Hat sich das auf den Schiff verteilt. Auf den kleinen Schiffen hatten wir auch mal maximal Belegung das war nicht so schön. Wenn sich das aber verteilt okay warum nicht.
Beiträge von CHIPANDDALE
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Wenn man zeitlich Puffer hat würde ich die Vita im vario buchen ohne Anreise Paket. Ist vielleicht etwas teurer aber die Flüge sind doch recht teuer und oft mit umsteigen. Wir haben mit Flug gebucht da wir kein Puffer hatten. Gestern bekannte getroffen die Ende November fliegen und deren Flugzeiten sind suboptimal. Das sollte man bei Traumstart einkalkulieren.
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Das mit dem Waschbecken ist super das Desinfektionsmittel auf der Vita haben wir auch nicht vertragen dennoch nutzten wir es Hygiene geht vor. Die Alternative ist super.
Zum tanken: das mit der Kabinen Wahl ist ja okay aber es wurde zu einer technischen Debatte und das fand ich schon offtopic wie auch die Curry Wurst Diskussion.
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Könnten wir zu dem Thema Betankung ein extra Thread eröffnen mich würden mehr die Erfahrungsberichte interessieren. -
Traumstart ist letztlich Vario und somit ebenfalls Wunschtermin
Oder eben bestimmte Kabinen wünschen bzw benötigen (barrierefrei). Wobei in letzter Zeit es immer öfter mal klappt bei solchen Angeboten barrierefrei zu bekommen.
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Wenn die Currywurst das einzige ist, was auf der prima besser sein könnte freue ich mich auf eine tolle Woche !!!! Werbeversprechen nahm ich noch nie ernst. (Die beste Currywurst neben ziervogel in Berlin, kespe in montabaur gab es auf der Sol im brauhaus).
Nun aber genug Wurst ! Nach den ganzen Kommentaren hier bin ich neugierig auf das Schiff und freue mich mir endlich meine Meinung bilden zu dürfen abseits von Hochglanz Broschüren und werbefilmchen.
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Ich würde es dem Kind, den Mitreisenden und mir selbst auch nicht antun, aber für manche ist es die einzige Mögklichkeit nach Venedig zu kommen, denn nicht jeder hat ein Auto und viele haben Flugangst.

Das stimmt allerdings!
Ich bin zwar der Meinung dass man die Tour auch paar Jahre später machen könnte, aber vielleicht gibt es ja ein trifftigen Grund warum man die Reise unbedingt jetzt machen will. Ich finde es immer schwer über andere pauschal zu urteilen. Aber das ist ja ein Hobby von vielen hier! Leider!

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Die Reiseverkehrskauffrauen müssen sich Weltweit auskennen! Sie gehen nicht 5 mal im Jahr auf ein Schiff um jede Kabine usw. kennenzulernen. Nur weil Sie mehrmals im Jahr auf ein AIDA Schiff gehen kennen Sie sich aus. Die "Mädchen" wie sie sagen, haben ein umfangreiches Wissen und das Weltweit . Wie im alles Bereichen gibt es Unterschiede in der Qualität der Beratung!
Teilweise Zustimmung. Unser Reisebüro nutzt sehr starkt das Internet zur Recherche. Man muss ja nicht überall drauf gewesen sein, um beraten zu können. Kleine Reisebüros die AIDA nur am Rande buchen (Kleinstadt Büros) haben auch gar nicht die Zeit und Möglichkeit jedes Schiff zu testen und trotzdem können die besser beraten wie welche die schon 2-3 drauf gewesen sind. Wer sagt denn, dass man bei einer INFO REISE sich über solche Gedanken macht?
Zugegeben hätte ich mir über die BACKBOARD Geschichte gar keine Gedanken gemacht, da ich es einfach nicht auf dem Schirm hatte und ich bezeichne mich schon als Kreuzfahrt Nerd..... Daher ist das hier eine wertvolle Info VIELEN DANK! -
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Also Dejot,
dich möchte ich hören, wenn du im Bus sitzt und mehrere Stunden Kindergeplärre hören mußt.
Da muss man die Familie nicht kennen, sondern das sagt einem der klare Menschenverstand, das man solch eine Strapaze einem 1 Jährigen nicht antut.
Ich kann als Familienvater auch nur empfehlen fliegen oder mit dem Auto und Zwischenübernachtung reisen.
Wir hatten die erste Zeit unser Reiseverhalten den Kindern angepasst.Gruß

Das gilt aber nicht nur für den Bus! Das ist im Flugzeug bei Flügen über 90 Minuten auch schon oft so. Das nur auf dem Bus zu reduzieren finde ich etwas einseitig.
Jedes Elternteil sollte selber wissen, was man dem Kind zumuten kann und was nicht. Ich persönlich würde nicht mit so kleinen Kindern so eine Tour machen, es ist für die Kids anstregend, für mich anstregend und ggf. auch für die anderen (Rücksichtnahme). Wir hatten mal eine Busreise nach Paris, da war auch ein Baby an Bord es war ruhiger (12 Stunden Tour) als mancher Mitfahrgast......... -
Aber nur bei warmen Routen....
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Die Mittelmeer Route hat für mich als ganzjahres Route durchaus die gleiche Berechtigung wie die Metropolen Tour wenn sogar nicht mehr. Barcelona Nizza Rom usw haben auch für Regentage und Wintertage viel zu bieten. Es gibt soviel zu sehen: historische Gebäude, Museen, Aquarien, Stadtrundfahrten usw. Für viele dieser Unternehmungen ist es im Sommer sogar zu heiß. Für uns besteht eine Kreuzfahrt eh nicht nur aus Strand Touren. Gerade die Tour kann ich mir im Winter gut vorstellen.
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Wir hatten das auch dass ein Ausflug nicht mehr Buchbar war. Wir hatten was anderes reserviert. Sind aber dann am Anreise Tag zu den Scouts und konnten umbuchen. Oft springen Gäste ab oder die Busse werden kurzfristig aufgestockt. Bei uns im Bus wir hatten die Kombi Tour waren einige spätbucher. Was das Wetter angeht Poker.... Wir hatten Glück.
Ähnlich in trollstigen da ist der Busfahrer die Route andersrum gefahren wir hatten gute Sicht und die anderen Nebel. Das Wetter schlägt dort schnell um. -
Ich weiß noch nichts...... Morgen.....
So oder so Gruß an alle neuen und die prima werden wir uns so oder so mal gönnen.Wir sind dabei
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Das ist wahrlich viel zu viel spekulation hier. Aber ein großes Schiff nach Norwegen als ganz Jahres Schiff hätte was. Oslo und Co. kann man im Winter auch viel erleben.
Ich denke das wird frühestens 2018 2019 ein Thema wenn man sieht wie sich die Metropolen Tour entwickelt. Aber nächstes Jahr glaube ich nicht dran. Dann hätte aida längst die Routen der prima für Winter 2017 aus dem Katalog genommen. Ich denke auf so ein Theater wie mit der prima und Stella im letzten Jahr hat aida keine Lust. Zugegeben wir überlegen die Perla dann über Weihnachten zu testen. Da würde wir lieber das weihnachtliche Barcelona als das verregnete Brüssel sehe.
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Condor, Eurowings oder Air Berlin?? Was für eine Auswahl Pest oder Colera.......
Nein Spaß bei Seite. Wir sind damals aber Frankfurt geflogen beim Rückflug hatte wir schon eine umgebaute Maschine (nur noch im einsatz) das war okay. Ich würde aber den Tipp geben nach Möglichkeit Premium Ecconomy zu buchen. Es ist schon recht eng. Die Verpflegung und das Entertainment ist besser (Nebensache). Bei einem Mittelstreckenflug ist das okay, aber gerade nach dem Rückflug war ich schon total im Eimer, es hat geschlaucht.
Ich würde einfach den Flughafen nehmen der am nähesten ist. Da es oft Vollcharter Flüge sind, ist Frankfurt am wahrscheinlichsten. Köln und Düsseldorf werden gerne mal zusammengelegt. Montego Bay ist aber ein Flughafen der von Deutschland nicht so oft angeflogen wird wie Miami. Aber egal wie der Flug wird, die Strapazen lohnen sich. Die Route ist ein Traum - viel Spaß!
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Das ist doch das konzept dass man jeden Tag das gleiche bekommt so dass man alle Restaurants testen kann und sich das besser verteilt.
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Warum kümmern sich eigentlich fremde Personen darum, wann ich abends in meiner Kabine zu Bett gehen möchte?

Why not der Thread gefällt mir und Humor scheint nicht deine Stärke zu sein. Nur es nervt dass jeder Thread in frage gestellt werden muss. Threads die mir nicht gefallen beachte ich einfach nicht.
nö,
da bist Du schon maßgeblich beteiligt. -
Danke dir Kindergarten Besitzer werden es schneller sieben.

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Genau!
Auf der prima wird es auch Kabinen geben die lautet sind. Daher sollte man sich informieren. Wer leichten Schlaf hat, sollte sich gehörschutz mitnehmen. Wir waren auch auf der sol umgebucht. Der Kapitän erklärte sogar in seinen Durchsagen warum ein Schiff Geräusche macht und hat sich über die Beschwerden gewundert. Auf der sol war es so leise und laut wie auf allen Schiffen.Bei den hier beschriebenen Reklamationen ging es um den Wegfall der prima JFF und der sol Routen. Wir hatten auch Trouble mit aida aber dank Reisebüro fanden wir doch eine gute Lösung.
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Was Ihr wieder denkt.... man kann doch auch mal... Kartenspielen!!


Für Interpretationsspielraum war der Post aber zu endlich formuliert. Sicherlich man kann in Kabinen und auf Schiffen vieles machen. (Siehe Passagier 23 ha ha).
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