Bitte nicht Veronika Ferres. Sabine Postel könnte ich mir schon vorstellen.
Beiträge von TheFox
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Es ist ja noch ungeklärt, wer AIDAdiva am 9.12. übernimmt. Vielleicht wechselt am 8./9.12. Kapitän Tidow auf die Diva und Kapitän Rothe übernimmt am 8.12. die Luna? Würde ja passen, da die Luna am 8.12. in Montego Bay ist und die Diva am 9.12. ebenfalls. Am nächsten Wochenende wissen wir mehr.
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Als wir dieses Jahr auf St. Lucia einen privaten Ausflug gebucht hatten, war auch eine Rollstuhlfahrerin dabei. Generell waren auf der Diva bei der Route "Karibische Inseln" ein paar Rolli-Fahrer dabei.
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https://travel-dealz.de/blog/aida-sale/
hier ist laut travel-dealz der Aida Black Friday sale.Allerdings letztes Jahr.
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Eine Frage an alle, die nur die erste Etappe der Weltreise bis Chile machen:
Wie ist die Rückreise von AIDA organisiert? Sind es Direktflüge nach Deutschland? Gibt es ein Abreisepaket nach Düsseldorf? Ist es vielleicht besser, die Abreise individuell ohne AIDA-Abreisepaket zu organisieren? Für jegliche Infos wäre ich sehr dankbar.Mein Bruder war 2015 dienstlich in Chile und ist mit Umstieg in Madrid nach Santiago de Chile geflogen.
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Bitte nicht schon wieder eine Diskussion über Kapitän Wätge...
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Sollte Kapitän Cofalka nicht die Jungfernfahrt von AIDAnova übernehmen? Die beginnt doch in einem Monat.
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Wollen wir das Beste hoffen. Alternativ müsste AIDA ein Ersatzschiff auf die Kapverden schicken (bspw. die Vita). Wenn ein Werftaufenthalt nicht vermeidbar wäre, könnte die Vita die Weltreise übernehmen und die Aura könnte nach dem Werftaufenthalt die Touren der Vita (Asien, Australien) übernehmen. Dann müsste halt im nächsten Frühjahr wieder getauscht werden. Allerdings wäre das ein großer logistischer Aufwand.
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Aber gibt es in der näheren Umgebung von den Kapverden ein Dock, wo die Aura rein passt?
Die nächste Werft dürfte in Dakar im Senegal sein: https://www.dakarnave.com
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Nicht ganz. Auch bei komplizierteren Reparaturen dürfte ein Werftaufenthalt notwendig werden.
Es stellt sich die Frage, welche Alternativen es gibt, wenn es bei der Aura länger dauert. Ein Ersatzschiff ist nicht so schnell zu beschaffen. Diverse andere Reisen absagen, um die Cara oder Vita einzusetzen, ist wohl auch schwierig.
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Auf unserer Reise mit der Vita im Sommer 2017 war kein richtiger Tanzlehrer dabei. Eine Gastgeberin gab den Tanzlehrer; teilweise unterstützt von einer Tanzlehrerin, die allerdings hauptsächlich für den Kids-Club engagiert war. Merkwürdige Personalpolitik...
Im Winter 2017/18 auf der Diva war eine richtige gelernte ADTV-Tanzlehrerin als Gastgeberin an Bord, die auch Tanzkurse in allen Stilrichtungen angeboten hat. Es gab Tanzpässe und die Teilnehmer mit den meisten Stempeln bekamen nachher ein kleines Geschenk. Die Tanzkurse waren in der AIDA-Bar und haben definitiv Spaß gemacht. Interessant war, dass allerdings die Tanzabende, bei denen eine Solistin und ein DJ anwesend waren, eher schlecht besucht waren, während die Tanzkurse voll waren.
Meine Frau und ich sind allerdings nur Disco-Fox-Tänzer.
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Das heißt, dass AIDA weder die deutsche noch die flämische Version des Namens benutzt, sondern eher ein Mischmasch. Warum auch immer...
Das machen so viele, bspw. auch P & O Ferries, die einen täglichen Fährdienst von Zeebrugge nach Hull betreiben, http://www.poferries.com/de/zeebruegge-hull
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Weiß irgendwer von euch warum die Perla gerade Richtung Seebrücke ( laut Marinetraffic) und nicht nach Southampton fährt?
Das hat etwas gedauert, bis ich wusste, dass Zeebrügge gemeint war.
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Nein. Wir waren letztes Jahr auf der Diva und hatten Meerblick-Vario. Wir haben die 5222 bekommen.
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Laut der Facebook-Gruppe konnte nicht gewartet werden, da der Liegeplatz für ein Containerschiff reserviert war. Das soll der Kapitän heute morgen mitgeteilt haben.
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Nicht zu vergessen sind aber die Baustellen auf der A 7 im Hamburger Gebiet. Das wird noch bis 2026 gehen.
Je nach Verkehrsaufkommen (vorher prüfen) bietet es sich an, von Hamburg die A 1 Richtung Lübeck zu fahren und am Kreuz Bargteheide auf die A 21 nach Kiel. Die Route ist bei normalem Verkehrsaufkommen nur minimal langsamer.
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ich würde mir gerne öfters einen Mietwagen nehmen aber mein Mann "ziert" sich da immer etwas, könnte ja was passieren....Davor hat uns unser privater Guide auf St. Lucia auch gewarnt: er würde es Touristen nicht empfehlen, mit einem Mietwagen über die Insel zu fahren. Die Straßen seien zu gefährlich und er hätte schon oft Touristen erlebt, die von einem Bauern aus dem Straßenrand gezogen werden mussten. Der Mietwagen beschädigt und die Selbstbeteiligung (und das Schiff) weg ...
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Wir haben es im Januar mit der Diva auf Guadeloupe fast erlebt: ca. eine Stunde vor Abfahrt wurde ein Passagier aufgerufen (Herr XY, bitte an der Rezeption melden). Nach zwei Durchsagen wurde die dritte Durchsage in die Kabinen durchgeschaltet.
Kurz vor der Abfahrt meldete sich der Staff-Kapitän mit der Durchsage, dass man noch ca. eine halbe Stunde warten würde, weil ein Passagier fehlt. In dem Moment wurde es auf Deck 5 recht voll. Nach dieser halben Stunde meldete sich das Staff, dass man nun nicht länger warten könne und der Reisepass an den Hafenagenten übergeben würde, der sich dann um alles Weitere kümmere.
Unten an der Pier sah man einige Offiziere, die dem Agenten die Unterlagen übergaben. Nach weiteren 10 Minuten meldete sich das Staff erneut, der vermisste Passagier sei doch an Bord und man werde in 10 Minuten ablegen, sobald der Hafenagent den Reisepass wieder zurückgegeben hat.
Für uns war es unverständlich, dass jemand auf mehrmalige Durchsagen nicht reagiert...
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Dann stellt sich die Frage, auf welches Schiff Kapitän Tommy Möller geht.
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