Beiträge von AlexM.

das Problem der Aura liegt wohl am Liegeplatz. Die Costa meditarrinea kann das adosat Terminal wohl zurzeit problemlos ansteuern. Dort liegen dann aber inklusive der Costa fünf Schiffe und die Terminal sind voll. Ich gehe davon aus, dsss die Aura kurzfristig nun dann für die liegeplätze am WTC geplant war und damit die wesentlich engere Hafeneinfahrt nehmen muss, was bei der aktuellen wetterlage dann natürlich leider ein gravierendes Problem darstellt....

Zitat von joachimmeertal

Ich wurde gerade informiert, dass die aura Richtung Palma "düst", es aber nicht sicher ist, ob dieser Hafen überhaupt angelaufen werden kann.

dann fahren die Passagiere eben mit in die Werft

Zitat von andi99

Ich weiß nicht, was wir falsch machen. Alle Reisen, die wir ins Auge gefasst haben, wollen einfach nicht im Preis sinken bzw. kommen nicht ins Vario.

Wie lange vor der Reise wird Vario eigentlich angeboten?

Wann und welche Reisen denn ?

Zitat von NaRo

Weiß man denn warum der Hafen geschlossen ist? Wegen Wetter wahrscheinlich, wenn's wackelt?
Durchhalten

Siehst du, frage schon selbst beantwortet:) den ist so, das Wetter...

Zitat von DoDü

Danke @AlexM., dann freuen wir uns sie im Oktober bei unserer Tour auf der Sol zu haben.

Das kann dir keiner sagen. Bis Oktober kann so viel passieren. Ich gehe jetzt mal von einem 3 Monats Rythmus aus, den Kapitän kurc und Gärtner gepflegt haben. Kann natürlich sein, dass die Wechsel jetzt alle 8-10 Wochen erfolgen. Das können die Kapitäne individuell mit ihrem Partner festlegen, dazu können je nachdem auxh immer mal wieder Wechsel der Schiffe oder Urlaubsvertretungen kommen und bis Oktober fliest noxh viel Wasser die Elbe runter. Und nixht zu vergessen die Indienststellung der Nova steht an, was auch mindestens Kapitän Becker bindet, wenn nicht sogar noch einen zweiten, was dann möglicherweise wieder Verschiebungen zur folgt hätte.. abwarten.

Zitat von DoDü

Danke @docxyz
Und für wie lange wird das dann sein?

Ca.3 Monate. Dann wieder frau Langosch Voraussichtlich

Was so alles passieren kann bei einem Black out:

Mal sehen, was die Ursache des Crashs der MSC Armonia heute auf Honduras war.

Zitat von Tatemaus

Angeblich soll das Wetter am Mittwoch nicht gut sein um in den Hafen zu kommen, da wurde heute mal eben beschlossen das Barcelona besser wäre.

Tja da war ich bereits Im Februar und fand es nur eine langweilige Shopping Metropole...mich nervt es total an das dauernt umgeroutet wird und nun bereits zwei Tage vorher feststeht das man es nicht abwartet bzw. Versucht die geplante Route einzuhalten

Das Wetter für Mittwoch ist wirklich nicht berauschend in der Vorhersage und die Ansteuerung von mahon ist anspruchsvoll. Es versuchen würde auch bedeuten, es wurde dann wenn es nicht klappt ersatzlos gestrichen und nach Mallorca abgedreht, was bei einer natürlich sehr schade wäre. Daher kann ich die Umroutung nach Barcelona verstehen. Kritikwurdig ist für mich nur, warum man nicht wenigstens bis morgen Abend die Entwicklung abgewartet hat. Aber okay, dort sitzen in Hamburg Experten und beraten den Kapitän entsprechend, zumal auf eurer Reise ja sogar zwei Kapitäne an Bord an. Zumal man bei einer Kreuzfahrt immer mit umroutungen rechnen muss, daher sollte man auxh nicht wegen nur einem Ziel eine Kreuzfahrt machen, sondern dann lieber mit dem Flieger dorthin.
Und das Barcelona mehr als eine langweilige shoppingstadt sein kann, werden mir hier wohl einige recht geben. Es gibt dort so mega viel zu sehen... das ist Wahnsinn. Macht das beste draus und genießt die wenigen Tage an Bord. Einige würden sicher gerne mit euch tauschen:)

Zitat von Leatoria

Wir rätseln gerade, ob die Frau Kapitän auch Anfang Mai noch an Bord der Sol ist. Würde mich freuen, mal mit einer Frau als Kapitän zu fahren.

bis Ende Mai war mal angedacht, falls nichts dazwischen kommt.

Zitat von Mimimatz

Ich hab die erste diesjährige Ostseetour mit der Cara gebucht. Ist meine zweite Selection-Reise und es hat schon allein aufgrund der Ziele einige Vorteile. Welches Melitta-Schiff fährt denn nach Riga, Danzig (Stadthafen), Visby oder Mariehamn?

Außerdem kann man so auch mal die südliche Schärenroute vor Stockholm entdecken, die die großen Schiffe nicht befahren können. Wäre Helsinki auf der Route dabei, würden wir dort sogar mitten in der Altstadt liegen.

auch die cara fährt nach gdingen. Einmal wird es nur als Danzig/ gdingen und einmal als gdingen verkauft. Warum das weiß nur aida.
Und nach Visby fährt die Diva im Rahmen der kurzreise, das andere Ziel ist Stockholm. Das die südliche schärenroute genommen wird, würde ich auxh mal abwarten und anzweifeln... so leid es mir tut...

Riga und mariehamn hast du natürlich recht:) ich hoffe auch, Visby und mariehamn werden angelaufen, die beiden Hafen sind ja in der Vergangenheit schon sehr oft ausgefallen...:(

Zitat von Oxy

Auf AIDAperla sind momentan GM Steffen Haller und EM Birte Schattenberg!
Info gerade direkt von Bord bekommen.

DreamTeam;-)

Zitat von Pillentante

Ich weiß aber gar nicht, warum es immer nur die großen Schiffe sein müssen.

Wir sind bis jetzt öfter Cara/ Vita /Aura gefahren und fahren auch im Sommer wieder mit einem kleinen Schiff, diesmal der AIDAaura.

Die "Kleinen" haben neben den "Großen" ebenfalls ihre Berechtigung.
Sie haben, meiner Meinung nach, eine viel persönlichere Atmosphäre. Die Kabinen entsprechen in etwa denen der Melittaklasse und sind völlig ausreichend.

Man kennt sich untereinander schneller und was ich sehr viel schöner finde, man macht mit vielleicht 800 von 1200 Gästen verschiedene Ausflüge und nicht mit 2400 von 3000.

Wer es schön findet, wenn 17 Busse gleichzeitig zur Akropolis von Lindos fahren, dann bitte.
Die kleine Aura konnte vor Jahren fast den gesamten Mekong lang fahren und kurz vor Saigon ankern.
Heute hat man fast 2 Std. Anfahrt bis Saigon.

Das sind nur Beispiele, aber sie verdeutlichen, das die kleinen Schiffe auch ihre Vorteile haben und sonst würden sie ja auch nicht gebucht.

Die "Kleinen" könnte ich mir, egal ob neu oder alt, auf Routen vorstellen, die nur zwei bis drei mal im Jahr bedient werden, um das Interesse daran aufrecht zu erhalten.

Pillentante

Alles anzeigen

Problem: immer mehr Leute "bestehen" auf einen bezahlbaren Balkon und das ist ein großer Negativpunkt bei den Kleinen. Sprich, wir sind einfach verwöhnt...

Zitat von AIDAstar

Sollte eines der alten AIDA Schiffe tatsächlich einmal ausgemusstert werden (wird dann ja zuerst die cara treffen) wird es bestimmt eine Abschiedsreise geben, die bei den alten AIDA Fans der ersten Stunde und die der kleinen Schiffe sehr gefragt sein wird

Um anschließend zu sagen, ätschi die bleibt doch

Siehe ciao Bella

Hier mal ein Bericht über das FOC Zentrum in Hamburg.
https://mobil.stern.de/reise/service/…um=mweb_sharing

Zitat von Gold-Locke

Hallo zusammen,
wir haben für Oktober über Premium die Prima inklusive Flügen nach Mallorca (und zurück) gebucht.
Gestern war ich in unserem Reisebüro, weil ich gerne wissen wollte, ob wir die mitgebuchten Flüge in Flexflüge "umtauschen" könnten (entweder vom gleichen Flughafen aus oder ggf. sogar von einem anderen Flughafen aus). Die Dame im Reisebüro wollte sich darum kümmern. Eben rief sie mich zurück, dass Aida ihr geantwortet hätte, dass das leider nicht ginge. Das einmalige Umbuchen im Premium-Tarif würde sich nur auf die Kabine beziehen, nicht aber auf die Flüge bzw. Flexflüge.
Muss ich mich damit zufrieden geben ? Oder hat jemand andere Erfahrungen gemacht ?

Liebe Grüße, Gold-Locke

Aus den aidapaketen kommst du sehr schwer raus. Ggf stornieren und dann warten und VARIO mit flex neu Einbüchen.

Zitat von Bertahelene

Die Frage nach den Toiletten interessiert mich auch. Funktioniert die Spülung bei Stromausfall?

logischerweise nein!

Zitat von powermac1980

Seit der Anthem of the Seas werden wohl im "kleinen" Dock die Schwimmteile gebaut, im Werfthafen weiter ausgebaut und dann passend ins große Dock verholt. Ich habe dazu diesen Bericht gefunden: https://www.cruisetricks.de/meyer-werft-ne…uzfahrtschiffe/
Aber:

Gruß,
Dennis

also die für aidanova wurden definitiv dort nicht gebucht. Allerdings habe ich die andere bauten jetzt noch so verfolgt. Die beiden großen schwimmteile der Nova wurden ja u.a. Auch den nok geschleppt etc. Gibt es ja genügend Berichte zu.

Zitat von Gina H

Da fürchte ich eher, daß wie anderswo die Restaurants in den Keller bzw. nach innen verbannt würden, zulasten der Außenbereiche in der Gastronomie .

Obwohl wir selbst auch gerne in einer Balkonkabine reisen, ist es für uns immer eines der Highlights einer Kreuzfahrt, die Mahlzeiten ungezwungen möglichst im Freien mit Sicht aufs Wasser einzunehmen ... Bisher nehmen wir dafür sogar bewusst einige Abstriche hinsichtlich der Essensqualität und immer weniger Service in Kauf ...

Die Möglichkeit gibt es ja auf allen aidaschiffen, auch bei denen wo sie Restaurants unten sind

Also die Schwimmteile wurden ja nach Papenburg geschifft. Also die können schonmal nicht dort gebaut werden.

Zitat von powermac1980

Es kommt immer auf den Entwurf an. Wenn man sich z.B. die neueren Schiffe von Seabourn anschaut, haben die knapp 42.000 BRZ und doch so einige Balkonkabinen zu bieten. Auch die Viking-Schiffe haben mit 48.000 BRZ viele Balkone. Zugegeben, beide Schiffstypen nehmen nur knapp 1.000 Gäste mit, aber einen Tod muss man sterben
Gruß,
Dennis.

Naja die Vita liegt ja auxh bsp mit ihren knapp 42000 brz bei knapp über 1000 Gästen, 1266;)

Zitat von hirschi

ich würde den Neubau von kleinen Schiffen begrüßen, dann aber mit mehr Balkonkabinen

Das dürfte bei kleinen Schiffen logischerweise schwierig sein oder?
Weil die Balkone müssen ja eine gewisse Höhe über Wasser sein.