Beiträge von geko

9k ist eine ordentliche Ersparnis. Glückwunsch zu diesem Schnapper!

Das ist ja das "gemeine": Das kann AIDA aufgrund von Datenschutz nicht. Aber in solchen Fällen gilt eh: Ignorieren und gar nichts dazu kommentieren, auch keine Anfragen der Medien beantworten. Thema verläuft sich schnell.

Zitat von Fibiie

Hat jemand Erfahrungen zu Falk Bleckert?

Hat bisher jedes Schiff sicher kommandiert. Keine Havarien bekannt. Hat er wohl im Nautikstudium aufgepasst. SCNR.

Guten Flug und einen schönen Urlaub!

Korrekt. Jeweils mind. ein Gast pro Kabine muss bei der Buchung an Bord sein, um BGH zu erhalten, auch bei Buchung mehrerer Kabinen unter einer Buchungsnummer.

Der Fall ist nicht einfach, denn hier kommen verschiedene Dinge zusammen. Ja, es ist eine Pauschalreise und du bist grundsätzlich gut abgesichert. ABER: Änderungen aufgrund von externen Faktoren wie Streik können hier vorkommen, der Reiseveranstalter (AIDA) hat die Pflicht, euch die Reise zu ermöglichen, kann dafür aber Änderungen an der Reiseplanung vornehmen.

Ich halte die Änderung auf Abflug in Frankfurt für angemessen und akzeptabel. Es ist aus meiner Sicht nicht unzumutbar 400 Kilometer zu fahren. Natürlich sind Auslagen in angemessener Höhe vom Veranstalter zu erstatten oder ein eigener Transport anzubieten. Die angemessene Höhe hängt natürlich von den individuellen Gegebenheiten ab. Bei einem Reiseteilnehmer mit GdB 100% liegt eine andere Zumutbarkeit vor als bei einem 20jährigen, absolut gesunden Menschen.

Taxirechner helfen nicht, da das Entgelt für diese Fahrt frei verhandelt wird und nicht mittels Taxi-Tarif berechnet wird. Es kann sinnvoll und günstiger sein, einen Fahr-/Chauffeur-Dienst zu nehmen. Ein kurzer Preischeck bei Sixt Ride, Uber, Bolt hilft hier weiter. Uber z.B. würde gerade jetzt 720 Euro kosten, Blacklane liegt bei 680 Euro. - Bei einem solchen GdB halte ich einen solchen Fahrdienst für eine angemessene Wahl, da die Alternative Bahn bzw. innerdeutscher Flug ausfällt. Ist mit einem Anwalt unbedingt gegenzuprüfen!

Der Kontakt zu einem guten Anwalt im Bereich Reiserecht ist sehr sinnvoll. Das Risiko auf den Kosten sitzen zu bleiben, ist sehr hoch, wenn eine zumutbare Änderung abgelehnt wird.

Zitat von Meersehen

Ich hab nur ein bisschen Sorge, dass tausende Leute vor dem Automaten/Schalter stehen

Für U-Bahn/Bus können Tickets auch per App gekauft werden. Die App für iOS und Android heißt "TicketAppy".

Für Stockperks wird auch ein Depotauszug als PDF benötigt, direkte Anbindung an Broker gibt es nur für US-Broker bislang.

Zitat von Meersehen

Haltet ihr es für realistisch einen Zug um ca 9:45 zu erwischen, wenn geplant ist um 8 Uhr anzulegen?

Absolut problemlos.

Genau so habe ich es bisher immer gehandhabt: Einmal das Manifest eingegeben, so dass alle Haken grün waren. Anschließend rufe ich es gar nicht mehr auf.

Triest ist auch per Bahn gut zu erreichen

Zitat von nerdrow

Ich sehe es als seine Aufgabe an, dann für Aufklärung zu sorgen, damit Missverständnisse an der Stelle gar nicht erst entstehen.

Aus meiner Sicht ist das mit Sicherheit keine zentrale Aufgabe des Kapitäns. Dafür sind die Vertreter*innen des Hotel-Bereichs zuständig, diese betreuen die Gäste. Ich persönlich halte zudem auch die Angabe des Grundes "aus Witterungsgründen" für ausreichend.

Gepäckkosten musst du dann bei der jeweiligen Airline recherchieren.

Bei Google Flights können auch mehrere Abflughäfen gewählt werden. Das Tool eignet sich sehr gut für die Recherche, die eigentliche Buchung erledige ich meistens dann direkt bei den Airlines.

Das gilt aber nur für die AIDA-Flüge. Individuell lassen sich sicher auch 2026 noch günstige Varianten finden. Ich wäre da entspannt, vor allem auf "Rennstrecken" wie den Kanaren.

AIDAnova 10.-17.02. (Südnorwegen ab Hamburg): Rund 6.600 Gäste

(Quelle: GM in Primetime sowie Kapitän beim Club@Sea Event)

Sehr gute Entscheidung. Ohne diese groß angelegten Modernisierungen wäre die Sphinx-Flotte in einigen Jahren nicht mehr verkäuflich an Reisende.

Zitat von AIDAstar

Ein herber Verlust für AIDA Cruises... immer mehr langjährige Mitarbeiter verlassen das Unternehmen.

Jedes Ende ist auch die Chance auf etwas Neues.

Zitat von strandundmeer12

Aber wenn ich auf ein deutschsprachiges Schiff gehe, erwarte ich, dass ich meine Wünsche auch in Deutsch artikulieren kann, selbst wenn ich das Englisch tun kann.

Kannst du ja, aber die Erwartung, dass dies verstanden wird, ist realitätsfremd. Ich komme gerade wieder vom Schiff (Nova) und konnte, gerade auch im Zusammenhang mit Bestellungen beim Service, Ohrenzeuge von sprachlichen Missverständnissen werden. AIDA ist kein durchgängig deutschsprachiges Produkt, das sollte jeder und jedem klar sein. So sind nicht nur Ausflüge idR inzwischen englischsprachig, sondern eben auch der Gastro-Service. Natürlich gibt's einen Basis-Wortschatz Deutsch, der breit verstanden wird vom Service-Personal. Aber Detail-Konversationen z.B. zu Getränkepaketen sollten unbedingt auf Englisch geführt werden.

Zitat von Sehtourist

Da das Personal sowieso völlig ungeschult, überfordert und allerhöchstens englischsprachig war, habe ich des lieben Frieden willens eine kleine Flasche bestellt. Ich ärgere mich - unter anderem darüber - aber heute noch.

Gerade auf der Cosma kann ich aus eigener Erfahrung berichten, dass es kein Problem ist ein "Sodawasser" im Rossini zu erhalten. Habe ich mehrfach bereits praktiziert. Das "allerhöchstens englischsprachig" irritiert mich hier aber. Natürlich spricht internationales Personal primär Englisch neben einer möglichen anderen Muttersprache. Versuch es doch beim nächsten Mal mit einer Bestellung auf Englisch. So mache ich es immer und wie geschrieben: Gerade auf der Cosma kann ich aus dem Rossini problemloses glasweises Bestellen von Wasser berichten.