Beiträge von hermaennchen49

Werftaufenthalt? - Wann soll die Gute denn in welcher Werft zum Liften erscheinen?

Sie trafen sich Ende Juli 2012 in Reykjavik: Die Große auf dem Heimweg, die Kleine auf dem Weg nach Spitzbergen.
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Sommer auch im Hohen Norden!
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Euch erst mal großes Danke für die Zusammenstellung, da gibt es ja ne Menge zu lesen; werde mich am Wochenende hineinknien!
LG Uli

Liebe Schwarzmeerfahrer,
wir werden am 30.06., 14.30 Uhr ab Düsseldorf fliegen, unsere Vario-Kabine wird erfahrunggemäß erst nach dem letzten Zahlungseingang mitgeteilt werden. Das Treffen am 1. Seetag (11 Uhr??) ist sinnvoll, eine "Anzahlung" an Igor kann wohl kaum geleistet werden (Überweisung in die Ukraine??). Evt. Schwierigkeiten sollten wir da gelassen gegenüberstehen, es finden sich immer wieder Alternativen in einem Kreuzfahrthafen.
Unsere aktuelle Ausflugsplanung sieht so aus (noch nicht gebucht): soc02, od01(oder02), smo03, izm03a, ist17.
LG
Uli

Prima! - Wir sind mit dieser Planung einverstanden.
LG
Uli

Auf französisch!

Zitat von Dimu

Zitat von »supergrobi«
Also ich finde auch Altona schon doof, denn es gibt kein schöneres Auslaufen als vorbei an den Landungsbrücken mit Typhon und winkenden Menschen.

Frühzeitiges Einchecken am Anleger Hafencity und dann: Befreit von allem Ballast nur mit Bordkarte losbummeln durch jene toll gestaltete Hafencity hin bis zu den Landungsbrücken, rechts schwenken zu Innenstadt und Alsterufer, da geht doch jedem Landei, jedem Südlicht das Herz auf! - Und wenn es dann heißt "Leinen los!" und der Koloss schwebt an Hafencity, Elbharmonie, Landungsbrücken und wenig später auch an Blankenese (ja sind wir denn schon mediterran?) vorbei in die weite Welt - es ist einfach erhebend.
Was ist dagegen denn Warnemünde? - Wenn die Winde das Auslaufen überhaupt gestatten!? - Und Kiel? - Da hört man vielleicht das Gackern von den Hühnerhöfen.

Zurück zu den alten Namen: AIDAErnst, AIDAHorst, aber nee, geht ja nicht, Schiffe sind ja weiblich! - Also: AIDAErna, AIDAHelga, AIDAGisela, das wär's doch!

Die Tour mit Igor klingt nicht schlecht ! Aber muss man sich in diesem Falle nicht auch ein Visum besorgen?
LG H.
Kommando zurück: Für die Ukraine braucht man als EU-Bürger kein Visum. (dank an Chruschtschow, der die Krim der Ukraine geschenkt hat!)
Deshalb: Wir wären gerne dabei (ohne Essen). - Uli und Gisela

Deckgrundrisse aufschlagen und nachzählen!

Man sollte dazu noch ein Schlitzohr aufmalen - als kleine Hommage an die Preismodellentwickler von AC.

Und wenn jetzt ein Japaner das Auge auf den Rumpf pinselt, dann wird dieses ja auch etwas asiatischer geraten.

"Aber die etablierten Schiffbauer bekommen zunehmend Konkurrenz aus Asien. Vor zwei Jahren schnappte so Japan der Meyer Werft den Aida-Folgeauftrag weg. Sieben Schiffe haben die Papenburger für Aida gebaut, die nächsten beiden Schiffe werden von Mitsubishi gefertigt." - Zitat

Stimmt diese Aussage? - Oder sollte Meyer wie oben behauptet kein Angebot abgegeben haben??

Der AIDA-Kussmund auf dem Bug des Japan-Dampfers, also nee, sieht aus wie die Visage einer keifenden Schwiegermutter.
Ach, wäret ihr nur in Papenburg geblieben!

Eben genau dies sind die ausschlaggebenden Kriterien: Mit dem Schiff als solchem hat dies alles nichts zu tun. Bin ich vielleicht an der Rezeption unfreundlich behandelt worden, bin ich besonders netten Leuten begegnet, war das Essen mal nicht so berauschend - und schon erscheint der arme Dämpfer in einem entsprechenden Licht.

Zitat von Heizergruss

im Mai liegen die Passagiere mit dicken Jacken und gelben Decken den ganzen Tag auf ihren Sonnendeck-Liegen

....sofern die Winde nicht zu stark wehen, sonst vergeht der Spaß. An solchen Tagen ist der schönste Platz in der Launch im vorderen Teil des Schiffes, versunken in der molligen Couch, versunken auch in einem schönen Buch, zwischendurch immer wieder aufschauend den Blick in die Fahrtrichtung gelenkt auf die Dinge, die hier irgendwann auftauchen mögen.

Nun ist das Einladungsschreiben zur JFF auch bei mir gelandet. Eigentlich ist es zunächst einmal ein Aufruf die Katze im Sack zu kaufen: Erst mal eine Anzahlung abdrücken und danach erfolgen Detailinformationen. Der Ablauf der Reise ist jedoch recht vielversprechend, denke schon, dass es ein einmaliges Erlebnis sein wird - eigentlich so großartig, dass man sich fragen muss: Was soll danach noch Interessantes kommen?

Eigentlich müsste man sich für eine Schiffsgruppe entscheiden, als da wären:
A) Cara
B) Aura + Vita
C) Diva + Bella + Luna
D) Blue + Sol + Mar + Stella
Die Dampfer der jeweiligen Gruppe haben bestenfalls marginale Unterschiede. - Oder sollte jemand die Bella der Diva vorziehen, weil in dem einen Theatrium die Sitzpolster rot und in dem anderen grün sind???

Zum 11-Gänge-Menü sollte man auch etwas beisteuern: Sitzfleisch! Mit vier Stunden muss man schon rechnen.

Könnte mir vorstellen, dass die neuen Schiffe über die Arktisroute nach Europa überführt werden. In diesem Falle natürlich ohne Passagiere und eher als noch unvollkommen ausgerüstete Gerippe. Der Klimawandel hat diese Variante schon möglich gemacht, die Strecke ist wesentlich kürzer als die Route via Suezkanal. Wenn schon nicht in Gänze von Meyer gebaut, so sollte doch eine auf den westeuropäischen Geschmack ausgerichtete Endausstattung bei einem hiesigen Werftbetrieb erfolgen.
Wie aber all diese neuen Pötte mit immer neuen Gästen belegt werden können, ja wann das Ende der Fahnenstange im Kreuzfahrttourismus erreicht sein wird, das steht vorläufig noch in den Sternen. Sicher ist nur: bei diesem atemberaubenden Wachstum wird auch ein abruptes Ende kommen. - Doch das ist wieder ein anderes Thema.