Alles anzeigenWie viele neue Schiffe hat Aida bestellt???
Diese Meldung irritiert mich:
MeldungDa steht das die Costa Gruppe 8 Neue Schiffe bestellt hat, davon 4 Stk für Aida.
ist das inkl Prima und Mia/perla gedacht???
Ich hab gedacht es gäbe nur 2 Neue von Meyer DE
Und gabs da nicht einmal eine Option für insgesamt 6 Schiffe der Hyperion-Klasse (prima)
Ich denke, dass bezieht sich auf die beiden japandampfer plus die beiden von der meyerwerft
Hallo, ich hab gerade gelesen das die Prima nächsten Sommer (September) für Palma de Mallorca gemeldet ist. Aber die fährt doch die Metropolenroute. Meint ihr da fährt dann der zweite Neubau? Und weil der Name noch nicht fest steht wurde einfach die prima angegeben?
Genau so ist es.
Quelle für die folgende Aussage:
Bei Focus scheinen sie diesmal nicht mal die am einfachsten nachprüfbare Information kontrolliert zu haben, bevor sie sie abgeschrieben haben (wäre leicht z. B. über die Original-Seiten von MSC gegangen, ...): seit wann ist MSC Fantasia ein amerikanisches Kreuzfahrtschiff? Die Reederei ist in Italien beheimatet (und gehört einer italienisch-schweizerischen Familie)! (Den zweiten Teil des gleichen Satzes mit den hauptsächlich amerikanischen Passagieren könnte stimmen, muss es aber auch nicht. Denn das Schiff fährt u. a. in einem italienischen Hafen los, und da steigen sicher auch Italiener, Deutsche und andere Europäer auf.)
Wer weiß, was beim Rest dann noch stimmt.
also es stimmt, dass die Fantasia heute im Militärhafen von Souda liegt, kannst du auf marinetraffic nachschauen
das hört sich wirklich so an, als ob es nochmal gebrannt hat auf Deck 5 nun, sofern der google-übersetzer da alles richtig macht.. vllt kann hier ja jemand japanisch, dieser Person würde ich eher glauben. ZWei Brände innerhalb so kurzer Zeit find ich irgendwie unglaubwürdig und wer weiß wie groß das der zweite war. Von daher, abwarten 
Wieso regen sich eigentlich hier viele über die Türkei auf, aber niemand, dass weiterhin Le Havre mit vielen Ausflügen nach Paris (wo es ebenfalls mehrere Abschläge gab) ??
Das stimmt mich echt nachdenklich. Grundsätzlich gilt, es kann uns überall treffen, theoretisch auch in Hamburg oder sonst wo in Deutschland.
Sehen wir das Ganze doch mal positiv, die Rettungsboote werden eingegangen. Bisher war es doch so, dass nach jeder Probefahrt diese wieder ausgehangen wurden . Daher kann man doch schließen, dass bald zumindest eine Probefahrt ansteht.
Würde man diese jetzt wirklich machen, wenn das Schiff extreme Schaden hätte?!
Andererseits sagt der schiffstester ja schon das große Schäden da sein sollen, aber trotzdem eine Testfahrt gemacht würde..
Es gibt hier doch angeblich Leute mit Freunden Verwandten oder sonst herausragenden Quellen nach Japan, diese können ja jetzt mal zeigen, wie gut sie wirklich sind und mal in Erfahrung bringen, wie die Lage ausschaut und was passiert ist
https://www.facebook.com/schiffstester/…26573517358004/
Hallo,
Anbei ein Videos von schiffstester mathias mohr (Link zu seinem Videos auf seiner Facebook Seite),
Wenn seine guten Informationen stimmen sind die Schäden durch das Löschwasser sehr groß und gehen bis auf Deck 3 runter. Brand war auf Deck 7!
Hoffen wir alle, dass MHI es schafft das Schiff rechtzeitig zu übergeben!!
Erst Kreuzfahrt dann Flug, denn notfalls kann ich dann das Aida Anreisepakez nachbuchej, wobei wenn man beides innerhalb vor fünf bis zehn Minuten Bucht sehr selten eines von beidem nicht mehr verfügbar sein wird. Daher muss man hier leider sagen, etwas verzockt oder zu viel Zeit gelassen!
Ich drucke für ganz fest die Daumen, dass die Kabine nochmal ohne Flug ins Angebot kommt. Warte am besten mal die just-runde ab und schaue jeden Tag (am besten morgens, mittags und abends) mal nach, geht ja schnell.
Anfang bis mitte März ist Übergabe.
Hallo...
die aktuellen Meldungen zum erneuten Anschlag in Istanbul lassen mich an den erneut geplanten Routen der stella nach Istanbul in 2016 zweifeln...Was meint ihr? Werden wieder alle Reisen in der Ägäis umgeroutet oder lässt es AIDA darauf ankommen? Wir wollten ja schon noch gerne mal dorthin...aber derzeit sicher so nicht. Dann lieber wieder wie letzten Herbst die Alternativroute mit Kreta, Mykonos und den Meteora-Klöstern ...war ja eigentlich auch ganz schön.
Wird ungeroutet, fraglich ist für mich nur wann Aida dies bekannt gibt. Dieses Sicherheitsrisiko wird Aida wie die Erfahrung zeigt nicht eingehen.
Brand auf Facebook von Aida bestätigt!
Interessant in diesen Zusammenhang spricht Aida von Crew UND werftmitarbeiter die evakuiert wurden.
Stufe 1 der Verschrottung 
Also wenn das stimmt, wette ich schonmal drauf, dass die prima nicht pünktlich in Hamburg sein wird
scheint doch voran zu gehen :
Mitsubishi finally set to hand over long-delayed Aida cruise newbuild
TradeWinds (subscription)-07.01.2016
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) appears to be ready to deliver the first of two 125,000-gt cruiseships it is building to Aida Cruises shortly
Würde ja bedeuten, dass bald eine Seefahrt ansteht bezüglich Übernahme
Ich würde mir wünschen, dass Lissabon oder auch Malta nicht nur bei transreisen angelaufen wird, sondern häufiger, gerne zB auch in einer der neuen 10-11 Tages Routen im Sommer 2017
Die Pima geht in der ersten März Wochne nach Singapur.
Nimmt da den letzten Teil der Besatzung auf - und kommt dann rüber
wenn sie bis dahin fertig ist
ich will mir nicht vorstellen, was gebacken ist, wenn das Ding nicht am 30.4 in Hamburg ist
und mit jeder Meldung wächst die Spannung, ob Hyperion II oder Helios I das Rennen macht
da ja in dem Bericht oben, Hyperion II wohl nicht für 2016 mehr erwartet wird
Hallo zusammen,
gerade ist Sylvester vorbei sind die Preise verschwunden.
Wir haben uns spontan entschieden zu Silvester 2016 in den Orient oder die 11 Tage Kanaren Tour zu machen.
Kann mir noch jemand von Euch mitteilen wie die Vario-Preise in diesem Jahr so waren ?Gruß, Danke und ein schönes erfolgreiches 2016 wünscht Euch
Armin
die Kanaren-Route 11 Tage gab es in 2015 und davor nicht. Damals waren die Silvestertouren die üblichen Routen, teilweise in abgeänderter Reihenfolge, und hatten somit eine Länge von nur 7 Tagen.
Bis zum Ende der Reise kannte ich nicht meinen Fluchtweg, der über das Crewtreppenhaus führte, dessen Türen stets verschlossen waren. Dem Schiffspersonal genügte es meine Karte einzuscannen obwohl der Rettungsfilm fast zu Ende war.
dank eurer Berichte ist Costa VOR der ersten Reise schon für mich gestorben.
Ein Veranstalter, der selbst nach der Concordia-Katastrophe nichts dazu gelernt hat, da fehlen mir die Worte. Man könnte fast provokant sagen, es wird mit der Gesundheit gespielt. Es kann einfach nicht sein, dass nur Bordkarten gescannt werden bei der Übung und die Gäste bis zum LETZTEN Tag ihren Weg zu dem nächsten Rettungsmittel nicht kennen.
Da fehlen mir echt die Worte...
