Beiträge von pios1969

Zitat von Holunder412

Hi Pios,

danke für dein Antwort! Was zahlt ihr denn fürs Taxi?

Von Steinwerder waren es vergangenes Jahr 50,-- bis zum Flughafen. Muss man schauen was das Parken am Flughafen kostet oder alternativ eben Valet

Zitat von Holunder412

Hallo zusammen!

Kurze Frage an die "alten Hasen" unter euch

Wir haben die Weltenbummler Abu Dhabi - Hamburg bei AIDA für nächstes Jahr gebucht.

Damit unser Auto vor Ort ist (Zug kommt leider nicht in Frage), haben wir Flug ab Hamburg über AIDA gebucht.

D.h. wir reisen nach Hamburg an, fliegen bis Dubai und steigen am Ende der Tour in Steinwerder ab.

Nun zu meiner Frage:

Wie lösen wir das am besten mit dem Parken?

Gibt es Shutlemöglichkeiten von Steinwerder zum Flughafen? Entweder am Ende der Reise, falls wir am Flughafen parken oder zu Beginn, damit wir in Steinwerder parken können und uns zum Flughafen shuttlen lassen?

Früher gab es die Möglichkeit, bei AIDA den Flughafen-Shuttle zu buchen. Dies geht jetzt nur noch den Shuttle zum Bahnhof, oder?

Zur Info: Wir haben den Hinflug nach Dubai über AIDA gebucht, zurück brauchen wir von Hamburg aus keinen Flug.

Danke vorab für eure Antworten und liebe Grüße

Holunder

Alles anzeigen

Wenn Ihr am Flughafen parken wollt, kann man am Ende der Reise einfach per Taxi zum Flughafen (so machen wir das wenn wir ab HH fliegen und dort ankommen)

Alternativ gibt es in Hamburg wohl auch Anbieter die Valet anbieten.. Dort mal schlau machen und das Auto am Flughafen abgeben und in Steinwerder wieder in Empfang nehmen.

Zitat von JonPhi

Macht sie aber nie

Vielleicht reicht die Versorgungsleistung nicht für den großen Kahn??

Bei allen Negativ-Berichten und bei allen positiven Informationen seitens der Gesellschaften..

Wir haben alle schon was über Greenwashing gehört????? Und AC und TC überbieten sich mit Ihrer Umweltfreundlichkeit.

Die Berichterstattung ist m.m.n. daneben, denn wenn der Anstieg hochgerechnet so hoch ist, müßten auch mehr KF Schiffe die Häfen anlaufen (nur rein rechnerisch)

Und was ist wenn diese "neue" Regelung die schrittweise Umstellung auf komplettes AI einläutet?

Wir erleben und lesen immer weider von der Personalknappheit an den Bars, gerade bei Vollauslastung auf den großen Schiffen. Dieses ewige Karte einlesen, unterschreiben lassen, Gast daraufg hinweisen das das Bier nicht im Light-Paket enthalten ist, etc. hält ja auch maximal auf.

Stellt man komplett um, würde das alles entfallen und die Prozesse dort beschleunigen.. Nur mal so eine Idee.

Vielleicht ist genau das gewollt

Ziel sind nicht mehr die Vielfahrer sondern eher Neukunden..

Zitat von heikevonkor

Muss ich das jetzt so verstehen, dass ich mein Light-Paket nicht mehr am ersten Tag an Bord buchen kann und somit gezwungen bin, es von zu Hause aus zu buchen?

Für mich ist das nicht ok, da ich das Paket bisher (teils) mit meinem BGH bezahlt habe, also:

Genauso ist es ohne genaue AC Bestätigung jedenfalls zu lesen..

WENN es stimmt würde es mich persönlich nicht wundern. AC versucht Reisen mit möglichen Vorteilen möglichst teuer zu verkaufen (jeder wird wissen, das ne Nova ab Kiel derzeit innen für 599,-- sich nicht nicht rechnen kann) und das evtl-. vorhandene BGH dann anders an Bord ausgegeben werden muss

Zitat von Kreuzfahrtgeniesser

nie mehr AIDA ist die Konsequenz. Juckt zwar AIDA nicht. Aber ist meine Entscheidung

Warum? Bisher haben die Menschen AC gebucht wegen dem Konzept und nicht wegen der Getränkepakete..

Zitat von JonPhi

Aida hat ja jetzt auch bestätigt, dass man keine Pakete dann mehr an Bord buchen kann und es ein Vorteil für Frühbucher ist

Gut für die Frühbucher.. Schlecht für Schnäppchenjäger

Die Preisentwicklung ist eben nicht nur bei AC spannend..

Wir haben aber bei TC und Pro Buchung zwar nen Preisverfall gesehen..unterm Strich waren mit z.B. mit der letzten reise im Mai 2023 im Pro tarif und individuellen Flügen, günstiger im Gegensatz zu Plus und Pur Buchern.. Das liegt bei TC aber auch und gerade bei Balkon an den sehr unterschiedlichen Preisen und Kategorien.. Mein Fazit als Pro-Bucher.. Ich ärgere mich weniger oder gar nicht..

Zitat von Strandgut

Was mir aufgefallen ist dass tui deutlich früher günstige Preise rausgibt und auch schon sehr früh die Flüge anzeigt, zb Orient im November/Dez.

Auch ist tui teilweise viel günstiger als Aida auf sehr ähnliche Routen. Zb die Transreise von den Kanaren in die Karibik. TUI nimmt für 15 Tage Balkon inkl. Hin und Rückflug nach DUS Premium Eco knapp 2700€

Die vergleichbare Tour mit der Perla kostet 3300€ ohne All In, Nur Eco und kein Zug zum Flug.

Da könnte man sich doch glatt mal woanders umsehen….

u.a. aus diesen Gründen sind wir umgeschwenkt und sehr zufrieden..

Letzten Winter für 1149,-- für 1 Woche Kanaren inkl. Flüge und Balkon.. dazu selbst im Plus-Tarif (analog zu Vario bei AC) 10% auf Ausflüge und 100 MB Internetvolumen pro Person

Zitat von stobbel

An die Kieler:

Meint ihr man bekommt Samstag früh am 17.06. (es ist ja Kieler Woche) spontan noch einen Parkplatz im CAP Parkhaus oder ähnliches mit P-Card.

Oder doch lieber mit der Bahn anreisen, weil man sonst nicht weiss wohin mit dem Auto...

Kein Problem mit nem Parkplatz..ich parke täglich dort, auch zur Kieler Woche gab es nie ein Problem

Zitat von JonPhi

Gewissermaßen könnte es auch ein Anreiz sein nochmals verstärkt Premium frühzeitig zu buchen. Wer spät Vario bucht hat dann Pech gehabt, dass es keine Pakete mehr gibt.

Wobei das bei den aktuellen Niedrigpreisen im Vario, speziell die Nordtouren, dann auch egal ist.

Wenn ich im Vario p.P. um die 1000,-- spare, kann ich aufs Getränkepaket auch verzichten.

Zitat von Charlynn

Ich glaube wir brauchen nicht darüber zu diskutieren dass im April letzten Jahres (2 Monate lief der Krieg da oder) man noch dachte das ist Alles schnell vorbei ist und es da noch nicht die Einschränkungen wie in den letzten Monaten gab und damit auch die höheren Preise noch mal.

Im April letzten Jahres kostete meine bevorzugte Butter im normal Preis nicht mal das was sie heute im Angebot kostet, nur mal so

Und was hat das mit den Getränkepaketen zu tun??

Auch auf die Gefahr mich unbeliebt zu machen, finde ich es völlig okay wenn die Crewmesse ausgelassen wird.

Das ist der Bereich, wo die Crew dann mal Pause hat und da muss man nicht noch in der Pause als Gast durchlaufen

Liebe Leute worüber redet man hier?

Wir sind hier ein Kreuzfahrtforum und man sollte froh sein diese Art des Reisens wieder uneingeschränkt wahrnehmen zu können.

Wenn Tagespreise zwischen 100,-- und 200,- (je nach Kabinenkategorie) aufgerufen werden ist das doch völlig normal, wohlgemerkt ohne benötigte Flüge.

Die Zeiten das man günstiger Schiff fahrt, im Gegensatz zum Strandurlaub auf Malle sind offensichtlich wieder vorbei und das ist auch gut so, denn sonst kann man sich von seiner bevorzugten Reederei irgendwann verabschieden. Die überleben nur, wenn Geld verdient wird.

Heute sieht es so aus, fahre ich günstig bleibe ich im Nordland, will ich mehr dann zahl ich auch mehr. Ärgerlich für Schnäppchenjäger, Familien und EInzelreisende, aber verständlich was den Markt angeht.

Die Lösung kann sein: EInmal weniger oder ein Jahr aussetzen und die kommende Reise dafür umso mehr genießen.

Zitat von Apfelfrau

Ich hab jetzt mal eine Frage zur Buchung an Bord bei Mein Schiff.

Gibt es da auch einen ähnlichen"Vorteil", wie bei AIDA - also z.B. BGH oder so was?

Du bekommst 3% Bordbucher-Nachlass abgezogen.

AIDA muss gar nichts erkennen. Es ist eine Marke und kein Unternehmen das selber entscheiden kann. Der deutschsprachige Markt will AIDA und Carnival erkennt das sicher auch um den Markt nicht zu verlieren.

Dennoch reden wir hier über Marken wie Costa die Verluste einfahren, eine deutsche Marke die vielleicht noch etwas einbringt und einen großen amerikanischen Inverstor der den Geldhahn zudrehen kann..

Alles reine Spekulation.

Ich will ja nicht unken, aber wie war das damals bei AirBerlin?? Mehrheitsaktionär hat das Kapital zugesichert und schwupps waren Sie pleite

Ich glaube mit Belegung war die Personenanzahl in der Kabine gemeint