Kam das in der Tagesschau, oder woher kommt die Info?
Facebook-Seite von Franz Schned
Franz Schned, Chefkoch des Rossini auf AIDAprima ist heute nach Japan geflogen, wäre sinnlos einen Küchenchef nach Japan zu schicken, wenn es nicht bald los geht...
Aber über den Sinn, dass ein so guter Koch dahin fliegt muss man sich schon fragen, da Gäste ja erst in HH an Bord gehen und nur zum testen braucht man keinen Chefkoch etc. 
Wenn die erste Fahrt am 30.04 starten soll dann sollte der Termin der Abfahrt nicht mehr so fern sein.
Aber wie viele Termine wurden hier schon genannt, und wie viele hatten Bekannte an Bord die genau wussten wann es los geht ?
Aber wenigstens kommen nicht mehr so viele Tage als mögliche Abfahrtstermine in Frage, da fällt das Raten einfacher
in FB wurde mal von einem Insider erwähnt, dass selbst die Termine für die Flüge der Crew mit Zustieg Singapur sich in den letzten Wochen mehrfach geändert haben. Somit könnten die Termine zum Mitteilungszeitpunkt durchaus gestimmt haben, sind allerdings aus Werftseitigen Gründen dann immer mal wieder verschoben worden.
stimt aber nur so halb... Diva/Bella/Luna = Sphinx-Klasse ... ab blu = Ikarus-Klasse
wo hast du das mit der ikarus-klasse denn her:D?
diva-luna sind Sphinx I und Blu-Stella Sphinx II. Nix mit Ikarus. Selbst Kapitän Miklitza hat "seine" Mar letzte Woche als Sphinx-Klasse bezeichnet.
Weiß jetzt einer, ob die prima heute ihre Flagge bekommen hat und ob es nun wirklich am wochenende losgeht?
Mich würden hier nur wirklich aktuelle Ingos interessieren nicht der Stand von letzter Woche.
Die neue Route "Spanien und Portugal" hört sich gut an...mit Lissabon bei Nacht und Ausflüge nach Sevilla...es wäre prima, wenn die auch in den Ferien im Angebot wäre...Lissabon gibt es ja sonst nur bei Trans-Touren, und die sind leider meist nur außerhalb der Schulferien.
das kommt drauf an, letztes Jahr war die Transreise der Sol von Hamburg nach Gran-Canaria bei vielen Bundesländer innerhalb der Ferien, weshalb auch sehr sehr viele Schüler an Bord waren.
wird die perla auch in Japan gebaut?
Da die Perla das Schwesterschiff der Prima ist und somit die Hyperion II ---ja!
MIA war ganz schlimm, klingt wie Katzenfutter oder eine schlimme deutsche Band
Da hätte ich AUA ja noch besser gefundenDas die meisten Schiffe unbedingt mit A enden müssen finde ich schon schade. Perla klingt aber um weitem besser als MIA
Dann hoffen wir mal dass die Perla eine Perle wird die Routen auf jedem Fall ist nett. Mal schauen wie sie im Winter angenommen wird. Mallorca und Barcelona wird immer wichtiger für den deutschen Markt. Barcelona ist eine tolle Stadt. Palma ist auch eine sehr schöne Stadt. Die Insel bietet auch sehr viel. Korsika war ich noch nie.
Nach Barcelona würde ich aber wenn individuell reisen, da ich ansonsten kaum diese wundervolle Stadt erkunden kann:(
Und welches Schiff heißt dann mia?
vielleicht gar keins oder vielleicht irgendwann mal eins.
@AlexM
Was Karibik, insbesondere La Romana, angeht, gebe ich Dir uneingeschränkt Recht. Besser kann man dort nicht hinkommen.
Für SOA sehe ich das ganz anders. Es lohnt sich auf jeden Fall, 2, 3 Tage vorher nach BKK zu fliegen, um in Ruhe diese tolle Stadt zu erkunden. Mit der individuellen Anreise kommt man einige Hundert Euro günstiger weg. Davon kann man locker die vorzeitige Anreise finanzieren.
Aber ich respektiere natürlich all diejenigen, die dieses "Rundumpaket" bevorzugen. Nur darf man sich dann nicht beschweren, dass alles so teuer ist und man mitunter "unmögliche" Flugzeiten, bzw. Unsteigeverbindungen vor die Nase gesetzt bekommt.
da ich nur kurzfristig buchen kann ist das kein Problem. Anruf bei meiner persönlichen reiseberaterin, oder wie das heißt, und schon kriegt man die Flugzeiten für seinen Flughafen genannt 
Passen die mir nicht: ----> indivduell oder andere Reise
die Betonung: sie können sich ab Juli 2016 für Reisen mit AidaPerla VORMERKEN lassen
Dieses Jahr mussten die meisten in irgendwelchen deutschen Flughäfen umsteigen. Berlin und München war ziemlich häufig dabei. Diese Inselhopper habe ich bewusst nicht mitbekommen. Aber so eine alte Propeller Maschine fände ich mal lustig
Spaß beiseite, ich habe letztens mal die Flugpakete von der TUI gesehen die sind noch teurer als bei AIDA und auch mit Umsteige Verbindungen. Ich finde beides einfach nur noch unverschämt! Manchmal geht es eben nicht anders - ich sage nur Urlaubsplanung. Was bringt mir ein günstiger Flug und dann wird gestreikt oder das Wetter ist mies und ich komme nicht mehr aufs Schiff. Eigene Anreise nur dann, wenn genug Puffer dazwischen liegt oder eben mit Hotel Aufenthalt!
Es gibt Ziele, die mit individueller Anreise super zu gestalten sind (z.b. Mallorca,Dubai), aber es gibt auch Ziele, wo eine individuelle Anreise zumindest für mich keine Option ist (z.b.Karibik,Südostasien).
AIDA - Flug mit Condor muss nicht immer Condor-Fluggerät sein.
Bsp: Flug von Cochin nach Frankfurt mit Thomas Cook UK mit DE - Flugnummer. So eine runtergekommene und eng bestuhlte B 767 war die reinste Zumutung.....ich weiß, dass Condor unter dem Dach von T.Cook steht...
bin hier jetzt nur mal von den karibikzielen ausgegangen, sorry=)
Alles anzeigenDass die im Innenraum relativ neu ausgestatteten 767 an sich keine neuen Maschinen waren, ist mir klar. Aber angesichts der in einigen Wochen startenden Reise und unserem DE Flug gen La Romana mach ich mir jetzt ein paar Gedanken mehr. Aber die doch wie beschriebene relativ prompte Reaktion des Flugkpts. wäre mir tausend Mal lieber als zu enden wie der MH 370.
Ich wünsche dem TE dennoch viel Erfolg beim Einholen der Schadenersatzforderung.
Mich würde interessieren, da ich noch nicht so viele Flugreisen gemacht habe, wie man sich die Atmosphäre im Flieger vorstellen muss...wirds plötzlich ganz still oder regen sich die Leute auf? Es gibt ja solche und solche.
Gott sei Dank ist das nicht erst weit überm Atlantik passiert.
Hat jmd. aktuelle Infos, welche Flüge mit Ersatzairlines geflogen werden oder wird dies kurzfristig entschieden? Ich frage, da wir z. B. Zusatzleistungen wie Sitzplatz, Menü und Entertainment bereits bei Condor gebucht haben.
immer cooool bleiben. Das Flugzeug ist das sicherste Verkehrsmittel der Welt!! Du fährst ja wahrscheinlich auch täglich mit dem Auto, die Wahrscheinlichkeit, da einen Unfall zu haben etc. ist um ein Vielfaches höher! also coool bleiben=)
Bei meiner Notlandung damals mit Germansky Airlines gab es damals eine Durchsage des Kapitäns und es blieben alle Leute sehr sehr ruhig, hektisch wurde es erst zurück im Terminal, aber auch da nur weil die Informationsversorgung wie es weiter geht sehr sehr schlecht war.
Generell fällt mir auf, dass die Aida_Flüge von Condor eigenen Maschinen in der Regel durchgeführt, mit Ausnahme das die vorgesehene Maschine nicht flugfähig ist, wie bei oberen Fall De2221. Hier wurde dann eine Ersatzmaschine von Wamos Air eingeflogen.
Generell gilt: Änderung des Flugzeuges, Verlust der Reservierung in den meisten Fällen. Kommt eine WamosAir als Ersatz ist das Entertainment antürlich auch verlorene Sache, aber die euch hierfür entstandenen Kosten könnt ihr ja von Condor dann zurückfordern.
Abschließend aber nochmals der Hinweis. Die meisten Flüge aller Airlines sind pünktlich. Wir sprechen hier wirklich von Ausnahmefällen.
Von daher mit Freunde nach Frankfurt aufbrechen und auf einen schönen guten Flug mit anschließendem Urlaub freuen.
....wobei die Betonung auf "alt" liegen dürfte
- D-ABUB ist knapp 24 Jahre alt -
wobei man betonen kann, dass mit sehr sehr großer Wahrscheinlichkeit kein Teil an dem Flugzeug 24Jahre alt sein wird.
Aber auffällig ist, und das nicht nur bei Condor und der Boeing 767, dass immer mehr Flugzeuge wegen Geruch im Cockpit notlanden. Hier sollte man echt besser forschen und Verbesserungen per Gesetz vorschreiben, denn Fluggesellschaften werden von sich aus diese Investitionen natürlich scheuen.
Habt ihr selbst auch Gerüche wahrgenommen? Wenn ja mal hier lesen: https://de.wikipedia.org/wiki/Aerotoxisches_Syndrom
Zum Vorfall selbst steht hier was: http://avherald.com/h?article=494ff934&opt=0
Zur Frage an wen wenden: Condor wird eine Zahlung ablehen, das ist relativ sicher, bleibt also Klage (mit entsprechenden Klagerisiko) wegen ggf. außergewöhnlicher Umstand, oder aber Euclaim, Flightright und Co.
sowas ist mit 99.9% kein außergewöhnlicher Umstand. Da gibt es bereits genug Vergleichsurteile.
Ahja, die besagte Maschine D-ABUB steht übrigens immernoch in LaRomana.
Irgendwie scheint bei Condor auch zurzeit der Wurm drin. 2 Maschinen, welche aufgrund von relativ großen Schäden zurzeit nicht einsatzbereit sein und darausfolgend werden zusätzlich viele Flüge jetzt im SubCharter bsp. durch WamosAir durchgeführt. Und jetzt ein weiteres FLugzeug was bereits seit dem 5.3. in LRM steht.
Die gute alte Condor:(
Condor ist bekannt dafür sich stur zu stellen. Bei denen hilft euch nur ein Anwalt.
Habt ihr eine Rechtschutz sucht euch einen Anwalt eurer Wahl zu dem ihr Vertrauen habt.
Habt ihr keine, empfehle ich flightright. Gewinnt ihr den Fall erhalten diese 25% vom Betrag, sprich von 600€ p.p. die euch zu stehen erhaltet ihr nach Abzug der Provisio 450€. Verliert ihr, zahlt ihr nichts.
Aber das ihr den Fall verliert ist eigentlich so gut wie ausgeschlossen.
ich frage mich, warum marinetraffic beispielsweise ein AIS-Signal aus dem Dock empfängt und vesselfinder nicht?:D
es heißt ja hier vermehrt die Prima hat ihre italienische Flagge noch nicht, was mit ein Grund dafür ist, dass sie noch nicht Richtung Hamburg aufbrechen kann.
Weiß jemand bzw. kann mir jemand erklären, was denn so die Voraussetzungen für den Erhalt der Flagge sind??
Sicherheitseinrichtungen müssen funktionieren. Das ist klar, aber sonst?? 
ach mensch sorry sorry sorry, jetzt war ich ganz durcheinander...
Kris Broderick ist natürlich EM und bleibt noch ein bissl was an Bord.
Bis MOntag ist Peter Werth GM und dieser verlässt dann die Mar in Richtung seines Hotels in Italien.
Ab Montag ist also ein neuer GM auf der Mar. Warum der Wechsel in Southampton stattfindet versteht zwar kein Mensch, aber es ist definitiv so
AlexM.
Es hört sich so an, als wenn du genaueres weißt, wann Willi von der Mar geht?
morgen in Southampton verlässt Willi die Mar und geht zurück in sein Hotel nach Italien. Wird also vorerst nicht für Aida arbeiten.
