Beiträge von AlexM.

Zitat von Hansi0815

Tendenziell rückläufig nach dem Börsencrash im Februar und deutlich geringere Reisepreise als zuvor. Wie da genau die Buchungszahlen aussehen wird man nicht rausbekommen. Aber Costa Asia läuft ja, die Lirica scheinbar auch. Die Frage ist ja auch immer, wie viel Geld man bereit ist in Märkte zu investieren und da ist MSC ja durchaus schmerzfrei wie man bereits in Nordeuropa sehen konnte. 7 Tage für 299 Euro geht da ja immer mal

wobei bei 299€ sich auch die Frage stellt, wie da die Gewinn/Verlust Rechnung ausschaut

Wenn man jetzt die Buchungszahlen des Carnivalkonzerns in China bzw. die von Aida (die wenigen Wochen wo sie verfügbar war) kennen würde, würde man vielleicht eine Tendenz erkennen

"Ab September 2017 entdecken die Gäste von AIDAbella das Mittelmeer auf ganz neuen zehn- bzw. elftägigen Reisen zwischen Palma de Mallorca und Venedig. Angesteuert werden u.a. Cagliari/Sardinien, Palermo/Sizilien, Valetta/Malta, Korfu und Kroatien (Dubrovnik & Split)."

Also denke ich, dass die Hafenmeldungen nicht ganz aktuell sind oder so, wenn Aida da so offiziell schon sagt

Zitat von KathrinP

an AlexM :wir haben uns die Italien + Mittmeerinseln mit der Stella ausgesucht (wegen der Ferien in Sachsen und weil die Reise länger als 7 Tage geht)

Dank an alle die geantwortet haben. Wir werden das beobachten.

oki, also die 10 oder 11 Tagestouren sind nächstes Jahr komplett neu. Statt einer dauerhaften 10 Tagesroute fährt die Stella nächstes Jahr 3 oder 4 verschiedene 10 tagestouren, was bedeutet, dass jede Tour viel weniger gefahren, was bedeuten kann, dass gerade in den Ferien diese Touren gar nicht ins Vario kommen könnten und du mit Frühbucher Plus Rabatt jetzt deutlich billiger weg kommst, zumal du sicher ja auch eine drei oder vier bett kabine möchtest, welche eh im vario in den Ferien geringer verfügbar sind

hat schon jemand Hafenmeldungen gefunden, welche Route die Bella dann im September/Oktober fahren wird?

Was ist da der aktuelle Stand?

Mein Stand ist, dass Start/Zielhafen Venedig ist und Dubrovnik in der Route enthalten ist, aber sonst 

Zitat von sarasota

Das sind die "Winter im hohen Norden" - Reisen.
Die dürften ausverkauft sein.

Es geht um die Vita, nicht die cara

Zitat von SwissLover86

Aber irgendwann muss doch Jörg Miklitza wieder an Bord kommen, oder? Wäre schön, wenn er am 20.05.2017 Kapitän auf der Mar ist.

oder er "muss" das Schiff wechseln. Er ist ja jetzt schon wirklich sehr lange auf seiner geliebten Mar. Aber es heißt ja, dass Kapitäne nach einer gewissen Zeit die Schiffe tauschen, um Berufsblindheit vorzubeugen. Ich hoffe es nicht für ihn, denn man hatte irgendwie das Gefühl er liebt genau dieses Schiff - die Aidamar

2) Oder er macht zurzeit eine kurze Pause, weil er ja Vater geworden ist und kehrt dann bald zurück auf die Mar

Danke für eure Antworten, das hat mich jetzt nur mal interessiert, nachdem hier mal wer von Schadensersatzforderungen von den Chinesen gesprochen wurde. Wahrscheinlich hat Aida eine Zweigstelle dort, wo dort dann aktiv vorgegangen wird, ansonsten wäre ja dann Rostock der Gerichtsstand

Danke jedenfalls, meine Neugier ist gestillt

Zitat von PS.

Vom Werftaufenthalt ist auszugehen, ja, aber eher der routinemäßige (letzter war 2014). Ob dort jetzt Dinge für Selection verändert werden: Kann sein, ich rechne eher nicht damit, aber das ist pure Spekulation.

da bin ich etwas anderer Meinung, da ja bei der Sphinx-Klasse die Werftaufenthalte auf 5 Jahre gestreckt wurden, somit spricht hier viel dafür, dass hier nochmal aufgehübschst und ggf. umgebaut wird für die Selection

Zitat von Flo on Tour

Also manche Airlines hatten USB-Steckplätze. Darüber kann ich zumindest mein Tablett aufladen.

Mobilen Akku einpacken, damit bist du auf der sicheren Seite

Gerade festgestellt, dass die Vita vom 24.3-5.4.2017 nicht buchbar ist, ich tippe mal, sie geht in dieser Zeit in Hamburg in die Werft um die ein wenig für die Selection-Reisen aufzuhübschen

Hallo,
habe gerade festgestellt, dass die Vita vom 24.3-5.4.2017 nicht buchbar ist.

Möglicher Werftaufenthalt in Hamburg, inklusive Umbauarbeiten für die Selectionreisen??

Zitat von Fichtenmoped

Glückwunsch... In 6 Jahren Urlaub gab es bereits 4x Probleme mit den Fliegern. 3x Gepäckverlust, 1x Streik mit Totalausfall des gebuchten Fliegers.

das kann einem Leid tun.

Naja auf GranCanaria warten sieht Aida natürlich weniger Streng als in Deutschland zu warten, da auf GC warten ja bedeutet, dass der Rückflug Verspätung hatte.

Das Problem ist ja hauptsächlich der Hinflug

Zitat von Reiselustiger

Meinen Plan B habe ich auch in der Schublade: ich fordere von Condor Schadensersatz, der mir dann auch zusteht.

...und im übrigen: ich fliege jetzt seit 30 Jahren mehrfach jährlich in den Urlaub und es ist noch nie ein Flug ausgefallen.

dann drücke ich dir fest die Daumen, dass auch dieses Mal alles gut geht.

Ich durfte schonmal wegen defekter Maschine 12h am FLughafen rumhängen, zum Glück Hotelurlaub, daher war es verkraftbar. Die Entschädigung, von der ich mir quasi nochmals 10Tage Urlaub leisten konnte, tat natürlich ihr übriges.

Zitat von Reiselustiger

Es gibt nur diesen einen Condor Flug an dem fraglichen Tag und ich sage Dir aus Erfahrung:
in der Maschine sind etliche Aida Pauschalbucher und somit kommen wir mit Sicherheit genauso pünktlich oder unpünktlich an, wie die Pauschalgäste, d.h. bei Verspätung wartet das Schiff.

dieser Gedanke ist falsch;-)

Je nach Länge der Verspätung, bucht Aida ihre Pauschalgäste auf eine andere Airline um, wobei auch hier der Abflughafen variieren kann, natürlich sorgt Aida dann auch für den Transfer zum anderen FLughafen oder Aida bucht die Gäste auf einen Flug zum nächst angelaufenen Hafen um.

Das wird immer je nach Art und Länge der Verspätung entschieden und hängt natürlich auch von der geplanten Abflugszeit ab. Bei einem morgendlichen Flug hast du und auch Aida mehr Luft als bei einem Abendflug.

Hab es schon paar mal erlebt, dass Gäste einen Abendflug hatten, dieser sich verspätete um 3-4h und diese Gäste dann erst am nächsten Hafen zugestiegen sind. Dort wurden sie hingeflogen und wurden dort auch einen Tag im Hotel untergebracht bis das Schiff nach dem Seetag anlegte.

Es gibt einfach einen Punkt X, an dem das Schiff ablegen muss um halbwegs pünktlich den Folgehafen zu erreichen, sind die Leute trotz Verspätung vor diesem Punkt X an Bord wartet das Schiff, ansonsten Abfahrt und besagte Gäste werden zum nächsten Hafen gebracht.

Zitat von Reiselustiger

Außerdem gibt es in China mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit keine vergleichbares Reisevetragsrecht wie in Deutschland
.

guter Punkt: mal aus Neugier fragt, welches Vertragsrecht gilt eigentlich? Das in dem Land, wo ich gebucht habe oder das, wo die Reederei ansässig ist?

Zitat von Reiselustiger

Ich finde es beschämend, dass Aida keinen beseren Service bei Condor einkauft.

Aktuell hatte ich die Auswahl:
Hamburg / Kanaren
Aida Preis mit Condor: 560,00 €
Direkt Preis Condor: 256,00 € (gleiche Leistungen wie Aida Flug)
Direkt Preis Condor Premium: 325,00 € (bessere Sitze (deutlich mehr Platz), Sitzplatzreservierung bei Buchung inklusive für Hin-/Rückflug, 30kg Freigepäck, div. Menus zur Auswahl, Getränke frei)

Da hätte ich für die 560,00 € von Aida wenigstens eine Premiumbuchung erwartet....aber ist nicht...

kleiner Tipp, Aida anrufen, dort gibt es auch tagesaktuelle Preise;-)

wenn bei deinem individuellen Flug etwas schief geht und du dann da stehst und kurzfristig neubuchen musst, damit du pünktlich an Bord bist, wird dein neuer Flug grantiert teurer sein, als die 560€ und diese Risiko kalkuliert Aida ganz genau mit ein, zumal du auf deinen individuellen Flug den Transfer vergessen hast einzurechnen, was allerdings dann immernoch ca 250€ Unterschied ausmacht.

Außerdem kommt hinzu, dass Condor zurzeit Angebotstage hat, wie ich heute morgen gelesen habe

Zitat von ninaki

Mich würde mal interessieren, wie man überhaupt so einen Reiseberater bekommt und wann?
Muss man da immer die Reisen über aida buchen und ab einer bestimmten Anzahl von Buchungen bekommt man einen zugeteilt!?

ja bei Buchung über Aida bekommst du einen persönlichen Reiseberater zugeteilt, right

Zitat von KathrinP

Hallo alle zusammen,

ab wann kann man mit dem Vario Preis für Oktober 2017 Mittelmeer-Route rechnen?

LG Kathrin

welche Mittelmeer-Route :)?

Zitat von meerfee

Auf Kurzstrecken z.Bsp. Deutschland - Mallorca braucht man sicher nichts an Bord zu essen.
Bis auf die Kanaren wäre ein Snack hingegen angebracht. Das Essen hält ja ein wenig die Langeweile fern, auch wenn man sich immer erneut über die dargebotenen Köstlichkeiten ärgert.
Bisher war bei Buchungen über AIDA (Anreisepaket) immer was Essbares dabei.
Allgemein wäre ich damit einverstanden, dass der Fluggast sich Leistungen der Bordküche selbst zuwählen kann.
Wenn ich jedoch das Anreisepaket wähle ist es preislich immer wesentlich höher als ein individuell gebuchter Flug.
Somit glaube ich hat der Preiskampf bei AIDA-Flügen nicht gegriffen und man kann durchaus ein Brötchen erwarten.
Der nächste Schritt bei den Einsparungen wäre ja logischerweise , dass auch keine Getränke mehr gereicht werden.
Gerade für Kinder würde ich das nicht gut heißen. Sollte dann der reisende Kegelklub sich seine mitgebrachten Getränke während des Fluges zu Gemüte führen wünsche ich angenehme Unterhaltung!
Ich stelle mir gerade vor, wie es ist, wenn jeder seine Tubberdose aufmacht und bis zum Knoblauchbrot alles aufs kleine Tischchen presst...

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das die Preise höher als individuell sind, ist logisch, ich bezog mich ja auch nicht auf Aida-Flüge.

Bei Aida-Flügen ist ja zb. auch Transfer dabei, im Premium-tarif, sogar noch Sitzplatzreservierung und Zug zum Flug.

Essen ist bei Aida in der Regel auch dabei, zumindest sind das meine Erfahrungen.

Letztlich ist der Aida-Flug trotzdem noch teurer, als wenn man diese Leistungen beim Individualflug hinzubucht, was auch logisch ist, denn Aida muss schließlich auf kurzfristige Ereignisse (z.b. Flugstornierung) reagieren und oftmals ist dann der individuelle Flug teurer als der Aida-Flug.
Somit ist das für Aida am Ende eine Mischkalkulation.