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Wir werden die Antworten nur bedingt erahnen können, denn die ab 15.07. gültigen Tarife dürften mit fast 100%iger Sicherheit das Ergebnis der KI sein.
Nein, war ein zeitintensives Projekt bei AIDA, wie man hört/liest. Die Arbeit an den neuen Tarifen dauerte recht lang.
Danke jumala für den Bericht. Ich kann nur zustimmen: Diese Tour ist absolut empfehlenswert! Und Angst vor der Strecke zum Stegastein muss niemand haben. Ich bin diese nun schon 4x gefahren. Alles entspannt - und wichtig: Vorausschauend fahren und bei erkennbarem Gegenverkehr die Ausweichstellen (mit "M" gekennzeichnet) nutzen und den Gegenverkehr durchlassen. Auf die alpine Weisheit "Bergauf hat Vorfahrt" nicht pochen, sondern - für Norwegen typisch - defensiv fahren.
@Obermaat d.R. Ein Link zur Quelle hätte es nicht getan? Finde "Vollzitate" immer wieder arg grenzwertig.
Üblicherweise wird, zB in Hotels, ein “Do Not Disturb” für solche Zwecke ignoriert. Instandhaltung hat da Vorfahrt, zumal in Hotels idR jedes Zimmer trotz Schild einmal am Tag betreten wird um mögliche Vorfälle zu identifizieren.
Zur Prima: Da wird wohl grundgereinigt in den Rohren. Ist nicht üblich.
Aber kann man mit Mitte Dreißig/Anfang Vierzig schon ein so großes Schiff fahren bzw. Kapitän sein?
Ja, klar. Piloten sind nicht immer ältere Damen/Herren. 
- Der Weg zum Kreuzfahrtkapitän ist aber durchaus zeitintensiv… 8 bis durchaus 15 Jahre kann es von Anfang an dauern. Wenn man mit 20 zB startet, ist man mit Mitte 30 soweit.
Vielleicht hast du bis dahin ja auch ein Smartphone 
Es spart einem bei Öffi-Tickets in so vielen Städten/Ländern eine Menge Zeit und Lauferei. Gerade in Ländern wie Norwegen, die quasi ohne Bargeld und haptische Tickets auskommen…
Dann haben wir ja schnell Klarheit bekommen. Finde ich gut!
In Oslo wurden so gut wie alle Fahrkartenautomaten in den letzten Jahren abgeschafft mangels Nutzung. Smartphone wird in Norwegen (und anderen Ländern) inzwischen durchaus vorausgesetzt. Es gibt in Oslo noch die Möglichkeit eine aufladbare Chipkarte zu holen für die Öffis (z.B. bei Narvesen oder 7-Eleven zu bekommen). - Eventuell (ich bin mir aber unsicher) gibt es am Osloer Hbf noch Ticketautomaten für Ruter.
Kein Wassertaxi nehmen, sondern die öffentlichen Fähren, die am Rathaus abfahren. Fahrpläne und Tickets via Ruter App.
Die Benennung der einzelnen Stufen finde ich nicht besonders kreativ/gelungen, aber die Entwicklung überrascht mich nicht. Das Ziel jeder Tarif-Überarbeitung ist das Erhöhen des Umsatzes. Das wird mit dem neuen Top-Produkt sicher gelingen, gerade auch bei Erstfahrern. Light ist aus meiner Sicht ein reines Yield-Management-Tool… ist eine Fahrt nicht ausreichend gut gebucht, bietet man einige Kabinen im Light an und kann die Auslastung erhöhen.
Viele Reisende buchen auch eine zweite Kabine, um genügend Platz für ihre Koffer zu haben. Da reicht dann aber sicher auch eine Innenkabine, weil Koffer ja keine Augen haben.
Die Hausdame kam zu mir und ich erklärte, dass ich den Platz für meinen Koffer brauche und dafür auch bezahlt habe.
Für den Platz unter dem Bett bezahlt. Natürlich. Es ist zum Schreien lustig.
Die Sendung war handwerklich sehr schlecht. Gerade bei der Preussag, Pardon TUI, hätte es mE andere historische Themen gegeben, die bislang vielleicht den meisten gar nicht bekannt sind.
Wir müssen um 06:15 Uhr den Flug ab Palma bekommen.
Das bedeutet circa 5.45 Uhr Boarding und 6 Uhr Gate Closing, Check-In Ende dürfte 5.30 Uhr sein. Solltet ihr Gepäck dabei haben, müsste dies also spätestens 5.30 Uhr abgegeben sein. - Mit Schiffsfreigabe um 5 Uhr ist das nicht zu schaffen. Reist ihr nur mit Handgepäck, könntet ihr den Flug schaffen, sofern ihr Fast-Track-Berechtigung an der Security habt. Dazu müsstet ihr Punkt 5 Uhr das Schiff verlassen und direkt ein Taxi nehmen.
Als Vielflieger rate ich euch eindeutig diesen Flug umzubuchen.
Glückwunsch, da bist du dann aktuell die einzige Person, bei der Aida das macht.
War nicht dieses Jahr, sondern 2023 und 2024.
Zweimal zum 14-Tage Preis - hier gab es eine andere SC-Kabine als Preisreferenz. Ein drittes Mal gab es aber leider gar keine SC-Kabinen bei der 14-Tage-Reise, so dass es der 2x 7-Tage Preis wurde.
Wir hatten schon mehrmals den Fall, dass eine SC bei der Suche nach der 14-Tage-Variante nicht angezeigt wurde, bei der einzelnen Suche nach den beiden Wochen dagegen schon. - Das wurde via Reisebüro aber stets problemlos von AIDA eingebucht.
Wir buchen auf AIDAcosma stets 12300 oder 12303. Sind sehr zufrieden - ausreichend Sonne, natürlich abhängig von Uhrzeit und Fahrt-/Stand-Richtung.
Oder einfach die Tram 7. Tipp: Es fahren auch histrische Straßenbahnlinien auf dieser Strecke.
Die Flåmsbana ist aber sehr sehenswert. Tolle Strecke, tolle Wasserfälle, eine leicht kitischige Elfen-Inszenierung. Wir mochten's sehr gern, auch unser Sohn. - Ansonsten auch immer gut: Auto schnappen, Kinderwagen in den Kofferraum und auf den Stegastein hochfahren. Grandioser Aussichtspunkt.
