Beiträge von geko

Hast du mehr Hintergründe dazu, weshalb es nun bei der RRV anders sein soll?

Zitat von Fichtenmoped

Wie wird das aktuell bei der von AIDA angebotenen Reiserücktrittsversicherung gehandhabt? Werden die Kosten erstattet oder bleibt man drauf sitzen?

Die werden nicht erstattet, die Versicherung bestand ja bis heute/gestern.

Danke cfk für diese Schilderung. Es zeigt eindrücklich, dass man auf keinen Fall die Argumente von AIDA zu seinen eigenen machen sollte. Im Fall von Stornos seitens der Reederei kann nämlich sehr wohl jemand etwas dafür: Die Reederei. - Keine falsche Rücksicht, eigene Interessen massiv vertreten lassen!

Zitat von Geisterhaus

Aber die Reise ist doch ohne die Flüge nur die Kreuzfahrt mit dem Schiff ohne Flüge oder?

Der Vertrag mit AIDA umfasst eine Kreufahrt ab/bis Hafen X. AIDA kann nun nicht den Hafen einfach signifikant ändern oder die Reise absagen. Tut AIDA dies, haftet das Unternehmen für entstehende Schäden. Dazu gehört zB das bereits ausschließlich für diesen Zweck gebuchte Flugticket dort hin. Ein Reiserechtler des Vertrauens berät euch hier im Detail! Bloß nicht von AIDA abspeisen lassen.

Zitat von Geisterhaus

Also individuell gebucht ist einfach dein Risiko! Was hat Aida damit zu tun? Seit Corona muss man individuelle Flüge immer mit möglichem Storno eventuell mit Gebühr oder ohne buchen, ist zwar teurer aber sonst ist halt das ganze Geld weg!

Das ist nicht korrekt. Vielleicht hätte das AIDA gerne, aber die juristische Wirklichkeit sieht anders aus. Es gibt einen verbindlich geschlossenen Vertrag über die Reise. Dessen vertragswidrige Auflösung löst halt durchaus Schadenersatzpflichten aus.

Freunde sind auch von der Absage betroffen und haben individuelle Flüge gebucht, die nicht stornierbar sind (kein sog. "Flex-Ticket). Ich habe ihnen geraten sie jetzt nicht sofort zu stornieren - für die Erstattung der Steuern/Gebühren ist es unerheblich, ob heute oder in einer Woche storniert wird. Ihr Anwalt hat sich dem Rat angeschlossen.

Sie haben AIDA einen Brief (old school mit Briefmarke drauf) geschrieben und auf die Situation hingewiesen und um Auskunft gebeten, wie sie in Bezug auf die Flüge vorgehen sollen. Sollten sie binnen 10 Arbeitstagen keine Auskunft erhalten, kündigten sie das Storno an und werden AIDA um Erstattung der verbleibenden Kosten auffordern.

Damit ist dokumentiert, dass sie AIDA über die Situation in Kenntnis gesetzt haben und AIDA die Möglichkeit gegeben haben, eine Handlungsanleitung abzugeben. Nicht dass AIDA auf doofe Ideen kommt.

Leider ist das bereits die Vorbereitung des Rechtstreits... besagte Freunde mussten leider bereits einmal gegen AIDA prozessieren.

Das kann zB zwei Gründe haben:
1. Die Zahl "5" war psychologisch, um dich zur Buchung zu bewegen und es waren in Wirklichkeit nie 5.

2. Deine Buchung hat dem Yield Management ein Nachfrage-Signal gegeben, worauf hin die günstigere Buchungsklasse genullt wurde.

Ich hab unlängst bei einer Airline 3 Plätze gebucht. In der Maske waren es "last 4 seats". Ich buchte 3 und es waren auf einmal "last 5 seats, aber zum höheren Preis. Da wurde offenbar vom Yield Management ein günstiger Preis genullt.

Lufthansa ist bis Ende erste Juli-Woche 2026 buchbar - der Zeitraum wird laufend verlängert (quasi immer 1 Jahr im Voraus buchbar).

Kinder natürlich immer mit einem Erwachsenen zusammen buchen. - Wobei wir jetzt vom Anreisethema PMI abweichen. Vielleicht macht ein "Flugreisen"-Tipps Thread analog des Bahn-Tipp-Threads mal Sinn? Gerade bei Umbuchungen (aka "Überbuchung") direkt am Airport zB gibt's viele Tipps, die einem die Urlaubskasse gut auffüllen helfen, wenn die Nerven rubost sind

Zitat von safa

habe gebucht-danach ist der Preis 15 Euro pro Kopf teurer geworden

Die Airlines arbeiten mit sog. Buchungsklassen. Und für jede dieser Klassen gibt es eine maximale Anzahl Sitzplätzen, die vergeben werden. Wenn diese erreicht ist, wird die nächste (idR teurere) Klasse geöffnet. Hierzu ein Tipp für Buchungen mit mehreren Personen: Es lohnt sehr oft, getrennt zu buchen. Beispiel: Wenn in einer günstigen Klasse, nennen wir sie mal L, nur noch 2 Plätze frei sind, ihr aber 3 Plätze benötigt, werden euch für alle 3 Plätze die nächstteure Klasse angezeigt (nennen wir sie mal "T"). - Dann wäre es besser einmal 2 Tickets zu suchen und in L zu buchen und das dritte getrennt in T.

Zitat von immerwiedergerne

Habt ihr bei den einzelnen Fluggesellschaften geschaut oder über Skyscanner etc?

Ich verwende stets Google Flights, für mich das leistungsstärkste Tool. Die Buchung führe ich aber immer direkt bei der Airline durch, nie bei Vermittlern/Reisebüros. Manchmal sind bei einzelnen Fluggesellschaften aber Flüge weiter im Voraus buchbar als Google Flights berücksichtigt. Dann führe ich den Preisvergleich bei den Airlines direkt durch.

Wir haben Urlaubsflüge für kommendes Jahr März und Mai bereits gebucht. Die Aussicht ein paar Euro zu sparen war für uns nicht so attraktiv. Das Risiko, dass wir deutlich mehr zahlen müssten, bewerteten wir höher.

Zitat von journey

wichtig, der Zutritt zu den Fast Lanes ist ein exklusiver Vorteil von American Express im jeweiligen Land. Bedeutet nicht zwangsläufig, dass eine in D ausgestellte Platinum auch in Spanien bzw. anderen Ländern gilt.

Offiziell haben an spanischen Airports nur spanische Amex-Platinum Zugang zum Fast Track, es wird in der "Amex Experiences" App ein QR-Code generiert, der dann gescannt werden muss. Bei uns hat's auch so geklappt nach einem netten Gespräch am Fast Track.

Eigener Thread wäre vermutlich aber sinnvoll.

ABER: Bei Aena kann man für gut 10 Euro recht günstig ohnehin einfach so Fast Track kaufen. Wenn's also mal knapp wird in PMI, einfach 10 Euro investieren: https://www.aena.es/en/palma-de-ma…/fast-lane.html

Weil's mir grad einfällt: Inhaber der American Express Platinum Card können in PMI den Fasttrack an der Security nutzen. Spart nochmal Zeit. - Vielleicht ist diese ja vorhanden und die Planung wird noch entspannter.

Zitat von safa

Jetzt möchte ich doch mal nachfragen ob ein Abflug morgens 8.15 Uhr gut zu schaffen ist wenn das Schiff 5 Uhr anlegen soll?

Am besten rückwärts rechnen: Abflug 8.15 Uhr bedeutet 7.45 Uhr Boarding-Start und Gate Closing 7.55/8.00 Uhr. Gepäckschluss sollte gegen 7.30 Uhr, evtl. auch 7.15. - Die Fahrt zum Airport dauert 20-25 Minuten. - Somit: Wenn ihr das Schiff spätestens um 6.30 Uhr verlasst, sollte es gut klappen. - Da ich nicht weiß, ob ihr Priority Berechtigung an der Security habt, empfehle ich natürlich frühgestmöglich loszufahren Aber sollte alles gut klappen.

Dieses häufige "die armen alten Leute". Das ist ein Phänomen aus dem deutschsprachigen Raum. In Schweden und Norwegen treffe ich nie auf dieses Vorurteil. Ältere Menschen sind genauso fähig sich auf neue Situationen einzustellen wie jüngere. So manch "junger" ist vom Habitus älter als die Generation Ü80. - Lasst die "Alten" einfach ran an die neuen Dinge und redet sie nicht alt, unfähig und hilflos. - Die können richtig viel. (Sage ich als Ü40).

Zitat von PatrickH

Wenn Menschen gezwungen sind, digitale Dienste zu nutzen und das Angebot an analogen Alternativen fehlt, spricht man von Digitalzwang.

Korrekt. Und den gibt es bei inzwischen allen Themen des Lebens, bis hin zu behördlichen Dienstleistungen der Daseinsvorsorge. Eine nicht überraschende Entwicklung, seit Jahren bekannt und auch mE breit kommuniziert.

Bei AIDA allerdings gibt es noch keinen Zwang in Bezug auf die AIDA Heute, denn diese kann analog bezogen werden. Zwar oft unkomfortabel, aber eben doch möglich.

Meine persönliche Erfahrung ist, dass gerade Senior*innen sich mit der Digitalisierung in der Handhabung sehr leicht tun, wenn sie eine erste Schwelle der Berührungsangst überschritten haben. Ich denke nur an meine Nachbarn, die sich so über den Entfall ihres Print-Abos der FAS freuen, weil sie das iPad für sich entdeckt haben (beide Ü80). Und auch an viele Begegnungen an Bord mit älteren Menschen, die Apple Pay feiern, weil das Herumgekrame nach Münzen entfällt.

Ich finde aber die digitale AIDA heute nicht besonders gut, da sie die digitalen Möglichkeiten nicht ausreichend nutzt. Zum Beispiel könnte mein Login berücksichtigt werden, um mir meine personalisierte Ausgabe zur Verfügung zu stellen. Auch mit auf mich zugeschnittenen Angeboten z.B., Coupons etc. Ein PDF ist kein zeitgemäßes Digitalangebot für mich.

Ja, hängt total vom konkreten Team ab. Manchmal ist auch echt viel Stock Material enthalten. Wir bestellen ihn nur bei bestimmten Touren und auch nur mit Clubstufen-Rabatt.

Ich glaube, hier geht es um die AIDA Suiten, nicht um Renten

Danke wosch76 !! Die kannte ich noch nicht. Perfekter Tipp!