die Umgebung.

Am Flughafen PMI stehen immer ausreichend Taxis, es kann - je nach Reisezeit, Tageszeit - zu einer Wartezeit kommen. Viele haben auch eine Sitzerhöhung für Kids dabei, Kindersitze sind eher selten. Vorbestellen ist nicht notwendig.

Taxi

Der twizzy ist super! Macht schon in Deutschland in der City großen Spaß. Kann es sehr empfehlen, allerdings ist hinten sitzen gar nicht angenehm. Man sitzt gefühlt auf der Straße und bekommt jeden Schlag direkt in die Wirbelsäule. Bei Regen wird's natürlich extra ungemütlich.

Ist die Tour ausgebucht? In der Reisesuche von AIDA findet man sie nicht mehr.

Meiner Erfahrung nach ist das letzte Fenster das entspannteste - kaum noch etwas los.

Dann willkommen auf dieser Tour!

Bullauge? Puh. Harter Tobak.

Bitte beachtet, dass es dieses Jahr Bauarbeiten gibt. Bis Ende 2023 ist das Ski Museum und dessen Café wg. Renovierung geschlossen. Der Sprungturm inkl. Aussichtsplattform ist jedoch geöffnet. Die Wege können aufgrund der Bauarbeiten andere sein als gewöhnlich.

Infos zu den Bauarbeiten gibt es hier auf Englisch

Ich würde mich unter skimuseet@skiforeningen.no erkundigen, wie es mit dem barrierefreien Zugang am konkreten Tag aussieht. Die E-Mail einfach auf englisch hinschicken, das ist in Norwegen grdsl. kein Problem.

Kann VR nur empfehlen. Diese Welt kommt rasch auf uns zu (Stichwort Apple Vision). Die VR-Brillen bei AIDA sind sicher nicht die, die sich auf Dauer durchsetzen werden. Aber einen ersten Einblick in diese Welt kann man damit bekommen.

Die beste Lösung aus meiner Sicht für deinen Wunsch: Du hinterlegst die Kreditkarte im Manifest bei MyAIDA. An Bord zahlst du dann, wann du möchtest, Bargeld aufs Bordkonto ein. Vielleicht bewusst nicht am letzten Abend, weil da die Schlange eben recht lang ist. Und wenn du dann am letzten Abend oder Morgen noch was konsumieren solltest, wird das einfach von der Kreditkarte abgebucht im Anschluss.

Zitat von Dilas

Der von uns bestellte Wagen war nicht vorhanden, wir mussten sämtliche Angaben noch einmal machen und eine Sicherheit in Höhe von 250 € hinterlegen

Das ist ärgerlich, vor allem mit den erneuten Angaben. Musstet ihr zusätzlich zur blockierten Sicherheit auf der Kreditkarte noch etwas in Bar hinterlegen? Das wär sehr ungewöhnlich, nie erlebt. Oder meinst du, dass 250 Euro auf der Kreditkarte blockiert wurden? Da wird idR der Betrag des Selbstbehalts zusätzlich zum Mietpreis reserviert.

1 Stunde Wartezeit ist sehr, sehr ärgerlich.

Zwischendurch einzahlen an der Rezi geht. Auf einigen Schiffen gibt's ja auch die Einzahl-Automaten, aber ich hab sie bisher ausnahmslos "out of service" erlebt.

Vincent Cofalka ist für mich der AIDA-Kapitän mit der professionellsten und auch angenehmsten Ausstrahlung. Präzise, selbstbewusst, feiner Humor, charmant. Gentleman from Austria.

Spielzimmer Deine Antwort ging doch gar nicht auf das Thema ein, also noch weniger hilfreich als die vorherigen Posts. Da wäre eine PN angebrachter.

xxrayxx Es gibt zwei Varianten:

a) Du gibst im Manifest eine Kreditkarte an bzw. erteilst ein SEPA-Lastschriftmandat. In diesem Fall kannst du am Vorabend der Abreise die Rechnung bar an der Rezeption begleichen. Die Bordkarte bleibt für Konsumation offen und ein möglicher Restbetrag wird von der Kreditkarte abgebucht bzw. per Lastschrift eingezogen.

Oder b) Du gibst im Manifest Barzahlung an und hinterlegst kein anderes Zahlungsmittel. In diesem Fall wird nach Bezahlung am Vorabend die Bordkarte für Konsumation gesperrt. Außerdem gilt folgendes laut AIDA-Bedingungen "AIDA Cruises behält sich das Recht vor, bei Barzahlungen Vorkasse an Bord zu verlangen, während der Reise Zwischenabrechnungen vorzunehmen und bestimmte Zahlungsarten im Einzelfall abzulehnen." - Das Tageslimit für Konsum an Bord bei Barzahlung beträgt aktuell 999 Euro.

Den Anmerkungen zur Wartezeit schließe ich mich voll an. Neben dem Aspekt, dass das Bargeld auch erstmal beschafft werden oder mitgebracht werden muss, sind die Wartezeiten mehr als unattraktiv. Kreditkarte hinterlegen und gut ist es. Übrigens löst die Kreditkarte bei den meisten Destinationen auch das Bargeld-Thema wunderbar, sofern überhaupt noch mit Bargeld an Land bezahlt werden kann (Stichwort Skandinavien).

Ich glaube, dass er das erlebt hat. Dass die Gäste der Kabine sich diese aber sonst nicht leisten könnten, ist für mich anmaßend, übergriffig und Symptom starker Vorurteile. Ich finde den Einschub daher sehr überflüssig in einem öffentlichen Forum. Nicht alles muss den Kopf verlassen.

Zitat von Franki31H

Problem: Nach der ersten Woche zogen in die Nachbarkabine (weiteres Problem: die Kabinenkategorien werden bunt gemischt) Gäste ein, die sich die Kabine regulär garantiert nicht leisten können ….. Mallorca Handtuch über der Balkonbrüstung, Fäkaliensprache ohne Ende, 100 Zigaretten am Tag, Radau ohne Ende, Kabine wurde nur zum Essen verlassen….)

Geht's noch? (#Vorurteile)

Ich finde die Einstellung von Amsterdam (und ja auch z.B. Oslo) sehr nachvollziehbar. Im "Corona-Jahr" 2021 war ich viel unterwegs in Norwegen, bewusst auch in Cruise-Hotspots wie Eidfjord, Flåm und Geiranger. Es war herrlich ohne Menschenmassen und Abgase emittierende Stinkschiffe. Kam man dort ins Gespräch mit Menschen, so hörte ich häufiger den Wunsch, dass die Schiffe niemals zurückkommen sollten. Selbst wenn dies den Verlust des Arbeitsplatzes bedeuten würde - man würde sich halt etwas Neues suchen (wir leben ohnehin in einer Zeit ohne Arbeitsplatzmangel).

Es gibt sicher bessere Vergleiche als den mit einer Heuschreckenplage. Aber wir brauchen endlich mehr Druck auf die Cruise Industrie. Nicht emissionsfreie Schiffe müssen so schnell wie möglich die Meere verlassen. Das funktioniert am besten durch wegfallende Destinationen und natürlich gesetzliche Rahmenbedingungen. Den Whataboutism mit Container-Schiffen braucht's an dieser Stelle nicht. Das eine tun, das andere möglichst ebenso.

Ich mag Kreuzfahrten, aber so wie sie aktuell sind, wünsche ich mir drastischere Maßnahmen zur Steuerung in eine emissionsfreie Welt.