@AlexM., Warum?Die Nachfrage ist doch da. Die Weltreise ist, glaube ich, ausgebucht.
Da stimm ich dir zu bezüglich Nachfrage. Die scheint gut zu sein. Jedoch müssen auch nächstes Jahr noch 1300 Leute bereit sein, diese Reise zu bestreiten bzw bei teilabscshnitten entsprechend mehr.
Also aktuell sind teilabschnitt 1 und die komplette Weltreise innen und aussenkabine wieder buchbar.
Vielleicht kannst du uns an deinen Informationen einmal teilhaben lassen AlexM.
Da viele hier so wie ich nicht über dieses interne Wissen von AC verfügen wäre das doch schön
Welche Arbeiten wurden denn jetzt gemacht, die so kurzfristig aufgetreten sind.?
Ich denke das würde hier bestimmt mehr User interessieren als über Dinge zu schreiben die wir alle nicht Live erlebt haben.
Das würde doch hier schon 100 mal gesagt. Austauschung einer Dichtung in der Nähe der Propeller unter der Wasserlinie.
So mein Infostand. Ob es stimmt kann ich natürlich nicht zu 100% garantieren. Aber divErse Fotos zeigen ja auch das dort gearbeitet wurde.
Und ich würde es gut finden, wenn das Thema langsam zur Ruhe käme und vor allem die Anschuldigungen gegenüber AC mal aufhören. Kein Unternehmen schickt langfristig ein Schiff für nur 2 Tage in die Werft. Wenn es irgendwie möglich gewesen wäre, hätte man dies bis April 18 hinausgeschoben, wo die Bella den nächsten planmäßigen werftbesuch hat.
Sehr spannend, danke für Deinen Post.
Vielleicht geht die Aura von den Kapverden auch rüber nach Südamerika und bietet über den Winter wieder Brasilien und/ oder Amazonas Touren an.
Wahrscheinlich nur Wunschdenken, super wäre es auf jeden Fall.
Auch die Überführung rund um Afrika nach Mauritius wäre natürlich klasse...
Muss ich dir voll zustimmen, beides wäre klasse.
Eine Weltreise würde ich nicht direkt im Jahr darauf nochmal anbieten, eher dann wieder im Winter 19/20. stattdessen würde ich dann auch wie sarasota sagte nochmal Südamerika versuchen.
Nichts desto trotz bleibt auch die Frage, was prima und Perla machen? Und blu, Cara, Stella und Nova auf den Kanaren wäre in meinen Augen total überdimensioniert
Liebe Meerelfe und alle anderen Trockendockliebhaber. Meine Frage: wenn euch das so gefällt, warum habt ihr die Reise nicht gebucht? Es waren noch genügend Plätze von Stornierern frei geworden. Ich für meine Person mache sehr gerne Kreuzfahrten. Wie der Name schon sagt, fahren, Falls ich einmal ein Dock besichtigen will, fahre ich zur Meyer Werft oder nach Hamburg. Aber ich bezahle nicht der AC eine lange im Vorfeld geplante Wartungsarbeit. Aber wenn es so vielen gefällt, sollte AC einmal darüber nachdenken, solche Touren in ihr Programm aufzunehmen
Hast du belegbare Beweise, dass dies von AC LANGE im Voraus so geplant war?
Nach meinen Informationen, war der Dock Aufenthalt eher was kurzfristiges, was auch darin zu sehen ist, dass die Route ursprünglich ohne Dock angeboten wurde oder halst du das auch für Taktik?
Sorry, aber solche Behauptungen empfinde ich persönlich schon als starke Anschuldigung gegenüber AC... muss das jetzt noch sein?
Bei manchen klingt es so als ob man 12/12 Tage im Dock war.
Und ich konnte nicht teilnehmen, da kein Urlaub bekommen!:(
Irgendwie traurig was auf dem Flugmarkt im Moment so abgeht.
Das wichtigste soll doch sein die Leute sicher von a nach b zubringen. Und das wird das nächste sein , was wahrscheinlich leiden wird.
Bei dieser ganzen Profitgier.
wir hatten dieses Jahr unseren 1. Langstreckenflug mit condor und waren hochzufrieden. Da gab's nichts zu meckern. Schade wenn die sich nun auch rar machen.
profitgier? Das stimmt nur teilweise. Ich würde eher sagen airberlin, Condor, tuifly kämpfen um Wettbewerbsfähig zu sein bzw airberlin gar gegen die Pleite. Es ist nunmal so, dass Sie deutschen Airlines aus diversen Gründen deutlich höhere Kosten haben als die ausländischen Airlines, die Passagier aber da buchen wo es möglichst günstig ist. Und da ist der hohe kostenapperat der deutschen Airlines ein großes Problem, zumindest solange die Passagiere nicht bereit sind die Mehrkosten zu zahlen.
Selbst eine Ausgliederung nach Ostereixh lohnt sich ja teilweise, siehe nikifly, die ja die komplette airberlin ferienfluge übernommen haben oder eurowings Europe.
Von einer Ausgliederung nach Irland schweige ich jetzt mal lieber und hier reden wir immer noch von EU Staaten, wie viel Airlines, aus nicht EU Staaten günstiger fliegen kann sich dann ja jeder selber vorstellen.
Alles anzeigenInteressant! Da steckt was anderes dahinter, als die Angst vor Eurowings...
Warum?
1. Air Berlin hat die Langstrecke ab MUC schon letztes Jahr aufgegeben.
http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/ve…hr-ab-muenchen/
2. Eurowings hat bisher noch keine Langstrecke ab MUC angekündigt - frühestens im Herbst 2018 wäre da was im kommen.
http://www.airliners.de/eurowings-masc…-muenchen/41079Das bedeutet, dass aktuell Condor DER Platzhirsch im Langstrecken-Charterverkehr ab MUC ist. Und anstatt diese Stellung auszubauen, streicht man die Segel? Auf der anderen Seite hat Condor ein ordentliches Flottenalter von im Schnitt 17,1 Jahren, die 767 und die 757 glänzen nicht gerade durch Zuverlässigkeit und Ausstattung. Neue Bestellungen sind nicht in Sicht, die 767 ist gegenüber der A330, 777 und neueren Mustern gegenüber auch nicht wirtschaftlich zu betreiben.
Die 757-300 sollten eigentlich 2018 durch A320neo ersetzt werden, jetzt werden sie wohl ersatzlos an Thomas Coock GB abgegeben. Gleichzeitig ist der Ersatz der 767 auf Eis gelegt worden.
http://www.aerotelegraph.com/condor-verschi…ottenerneuerungEs sieht wohl nicht gut aus um Condor - die Flotte schrumpft (gut, den 757-300 trauere ich nicht nach!) und altert weiter, gleichzeitig fällt zwar ein großer Konkurrent (Air Berlin) aus - aber Eurowings und andere Billigfluglinien drücken mit deren Konzepten auf die Langstrecke.
Und in Sachen subcharter hat Condor ja auch bereits Erfahrungen. Ich sage nur bulair oder hifly
Aida ist davon aber vorerst nicht betroffen.
Martin kuttnig hat die Aura als EM verlassen
auf Facebook beschwerte sich jemand über die Lärmbelästigung in der Nacht. Diese Person schlief mit offener Balkontür, während die Nachbarkabine bei geschlossnerer Kabine keine Geräusche wahrnehmen konnte und die Arbeiten ja laut Berichten hier in der Nacht geruht haben.
Interessant, was manche trotz nicht stattfindener Arbeiten so alles wahrnehmen können und sich darüber aufregen 
ich finde, man sollte alles mal etwas coooler und gelassener sehen, das sage ich zwar hier als nicht betroffener, aber auch als Betroffener hätte es mich hier nicht aus der Ruhe gebracht, da ICH die Arbeiten eh nicht beeinflussen kann. 
Ich glaube nicht recht dran, fände es aber spannend. Eine weitere Metropolen Tour ab Deutschland. Vielleicht mit Städten wie Göteborg Kopenhagen Oslo Stockholm usw. Auch im Winter durchaus reizbar und für ein ganz Jahres Schiff denkbar.
Vielleicht gibt aida auch ein Schiff ab (Asien). Ein großes Schiff im Orient denke ich nicht die bekommen die Stella kaum voll.
Ist die Ostsee im Winter ohne Eisklasse befahrbar? Könnte mir das als schwierig vorstellen.
Glaube ich nicht. Ich sehe wie angekündigt AIDAbella in Südostasien. Ich vermute, ein Verbleib des Schiffes in China ist immer noch nicht vom Tisch. Leider! Mein Tipp für AIDAprima lautet: Orient.
Die Meldungen gehen noch weiter. Sie reichen bis zum 20.04.2019. Für mich ist die Sache eindeutig: AIDAsol wird die Winterroute im WMM übernehmen (Perlen am Mittelmeer 3 & 4). Damit wird AIDAprima dort mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit bald aus dem Anlaufplan verschwinden. Zwei Schiffe im WMM im Winter, beide auf 7-Tages-Touren und das für beide Schiffe mit Abfahrtstag Samstag?? Nein, ganz sicher nicht! Und da die Meldungen für AIDAsol ganz frisch sind, wird sie die Touren fahren.
Am 08.12.18 fehlt übrigens eine Meldung. Da AIDAsol bis Dezember 2018 ins Dock muss, wird wohl zwischen dem 1. und 15.12. ein Werftaufenthalt anstehen.
Bleibt die Frage: Was macht AIDAprima im Winter? Ich hatte ja mal getippt, dass AIDAperla den Winter in der Karibik verbringen könnte. Mittlerweile könnte ich mir auch vorstellen, dass die perla doch noch mal für einen Versuch in Hamburg überwintert. Dann könnte die prima von Mallorca aus in die Karibik wechseln. Andere Möglichkeit: AIDAprima überwintert im Orient. Das war ja für den Winter 2015/16 schon mal geplant...
Eine Hyperion für Asien wäre die noch einzig logische bisher nicht erwähnte Möglichkeit
Kanaren? Orient? Karibik? China? Indien, speziell Alang?
Indien und Kanaren kannst du sxhonmal streichen.
wieso,
weil du zu dem Tarif mit Bul Air fliegen darfst?
nein, weil dann der Kabinenservice, das Tischabräumen im Restaurant etc. gestrichen werden und BulAir noch als Luxus verkauft würde 
2 Schiffe im Winter im Mittelmeer?
Das kann ich echt nicht glauben.
Ich seh schon die 199€ im just
Hallo,
kann mir jemand sagen wer der Nachfolger von Kapitän Erik Kirchner auf der Aura wird?
Wir steigen am 25.8 auf und da ist Kapitän Kirchner ja schon 3.5 Monate an Board.Danke und Grüße.
Vermutlich Sven laudan.
Danke für alle Antworten.
Ich habe jetzt noch mal genauer recherchiert und "lande" dann auch bei Emirates. Immer hin ist der der Flug von DUS - DXB ohne Zwischenstop. Aber der Rückflug von SIN nach DUS geht über DXB mit 4 Stunden Aufenthalt in Dubai. Na ja nicht schön aber immerhin kann man sich die Beine vertreten.
Da wir noch nie mit Zwischenstop geflogen sind, noch mal die Frage.
Wie sieht das denn aus wenn jetzt der Flug aus SIN mit 4 Stunden Verspätung in DXB ankommt und unser Anschlussflug weg ist. Müssen wir uns dann einen neuen Flug buchen (und bezahlen) oder übernimmt das Emirates?Georg
Ist der Rückflug eine Buchung oder ist der Rückflug zwei Buchungen und selbe airline oder unterschiedlich?
Gibt es Unterschiede zur Prima? Wenn ja, welche? Sind die Rettungsboote genauso angebracht oder wurde da noch etwas angepasst, findet die SNRÜ ebenfalls innen statt oder draußen?
Danke vorab!
ich sagte ja 99.9% gleich. Die 0.1% sind Kleinigkeiten, wie eine andere Person im beachclub und sowas. Nichts baulich relevantes.
Hallo Pinella,
freue mich, dass es mal jemanden von den Rückkehrern gibt. Bis jetzt hat noch niemand geschrieben, wie ihnen
die Perla gefallen hat. Vielleicht gibt es ja eine extra Rubrik dafür. Hab es bis jetzt leider noch nicht gefunden.
Vielleicht könntest Du etwas über Eure Reise berichten. Das wäre sehr nett.
Liebe Grüße
Erfahrungen Aidaprima Thread suchen. Die beiden sind zu 99,9% baugleich.
