Mittagessen kann man auch wunderbar in Bergen, da braucht's den Weg zum Schiff nicht. Es gibt tolle Restaurants, gerade auch für Meeresfrüchte/Fische.
Fischmarkt, Bryggen und Fløyen lassen sich problemlos in eurer Liegezeit machen. Wie geschrieben, würde ich aber eine Zeit mit dem Weg zurück zum Schiff für Lunch verplempern. Einfach in Bergen essen.
Aber natürlich wird es dennoch welche geben, due auch daraus versuchen werden Kapital zu schlagen.
Das Durchsetzen von eigenen Rechten aus einem Vertrag ist doch wirklich nicht „Kapital aus etwas schlagen“.
Warten. Die erstmalige Prüfung des Depotauszuges kann etwas dauern.
Ich habe mir gerade die Ruter APP runtergeladen, um mich damit schonmal vertraut zu machen. Kann man die Tickets nur mit Kreditkarte buchen? Ich habe nämlich keine eigene. Mein Hausbank meinte aber ich könnte mit der aktuellen Debitkarte zahlen. Kann das einer bestätigen?
Du kannst bei Ruter mit einer Debit-Karte bezahlen, sofern diese an das System von Mastercard oder Visa angeschlossen ist. Das siehst du am entsprechenden Symbol auf der Karte. Ist es eine reine "girocard" geht es nicht.
Bei so gut wie allen europäischen Brokern ist ein manueller Upload notwendig.
Svipper App: Entweder die Kreditkarte im Profil hinterlegen oder im Rahmen des Ticketkaufs eingeben.
Mir geht es in erster Linie um den Pick Up Point.
Der ist draußen bei der Vorfahrt, ist in EWR - so wie meistens in den USA - auch im Terminal schon ausgeschildert. In der Uber App wird auch beschrieben, wo du hinmusst.
Ich mach es so: Depotauszug auf den Notebook herunterladen, "schwärzen" per Adobe Acrobat, per AirDrop ans iPhone und zack ist es bei Stockperks hochgeladen.
Haben den Zug für 9:24 Uhr gebucht, hoffe das passt.
Easy. Das passt ja sogar, wenn man das kostenlose Hafenshuttle nimmt und dann zum Bahnhof läuft. Mit dem Shuttle direkt zum Bahnhof gibt's gar kein Thema zeitlich.
Hat hier jemand Erfahrung mit Uber am Flughafen?
Welche Erfahrung brauchst du? Auch in EWR gilt: Uber per App bestellen und am Pick-Up-Point (steht genau in der App) warten. Easy und genügend Uber verfügbar. Preise können sehr stark variieren (Surge Pricing).
Das Raffles ist der Ort, an dem der Singapore Sling erfunden wurde (in der Long Bar). Auch ein grandioses Hotel!
Jetzt suche ich eine Hotel, nahe an der U-Bahn....
Ich kann das Conrad Centennial Hotel/Marina Bay sehr empfehlen, direkt an der Station "Promenade".
Ist in letzter Zeit mal jemand mit Finnair über Helsinki geflogen und kann zu Flug und Service was sagen?
Finnair ist auf Langstrecke eine Top-Airline, wobei ich nur die Business Class beurteilen kann. Umstieg in Helsinki ist komplett problemlos, ein moderner Flughafen mit sehr viel Gastronomie und einer tollen Finnair-Lounge. Das Bett in der Business ist einzigartig (keine andere Airline verbaut dieses Modell) und ich bin davon ein großer Fan. Viel Platz, wie ein Thron. Für Paare, die gern eng zusammen sitzen ist es aber gar nicht geeignet. Man hat jeweils sein "eigenes Reich" und ist weit weg vom Nachbarn. 
Amex Chargeback hat mir bei der airberlin-Pleite einiges an Verlust verhindert. Geht also schon lange.
Stimmt! Danke für die Korrektur.
Es ist in Kopenhagen überhaupt nicht kompliziert mit Öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren. Da würde ich mich nicht verunsichern lassen. App vorab installieren (DOT) und gut ist's. - Dass man in Skandinavien in der Regel nicht bar bezahlen kann, sollte sich zudem auch inzwischen herumgesprochen haben.
Denken wir es durch: Du hast storniert am Tag X. Am Tag X+10 verkaufen sie deine Kabine wieder. Und am Tag X+30 muss die gesamte Reise für alle Reisenden storniert werden aufgrund Defekts. - Der Schaden war durch den Wiederverkauf der Kabine von X+10 bis einschl. X+29 reduziert, danach aber ja wieder erhöht, da die Kabine leer bleibt (so wie alle anderen) auch und der Reisepreis zurückerstattet werden muss an den neuen Bucher (der an X+10 gebucht hatte).
Aber das geht jetzt sehr spezifisch tief ins BGB. Mein Rat daher: Anwalt. Sofern es um eine entsprechend hohe Summe geht. Natürlich kannst du auch direkt um Kulanz bitten bei der Reederei angesichts der Absage der Reise.
Das ist mE unerheblich, ob da zwischendurch der Schaden gemindert war. Jetzt ist er jedenfalls definitiv wieder erhöht. Das wäre nur dann relevant gewesen, wenn vor Eintritt des Defekts (= Reedereistorno) schon eine Einigung bzgl. Minderung der Stornokosten verbindlich erreicht worden wäre.
Abhängig von der Höhe des Betrages lohnt aber womöglich ein Gespräch mit einem Anwalt.
Die Reise wurde doch nun von der Reederei komplett abgesagt, da das Schiff wg. eines Defekts in die Wert musste - und genau deswegen ist ihnen durch meinen Storno ja nun - wenn auch nachträglich - nach meiner Auffassung doch kein "Schaden" entstanden.
Nein, du irrst dich. - Der Schaden wäre dann geringer, wenn sie die von dir stornierte Kabine nach deiner Stornierung hätten verkaufen können. Konnten sie aber nicht, da ja nun die Reise komplett ausfällt. - Du hast in diesem Fall (hinterher ist man ja immer schlauer bekanntlich) schlicht "zu früh" storniert und zahlst die Stornokosten, andere Reisende erhalten den Reisepreis aufgrund Reedereistorno zurück (und ggf. Schadenersatz).
Irgendwann muss doch AIDA mal auf eine jährliche Betrachtung umschwenken. Aktuell ist der Qualifikationsszeitraum arg lang im Vergleich zu anderen Loyalty-Programmen. Am Ende ist AIDA nichts anderes als ein Hotel... und da kann man ja bei Marriott, Hilton, Scandic, Hyatt etc. sehen, wie solche Programme gut aufgesetzt werden können.
