Konkrete Frage an Dich: Ist es für Dich in Ordnung, dass Gäste, die ÖMM gebucht haben und kein Interesse an WMM haben, kein kostenfreier Rücktritt eingeräumt werden soll ?
Es ist kein Krieg gegen das Unternehmen. Es ist offensichtlich, dass zum wiederholten mal den Gästen ihre Rechte vorenthalten werden sollen. Das hat nichts mit Sinn oder Unsinn der getroffenen Umroutung zu tun.
Soll, ja...alles Spekulation...
Daran beteilige ich mich nicht.
Ich bin erschüttert ob der einzelnen Beiträge......
Das Unternehmen hat die Verantwortung über runde 3000 Menschen zu tragen und hier wird ernsthaft wieder begonnen gegen das Unternehmen in den Krieg zu ziehen.
Bei anderer Entscheidung und evtl. gewordener Zielscheibe mit menschlichen Verlusten würdet ihr genauso nach dem Anwalt rufen.
Da kann man nur verlieren.
Schämt euch, ehrlich......
Hallo Zusammen,
ich habe mich an mein RB mit der Bitte gewandt für unseren Pauschal-Rückflug von New York nach Berlin -Tegel Sitzplätze in der PremiumEco bzw. Business anzufragen. Sollten Sie auf Termin legen, noch ist es ja zu früh.
Jetzt bekomme ich folgende Antwort und frage mich ob das stimmen kann.
Ich habe mich aber schon einmal ein bißchen vorinformiert
und habe erfahren, daß auf dieser Strecke, wenngleich die
Premium Economie in diesem Flugzeug vorhanden wäre, von
AIDA nicht besetzt wird (aus welchen Gründen auch immer).
Sie haben nur die Möglichkeit in Business zu fliegen. Da
liegt der ca. Preis bei 1200,- Euro p. P.
AIDA äußert sich dazu leider nicht, deshalb die Frage in die große Runde.
PEco wird gar nicht bedient und die Business kostet über AIDA 2400€ Aufpreis für uns beide auf dieser Strecke?
Wie ist eure Erfahrung?
Lieben Dank
Entschädigung wofür?
Jetzt gibt's wohl bald den nächsten "Entschädigungsthread"........ 
Ich nehme an am besten an Bord an der Rezi oder dem EM für die aktuelle Tour erfragen.
Da es eine Ermessensfrage das Kapitano ist kann das hier niemand mit Bestimmtheit beantworten.
LG
Super, das wird DIE Reise schlechthin werden.
Kann gern losgehen 
Ab heute ist die Sitzplatzbuchung für,den Hinflug offen.
Bei mir Charterflug mit Condor ab Schönefeld. Weiß jemand wie ich den eingesetzten Flugzeugtyp herausbekomme? Tippe auf alte A320 oder neuere A321
Laut Google... Ruhige Kabine, ect.pp
50 Tage vorher,+/- 2 Tage
Technik eben.... Kann niemand beeinflussen.
Kenne ich aus unseren Märkten auch, manchmal reicht ein Staubkorn am Magneten oder das Lesegerät hat sich "verschluckt". Das muss man aus der Ferne irgendwie reseten.
Geht auf die Login Seite vom Club und dann auf Passwort vergessen.... In 3 Minuten kannst du dich einloggen.
Man verpasst aber nichts, wenn nicht.....na schaut selbst.
Wie funktioniert das mit NEUEN? Wir sind am 25.9. zurück und haben jetzt 14 tage auf unserem Konto
Sicher wie bei mir.....einmal alles auf 0.
0 Seemeilen.....dann fangt mal von vorne an 
Ich hatte auch gedacht, meine Jungfernfahrt 10 Tage Ostsee im August würde nur ansatzweise bedacht werden.
Nö, 0 Seemeilen.....
Da bin ich echt der Meinung, dass das als Kundenbindungsprogramm vollkommen ungeeignet ist.
Vorausgesetzt es soll eines sein 
Ansonsten ist es mir mal schnuppe.....bei DEN Vorteilen 
Hauptsache sparen...
Gibt's doch aber am Flughafen auch... Das Argument sparen...naja da könnte man eine Diskussion lostreten
Jeder wie er mag, würde ich Situativ entscheiden, z.bsp. weil es dort leerer ist.
Das finde ich gut, dass man die Möglichkeit bekommt selbst einzuchecken- wenn man denn mag 
Mit wem fliegt ihr?
Mit welcher Fluggesellschaft hat AIDA dieses Jahr seine Gäste nach der Transatlantik der Diva wieder nach Deutschland/ Berlin gebracht?
Mit welcher Fluggesellschaft ging es zurück nach Deutschland?
Also, wir haben die Transatlantik mit der DIVA von Hamburg nach NY gemacht und sind gerade wieder zurück.
Du wirst von Aida in eine Gruppe eingeteilt und bekommst einen Buchstaben. Uns wurde von Aida gesagt das die Amerikanischen Behörden das festlegen und sie(Aida) lediglich darauf verweisen wer Ausflüge gebucht hat. Wers glaubt wird selig. Natürlich werden die Gäste mit Ausflügen und teuren Kabinen bevorzugt abgefertigt. Keiner von der amerikanischen Einwanderungsbehörde wollte unseren Zettel mit dem Aufgedruckten "J" sehen. Nur die Mitarbeiter von Aida legten darauf großen Wert. Außerdem gab es noch Gäste mit einem "P" wie Priority. Wer das festgelegt hat weiß ich auch nicht. Auf keinen Fall die Amis. Wir hatten jedenfalls Buchstabe "J". Warum???? und sind nach dem Anlegen um 08:00 morgens dann endlich um 12:00 von Bord gekommen. Andere Gäste mit noch weiter hinten liegenden Buchstaben im Alphabet erst gegen 14:00 Uhr. Somit halber Tag weg. Bei der Ausschiffung am Abreisetag das gleiche. Es gab 4 Gruppen und Zeiten zu welchen man das Schiff verlassen konnte. Wenn Du einen Ausflug buchst bist Du früh dran wenn nicht eben später. Dafür musste man sich aber einen Tag vorher in der Aida Lounge anstellen. Wer später kam musste dann die letzte Gruppe nehmen. Der Facecheck lief wie schon beschrieben unkompliziert im Hafenterminal ab. Außer einem Hallo und wie geht's wollte der nette Beamte nichts wissen. Kanada war dagegen total easy. Es gab in St. Johns nicht mal eine Ausweißkontrolle.
Ich hatte schon gelesen, dass man relativ spät von Bord kommt. Über 2000 Leute da durchschleusen dauert nun mal.
Wird es einen Reisebericht dazu geben? Würde mich sehr interessieren wie die Route ist, das Wetter war ect.pp. 
ist eh ein Hammer, Geld für eine Küchenführung zu nehmen, ich habe sowohl auf anderen Deutschen als auch Amerikanischen Schiffen Küchenführungen erlebt - keine hat etwas gekostet, das ist schließlich Werbung für die Küchenleistung und insbesondere für die Sauberkeit in der Küche. Für Geld würde ich niemals eine Küchenführung mitmachen
Da hast du eigentlich Recht .... Da es mich aber interessierte habe auch ich dafür bezahlt.
