Beiträge von AlexM.

Zitat von Bibi S.

Sie scheint nochmal den Liegeplatz in Cadiz zu wechseln. Dann liegt sie gleich neben der Mein Schiff 3

Einmal zeigen wie schön sie ist

Die prima verlässt gerade Cádiz.

Und hat sich das Thema Glashaus auch erledigt

Zitat von sbd

Vielleicht muss man ja einige Kabinen frei halten, weil noch nicht alles fertig ist . Man kann ja auch noch keine Restaurants für die 'Welcome' Reise reservieren.

Essen selber mitbringen

Zitat von Enigma1902

Man wird Kapsel kaufen können, da bin ich mir ziemlich sicher. Man kann da ja Geld mit verdienen.

Allerdings kannibalisiert man dann die Bar-Umsätze....

Ich hoffe, dass die Perla tatsächlich etwas anders gestaltet wird. Ein nicht nach oben zu öffnender Beach Club könnte bei 35 Grad im Mittelmeer wirklich sehr heiß werden.
Ich weiß nicht, ob die kleine Öffnung, die ja existiert, ausreicht.
Zudem möchte man doch im Süden eher im Freien sein

Da von konstant 25 grad die Rede war, nehm ich an, dass man sowohl klimatisieren wie auch heizen kann

nach den ganzem Costa-Desaster finde ich das traurig, dass nur wenige Reedereien dazu gelernt haben und die Rettungsübung, ja auch wenn sie lästig erscheinen mag, mit Weste durchführt und das ganze bis hin zu den Rettungsbooten gemacht wird, sodass man für den Fall der Fälle schonmal weiß, wie das ganze in etwa ablaufen wird.

Hat jemand Infos wie lange Kapitän Kirchner auf der Aidaaura bleibt??

Nachfolger Nico Berg?

kleines Details am Rande, was ich bemerkenswert finde.

Aura und Prima verlassen um 21 Uhr ihre Liegeplätze in Hamburg Altona bzw Steinwerder um zu den Landungsbrücken zu fahren.

Da die Prima nochmals von 23:30 bis 8.5 0:30Uhr in Altona anlegt, wahrscheinlich um geladenen Gäste abzuladen, muss die eig für dort geplante

Astor von 21:00Uhr bis 0:30Uhr in STeinwerder liegen und kann dann um 0:30Uhr auf ihren geplanten Liegeplatz in Altona wechseln.

Quelle:http://www.hamburgcruisecenter.eu/de/estimated-ships

Zitat von Ramo

Da gibt es Reedereien, die kostenlos die Nutzung einer Kaffeemaschine anbieten und pro Tag 1-2 Kapseln/Pads p.P. inklusive sind.
...und ich konnte sie ohne Anleitung nutzen
Was es hier alles gibt

dafür haben diese Reedereien aber auch einen höheren Grundpreis, sofern du auf die Blau-weiße-Flotte anspielst.

Aber 20€ für eine Maschine die knapp 100€ kostet, wenn ich das richtig gesehen hab, ist zu viel. 5-10€ Leihgebühr hätten es auch getan.

Zitat von Enigma1902

Ich habe bei AIDA nachgefragt. Bei der Prima werden die Bordkarten nicht auf der Kabine sein. Der dpa Artikel behauptete dies ja.

Laut AIDA gibt es die Bordkarten beim Check-In.

Na da bin ich mal gespannt was dann wirklich die ersten berichten.

was Aida behauptet ist morgen schon Geschwätz von gestern.

Wenn dahingehend nichts geplant wäre, würde man sowas auch nicht testen, rein logisch gesehen 

Zitat von astro0302

Gibt es für den Empfang durch zwei Feuerwehrschiffe bei der Einfahrt in Cadiz eine Quelle oder Bilder? Sah garantiert gut aus bei Sonnenaufgang.

das war in marinetraffic sichtbar, aber es waren drei. Die gleichen Boote scheinen mir auch als Tug dienen zu können, jedenfalls waren die Tugs die beim anlegen an die Pier der Navatia Werft benutzt wurden als FireBoats gekennzeichnet und übernehmen wohl auch Schleppdienste gekennzeichnet.

Man muss sich diese Feuerboote vorstellen, wie die ganz normalen Schlepper, die links und rechts jeweils ein Löschrohr besitzt. Das Wasser saugen sie wohl direkt unter dem Boot aus dem Meerwasser an. 

Das waren übrigens die VB Jerez, VB Rota, VB Cadiz, welche jetzt in Nähe der Prima liegen, wer auf marinetraffic schauen möchte

Grade wurde mir die prima mit 23.2 kn bei findship angezeigt!!

Resoekt dafür, dass sie nur 21.8 kn laufen sollte.

Zitat von Schneeglitzern

Mich würde auch mal interessieren, ob es die Kinderermäßigung gibt, wenn die Kinder eine eigene Kabine haben.

Gruß
Schneeglitzern

müsste es geben, da der Traumstart auf dem Vario-Tarif beruht.

Ich habe letztes Jahr bei meiner Buchung den Jugendrabatt bekommen, somit sollte es die Kinderermäßigung auch geben im 1-und 2. Bett der Kabine.

auf aida.de ist auch nichts getauscht, weder im Bild noch unten Details bei den hafenangaben.

Der Hebel liegt wohl auf dem Tisch. Über 21kn im Schnitt seit heute morgen

Msc baut weitere Schiffe, rclc Costa und bei Aida gibt es Gerüchte, dass zu den zwei bestellten bei Meyer weitere hinzukommen, wo die Option mehr oder weniger angeblich schon gezogen wurde..da frag ich mich, wo die ganzen Menschenmassen herkommen sollen und wo diese Schiffe eingesetzt werden... Und leider werden die Schiffe auch größer und größer und damit viele kleine wunderschöne Hafen nicht mehr anlaufbar..,

Zitat von marco körber

Eigentlich solte erst morgen in England gestreickt werden deshalb heute Frankreich und morgen England
Nun ist es so das sie auch heute schon in England streiken deshalb kein Anlegen möglich

Frankreich und England kann man mal verwechseln

Sicherheitsgründen????

Wieso wollte sie überhaupt in le Havre anlegen?? Normal ist die doch montags immer in Southampton?!

Zitat von frenny73

Moin,

habe gemerkt - als ich jetzt erneut etwas schreiben wollte -, dass mein Beitrag Nr.156 zum Thema ,,Clubfahrt mit der Prima...'' vielleicht nicht so optimal positioniert war und mache deshalb dieses neue Thema auf:

Im aktuellen Fragebogen zum neuen Clubstufenmodell habe ich u.a. geschrieben:

AIDA sollte es so händeln wie die LH mit ihrer KK Miles&More, kurzum die AIDA(Kredit)Karte einführen.
Pro zwei umgesetzte Euro eine (See?)Meile gutschreiben, ab einer bestimmten Meilenzahl kann eingekauft werden.

Wie?

So:

- Bordshop
- Upgrades (z.B. von Just auf Premiumkabinen/oder Balkon auf Juniorsuite usw)
- Freireisen z.B. analog der Freiflüge in den unterschiedlichsten Klasse

Dann könnten all die Clubtreffen wegfallen, in denen sich manche aufführen, als hätten sie gottweißwas geleistet, wir könnten uns viele Beiträge sparen, in denen hier davon gesprochen wird wie viele AIDA Fahrten schon durchgeführt wurden oder wie viel Money pro Jahr auf den Tisch gelegt wird.
Und bräuchten uns auch nicht mehr anhören bzw. lesen wie wichtig es ist, Wertschätzung in welcher Form auch immer zu erhalten.

Jeder würde nach seinem finanziellen Aufwand wertgeschätzt, dies alles still und leise, aber so, dass sich jeder persönlich wohlfühlen kann und nicht alles vor sich herträgt (z.B in Form einer anderen Bordkarte etc.)

VG F.

Alles anzeigen

sowas ähnliches hab ich auch geschrieben mit Punktesammeln, die man dann einlösen kann gegen Kabinenupgrades oder Freifahrten etc..

Zitat von Bini

AIDA vermarktet die Tour als FAN-REISE, nicht als Clubfahrt.

Es wird z.Zt. Clubmitgliedern der Stufe Gold eine Möglichkeit gegeben, vor anderen Gästen zum reduzierten Preis zu buchen. Nicht mehr und nicht weniger.

Da die Gäste der abgesagten Jungfernfahrt eingeladen sind, gratis zu fahren, ist es für mich selbstverständlich, dass andere Gäste zahlen müssen. Wo wäre sonst die Entschädigung für die JFFler???

Ich habe gebucht und freue mich auf die Prima. 299€ in einer Verandakabine, ein nettes Wochendende mit Vollpension, 110€ BGH aus Club und Carnival. Und Seemeilen gibt es auch noch. Ich finde es

LG, Bini

es hieß doch 299€ in der Innenkabine?! Dann haben ja, sofern dein Preis stimmt, Veranda und Innenkabine den gleichen Preis