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Beiträge von Iserlohner

  • AIDAaura: Südafrika & Namibia | 14 Nächte | 06.02.2023 bis 20.02.2023 (Montag, 6. Februar 2023, 00:00 - Montag, 20. Februar 2023, 00:00)

    • Iserlohner
    • 19. Dezember 2022 um 13:44
    Zitat von Koeggi

    Auch mir hat AIDA inzwischen nach 3 Wochen Bearbeitungszeit geantwortet bezüglich der Premium-Economy-Leistungen. Mehr Beinfreiheit bei PE liegt im Ermessen der Fluggesellschaft. Und bei Iberojet ist der Sitzabstand 79 cm. Ein Entgegenkommen in irgendeiner Art und Weise, weil AIDA selbst in den aktuellen Katalogen PE mit mehr Beinfreiheit bewirbt, gibt es nicht. Ich empfinde soetwas als Betrug. Ich werde mir überlegen, ob ich die Reise deshalb noch storniere oder später rechtlich dagegen vorgehe. Auf jeden Fall wird diese 11. Reise mit AIDA erst einmal meine letzte sein. So ein Geschäftsgebahren werde ich künftig nicht unterstützen.

    Das Problem, dass ich sehe, ist die einfache Tatsache, dass uns Premium-Economy verkauft wird, die Fluggesellschaft an sich diese Klasse überhaupt nicht anbietet. Iberojet bietet nur eine sogenannte "Tourist+" Klasse, welche sich deutlich von den Erwartungen an eine PE unterscheidet. Alleine das ist schon eine deutliche Kunden-Benachteiligung seitens AIDA, bei der ich auch davon ausgehen muss, dass diese von AIDA zwecks Margen-Optimierung billigend in Kauf genommen wird. Der "dumme" Kunde wird's schon fressen.

  • AIDAaura: Südafrika & Namibia | 14 Nächte | 28.11.2022 bis 12.12.2022 (Montag, 28. November 2022, 00:00 - Montag, 12. Dezember 2022, 00:00)

    • Iserlohner
    • 16. November 2022 um 13:59
    Zitat von ChristianundMartina

    Hallo,

    ich habe gerade von unserer AIDA-Reiseberaterin die Info bekommen, dass es ein A330-300 der Fluggesellschaft iberojet ist.

    Die Bestuhlung in der Premium-ECO 2-2-2 sein, aber wie am Bild zu sehen ist, scheinen dabei nur die Plätze D/H frei zu bleiben.

    Nach meinem Wissenstand, kann ich auch nur bestätigen, dass iberojet nur Maschinen mit ECO-Klasse hat. Das habe ich auch noch nie gesehen. Nach meiner Ansicht wird es von ibeojet schwer bzw. unmöglich die Vorzüge einer Premium-ECO Klasse anzubieten.

    Ich kann klein größere Neigung der Rückenlehne, verstellbare Fußstütze oder höhenverstellbare Kopfstütze erkennen.

    LG

    CH

    Alles anzeigen

    Noch schlimmer finde ich, dass bei uns die Premium Economy von der Reiseberaterin aktiv verkauft wurde. Sollte sich herausstellen, dass für einen solchen Aufpreis noch nicht einmal mehr Beinfreiheit auf einem 10 stündigen Flug existent ist, denke ich dass es auch für AIDA schwer sein wird den Aufpreis zu verargumentieren.
    Gem. der Website von Iberojet führen die noch nicht einmal eine Premium Economy class sondern lediglich eine sog. "Tourist +" class. Unterm Strich sind das einfach die Sitze an den Notausgängen und die erste Reihe...

    AIDA tut sich meiner Meinung auch keinen Gefallen immer öfter auf diese Luftbusse zu setzen. Billig im Einkauf - Teuer im Verkauf. Ein weiterer Sargnagel in AIDAs "billig für teuer" Strategie, die leider immer ausufernder wird.

    Nach >25 Touren mit AIDA werden wir nach der Afrika Reise im Februar definitiv mal andere Anbieter ausprobieren. Ich weiß zwar nicht, ob das da besser läuft, aber AIDA ist für uns erst einmal gegessen!

    Von D'dorf nach Abu Dhabi werden wir mit einem Condor Vollcharter, der ausschl. Eco anbietet verfrachtet und nach Kapstadt nun mit Iberojet. Bei der Qualität kann ich auch mit Ryanair deutlich günstiger fliegen, zahle aber nur einen Bruchteil der AIDA Kosten.

    Ausschliesslich die akutell immer noch unsichere Lage bzgl. der Fliegerei ist der Grund für uns überhaupt über AIDA zu buchen und nicht individuelle an- bzw. abzureisen!

    Es wäre klasse von Euch, wenn Ihr nach Euren Erfahrungen Ende des Monats kurz berichten könntet, ob sich die Befürchtungen bewahrheitet haben, oder ob Iberojet da irgendein Wunder vollbracht hat.. :lachroll:

    Danke!

  • AIDAcosma: Orient ab Abu Dhabi | 7 Nächte | 11.12.2022 bis 18.12.2022 (Sonntag, 11. Dezember 2022, 00:00 - Sonntag, 18. Dezember 2022, 00:00)

    • Iserlohner
    • 3. November 2022 um 16:45
    Zitat von Pellenzer

    Hallo in die Runde,

    wir sind auch mit an Bord. Erster Wermutstropfen: der Rückflug nach Düsseldorf ist genau, wenn das WM Finale stattfindet. Hoffe der Condor Flieger hat da Möglichkeit die Übertragung im Flugzeug zeigen zu können 8)

    Wir haben das EM Finale DE <-> FR auf dem Schiff erlebt. Und DE hat verloren. Was danach auf dem Schiff abging ist nicht zu beschreiben. Ich habe ernsthaft erwachsene Männer weinend an den Armen Ihrer Frauen in die Kabine schlurfen sehen und in den Bars wurde nur noch Blues gespielt...

    Und das wegen eines Fußballspiels...

    Im Ernst - VOR der Partie war das gesamte Schiff schwarz-rot-gold geschmückt und es hat alles für eine riesen Sause gehabt. In nur 15 Minuten nach dem Abpfiff war davon nichts mehr zu sehen.

    Fußball auf dem Schiff? Nein Danke - das nehmen viel zu viele viel zu ernst... :meinung:

  • Diskussion zur Umfrage des Monats Oktober 2022 - Wie ist aktuell euer persönliches Buchungsverhalten ?

    • Iserlohner
    • 27. Oktober 2022 um 15:55
    Zitat von hirschi

    Wir buchen wie früher auch, wir sind ü 65 bzw. ü 70. So viel Zeit bleibt uns nicht mehr. Wir sehen das gerade im Freundeskreis.

    Passt auf Euch auf und genießt das Leben! Ich finde Eure Einstellung genau richtig!

    Ich finde das "innere" Alter zählt - Nicht das aus der Geburtsurkunde... Und danach scheint ihr noch "youngster" zu sein :zwinker:

    Ich wünsche Euch noch eine lange gemeinsame und gesunde Zeit mit vielen tollen Erlebnissen!

  • AIDAsol: Weltreise 2022 | 117 Nächte | 26.10.2022 bis 20.02.2023 (Mittwoch, 26. Oktober 2022, 00:00 - Montag, 20. Februar 2023, 00:00)

    • Iserlohner
    • 27. Oktober 2022 um 15:51
    Zitat von Argenin

    Hallo zusammen,

    alternativ zur Dropbox haben wir einen Ordner in der Magentacloud angelegt. Die erste Station „Vor der Reise“ ist identisch mit der vorherigen Dropbox Datei. Wir konnten diese Datei auf dem Computer mit Windows 10 und auf dem Smartphone mit einem Android Betriebssystem öffnen. Ihr klickt mit der rechten Maustaste auf die Datei und dann auf „Herunterladen“. Im Smartphone sind neben dem Dateinamen kleine Punkte. Dort auch auf Herunterladen klicken. Anschließend bestätigt ihr das und es öffnet sich eine HTML-Seite.

    Hier ist der Link zur Cloud:

    https://magentacloud.de/s/eqjp9rSLm2n7cCS

    Hoffentlich könnt ihr das alles lesen.

    Hallo Argenin,

    So wie ich das verstehe, baust Du Dein Blog gleich in HTML. Auf dem PC werden HTML Dateien in Dropbox oder auch Magenta Cloud nur im Quelltext angezeigt. Da ich aus dem Bereich bin, fällt es mir leicht die ganzen Formatierungs-Tags in meinem Gehirn auszublenden und den Text zu erfassen. Spätestens, wenn Du anfängst Bilder mit dazu zu packen wird das aber auch für mich nicht mehr möglich sein... :zwinker:

    Mit welchem Tool baust Du Deine Inhalte? Evtl. kann das auch einen Export in PDF oder sonstige Formate? Es wäre schade, wenn Deine ganze Mühe hier nicht richtig gewürdigt werden könnte.

    Und ich denke eine Menge Leute hier freuen sich unglaublich darauf aus der Ferne mitzufahren! Gerne können wir auch per PM nochmal gemeinsam schauen, wie das gelöst werden kann, wenn Du magst. Aber bevor Du uns hier glücklich machst, genieße erst einmal die tolle Tour ohne Dich von uns dabei aufhalten zu lassen!

    Die Weltreise ist auch bei uns noch ein großer Traum - Aber dafür den notw. Urlaub zu bekommen ist bei mir z.B. unmöglich. Wir träumen daher gerne weiter und freuen uns riesig für Euch, dass Ihr diese tolle Tour erleben könnt!

    Viel Spaß und eine Wahnsinns Zeit für Euch!

    Mit von Herzen neidischen Grüssen :zwinker:

  • Diskussion zur Umfrage des Monats Oktober 2022 - Wie ist aktuell euer persönliches Buchungsverhalten ?

    • Iserlohner
    • 26. Oktober 2022 um 17:12

    Ich habe Punkt 4 angegeben, weil mir der Zusatz bei Punkt 1 nicht zugesagt hat. Er trifft in unserem Fall auch nicht.

    Unser Buchungsverhalten hat sich nicht wirklich verändert. Wenn Geld da ist - dann buchen wir, was uns gefällt.

    Normalerweise 2-4 Reisen / Jahr. Kommt halt darauf an, was die jew. Tour kostet. Nach 2 Krebs-Erkrankungen meiner Frau haben wir gelernt, dass beim nächsten Arztbesuch das Leben wieder Sch.. werden kann. Also warum warten, bis es nicht mehr geht?

    Die weltpolitische Situation kann ich nicht ändern, wohl aber wie ich persönlich gelebt habe.

    Corona ist ein anderes Thema. bei insg. 6 Touren während der Zeit haben wir das "Souvenir" nur bei der letzten Reise im August mitgebracht. Gerade auf dieser Tour war aber viel gelockert worden und viele Gäste haben sich nicht mehr um das Hygienekonzept gekümmert. Die Reise war schon ziemlich nah dran am "vor Corona Erlebnis" aber das Ergebnis waren halt auch die Infektionen..

    Mit dem davor gültigen Corona-Hygienekonzept haben wir uns auf dem Schiff sicherer gefühlt als daheim im Supermarkt. Aber auch AIDA muss natürlich wieder in Richtung "Normalität" zurück.

    Dieses Aufweichen des Konzeptes obwohl Corona nach wie vor da draußen ist und wir noch nicht sicher geschützt werden können in Verbindung mit Gästen, die so tun als gäbe es Corona gar nicht, DAS könnte in der näheren Zukunft unser Buchungsverhalten ändern.

    Im Dezember und Februar stehen noch Reisen mit AIDA an. Danach sehen wir weiter.
    Die Planungen für den Herbst 2023 laufen aber schon.

  • Alles zu Getränkepaketen & Barkarten bei Aida / aktuelle Zusammenfassung im Thema AIDA Barkarten Übersicht

    • Iserlohner
    • 25. Oktober 2022 um 10:25
    Zitat von hammu

    Wir haben bei den letzten Fahrten beide Varianten (nur ein Getränk pro Karte <-> mehrere...) erlebt.

    Es war bei längeren Baraufenthalten aber auch so, zuerst von allen die Karten einzeln, im weiteren Verlauf der Cocktailverköstigungen wusste der Service, wer AI hat und wer zahlen muss.

    War immer sehr entspannt und die Getränkeverteiler wollten in den seltensten Fällen von jedem AI-Zahler die Karte haben.

    Genau so ist es auch bei uns immer gewesen. Nach 1-2 Tagen wussten die Kellner meistens Bescheid und es ging ohne Probleme auch 4 Getränke auf eine Karte, auch wenn wir nur zu zweit waren. Und nein, bevor hier wieder wild spekuliert wird: Zum Kaffee nehmen wir halt immer ein Wasser dazu.

    Wir haben aber auch die Dreistigkeit einiger Mitreisenden ohne AI erlebt, die uns offen aufgefordert haben "bestell doch für uns mit - kostet Dich ja nix", oder die andere Kategorie mit den "Lokalrunden".

    Die frechste Erfahrung haben wir mit einer Gruppe gemacht (6 Personen), die ganz stolz erklärt haben, dass sie für die 6 Personen 3 Buchungen gemacht haben. Eine mit und die anderen ohne AI und dann die Kosten für das AI unter sich aufgeteilt haben. Die AI Bucher haben dann immer fleißig bestellt.

    Im Bezug auf AI haben wir echt schon viele Erlebnisse gehabt, die eindeutig zeigten, dass AIDA gar keine andere Möglichkeit diesen doch mindestens häufigen Missbrauch zu vermeiden.

    Und mal ehrlich: Diese ganzen "Einfallsreichen" Typen finde ich persönlich ziemlich mindestens unverschämt! Wieder muss die Gemeinschaft leiden, weil einzelne meinen sich - auf anderer Leuts Kosten - durch's Leben sparen zu können. Wirklich schlimm finde ich, dass diese Leute überhaupt kein Unrechtsbewusstsein empfinden, sondern im Gegenteil scheinbar noch stolz auf Ihren Einfallsreichtum sind.

    Das dies zu lasten aller geht, kommt diesen Herrschaften überhaupt nicht in den Sinn! Mein und Dein halt - Ist scheinbar nicht mehr so wichtig heutzutage!

    :meinung:

  • AIDAaura: Südafrika & Namibia | 14 Nächte | 06.02.2023 bis 20.02.2023 (Montag, 6. Februar 2023, 00:00 - Montag, 20. Februar 2023, 00:00)

    • Iserlohner
    • 22. Oktober 2022 um 13:16

    Wir haben uns auch gerade durchgerungen die Aura noch mitzunehmen. Wer weiß wie lange noch.. :abfahrt:

  • AIDAcosma: Orient ab Abu Dhabi | 7 Nächte | 11.12.2022 bis 18.12.2022 (Sonntag, 11. Dezember 2022, 00:00 - Sonntag, 18. Dezember 2022, 00:00)

    • Iserlohner
    • 12. Oktober 2022 um 10:35
    Zitat von Baggiera

    Hi,

    sind ebenfalls ab dem 11.12.22 für eine Woche dabei - Frankfurt Abflug.

    Habe diesbezüglich mal ein bisschen bezüglich der Flüge recherchiert:

    Sollte ein Condor Vollcharter mit der 757 sein. Hin samstags 20:10 Uhr / Heim 12:35 Uhr.

    LG Baggiera

    Die Zeiten für den Hinflug ab D'dorf sind heute eingestellt. Condor mit 757-300 - ab D'dorf 10.10.22 20:20 - an Abu Dhabi 11.10.22 06:00
    Rückflug ist noch offen.

    Weiß jmd. wie ich mich bei Condor direkt einlogge, um Zusatzgepäck o.ä. zu buchen?

  • AIDA Ausflüge - stornieren/umbuchen/abwickeln

    • Iserlohner
    • 12. Oktober 2022 um 10:32
    Zitat von Zugvogel29

    Ich hab mich im Juli auf der Mar auf eine Warteliste setzen lassen und hatte Glück und einen unvergesslichen abendlichen Bootsausflug in Stockholm

    Also probieren und nachfragen

    Viel Glück

    Zwei Möglichkeiten:

    1. In MyAIDA einen Alarm auf den Ausflug setzen, wenn wieder Plätze frei werden. Dann bekommt man eine E-Mail sobald wieder Plätze frei sind. Damit kann man evtl. schon vor der Reise buchen.
    2. Am ersten Tag an Bord zu den Scouts und sich auf die Warteliste setzen lassen. Wir haben es auch schon erlebt, dass die Warteliste groß genug wurde, um einen zweiten "Block" von den Scouts buchen zu lassen (in unserem Falle ein Bootsausflug und es wurde kurzfristig ein zweites Boot zugebucht)

    Viel Glück beim Ausflug und viel Spaß auf Eurer Reise!

    Ich vergaß - 30 Tage vor der Reise nochmal bei MyAIDA vorbeischauen. Viele Reservieren die Ausflüge nur. 30 Tage vor der Reise müssen die aber bezahlt sein. Da werden dann auch immer mal wieder Plätze frei.

  • AIDAcosma: Orient ab Abu Dhabi | 7 Nächte | 11.12.2022 bis 18.12.2022 (Sonntag, 11. Dezember 2022, 00:00 - Sonntag, 18. Dezember 2022, 00:00)

    • Iserlohner
    • 8. Oktober 2022 um 13:43

    Moin Zauberdrache,

    Nein, Flüge / Kabine stehen noch nicht fest (Flüge ca. 60 Tage vor der Reise, Kabine i.d.R. 49 Tage vor der Reise.
    Bzgl. der Ausflüge könnt ihr Euch einfach auf AIDA.de umschauen. Die Ausflüge für den jew. Hafen werden ja im "Reiseverlauf" angezeigt.
    Am Ankunftstag haben wir "den"Ausflug (Panoramafahrt) gebucht. Am Abreisetag gibt es diverse Ausflüge:

    • Abendliche Panoramafahrt
    • Komm an Land Panoramafahrt
    • Märchenhafte Scheihk-Zayed-Moschee im Lichterglanz
    • Nachttour durch Abhu Dhabi
    • und die üblichen "Privat-Touren" (die wir noch nie zu diesen Preisen gebucht haben...) ;)
  • Düsseldorf Flughafen

    • Iserlohner
    • 27. September 2022 um 17:39

    Wir machen eigentlich seit Jahren das Park, Sleep & Fly im Lindner Congress Hotel. Gefällt uns gut und funktioniert immer einwandfrei.
    Dann Abends zum Vorabend-Check In (was im September echt chaotisch war bei Eurowings) und dann Morgens nur noch durch die Security.
    Dieses Jahr hatten wir mehrfach die Endlos-Schlange vor Terminal A. Aber in D'dorf kann man ja dann auch in Terminal B durch die Security und anschl. "hintenrum" wieder nach A laufen.

    Terminal B hat keine 20 Minuten gedauert (inkl. rüberlaufen nach A). Mitreisende, die sich bei A angestellt hatten, kamen dann auch in den Sicherheitsbereich, als wir schon eine Stunde beim Kaffee saßen.. :zwinker:

    Schaut Euch einfach die online zugänglichen Pläne der Sicherheitsbereiche (nicht nur für D'dorf) an und dann kann man ziemlich flexibel arbeiten...

    Nur weil der Schalter "A" sagt kann man ja auch mal "B" machen... :zwinker:

  • Alles zur Mein Schiff

    • Iserlohner
    • 15. September 2022 um 15:09

    Vielen Dank für die schnellen und informativen Antworten!

    Alles in allem scheint das Schiff (ausser der fast ausgemusterten Herz) tatsächlich bei der Betrachtung der Buchung eine untergeordnete Rolle zu spielen (Im Gegensatz zu AIDA mit den div. Schiffstypen).

    Da schauen wir dann doch "einfach" auf die interessantesten Routen / Preise.. :)

  • Alles zur Mein Schiff

    • Iserlohner
    • 15. September 2022 um 13:24

    Auch wenn ich hier evlt. eine Frage / Diskussion dopple - ich habe in der Suche nicht wirklich was gefunden.
    Im Dezember machen wir zwar unsere 25. Tour mit AIDA, sind aber Mein Schiff unbeleckt!

    Dafür gab/gibt es Gründe, die sind aber hier nicht relevant (Will nicht wieder die AIDA / Mein Schiff Diskussion vom Zaun brechen) ;)

    Wir überlegen nun Mein Schiff im nächsten Jahr auszuprobieren. Dazu hätten wir gerne die Unterschiede in den Schiffen der Flotte gewusst.

    Wenn ich richtig gelesen habe ist die Mein Schiff Herz die ehemalige Mein Schiff 1(?).

    Es wäre halt interessant Unterschiede zu wissen, wie z.B. bei Aida die Schiffsklassen, ob es Besonderheiten gibt (wie z.B. das Brauhaus ab Sphinx II), Passergierzahl-Unterschiede, etc.

    Solche Infos würden uns blutigen Anfängern enorm helfen, die Mein Schiff Flotte gegen unsere Erwartungen zu prüfen und ggfs. Präferenzen zu setzen.

    Vielen Dank!

  • AIDAcosma: Orient ab Abu Dhabi | 7 Nächte | 11.12.2022 bis 18.12.2022 (Sonntag, 11. Dezember 2022, 00:00 - Sonntag, 18. Dezember 2022, 00:00)

    • Iserlohner
    • 13. September 2022 um 16:16

    Geil! Die ganze Cosma nur für uns!!

  • Katakolon / Griechenland

    • Iserlohner
    • 12. September 2022 um 10:21

    Wir haben extrem gute Erfahrungen mit Katakolon Taxi (https://www.katakolotaxi.gr) gemacht. Die bieten div. Touren (u.a. mit Olympia) an, man kann aber auch individuell zusammenstellen.

    Per E-Mail kamen die Antworten immer zügig. Es ist aber auch von Vorteil, wenn man auch Englisch spricht. Wir haben (abgeändert) die angebotene Olympic full day tour gemacht und fanden die Tour wunderschön gemacht und professionell durchgeführt. Auch haben wir die Firma im Bekanntenkreis bereits mehrfach empfohlen und haben immer nur gute Rückmeldungen erhalten.

  • Internet / WLAN / Telefon an Bord

    • Iserlohner
    • 2. September 2022 um 19:49
    Zitat von Herumtreiber

    Hallöchen,

    wir haben 2021 die AIDAluna Transreise Kiel-Karibik gemacht.

    Das Bordnetz hat vorsichtig alles, aber keine Performance gehabt. Davor auf der AIDAmar war es auch nicht besser.

    Ich hatte während der Transreise eine Art Livebericht in der AIDAlounge erstellt. Ich musste die Fotos teilweise sehr stark herunterskalieren, um diese überhaupt übertragen zu können.

    Mein (technischer) Eindruck war: sobald die stark zwischen 0,??? und 115 kb(7s (!) Datenrate unter 5 kb/s :rolleyes: fiel, brach die Übertragung ganz ab. Und da waren wir ja nur so um die 550 Paxe...

    Ich lass mich überraschen, was in ein paar Wochen die MS 1 in Nordamerika bietet (da hatten wir 2020 im Ostseeraum keine Problem) und Ende Oktober die AIDAcosma gen Orient bietet...

    Ich versteh auch nicht, das keine halbwegs zeitgemäße Technik genutzt wird. Z. B. Starlink steht seit geraumer Zeit nahezu überall zu Verfügung und da wären ausreichende Bandbreiten vorhanden.

    Alles anzeigen

    Hallo,

    ja Starlink ist zwischenzeitlich (über Land!!) häufig verfügbar, kann aber die Datenmengen, die so ein Schiff benötigt nicht liefern.

    Auch hier wieder: Dafür ist Starlink überhaupt nicht ausgelegt oder geplant worden.

    Und es geht auch nicht (nur) um die moderne Ausstattung der Schiffe - Am anderen Ende sind halt Satelliten, die sich nicht beliebig austauschen oder modernisieren / anpassen lassen.

    Da kann dann auch keine Reederei groß was ändern.

    Das Internet an Bord kann nicht mit dem Kabel-gestützten Internet an Land verglichen werden. Da hat jedes Haus in der Strasse in jeder Wohnung >100Mbit/s Anschlüsse. Rechnet das einfach mal hoch, zieht von mir aus 50% ab und überlegt wie viele Menschen in Eurer Straße wie viel Bandbreite benötigen, damit alles flüssig läuft.

    Dann rechnet Ihr aus, wie viel Bandbreite ein Kreuzfahrtschiff für 1.000-8.000 Passagiere so zur Verfügung stellen müsste, damit alles wie gewohnt läuft, lasst Euch ein Angebot über die Kosten eines solchen Satelliten-Links machen und Ihr werdet feststellen, dass eine SMF bei AIDA ein vielfaches kosten müsste, um Eurem Anspruch gerecht zu werden.

    Danach ist vieles klarer. :zwinker:

    Persönlich habe ich in den letzen 2 Jahren mehrfach mit AI (also mit SMF) gebucht und habe vllt. mal 2-3 Bilder / Tag in den Status gestellt, um die daheimgebliebenen "mitreisen" zu lassen. Dafür hat's gereicht. Ansonsten bin ich froh, wenn das Mobile einfach mal ein paar Tage nur als Uhr und Kamera dient und ich die Reise einfach mit aktiviertem Flugmodus genießen kann. Das kann sehr erholsam/entschleunigend sein. Und eigentlich bin ich ja in Urlaub, um mal "nichts" zu tun.. :zwinker:
    Ich muss immer lächeln, wenn wir Abends im Restaurant sitzen und ganze Familien Ihre Mobiles in den Händen halten und sich scheinbar nichts zu sagen haben.. :zwinker:
    Seit Jahren geht das bei uns so: Einchecken, Kabine beziehen, Mobile in Flugmodus & in den Tresor.
    An Ausflugstagen nehmen wir das Teil mit (als Uhr / Wecker & Fotoapparat). Wenn man dann mal einen Kaffee trinkt oder in einem Restaurant was bestellt und die auch noch WiFi anbieten, nutzen wir das ab und zu, um ein paar Bilder hochzuladen oder zu schauen, ob mit den Tieren daheim irgendwas ist. Das dauert 2-5 Minuten und dann sind wir wieder im Flugmodus / Urlaub.

    Ich kann da natürlich nur für uns sprechen, aber wenn man ehrlich ist, frage ich mich immer wieder, was denn an diesen Kisten so interessant ist, dass man seine Umgebung an den schönsten Orten der Welt immer nur auf das Display der Kamera und sein Social-Media-Life reduziert. Dann kann ich's mir auch gleich auf Instagram & Co anschauen und brauche nicht hinfahren. :meinung:

  • Internet / WLAN / Telefon an Bord

    • Iserlohner
    • 2. September 2022 um 19:26
    Zitat von Aber-Hallo

    Als wir im Frühjahr mit der Nova auf den Kanaren waren, war das Internet an Bord gewohnt langsam. Aber auf der Reise mit der Luna zum Polarkreis Juni/Juli eine komplette Katastrophe. WhatsApp ging kaum, FB so gut wie gar nicht, der Empfang von Mails dauerte Stunden und Mails verschicken- keine Chance. Lt. Rezi ist die Bandbreite nicht ausreichend, d.h. entweder zu viele Nutzer oder zu wenig eingekauftes Datenvolumen. Wir konnten das gebuchte Internetpaket weniger als 1/3 abnutzen, eine Rückerstattung wurde abgelehnt. Im Winter fahren wir Karibik und werden wohl erst nach Austesten des inkludierten Internet-Pakets, ein Weiteres an Bord kaufen.

    Hallo,

    das ist technisch sehr gut nachvollziehbar und auch erklärbar.

    Hier erstmal die Beruhigung für alle, die befürchten, dass im Notfall keine Meldung rausgehen kann, weil das Internet so langsam ist:

    Um Notrufe abzusetzen sind normalerweise mehre Systeme an Bord:

    1. Das maritime Not-Funk Netz (das was Euer Mobile auch findet und in das man sich nicht einbuchen sollte, wenn man nicht bei der nächsten Rechnung tot umfallen will)
    2. Die immer noch aktiven Not-Funk Frequenzen im Kurz- bis Langwellenbereich um andere Schiffe bis zu 10Km entfernung zu informieren und zur Hilfe zu rufen.
    3. Satelliten-Telefone
    4. und last but not least die Emergency position-indicating radiobeacon station (EPIRS oder EPIRB), welche über Satelliten weltweit (nicht nur die geo-stationären rund um den Äquator, sondern noch einige Satelliten mehr) einen Notruf auslösen und die Position des Senders auf 100m genau senden. (vgl. http://www.epirb.de)

    WENN es also zu einem Notfall kommen sollte, hat die Brücke diverse manuelle und automatische Systeme die die SAR Institutionen weltweit informieren. Also ist der Internet-Uplink, den wir Passagiere verwenden dazu nicht notwendig und damit kein Risiko :daumen:

    Das folgende ist für technisch interessierte und resultiert aus meiner Erfahrung mit Satelliten-Links in diversen Projekten bei anderen Unternehmen. Ich habe AIDA nicht beraten oder unterstützt, gehe aber davon aus, dass die von mir gemachten Angaben aufgrund meiner Erfahrung der Realität nahe kommen.

    So damit zum "langweiligen" Teil :zwinker:

    AIDA hat das Internet per Satellitensignal. Diese befinden sich auf Äquator-Niveau in einer geo-stationären Umlaufbahn. Von den Kanaren aus geht das Signal (relativ) kurz, direkt hoch (kürzere Strecke = kleine Latenz (schneller) & steiler Winkel = keine Hindernisse).
    Am Polarkreis hingegen kommt es häufig vor, dass die notwendige (Sicht-)Verbindung zum Satelliten einfach aufgrund der Topologie nicht vorhanden ist, oder durch den flacheren Winkel durch die Erdkrümmung gestört wird. Also längerer Weg = größere Latenz (langsamer) & evtl. Hindernisse = Verbindungsabbrüche.

    Und grundsätzlich ist die Latenz auf Satelliten-Verbindungen deutlich höher (langsamer) als bei kabelgebundenen Netzen, wie wir sie in Europa gewohnt sind. Von daher ist auf See schon aufgrund der andersartigen Technik mit langsameren Verbindungen zu rechnen.
    Die Idee mit dem WLan Router auf dem Balkon von Picknicker ist gut, setzt aber voraus, dass man a) das techn. Wissen hat & b) sich irgendwo eine SIM Karte vom Norwegischen Provider besorgt hat & c) man einen Balkon hat :zwinker: .
    (Werde ich bei unserer nächsten Nord-Tour mal ausprobieren - Danke für den Tip!)

    Die Aussage der Rezi bzgl. zu wenig Bandbreite halte ich für die Aussage von jmd. der keine Ahnung hatte. Der Link wird pro Schiff in einer bestimmten Dimensionierung eingekauft und steht dann entspr. der vorgenannten Einschränkungen zur Verfügung. Grundsätzlich ist die Bandbreite vom Vertrag mit dem Satelliten-Provider abhängig. Das die eingekaufte Bandbreite evtl. grundsätzlich zu wenig ist, ist eine andere Diskussion, in die dann auch wirtschaftliche Überlegungen einfliessen müssen.

    Auch beim Satelliten-Link gibt es die Unterscheidung zwischen Downlink (vom Internet zum Benutzer) und Uplink (vom Benutzer zum Internet), wie man das von Land kennt.

    Bei Satelliten-Links ist der Uplink aber immer der Flaschenhals und steht nicht in dem Verhältnis zum Downlink, wie man das von Land gewohnt ist.
    Downlinks mit 100Mbit/s haben im Satelliten-Bereich häufig Uplinks mit nur 5Mbit/s.
    Zum Vergleich:
    Eine DSL Leitung an Land mit 100Mbit/s Download hat i.d.R. rund 40Mbit/s upload - also hat der private uplink zu Hause die 8 fache Bandbreite von einem Satelliten-Uplink, der auf so einem Schiff von ~2.000 Personen genutzt wird - bei gleicher Download Rate.

    Und damit wären wir bei dem Problem:

    Gerade auf den Kreuzfahrtschiffen wird aber der Uplink durch das Versenden extrem vieler Bilder & Videos zu den sozialen Netzwerken stark belastet, weil halt viele Ihre Erlebnisse teilen wollen während gleichzeitig die uplink Kapazität bei Satelliten-Links per se deutlich kleiner ist, als bei Verbindungen an Land.
    Satelliten sind halt gebaut um Daten an die Erde zu senden und evtl. ein paar Befehle / Streams zu empfangen. Sie waren nie dafür gedacht, ein "syncrones" Empfangs- und Sendevolumen zu verarbeiten.

    Natürlich kann man die Satelliten Links Bündeln, optimieren, etc - aber all das kostet Zeit, Geld und Rechenpower.
    Und ob mans glaubt oder nicht: Strom kommt auf so einem Schiff halt nicht nur aus der Steckdose..

    Wer sich darüber schlauer machen mag: Eutelsat ist z.B. ein Anbieter der max 100Mbit/s down (default 75Mbit/s) / 5Mbit/s up (default 3,5Mbit/s) anbietet. Und das nur für Europa zu einem Kurs von schlappen 149,00€ / Monat für maximal 350GB an Datenvolumen. Rechnet man das mal auf so ein Kreuzfahrtschiff hoch, welches den Link weltweit braucht und auch deutlich mehr als 350GB / Monat kommt man schnell in "Spezial-Bereiche" die dann auch mit "Spezial-Preisen" (5 stellig) pro Monat kosten.

    Und alleine die Aussage, dass der Provider mit max 100Mbit/s down (default 75Mbit/s wirbt zeigt schon die ersten Herausforderungen auf. In der Theorie kann der Satellit die 100Mbit/s down und 5Mbit/s up- In der Praxis halt eher 25% weniger. Das hat wieder mit der Entfernung / Hindernissen in der Konnektivität und nicht zuletzt sogar den Sonnenwinden zu tun.
    Die reine Strecke vom Schiff zum Satelliten und zurück ist halt deutlich länger als eine Verbindung zu Hause vom Schreibtisch bis zum ersten Backbone-Router Eures Providers.

    Ein Beispiel:

    Ein tracert (Windows) / traceroute (Linux / Unix) zeigt eine Latenz zw. meinem Home-Router und dem ersten Hop beim Provider von ~4ms. Auf einem Satelliten-Link sind das schnell mal ~30ms

    Das bedeutet, das jeder handshake auf einem Satelliten-Link um Faktor 7 langsamer läuft, da die Paketlaufzeiten entspr. länger sind. evtl. auch deutlich länger, da durch die größere Latenz die Gefahr der TimeOuts im Handshake deutlich erhöht ist, was dann die initiierung eines neuen Handshakes erfordert...

    Als letztes kommen dann noch so ein paar Kleinigkeiten in der Anbindung eines solchen Schiffes dazu, die den Rahmen dieses Eintrages sprengen würden, nichtdestotrotz aber für weitere Einschränkungen für die Internet-Anbindung an Bord beinhalten.

    Mit anderen Worten: Internet an Bord mit Internet an Land zu vergleichen ist der sprichwörtliche Vergleich von Äpfeln und Birnen. Das Internet an Bord kann da nur verlieren.

    Und am Ende sind wir doch alle in Urlaub. Genießen wir doch mal die paar Tage Abstinenz.. Ich wette die Erdkugel dreht sich bei unserer Rückkehr immer noch :zwinker:

    Schönes Wochenende!

  • Alles zu Getränkepaketen & Barkarten bei Aida / aktuelle Zusammenfassung im Thema AIDA Barkarten Übersicht

    • Iserlohner
    • 2. September 2022 um 18:12

    Auf der Stella vor drei Wochen waren wir zu dritt. Und es war immer unterschiedlich.

    Mal brauchte man 2 Karten (weil max 2 Getränke auf eine), dann mal wieder nur eine.

    Was aber eigentlich immer ist: Wenn die Kellner einen nach ein paar Tagen kennen, reicht eigentlich immer eine Karte - Unterschrift macht der Kellner :)
    Es ist sogar vorgekommen, dass der Kellner ungefragt die nächste Runde gebracht & gebucht hat ...

    In diese Richtung würde ich auch die Darstellung von geko auf der Cosma interpretieren. Wenn die Kellner mitbekommen haben, dass die ganze Gruppe AI hat, kann ich mir vorstellen, dass halt einfach alle Getränke auf eine Karte gehen.

    Ein Alleinreisender im letzten Jahr, der immer den ganzen Tisch ausgehalten hat, wurde nach 2 Tagen exessiven Gebrauchs vom Hotelmanager zum Gespräch geladen und durfte anschliessend immer max 2 Getränke bestellen.

    Irgendwie scheint das also im Hintergrund kontrolliert/validiert zu werden.

    Also lasst es auf Euch zukommen und genießt die Cocktails auf dem Balkon! Ihr werdet noch andere mit Händen voller Cocktails durch die Gänge schaukeln sehen. Das ist völlig i.O und nix peinlich- Nur lecker. :trrink1: :zwinker:

  • Alles zu: Rossini Restaurant

    • Iserlohner
    • 2. September 2022 um 18:01

    Also selbst wenn man das Rossini auf 69€ erhöht und einen "Essenswert" pro Passagier / pro Abendessen in den Buffet-Restaurants von 15€ zu Grunde legt würde das 6-Gang Menü inkl. kleiner Weinbegleitung pro Person bei ~100€ liegen. Ich denke jedem, der schon mal an Land in ähnlicher Qualität essen war ist bewusst, dass selbst die 100€ noch ein sehr guter Kurs ist - bezogen auf die gelieferte Leistung & Qualität.

    Und bitte ernsthaft: Wenn ich mir in diesen Zeiten überhaupt noch einen Urlaub leisten kann, bin ich eher dankbar und glücklich, dass ich mir mit meiner Familie diesen Luxus noch ermöglichen kann.

    Die Erhöhung im Rossini ist in Bezug auf die Gesamt-Reiskosten eher "Peanuts" und meiner Meinung nach ein pures Luxusproblem!

    Wenn mir diese Erhöhung weh tut - Dann gehe ich halt nicht ins Rossini. Wäre traurig und schade, aber man kann ja auch in den anderen Restaurants gut essen und ist immer noch einer der priviligierten, die sich solch eine Reise überhaupt noch ermöglichen können.

    Manchmal denke ich einigen Mitmenschen würden ein wenig mehr Dankbarkeit und Demut gut anstehen. Einen solchen Urlaub überhaupt erleben zu dürfen ist ein Privileg - kein Grundrecht!

    Seid froh, dass Ihr es Euch leisten könnt und genießt die Zeit - ob nun mit oder ohne Rossini!

    Wucher kann ich hier auf jeden Fall nirgendwo entdecken.

    :meinung:

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