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Schade, dann ist das Schiff ja doch ausgebucht. Wir hatten uns schon auf ein halbleeres Schiff gefreut
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Nova gleich zu Beginn auf volle Auslastung buchbar ist. Wenn Aida clever ist, steigert man das und behält sich trotzdem das Türchen offen, ab Hamburg noch zubuchen zu lassen, zumal sich nach Lissabon problemlos fliegen lässt. So werte ich auch die Vorpremieren: Passagiere könnten Betatester sein, um die, Abläufe einzuspielen.
Die Jungfernfahrt wird wie Sauerbier angeboten ...
Wenn ich so viel Urlaub und am Stück noch hätte, wäre es eine Überlegung gewesen...
Mal abgesehen davon: Bis auf Einige, die unbedingt die Ersten sein wollen (was sie ja durch die Vorpremieren gar nicht mehr sind) gibt es sicher noch andere Gründe:
Ich rechne besonders für individual Fliegende relativ schnell mit Tiefpreisen in der "Sauren Gurken Zeit" auch auf der normalen Route
Wer keine Lust hat sich in die Abhängigkeit von Flugpaketen zu begeben was Flugzeiten, Airlines, Routen und Informationen darüber angeht, der muss individuell buchen oder das Gejammere hier sein lassen! Das hat auch nix mit Premium zu tun sondern mit dem Kleingedruckten dass man bei der Buchung eines Flugpakets akzeptiert. Es ist doch klar dass man sich damit und oft (aber nicht immer) einem happigen Mehrpreis Sicherheit erkauft! Mehr gibt es da nicht zu zu sagen.
Stimmt natürlich nicht, dass die Langstrecke wieder wie vor der Pleite darsteht! Wie kann man so was behaupten? AB hatte zuletzt 16 A330-200 in Dienst. Die sind in alle Welt u.a. nach Malaysia, zu Virgin usw. alle weg aus Deutschland. EW und Condor können das bis heute nicht ersetzen. Um eine Perla in der Karibik zu bestücken müssen...naja kann ja jeder selbst rechnen bei ca. 300 Paxen pro Flieger.
Im Übrigen: Was soll die Aufregung? Ihr habt Reise Paket bei Aida gebucht und das bekommt ihr auch und wenn es am Ende irgendeine Umsteigeverbindung wird.
Wenn keine Maschinen verfügbar sind, kann nicht zugeteilt werden! Es wurde doch schon hinreichend diskutiert, wie schwierig die Situation seit einiger Zeit ist.
Der Flug ist noch nicht final ins System des Flughafens eingespielt oder der Anmelder des Charterflugs hat noch nicht alle Daten übermittelt, ich würde die Tage noch mal gucken.
Wir meiden die Flugpakete von Aida wenn es nur irgendwie geht. Ich habe keine Lust mich in solche Abhängigkeiten zu begeben. Die Schilderungen hier bestärken mich darin...
Wie vermutet T2. Air One ist es definitiv nicht und ich würde bei den Zeiten mal zunächst dem Flughafen Frankfurt trauen... evtl. versucht Aida auf die frühere Zeit zu kommen und lässt sie erstmal stehen
AIDA Condor Flug von FRA nach BRI Barbados am 22.11. (DE3850) ist ein Airbus 330 also Air Transat - sagt der Flughafen Frankfurt
Kann man irgendwo einsehen, ob für den Flug evtl. schon ein Snack/Getränk dabei ist. Mit der Buchungsnummer von AIDA wird mir auf der tuifly webseite immer ein Fehler angezeigt
Schon mal in der Maske weiter geklickt und mit der Flugnummer versucht?
Aber wieso ist keine der Vorfreudereisen im November mehr zu buchen? Sind die alle ausgebucht?
Jetzt höre aber auf zu unken, Meyer hat den Ruf noch kein Schiff unpünktlich abgeliefert zu haben.
Darauf vertraue ich und dann gehen wir am 05.01. gemeinsam auf die Nova 
Und vorher werde ich mir die Emsüberführung anschauen...
Die Meyer Werft hat die Emsüberführung der Nova (vorbehaltlich Wetter) heute auf 6/7. Oktober festgesetzt, meldet die NOZ
Da wir ja für den 14.10.18 die tolle Airline Albastar zugeteilt bekamen, wollte ich fragen, ob jemand weiß an welchem Terminal in Frankfurt diese abfliegt. Auf der Homepage vom Flughafen Frankfurt kann ich nichts über die Airline finden. Der Rückflug von Palma am 28.10. ist noch nicht zugeteilt!
Also... der Flug AP5227 (ist die Flugnummer ja? Abflug laut Aida kurz vor 8 Uhr) ist dem Flughafen FRA gemeldet
Es wäre aber nicht ungewöhnlich, dass er als Charterflug erst sehr kurzfristig im System des Flughafens zu sehen ist. Also, alles gut zunächst 
Der Flug sollte schon gelistet sein auf der HP von FRA.... finde ihn aber auch nicht
Andere Flüge mit dieser Airline starten von T2
So ist es und nicht Wenige... Und davon wird nicht in der (Lokal Presse) berichtet, ganz bewusst aus Anstand ggü den Angehörigen und wegen möglicher Nachahmer. Nun ist es illusorisch, dies auf einem Schiff geheim halten zu können, eher das Gegenteil ist der Fall. Wer weiß, ob nicht noch jemand die Bild angerufen hat um zu kassieren...
Tragisch, aber ganz sicher kein eigenes Thema wert... nur weil es ein Z-Promi ist?
Meine Meinung...
Unsere Flüge sind schon einsehbar.
Fliegen Condor um 10.55 Uhr ab Frankfurt.
Interessant, da Aida ab Frankfurt derzeit Flüge mit Tuifly abietet, Flugzeiten deutlich schlechter bis ziemlich schlecht...
Naja man sollte bei Aida ein anderes Zahlensystem als das Dezimale einführen, dann klappts auch auf der Nova wo, 100 nicht ausreichen
Im Ernst, wenn man seine Kabine mal gefunden hat, kann das doch kein wirkliches Problem darstellen, ausser das es anders ist als auf den kleineren Schiffen.
Wir haben Meerblick gebucht (2 Erwachsene, 1 Kind, 5 Jahre) und kann es dann auch passieren, dass man eine Kabine mit Pullman Bett bekommt? Oder bei so kleinen Kids eher Sofabett? Hat da jemand Erfahrungen?
LG Anne
Gibt es denn MB 3er Kabinen ohne Couch und nur mit Pullmann Bett ?
Freut mich für Euch, dass bis jetzt offenbar jeder Glück hatte mit den Flugzeiten 
Hoffentlich ändert Aida nix mehr...
Die Nova hat kein Schweröl an Bord. Marinediesel wird zum Anfahren der LNG Maschinen benötigt und steht bei deren Ausfall bereit. So ist es zu lesen. Wo und wie allerdings auf den Kanaren das LNG spätestens alle 2 Wochen betankt wird... womöglich von einem Tankschiff. Die LNG Terminals in Las Palmas und Santa Cruz auf Teneriffa sind erst in der Planung.
Wir nähern uns so langsam der 100 Tage Grenze Nachdem diese Reise nun auch ins Vario gekommen ist, dürfte das Schiff sich langsam füllen. Wir machen uns vorher noch einen ruhigen Tag in Las Palmas und haben es dann Samstag nur wenige Meter bis Muelle S.Catalina.
