Beiträge von Reiselustiger

Sollte zu Eurer Reisezeit ein Zyklon wüten, wird mit Sicherheit kein Kreuzfahrer den Hafen verlassen und die Vorhersagen sind mittlerweile präzise genug, um das Risiko zu kalkulieren. Es ist ja nicht so, dass alle 5 Jahre (falls dieser Rhythmus stimmt) etliche Kreuzfahrtschiffe im Indischen Ozean sinken.

Zitat von MTress

Ich find Kreuzfahrten mit stärkeren Seegang gut. Da macht eine Seefahrt erstmal richtig Spass. Sobald die Spucktüten am Geländer hängen sollte man eine Reisetablette einnehmen. Man wird zwar müde aber ich geh dann immer auf Deck um mich abzulenken. Es ist auch viel Platz in den Restaurants. Viele Reisende haben dann immer ein Rondevu mit der Toilette.

Ein Rendezvous mit der Toilette und dann macht eine Seefahrt richtig Spaß.
Genauso viel Spaß, wie eine Lebensmittelvergiftung

Ich glaube von Euch war noch niemand richtig seekrank

Ich wundere mich etwas, auf wieviel Verständnis dieses Thema hier trifft und das meine ich nicht negativ!

Offenbar sind viele von uns in der Situation, gebrechliche Verwandte oder Freunde zuhause zurück zu lassen. Uns ging das auch lange Zeit so und ich kann die Zweifel deshalb gut nachvollziehen. Mittlerweile bin ich aber zu der Überzeugung gelangt, dass man gerade den Zurückgelassenen damit keinen Gefallen tut, weil ein "wir können Dich doch nicht 14 Tage allein lassen", völlig falsche Ängste ("steht es schon so schlimm um mich? ") auslöst.

Gehe offensiv damit um und spreche mit den Personen, um die Du Dich sorgst, im Sinne von "wir sehen uns bald wieder".

Und falls wirklich etwas passiert: Mache Dir keine Vorwürfe. Du hättest es nicht verhindern können und ein Urlaub in stetiger Anspannung ist kein Urlaub.

Artikel in der Welt über Mauritius:

Mauritius

Zitat von Heizergruss

Es ist sicherlich auch eine unvergeßliche Lebenserfahrung mal Seekrank zu werden

Heizer, Du wirst vermutlich nicht seekrank.

Für andere ist das ungefähr eine so unvergessliche Lebenserfahrung wie Kopfläuse.

Oder erzähl mal einem Flugängstlichen, Fliegen sei eine unvergessliche Lebenserfahrung....

Sarasota,

Ich würde bei Aida anfragen oder mal ins Schiffsmanifest unter MyAida schauen, da dort eigentlich alle erforderlichen Visa abgefragt werden.
Vielleicht gibt es Tagesvisa oder es ist kein Visum bei organisierten Ausflügen (wie z.B. In St. Petersburg) erforderlich.

Es war auch "vor ein paar Jahren" nicht besser, nur damals gab es noch kein Internet und rasche Recherchen.

Ich sehe es bis jetzt auch immer ganz entspannt, zumal die einzigen "Vorfälle" (Überfall, Diebstahl, Auto aufgebrochen), die wir erlebt haben, in europäischen Großstädten (Amsterdam, Paris, London, Berlin) passiert sind.

Wer aber grundsätzlich zu den ängstlichen Naturen zählt, wird das Schiff vermutlich in Afrika nicht verlassen bzw. diese Reise nicht buchen.

Zitat von magdeburg1

Ja, unser Beweggrund zu buchen war:
1. ...
3.mal Sektion ausprobieren
4. ...

So alt, dass eine Sektion notwendig wird, seid Ihr doch hoffentlich noch nicht

Zitat von MTress

Und die Aura hat eine schönere Ocean Bar. Dreimal hinfallen und ich bin da.

So hat jeder seine Hobbies

Ich denke, jetzt fahren erst einmal all diejenigen mit, die die Aida Routen (mehrfach) durch haben und nach etwas Neuem lechzen.
Deshalb auch die große Zahl der Schnellschussbucher hier im Forum, wo es eine Menge Vielfahrer gibt.

Meine Hoffnung: Wenn sich die neue Route bewährt, kommen dann in den Folgejahren auch die größeren Schiffe nach.

Zitat von Ella81

Hab gerade bei Facebook gelesen, dass angeblich bereits seit gestern alle Suiten und Balkonkabinen verbindlich gebucht sein sollen.

Viele Suiten und Balkonkabinen gibt es auf der Cara nicht. Finde ich deshalb auch nicht erstaunlich, dass die schnell weg gehen.

P.S. Die Suiten sind auf fast allen Reisen schnell ausgebucht.

Zitat von MTress

Wenn noch mehr die Tour ohne Flug buchen wird Aida bald die Tour nur noch mit Flug anbieten.

Das glaube ich kaum, weil Aida keine Vollcharterflieger voll bekommen muss.

Wann werden alle Routen 2017/18 eigentlich endgültig bekannt gegeben?

Auf Mauritius haben wir schon mehrfach Häuser gebucht, die außerhalb von Ortschaften direkt am Meer lagen und noch nie Angst vor Einbrüchen oder gar Überfällen gehabt. Das sehe ich also ganz entspannt.

Auf Madagaskar wäre ich tatsächlich auch vorsichtiger, weil weniger Tourismus und größere Armut.

Schon klar. Ich wollte nur drauf hinweisen, damit es nicht zu Missverständnissen kommt, denn hier will vermutlich niemand nach Reunion fliegen.

Da die Prima Hamburg in Richtung auf die Kanaren und danach ins Mittelmeer verlässt, weil sich die Passagiere lt. Aida Fahrten in wärmeren Gefilden gewünscht hätten, stellt sich mir die Frage, ob sich das Dach des Beachclubs eigentlich komplett öffenen lässt und damit die "offenen Außenbereiche" erweitert werden könnten.

Das gilt aber nur für Reunion und nicht für Mauritius.

Sobald Havanna angelaufen wird, sind wir dabei und ich vermute, das geht vielen so.

Am liebsten natürlich mit einem Sqhinx Schiff und in Kombi mit der östlichen Karibik auf einer 14 Tagestour

4 Schiffe auf den Kanaren und eines davon die Prima

Das wären 10.000 Paxe und würde wohl zu echten Tiefstpreisen führen, wenn man die Schiffe auslasten will.

Wir waren schon im Dezember, Januar und April auf Mauritius und das Wetter hat immer mitgespielt. Natürlich regnet es häufiger, aber das ist nicht mit dem deutschen Regenwetter vergleichbar, weil die Temperaturen selten unter 30 Grad sinken und der Regen genauso schnell auch wieder aufhört, wie er begonnen hat. Wer in der östlichen Karibik schon unterwegs war, kennt das.

Einziges Manko: Die extrem hohe Luftfeuchtigkeit macht uns immer an den ersten Tagen zu schaffen. Wenn man aus dem klimatisierten Hotel nach draußen kommt, ist das so, als betrete man eine Dampfsauna. Da muss sich der Kreislauf erstmal dran gewöhnen.

Madagaskar ist für uns eines der interessantesten Ziele, weil wir dort noch nicht waren und wohl sonst auch nicht hinkämen. Aber wir warten mit unserer Buchung erstmal noch ab, bis hier die ersten Berichte erscheinen und dann hoffentlich 2019 auch größere Schiffe eingesetzt werden.