Es war erstaunlicher Weise im Juli 16 und zur Ferienzeit. Die Reise wurde zu diesem Preis ca. 10 Tage vor Reisebeginn im Internet angeboten.
Aber das ist natürlich eine Ausnahme.
599,00 bis 899,00 ist aber die Regel für die Reise, die eigentlich 1.299,00 p.P. kostet. Die Preise purzeln bei MSC meistens 4 bis 8 Wochen vor Reisebeginn.
Hallo,Reiselustiger
wie hat es dir bei deiner Reise mit MSC gefallen?
Mfg,Yves
Gemessen am "Preis-/Leistungsverhältnis" sehr gut.
Man kann es nicht mit Aida vergleichen. Dafür sorgt schon das überwiegend italienische und spanische Publikum an Bord und die festen Essenszeiten und Tischzuteilungen in den inkludierten Bedienrestaurants, die bei günstigen Tarifen obligatorisch sind.
Aber für das Geld ist es völlig ok.
Wir buchen MSC nur spontan und nur nach dem Preis. Da wir von Hamburg aus schnell in Kiel oder Warnemünde sind, kein Problem.
In der Karibik oder im Mittelmeer haben wir es noch nie gebucht.
Ich habe bei MSC noch nie eine Reise gesehen, die zum regulären Katalogpreis angeboten und verkauft wurde. Rabatte sind egal wie früh gebucht die absolute Regel, wenn nicht sogar bereits von vornherein eingepreist.
Letzten Sommer (Juli) haben wir für 1 Woche Ostsee ab Kiel 249,00 € p.P. in der Balkonkabine bezahlt , Katalogpreis war 1.299,00 € p.P.
Frühbucherrabatte werden für Kurzentschlossene bei MSC immer getoppt, da das Schiff bis zum letzten Platz vollgemacht wird.
Das sind jedenfalls unsere Erfahrungen.
Weil die Prima letztes Jahr neu war und alle Erstfahrer sein wollten ?!?
Und bedenkt auch, dass es 79 Seetage sind, die für Kinder sehr lang werden können.
Wir wollten damals mit den Kindern 1 Monat Auszeit nehmen und mit dem Wohnmobil durch die USA reisen. Heute wäre es wohl Neuseeland oder Australien. Das finde ich mit Kleinkind deutlich entspannter.
Gibt es in den Buffetrestaurants nicht sogar extra Zeiten für Familien mit kleinen Kindern?
Ich habe überhaupt nichts gegen (Klein-)Kinder im Restaurant. Ganz im Gegenteil.
Mir ging es nur um die "so sind unsere Kinder nun mal und das müssen alle hinnehmen" -Einstellung einiger, weniger Eltern.
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Die Idee mal eine Auszeit zu nehmen und die Welt zu erkunden, finde ich auch gut. Wir hätten das nie umsetzen können, weil ich selbstständig bin und das bedeutet nun mal "selbst" und "ständig"
Ob dann ein Kreuzfahrt mit Kleinkind erste Wahl gewesen wäre, glaube ich allerdings nicht, weil viele Seetage ohne adäquate Unterhaltung schwierig werden könnten. Aber das muss jeder selbst wissen.
Bedenkt: Die Cara ist ein kleines Schiff und das Durchschnittsalter auf der Weltreise wird dem Eurer Großeltern entsprechen.
Eine 6 Jährige wird sich da vermutlich bald langweilen und auch kaum zu würdigen wissen, dass man um die Welt schippert und sich Städte oder Sehenswürdigkeiten anschaut.
Es soll auch Eltern geben, denen nicht egal ist, ob ihre Kinder ein Restaurant aufmischen...
Wie hieß das Wort dafür noch? Ach ja: Rücksichtnahme !
Frag doch einfach mal bei Aida an.
Gefühlt halte ich es für sehr unwahrscheinlich, dass Eltern einer 6 jährigen Tochter 3 Monate Urlaub am Stück an Bord eines Kreuzfahrtschiffes machen (können).
Ist das Frühstück im Buffalo für Suitengäste auf der Prima nicht inkludiert?
Auf unserer letzten Karibikreise mit der Mar waren 6 Suiten mit 2 Paaren belegt, die sich den Preis teilten und beim Frühstück im Buffalo erzählten, was sie gegenüber dem Preis für 2 Balkonkabinen gespart haben. Da die 3 und 4 Person nur 100,00 € bezahlen, hat sich das tatsächlich gerechnet.
Das war mir vorher gar nicht so bewusst bzw. ich dachte bei der 3 oder 4 Person immer an die eigenen Kinder.
Es ist wohl die immer weitergehende Öffnung zum Massenmarkt, der Exklusivität in den Augen von Aida nicht wichtig erscheinen lässt.
Das nützt auf Dauer niemanden, schadet aber Aida, wenn man zahlungskräftigere Kundschaft halten möchte. Aber dann lieber 4 Personen in der Suite, die an Bord für Getränke, Ausflüge, etc. Geld lassen, als mehr Platz und Exklusivität an Bord.
Wir haben eine Suite auf der Prima für die Kanarenroute gebucht. Nach der Pleite mit einer Lanaikabine auf dem Spiel- und Promenadendeck ein zweiter Versuch in wärmeren Gefilden.
Die Suiten auf den Sphinx Schiffen kennen wir auch, gefallen uns aber nur wg. der exquisiten Aussicht am Bug. Leider kann man aber dort den Balkon an Seetagen so gut wie nie nutzen, weil es zu windig ist.
Solange Aida in den Suiten 4er Belegungen (4 Erwachsene) günstiger anbietet, als der Preis für 2 Balkonkabinen beträgt, werden die Suiten für viele auch weiterhin nur eine günstige Buchungsvariante sein und ebend keine exquisite Unterbringungsform.
Nein, das ist aus Sicherheitsgründen verboten.
Die Verbindungstüren sind nur für das Bordpersonal, um sich von Balkon zu Balkon bewegen zu können.
Es gibt nonstop Flüge nach LaRomana ab Rom, die man individuel buchen kann.
Wer es denn unbedingt möchte.
Wir finden den 7 Tageswechsel auf den Kairibikrouten nervig, weil er mit 2 SNRÜ verbunden ist und irgendwie für Unruhe an Bord sorgt, wenn sich 50% der Mitreisenden auf der halben Strecke zur Abreise fertig machen.
Der einzige Vorteil: wenn man ankommt, kann man schon mal von den Anderen hören, welche Ausflüge sich lohnen.
Generell stellt sich der Concierge mit einem Schreiben auf der Kabine vor, und teilt sich hier mit.
Aufgabenbereich auf Aida möchte ich nicht beschreiben, da es wohl verschiedene Varianten gibt, die sehr stark abweichen.
Gruss Ela
Meinst Du mit "verschiedene Varianten, die sehr stark abweichen", dass der Concierge nach "Wertigkeit des Gastes" differenziert, also der Suitenbucher mehr Leistungen erhält, als der Juniorsuitenbucher ?
PS. Die "Clubmitglieder sind auch dabei" -Diskussion möchte ich nicht wieder aufmachen, aber ob Aida sich damit wirklich einen Gefallen tut, halte ich auch für fraglich, wenn darunter die Qualität leidet, weil die Lounge überfüllt oder der Concierge überlastet ist.
Das führt dann bestimmt bald dazu, dass bald die nächste Clubstufe "Platin" eingeführt wird, um die Anzahl zu dezimieren.
Ist das ein Geheimnis 
