vielleicht übernimmt die Flüge dann kurzfrist ein günstiger Carrier. Schaut mal bei den Aura-Reisen und den Flügen nach Kapstadt. Da kommt es teilweise zu downgrades von Premium Eco auf Eco, weil die Fluglinie gar keine PE hat. 
Ich würde mich da nicht von der Info in der Buchungsmaske leiten lassen.
Ansonsten sind die black Friday Preise, die ich verglichen habe, unverändert zu den Vario-Angeboten die es schon seit ca. 3 Wochen gibt.
Sind aber auch nicht gestiegen 
Internet ist bei NCL OK surfen (zum streaming kann ich nichts sagen), aber teuer. Da hat RCCL kundenfreundliche Tarife.
NCL derzeit: 25,- USD/Tag flat oder z.B. 250 Minuten für 105,- USD.
Gibt noch Varianten dazwischen oder auch für mehre Nutzer über ein Kontigent.
Im Frea at sea ist auch etwas Internet dabei. Hängt davon ab wann die Buchung erfolgte.
tendern in Cannes sollte doch gehen. Wir waren dieses Jahr mit der NCL Epic (bis ca. 5.100 Paxe) in Cannes.
bei Franz Neumeier gibt es ein ziemlich neuen, und sehr umfangreichen, Review (aus 06/2022). Da geht er auch auf die Besonderheiten des Hawai Beverage Package ein:
Phoenix verteilt ja auch auf dem Schiff nette Geschenke. Auch für Meerblickkabinenen.
wir bekamen jeweils eine Umhängetasche (also zwei Stück) und ein Verrückt nach Meer Kreuzfahrt Kochbuch.
Rostock legt keinen echten Wert auf Kundenbindung. Aus deren Sicht haben noch viel zu wenige Menschen jemals eine Kreuzfahrt gemacht. Die möchte man mit niedrigen Preisen erobern und an Bord mit Zusatzleistungen (entgeltlich) beglücken.
Es besteht kein wirkliches Interesse den Stammkunden nachzulaufen.
in Honnigsvag wurde 2018 getendert (NCL Jade).
Sicherlich wird auch in Ittoqqortoormiit getendert, da gibt es aber keine Ausflüge. Bin da eh gespannt wie es ist, wenn 2.000 Passagiere im 400-Seelen-Dorf anlanden.
Tendertickets gibt es i.d.R. am Vortag. Steht dann einen weiteren Tag vorher im Tagesprogramm (freestyle daily).
Es empfiehlt sich durchaus ca. 30 Min. vorher an der Ausgabe zu sein, wenn man eine frühe Zeit haben möchte.
Allgemein geht Tendern sehr flott. Am Schiff wird ein Doppelsteg ausgefahren an dem 2 Boote gleichzeitig halten können und bei Bedarf auch eingesetzt werden. Da wird bei NCL nicht gespart. So zumindest unsere bisherigen Erfahrungen.
wie schaut es aktuell mit Durchfahrern aus? Wird bei eigenständig kombinierten Reisen zwischendurch ein neuer Antigentest erforderlich?
Und falls ja, wird er an Bord durchgeführt?
das Geschäft wird sich Rostock nicht entgehen lassen (Entfall der Reisebüroprovision)
vielleicht sollte das Schiff etwas "unsichtbarer" gemacht werden?
Danke. Haste zufällig auch ein Foto vom Balkon gemacht?
auf Prima/Perla auch im Pier 3 Market
gerade erst den Beitrag von Novesia gelesen. Kann ich vom Grundsatz für die Blu 2021 auch bestätigen, wenn auch meine Erinnerungen schon etwas verblasst sind (Verdrängung).
Ist denn das Buffet an den Feiertagen nicht besonders hochwertig?
Ich weiß auch nicht, ob das der richtige Thread für diese Frage ist, da es sicher für alle Schiffsklassen gilt.
früher ja, im vergangenen Jahr hatten wir das Gefühl, dass der Wareneinsatz etwas zurück gefahren wurde.
Vielleicht haben wir uns dabei getäuscht (ist ja nur eine Momentaufnahme), oder aber bewusst gemacht, um mehr Anreiz für die Zuzahlangeboten zu lassen.
Ist aber kein Jammern, da das Buffet immer noch auf gutem Niveau war.
Na abwarten - man kann Dich nicht so einfach Downgraden - immerhin hast Du schon für PE bezahlt. Vielleicht gibt es ja auch zwei Flieger.
Der Flug kommt früh morgens in Kapstadt an - hmmm, zwischen 09:00 bis 10 Uhr müssten wir mit dem CheckIn an Bord durch sein. Ich glaub die Busfahrt vom Flughafen dauerte 1 - 1,5 Stunde.
also die Busfahrt dauert bestimmt nur 1h (Schätzung), aber bei der Einreise ist die Dauer davon abhängig wie viele Flieger gerade rein kommen. Wir haben bestimmt 2h benötigt, da vor uns 2 Flugzeuge aus Europa gelandet waren.
Vielleicht hilft es dir.
Und natürlich muss es Geld zurück geben. Wenn du Businiess bezahlt hast, aber nur PE oder Eco fliegst, ist ja die Leistung nicht vollständig erbracht.
Lufthansa hat uns in einem Fall eines überbuchten Fluges bei freiwiligem(!) downgrade für one-way am Gate 800,- pro Person bezahlt. Die suchten händeringend nach Paxen, die eine andere Flugverbindung nehmen oder ein downgrade akzeptieren. Da es ein Tagesflug war (allerdings nach Seattle), waren wir bereit dazu.
Tipp. Tauscht euch bei Ankunft in Südafrika am Geldautomaten am Flughafen gleich Bargeld um. Kleinere Menge sollte genügen, da Kreditkarten weit verbreitet sind
bei Häfen in Südafrika muss man leider immer mal damit rechnen, dass diese wegen sehr starker Winde nicht angelaufen werden können 
Quelle: eigene Erfahrung mit der Mira, da allerdings auch eine etwas schwache Maschine hatte.
wichtig ist, dass der Clubstatus schön groß auf der Karte geschrieben steht 
Kann man bei Phönix wirklich nicht kostenlos umbuchen, wenn man kurz vor der Reise Corona positiv ist?
Würde für mich nicht kundenfreundlich sein.
Phoenix ist diesbezüglich leider überhaupt nicht entgegenkommend und hat hier die schärfsten Regeln aller mir bekannten Gesellschaften. Man wird einfach auf die Reiserücktrittsversicherung verwiesen, die man doch bitte rechtzeitig abschließen möge.
Wir waren selbst betroffen und mussten kurzfristig stornieren. Dafür waren 85% der Kosten fällig (zwei Tage vor Abfahrt). OK, wir haben eine RR über die Kreditkarte, die einen erheblichen Teil übernommen hat.
Fun fact:
praktisch die selbe Reise hatte Phoenix ein Jahr vorher kurzfristig w/Corana-Fällen bei der Crew abgesagt. Wir erhielten ein Reiseguthaben über 50,-/Person.
Da wir die Gesellschaft unterstüzen wollten, war dies für uns OK. Gedankt wurde es uns natürlich nicht.
