Beiträge von Dilas

Olikirch

Wenn es Dich nicht stört, dass der Gast 2ter Klasse die schönsten Schiffsbereiche (XLounge und privates Sonnendeck liegen auf der MS4 oben am Bug) nicht mehr betreten darf, dann wird Dir das Konzept vielleicht gefallen.

jojomaus

Die Suitengäste nehmen Dir die beiden obersten Decks am Bug weg....

Hast Du dort schon mal beim Einlaufen gestanden? Dann weißt Du, was Dir als Nichtsuitengast auf MS4 entgeht.

P.S. Ich räume ein, dass es mit einem kostenlosen Glas Champagner durchaus Spaß macht, das Einlaufen mit ein paar Privilegierten am Bug zu erleben und musste feststellen, das die sog. "Bonzendecks" (so nannten es andere Mitreisende) viele Annehmlichkeiten für Wenige bieten. Ich bin mal gespannt, wie das auf der Prima wird und was hier für ein Shitstorm losbricht, wenn der Bug für die breite Masse gesperrt bleibt)

Kommt drauf an, was man darunter versteht.

Ich meine nicht Dauerbespaßung, sondern Buffetrestaurants, freie Platzwahl ohne Platzanweiser, kein Kleiderzwang, ungezwungene Atmosphäre,....

Und dazu passt für mich keine 2 Klassengesellschaft mit abgetrennten Bordbereichen, X Lounge und eigenem Sonnendeck, auch wenn ich die Vorteile durchaus erkenne. Aber das ist nicht meine Art, Urlaub zu machen.

P.S. Ich habe es auf der MS4 ausprobiert und weiß, wovon ich rede.

Lufthansa bietet kein Vollcharter. Dort bucht Euch Aida (genau wie jedes andere Reisebüro auch) als individuelle Fluggäste auf einen Linienflug.

Wenn es zu den von Dir geschilderten Problemen kommt, liegt es deshalb an der Lufthansa.

Gerlinde, dann wirst Du es (vermutlich) ohne Unterstützung schwer haben, Dich im Aida WLan anzumelden, weil es nicht ganz so einfach wie zuhause geht.

Dazu kannst Du Dich an der Rezeption melden, wo Du in guter Gesellschaft bist. Bei meiner letzten Reise hatte ich den Eindruck, dass sich 50% aller Anfragen an Rezi um die Nutzung des Internets drehten. Das liegt auch daran, weil es mit dem einmaligen Einloggen nicht getan ist, denn das Aida System "schmeißt Dich von Zeit zu Zeit wieder raus". Also merke Dir möglichst genau, was man Dir an der Rezi zeigt, damit Du dort nicht täglich erscheinen musst.

Eine zwei oder drei Klassengesellschaft gibt es glücklicher Weise auf der Aida (noch) nicht. Das kommt mit der Prima, wo es dann (wie auf MS3+4) abgetrennte Bereiche für Suitengäste geben soll.

Für mich passt das nicht zum Clubkonzept und obwohl wir auch ab und an eine Suite buchen, möchte ich das nicht.

Gleichwohl meine ich auch, dass man Premium aufwerten muss, ohne andere dabei zu Reisenden 2ter Klasse zu machen.

Mit dem Datenpaket kannst Du über das WLan des Schiffs alles "machen", was Du auch zuhause machst. Nur musst Du bedenken, dass Du zuhause (im Regelfall) unbegrenzte Datenvolumen nutzen kannst und auf dem Schiff nicht.

...und außerdem erreichen wir tel. bei Aida und Condor immer nur die "armen" Hotline Mitarbeiter, deren Hauptaufgabe darin besteht, freundlich zu vertrösten.

Und was zeigt Euch Uschi von Curacao ?

Lufthansa streikt ständig, Air Berlin ist am Rande der Insolvenz und Condor macht auch keine Figur....was ist nur aus unseren Airlines geworden?

Es ist schon erstaunlich, dass es nur noch Aida Vollcharterflüge betrifft.

Offenbar legt Condor keinen großen wert auf Aida Gäste. Sonst würde man sich wohl kaum so viel Zeit lassen....

Eines können wir festhalten: Die Auskünfte von Condor zur Wiederverfügbarkeit des Reservierungssystems waren bislang alle falsch.

Für den Ausflug mit Willydoo haben sich bei mir jetzt 28 Personen angemeldet.

Selbst 2 P.
HJO 6 P.
Filly 4 P.
Crassus 2 P.
Mika1 3 P.
Bredenbeker 2 P.
Brello 2 P.
Gessan 5 P.
Dalomaus 2 P.

Freunde von uns waren letzten Monat auf Curacao.
Die Schwenkbrücke soll ab Mitte November wieder im Einsatz sein.

Ich habe noch vor ein paar Tagen mit ihm per mail kommuniziert.

Es dauert immer ein paar Tage bevor er reagiert, was allerdings auch kein Wunder ist, denn Remy ist hauptberuflich Taxifahrer.

Hallo Karin,

herzlich willkommen !

Damit wären (nur) noch 2 Plätze frei.

Ich denke, dass auch dort an den Hotlines nur Mitarbeiter sitzen, deren Hauptaufgabe darin besteht, die Anrufer möglichst unverbindlich zu beruhigen.

Befremdlich finde ich, dass eine Airline über Tage solch ein Problem nicht in den Griff bekommt.

Habe dasselbe Problem. Auch heute hat sich offenbar nichts getan.

Ist schon etwas verwunderlich, das Condor sein ganzes Reservierungssystem vom Netz nimmt...

Naja, WhatsApp verursacht kaum Datenvolumen. Wäre ich alleine unterwegs, würde ich WhatsApp über das Datenpaket nutzen.

Siko

Marika hat es schon beschrieben. Zwei Geräte können nicht gleichzeitig mit denselben Nutzerdaten eingeloggt sein. Sobald Du versuchst, Dich mit dem zweiten Gerät einzuloggen, solange das erste noch eingeloggt ist, bekommst Du eine Meldung, wonach der Account von einem anderen Gerät bereits genutzt wird. Also erst ausloggen, dann mit dem anderen Gerät und gleichen Nutzerdaten einloggen. So können beide nacheinander (aber nie gleichzeitig) die SMF nutzen.

Wollt ihr gleichzeitig die SMF nutzen, müsst ihr sie für beide buchen, also 2x zahlen.

Wenn Du die SMF an Bord auf Deinen Namen aktiviert hast, kannst Du die Datenflat nicht mehr nutzen. Also erst die 250 MB verbrauchen und erst danach die SMF aktivieren. Mit der Datenflat geht WhatsApp etc ja auch.

Oder Du musst die SMF auf den Namen eines anderen Mitreisenden buchen. Dann könnt ihr Beides parallel nutzen.