Beiträge von Schnapsitaxi

Zitat von Skalar76

6000 Passagiere !!!!????

Die Schiffe die im Moment eine solche Passagieranzahl aufnehmen kann, sind aber noch um einiges größer als 170.000 BRZ.

Das sind dann reine Bettenburgen, die "Quantum of the Seas" nebenbei die aktuell zweitgrößte Schiffsklasse hat bei 168.000 BRZ NUR max 4905 Passagiere.

Hallo,

die Oasis of the Seas hat 226.000 BRZ und ist für 5400 - 6300 Passagiere zugelassen.

siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Oasis_of_the_Seas

Auf der gibt es sogar Balkonkabinen an der Shopping Mall.

Hallo Aidafans,

ich bin jetzt 3-mal mit der Cara gefahren und finde sie eigentlich ganz schnuckelig. Ehrlich gesagt, ich möchte auf kein Schiff, das 4 bis 6 mal so Viel Passagiere beförden kann wie die Cara. Die neuen Superkreuzfahrtschiffe mit 6 bis 8 tausend Passagieren, sind doch von den Amis so ausgelegt, daß man garnicht mehr von Bord gehen soll.

LG
Schnapsitaxi

Liebe Aidafans,

ich habe mal an unserer letzten Karibikreise 7 folgende Preise ermittelt:

Wir haben pro Person 1699,- für Innenkabine incl. Flug bezahlt.

Premiumbucher in grün hätten abzüglich BGH und Frühbucherrabatt laut Katalog
dafür ca. 2350,- EUR bezahlen müssen.

Für die Differenz von ca. 650,-EUR kann man viel im Rossini frühstücken und Essen gehen und
sich die DVD kaufen.

Warum also den Clubstufen hinterherennen.

Zur info: Ich bin gelb und das einzige, was mir angenehm ist, ist die "Überholspur" beim Einchecken!

AIDA kann froh sein, daß es durch die Vario- und Just-Bucher die Schiffe voller bekommt.
Wenn die wegfallen, müssen die Premiumbucher noch mehr zahlen, damit das Schiff fahren kann.

LG Schnapsitaxi

Hallo Aidafans,

die Verantwortlichen bei AC müssen wohl ein komplettes Schnapsitaxi leergeputzt haben, als sie sich die
neuen Clubstufenregeln ausgedacht haben. Seetage in Seemeilen umtaufen, die keine echten Seemeilen sind.
Die Umrechnung hat sich wohl ein "Mathe-As" ausgedacht, das den normalen Dreisatz nicht kapiert hat.
Ich hätte die neue Wichtung Clubpunkte o.ä. genannt. Ich kann ja verstehen, daß
AC da was ändern will, aber dann bitte gerecht und nachvollziehbar.

AIDA nennt sich Clubschiff, sie sollten dann auch ihre Passagiere wie Clubmitglieder behandeln und nicht mit
komplizierten Umrechnungsregeln verprellen. Was ich jetzt hier im Forum sehe, ist, daß viele Aidafans sich
veräppelt fühlen und bei anderen Kreuzfahrern "fremd gehen" werden. Die AIDA-Bindung wird so leichtfertig
verspielt. Die Vergangenheit hat es immer
wieder gezeigt, man kann schnell was kaputtmachen, aber nicht so schnell wieder reparieren. Ein verspieltes Vertrauen
ist nur nach Jahren wiederzubekommen. Vielleicht überlegt sich AC ja noch ein Umrechnungssystem mit dem alle leben können.

Eine Premium-Buchung mit Balkon bekommt den Faktor 7, aber was will ich mit einer Balkonkabine bei einer Nordeuropatour.
Wir hatten da auf der letzten Reise meist so niedrige Temperaturen, daß sogar die Poolparties nicht stattfanden.
Für die paar Hundert Euro Balkonaufschlag kann ich auch Meerblick nehmen und mir von dem gesparten vieles im Rossini leisten.

Lg Schnapsitaxi

Zitat von Matza

War's das jetzt wirklich gewesen mit Balkonkabinen für den 15.7.?? Alle (geschätzt) 400 Balkonkabinen zum "schweineteuren" Premium-Preis weg [...edit]? Ich kann mir das kaum vorstellen, aber wird dann wohl so sein, oder???

Hallo,
wir haben die Nordeuropa 10 seit Anfang 2013 beobachtet. Diese Tour ist so begehrt, daß keine Vario Abgebote gekommen sind. Sie wird auch nur 3-mal im Jahr gefahren, ab diesem Jahr mit der Aidaluna, die mehr Passagiere als die AIDAcara faßt.
Wir haben uns dann letztes Jahr für den Frühbucherrabatt von 300,-EUR entschlossen und die Tour im Juli gemacht.
Vielleicht gibt es dieses Jahr Sonderangebote, weil die Luna etwa 700 Passagiere mehr mitnehmen kann und da eventuell Kabinen zuviel sind.

LG
Dieter