Beiträge von Hansi_Hessen

Zitat von Kreuzfahrtfan2

Dann bin ich ja mal gespannt ob unsere Zuteilung auch bald kommt
Bei uns geht es am 9.2. ab La Romana los, Abflughafen Frankfurt

Ab Frankfurt 2x Condor, entweder DE3704 8.40h oder 3844 12.10h geflogen jeweils mit 767

Die Langstrecke der Eurowings besteht derzeit aus 8 Airbus A330, davon 7 als 200er Version operated by SunExpress Deutschland. Mehr als 7 Maschinen darf SunExpress nicht betreiben, was in einer Vereinbarung zwischen den beiden Joint Venture Partnern LH und Turkish Airlines geregelt ist. Daher konnte Eurowings nach dem AirBerlin Zusammenbruch kurzfristig nur über den "Trick" mit Brussels Airlines wachsen. Diese betreibt derzeit den 8. A330 als 300er Version, außerdem 2 A340-200. Mindestens ein weiterer A330 (von LH direkt, aber dann auch Brussels) für Düsseldorf ist bereits im Zulauf. Alle Maschinen werden unter EW Paint mit neuer Kabine in EW Look und Konfiguration betrieben wie oben (437) schon berichtet.

SunExpress wie Brussels betreiben die Maschinen für EW jeweils im Wetlease, haben die also an an EW samt Personal vermietet. Daher bleiben die Maschinen bei ihre jeweiligen Betreiber registriert und SunExpress Maschinen haben die deutsche Kennung "D-AX...", die Maschinen der Brussels die belgische "OO-S.." So etwas ist heute keine Seltenheit im Flugalltag, dem normalen Reisenden wird kaum auffallen, dass er nicht in einer original EW Maschine mit EW Crew fliegt.

Ich hoffe nochmals für Euch, dass es bei diesen Flugzeiten bleibt. Ganz sicher seid ihr erst, wenn die Reiseunterlagen kommen.

Es kann nur per Tankschiff in einem oder mehreten der Häfen laufen, die LNG Infrastruktur auf Gran Canaria und Teneriffa (wenn sie denn genutzt werden soll und kann) steht frühestens 2020 zur Verfügung

Hier eine LNG Karte Stand 2016
https://www.gie.eu/download/maps/…CX2mSzx5Mnye5GV

Zitat von Allinclusive

Gleiches gilt ja auch für die Buchung der Time Machine: Hier habe ich dann angeben können, dass ich für die gewünschte Uhrzeit 2 Erwachsene buche, + 2 Kinder. Warum kann man aber bei dieser Buchung nicht die Teilnehmer einzeln anklicken. Da bedeutet es dann, dass nur ich aufgeführt werde, der Preis aber mit 29,80€ korrekt ist, da die Kinder nichts zahlen. Aber auch hier befürchte ich IT-Chaos. Wenn jemand weiterhelfen kann, wäre ich ganz dankbar.

Tauchen denn bei Dir Alle in der Bestätigung auf? Ich habe auch die Time Maschine (neu) gebucht und die Anzahl der Personen dann manuell eingegeben. Ein kostenloses Kind taucht in der E-Mail Bestätigung nicht mehr auf, nur die Anzahl der Personen, welche kostenpflichtig sind.

Zitat von Leatoria

Schade, dann ist das Schiff ja doch ausgebucht. Wir hatten uns schon auf ein halbleeres Schiff gefreut

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Nova gleich zu Beginn auf volle Auslastung buchbar ist. Wenn Aida clever ist, steigert man das und behält sich trotzdem das Türchen offen, ab Hamburg noch zubuchen zu lassen, zumal sich nach Lissabon problemlos fliegen lässt. So werte ich auch die Vorpremieren: Passagiere könnten Betatester sein, um die, Abläufe einzuspielen.

Zitat von Meerwasser

Die Jungfernfahrt wird wie Sauerbier angeboten ...

Wenn ich so viel Urlaub und am Stück noch hätte, wäre es eine Überlegung gewesen...
Mal abgesehen davon: Bis auf Einige, die unbedingt die Ersten sein wollen (was sie ja durch die Vorpremieren gar nicht mehr sind) gibt es sicher noch andere Gründe:

• Nach der Prima/Perla Story sind Viele vorsichtiger was die Fertigstellung angeht, im Vorfeld zumindest (Meyer hin oder her)
• Nach der Prima/Perla Story sind Viele vorsichtiger was die anfänglichen Abläufe an Bord angeht
• Unsicherheiten bei Aida Treuen, die schon Prima und Perla nicht gefällt

Ich rechne besonders für individual Fliegende relativ schnell mit Tiefpreisen in der "Sauren Gurken Zeit" auch auf der normalen Route

Wer keine Lust hat sich in die Abhängigkeit von Flugpaketen zu begeben was Flugzeiten, Airlines, Routen und Informationen darüber angeht, der muss individuell buchen oder das Gejammere hier sein lassen! Das hat auch nix mit Premium zu tun sondern mit dem Kleingedruckten dass man bei der Buchung eines Flugpakets akzeptiert. Es ist doch klar dass man sich damit und oft (aber nicht immer) einem happigen Mehrpreis Sicherheit erkauft! Mehr gibt es da nicht zu zu sagen.

Stimmt natürlich nicht, dass die Langstrecke wieder wie vor der Pleite darsteht! Wie kann man so was behaupten? AB hatte zuletzt 16 A330-200 in Dienst. Die sind in alle Welt u.a. nach Malaysia, zu Virgin usw. alle weg aus Deutschland. EW und Condor können das bis heute nicht ersetzen. Um eine Perla in der Karibik zu bestücken müssen...naja kann ja jeder selbst rechnen bei ca. 300 Paxen pro Flieger.

Im Übrigen: Was soll die Aufregung? Ihr habt Reise Paket bei Aida gebucht und das bekommt ihr auch und wenn es am Ende irgendeine Umsteigeverbindung wird.

Wenn keine Maschinen verfügbar sind, kann nicht zugeteilt werden! Es wurde doch schon hinreichend diskutiert, wie schwierig die Situation seit einiger Zeit ist.

Der Flug ist noch nicht final ins System des Flughafens eingespielt oder der Anmelder des Charterflugs hat noch nicht alle Daten übermittelt, ich würde die Tage noch mal gucken.

Wir meiden die Flugpakete von Aida wenn es nur irgendwie geht. Ich habe keine Lust mich in solche Abhängigkeiten zu begeben. Die Schilderungen hier bestärken mich darin...

Wie vermutet T2. Air One ist es definitiv nicht und ich würde bei den Zeiten mal zunächst dem Flughafen Frankfurt trauen... evtl. versucht Aida auf die frühere Zeit zu kommen und lässt sie erstmal stehen

AIDA Condor Flug von FRA nach BRI Barbados am 22.11. (DE3850) ist ein Airbus 330 also Air Transat - sagt der Flughafen Frankfurt

Zitat von thopajoli

Kann man irgendwo einsehen, ob für den Flug evtl. schon ein Snack/Getränk dabei ist. Mit der Buchungsnummer von AIDA wird mir auf der tuifly webseite immer ein Fehler angezeigt

Schon mal in der Maske weiter geklickt und mit der Flugnummer versucht?

Zitat von Bertahelene

Aber wieso ist keine der Vorfreudereisen im November mehr zu buchen? Sind die alle ausgebucht?

Jetzt höre aber auf zu unken, Meyer hat den Ruf noch kein Schiff unpünktlich abgeliefert zu haben.
Darauf vertraue ich und dann gehen wir am 05.01. gemeinsam auf die Nova

Und vorher werde ich mir die Emsüberführung anschauen...

Die Meyer Werft hat die Emsüberführung der Nova (vorbehaltlich Wetter) heute auf 6/7. Oktober festgesetzt, meldet die NOZ

Zitat von Reisenicole

Da wir ja für den 14.10.18 die tolle Airline Albastar zugeteilt bekamen, wollte ich fragen, ob jemand weiß an welchem Terminal in Frankfurt diese abfliegt. Auf der Homepage vom Flughafen Frankfurt kann ich nichts über die Airline finden. Der Rückflug von Palma am 28.10. ist noch nicht zugeteilt!

Also... der Flug AP5227 (ist die Flugnummer ja? Abflug laut Aida kurz vor 8 Uhr) ist dem Flughafen FRA gemeldet
Es wäre aber nicht ungewöhnlich, dass er als Charterflug erst sehr kurzfristig im System des Flughafens zu sehen ist. Also, alles gut zunächst

Der Flug sollte schon gelistet sein auf der HP von FRA.... finde ihn aber auch nicht
Andere Flüge mit dieser Airline starten von T2

Zitat von Heizergruss

So ist es und nicht Wenige... Und davon wird nicht in der (Lokal Presse) berichtet, ganz bewusst aus Anstand ggü den Angehörigen und wegen möglicher Nachahmer. Nun ist es illusorisch, dies auf einem Schiff geheim halten zu können, eher das Gegenteil ist der Fall. Wer weiß, ob nicht noch jemand die Bild angerufen hat um zu kassieren...

Zitat von Fichtenmoped

Tragisch, aber ganz sicher kein eigenes Thema wert... nur weil es ein Z-Promi ist?
Meine Meinung...