Ich weiß nicht, ob ich jemals mit der Nova fahren werde, mir war die Prima schon zu groß und unpersönlich. Ich bin doch eher der Selection-Typ. Aber ich wünsche allen, die mitfahren, viel Spaß.
Sabinchen
Ich weiß nicht, ob ich jemals mit der Nova fahren werde, mir war die Prima schon zu groß und unpersönlich. Ich bin doch eher der Selection-Typ. Aber ich wünsche allen, die mitfahren, viel Spaß.
Sabinchen
Es gibt Wasserspender. Die 1-Liter-Flaschen müssten passen. Wir sehen uns in 12 Tagen. ![]()
Sabinchen
Deswegen sagte ich ja auch, dass die Besatzung eigentlich zur Schulung müsste, wenn sie jemanden falsch weiterleitet.
Wenn eine Person das erste Mal an einer solchen Übung teilnimmt, ist sie selbstverständlich unsicher, wo sie eigentlich hin muss.
Schlimm, wenn das Schiffspersonal dann selbst nicht Bescheid weiß und sie falsch weiterleitet.
Also: Ab zur Schulung oder runter von Bord!!!
Sabinchen
Ein Blick auf die Innenseite deiner Kabinentür hätte genügt...
Wird auch vor jeder Seenotrettungsübeung vom Kapitän über die Lautsprecher durchgegeben, wo man sich informieren kann, wo die entsprechende Musterstation ist.
Wenn das Personal dich falsch weitergeleitet hat - aber so was von ab zur Schulung.
Sabinchen
Wir hatten es schon des öfteren, dass fehlende Gäste sowohl mit Namen als auch mit Kabinennummer aufgerufen wurden. Schlimm genug, dass es soweit kommt, nur weil jemand meint, er hat es nicht nötig.
Sabinchen
Wir hatten schon mal die Situation, dass der Kapitän damit gedroht hat, die fehlenden Gäste mit Namen und Kabinennummer öffentlich zu nennen.
Habe mal in mein Logbuch geguckt.
Jedes Mal, wenn wir in den letzten 2 Jahren mit der Cara unterwegs waren, dreimal mit Lars Krüger und einmal mit Hanjo Müller, stand dort auch "Master", bei allen anderen Reisen wurde ein Stempel mit "Captain" benutzt. Scheint wohl so zu sein, dass auf diesem Schiff eben der Stempel "Master" auf dem Kapitänsschreibtisch liegt und jeder diensthabende Kapitän diesen benutzt. Aber warum dieser Unterschied - erschließt sich mir auch nicht.
Sabinchen
Nö, wir warten auch drauf.
Sabinchen
Interessante Taktik! Ist mir neu.Vielleicht hat ja @Heizergruss welche an. Viel Spaß auf deiner Sturmfahrt und weiterhin noch einen schönen Urlaub!
Das mit den grünen Socken gilt meines Wissens nur für die Brücke - erzählte mal ein Kapitän vor Jahren auf einem Clubtreffen. Ich meine, es war Dr. Hoppert. Genau weiß ich es nicht mehr.
Also: Brückenführung mitmachen und mit den grünen Socken bloß nicht erwischen lassen. Vielleicht klappt es dann mit dem Seegang.
Ich freue mich ja auch immer wie Bolle, wenn es endlich mal ordentlich Seegang gibt. Ich muss doch spüren, dass ich auf einem Schiff bin. ![]()
Sabinchen
Immer wieder versuchen. Bei uns (ab Berlin) war das genauso, aber nach 2 Tagen funktionierte es dann.
Am 14.10. geht's es von Berlin nach Bari um 16.40 Uhr mit Sundair und zurück am 28.10. von Mallorca um 9.20 mit Eurowings. Schade. Zwei verschenkte Tage.
Sabinchen
Randolph A. E. Hess war Kapitän der AIDAcara, noch zu Clubschiffzeiten. Im Gespann mit Helli Hertel und Ernie Noelle unschlagbar. Letztere heute sowas wie EM und GM. Wie hieß das damals? Clubdirektor und???
Sabinchen
Ach, waren das noch AIDA-Zeiten... ![]()
Sabinchen
Rennfahrer: Ganz genau, du hast mich durchschaut. ![]()
Mal abwarten. Auf der Bella fand letztens der Wechsel auch nach sehr kurzer Zeit statt.
Sabinchen
Habe die Reise auch schon gemacht und kann nur sagen:
AUF JEDEN FALL DIE CARA !!!
Sabinchen
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