Beiträge von Fichtenmoped

Zitat von docsauerland

Warum wird denn nur bei Amerikaanläufen so auf die Hygiene geachtet...?
VG docsauerland

Gute Frage. Vielleicht weil bei diesen Kontrollen neben Bußgeldern auch Anlaufverbote für das Schiff oder gar die Reederei drohen? Oder weil ein Schiff ansonsten "an die Kette" gelegt wird, bis die Missstände behoben werden?

Ich hoffe für AIDA (und andere Reedereien), dass auch in anderen Erdteilen so penibel auf Hygiene geachtet wird. Und wir wegen den etwas (für uns) seltsamen Bedingungen in den USA mehr davon mitbekommen...

Naja, die Besteckständer auf der AIDA werden in den USA durch große Edelstahlkästen ersetzt. Da darf jeder reinlangen und sich "sein" Messer usw. herausklauben. Ist voll hygienischer...

Zitat von powermac1980

Ich bin nicht sicher, ob das grundsätzlich unangemeldet gemacht wird. In einer älteren Staffel von "Verrückt nach Meer" konnte man sehen, wie die Crew sich auf der Artania beim Erstanlauf eines US-Hafens im Vorfeld akribisch auf die bevorstehende (bekannte) Kontrolle vorbereitet hatte. Insbesondere die Galley hat man da auf links gedreht.
Unangemeldet passieren die Kontrollen wohl vermutlich nur bei den regelmäßig stattfindenden Touren ab US-Häfen.

Ich finde aber, dass sich die Schiffe der AIDA-Flotte mit ihren erreichten Punkten nicht verstecken müssen.

Gruß,
Dennis.

Letztes Jahr auf Transatlantik nach Miami der Vita wurde auch alles auf Links gedreht. Ab den Azoren wurde die Crew nervös und ab den Bermudas war die Anspannung schon zu sehen. Allerdings war die Kontrolle für den Score erst am 22.Dezember, wo sie mit 83 Punkten abschlossen.
Ich kann mir gut vorstellen, dass es zwei unabhängige Kontrollen gibt - eine für den Erstanlauf in den USA und die für den Score erst später...

Zitat von diddi4

Das sehen die meisten Leute anders. Grade am Abend macht das Top of the Rock was her, da man den Blick direkt auf das ESB und natürlich auch auf die andere Skyline hat. Der Central Park ist ja nur in einer Richtung ein kleiner Ausschnitt.
Ich kenne das ESB, noch die alten Twin Tower vom World Trade und Rockefeller. Nachts würde ich immer das Rockefeller empfehlen. 1994 war das noch ein Geheimtipp und man war für wenig Geld fast allein dort.

"Skip the Line" ist übrigens irreführend. Man muss nur nicht an der Kasse anstehen. Als ich 2008 dort war, waren die Schlangen vor den beiden Aufzügen aber die Zeitfresser. Wir haben über 2 Stunden gebraucht.

Die Wartezeiten können extrem sein. 2014 haben wir ganze 1:45 bis zur 80 Etage gebraucht. Für den Aufzug in die 86. Etage waren nochmals Wartezeiten von 45 Minuten angesagt. Es wurde empfohlen, das Treppenhaus zu nehmen. Das verkürzte zwar die Wartezeiten, dafür gab es oben auf der Aussichtsplattform sehr wenig Platz.

Aber dafür gibt es zusätzlich ein Expressticket, wo man diese Schlangen umgehen kann...

Zitat von _Meerelfe_

@andi99:

Vielleicht hilft dir Post Nr. 178 (Premiumbucher zuerst, Vario wohl erst 60 Tage im Voraus).

Ich denke, in deinem Fall ist es wahrscheinlich generell noch zu früh. Aber vielleicht antwortet jemand hier ganz aktuell.

Viele Grüße, Meerelfe

Vario wurde auf 90 Tage vor Abfahrt verlängert... Bei unserer Reise im Oktober wurden die Kaffemaschinen für Premiumbucher bereits im Februar freigeschaltet.

Zitat von Ahoj

Hallo,
wir haben heute auch zugeschlagen
und sind auf dieser tollen Tour dabei.
Wir fahren noch bis Montego Bay weiter...
Wir fliegen ab Frankfurt (über Berlin)
und freuen uns über viele Tipps und Ideen für diese Reise.
Viele Grüße
Ahoj

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Zitat von anna11

Noch wer, der an Bord sein wird. Wir sind Aida-Neulinge, mein Partner und ich, in den hinteren 40ern und bis auf einmal TUI kreuzfahrtunerfahren. USA sind eine Premiere und die Anschlusstour in die Karibik ebenso. Vario pauschal gebucht, ab Düsseldorf, an Köln/Bonn. Hallo in die Runde!

Langsam füllt sich der Thread!
Kleiner Tipp für New York, wenn man Pauschal anreist: Nehmt Euch am Anreisetag nicht zu viel vor!
Die Immigration kann lang dauern, der Transfer vom Flughafen zum Schiff ebenfalls. Dazu kommt der Jetlag und die Anreise mit dem Flugzeug. Die letzten Pauschalgäste werden gegen 23:00Uhr eintreffen.
Gerade New York und der Liegeplatz verleiten dazu, sich mehr vorzunehmen als die vorhandene Zeit überhaupt zu lässt. Wenn Ihr Euch was vornehmt und es dann nicht schafft, ärgert Ihr Euch nur und trübt die Freude auf der Kreuzfahrt!
Nehmt Euch am Anreisetag zum Beispiel nur den Times Square bei Nacht vor - das sind ca. 15 Fußminuten. Wenn Ihr es dann noch zum Rockefellercenter, Empire State Building oder sogar One WTC schafft, ist das ein willkommener Bonus! Leider geht es ja am nächsten Tag am Abend bereits auf See...

Zitat von anna11

Hat schon mal jemand am Anreisetag abends eine Vorstellung in der MET besucht? Ich fahre Vario pauschal und auch erst im Oktober, aber man kann ja schon mal überlegen, nicht wahr? Flugzeiten hab ich auch noch nicht. Vielleicht gibt es aber Erfahrungen?

Oh ha... Du nimmst Dir eine Menge vor!
Warte lieber mal auf die Flugzeiten, bevor Du weiter planst. Die letzten Pauschalgäste kommen in New York gegen 23:00Uhr (Ortszeit!) aufs Schiff. Wir sind 2014 von München nach New York geflogen - 12:15 ab MUC, 15:15 in New York, "schnelle" Immigration mit 45 Minuten (zwei Stunden ist fast normal in JFK!) und ab aufs Schiff. Wir haben gegen 18:30 eingecheckt... Und das bei einem Direktflug, bei Umsteigeverbindungen verlängert sich das noch entsprechend.
Dazu kommt noch die Zeitverschiebung von 6 Stunden - die wird gerne ignoriert.

Nehmt Euch für den Anreisetag lieber nicht zu viel vor - die benötigte Zeit bei der Immigration und durch den Verkehr in New York sind leider nicht berechenbar. So können gerne bis zu 5 Stunden zwischen der Landung und Check In am Schiff vergehen!

Die beiden Hyperions und die Helios möchte man auch voll bekommen...
Ob da eine Hyperion ab Miami fahren kann? Die Vorschriften der US-Behörden erlauben bei Reisen in den USA keinen zweiten Zustieg und am offiziellen Starthafen muss das Schiff bis 11:00Uhr ohne Passagiere sein. Damit ist die bisherige Praxis, einen zweiten Zustieghafen anzubieten, nicht möglich.

Auf der anderen Seite bietet sich Miami an - hier kommt man individuell recht gut hin, es gibt genügend Flugverbindungen und auch AIDA kann viele Passagiere mit Pauschalangeboten (Vollcharter!) nach Miami fliegen.
Wenn wir das Thema USA weiter verfolgen - was spricht gegen Touren ab/nach/mit New York und/oder Kanada außerhalb der drei NA4-Touren?

Zitat von CHIPANDDALE

Ich denke auch dass Kuba in eine Tour eingebaut wird. Eine tour ab USA denke ich nicht. Da man gesehen hat dass es leider in den letzten Wintern nicht funktioniert hat eigentlich schade.

Der Knackpunkt für die Miami-Touren war auch das eingesetzte Schiff. Nicht jeder möchte mit den "alten kleinen" Schiffen fahren...

Zitat von Seeungeheuer

Es geht darum nach Kuba in die USA einzulaufen
Weil jemand die NA 4 mit Kuba ins Gespräch gebracht hat
Und ich denke wenn dann würde AC das eher mit einer Karibik Tour verbinden
Aber das kann jeder selbst für sich tippen

Die NA4 wird nicht mit Kuba gehen. In den 14 Tagen wird das nix. Man hat einfach nicht genug Zeit, schon jetzt ist die Tour ziemlich auf Kante genäht. Der erste Tag in New York ist bis 24:00Uhr zur Anreise eingeplant (die letzten Gäste mit AIDA-Anreise checken gegen 23:00Uhr Ortszeit ein!), der Weg zu den Bermudas ist bei einem Auslaufen Abends nicht rechtzeitig zu schaffen, man würde nicht 09:00Uhr auf der Matte stehen, sondern gegen 12:00Uhr oder später. Dann kommen zwei Seetage bis Nassau, wo man 16:00Uhr wieder ausläuft. Der nächste Häfen ist Miami inkl. Facecheck, allerdings hat Port Canaveral ebenfalls Möglichkeiten zum Facecheck, wie es in Norfolk und Baltimore aussieht, weiß ich nicht.
Wenn auf der NA4 Kuba mit dabei sein soll, dann müsste man also einen Tag in New York streichen und ein weiteres Ziel - entweder Norfolk, Port Canaveral oder Baltimore. Dann hat man evtl. Zeit fûr den Abstecher von Nassau nach Havanna. Alternativ werden die Bermudas ausgelassen und Nassau direkt angelaufen - aber dann hat die Tour drei Seetage am Stück...

Zitat von bmw

An die Vielfahrer:
Kommt es auch vor, dass man bei Vario eine Kabine zugeteilt bekommt, die man schon mal hatte?

Im Alleinfahrer-Thread wurde schon mehrfach darüber berichtet, dass man wiederholt "seine" Kabine bekommen hat...

Zitat von anca 72

Bin gerade etwas überfragt....

Warum eine Kaffeemaschine auf die Kabine???
Gibt es nicht fast immer die Möglichkeit, in den Restaurants Kaffee zu bekommen???

Ihr merkt...ich bin blutiger Anfänger.....
Bitte klärt mich auf....

Der Kaffee in den Restaurants ist nicht jedermanns Sache. Außerdem will man nicht im Bademantel sich den Kaffee im Restaurant abholen oder sich für den Morgenkaffee auf dem Balkon fertig anziehen...
Scheinbar hat AIDA die Nachfrage völlig unterschätzt...

Für alle mit AIDA-An- und Abreise: Im neuen Katalog gibt es bei den Flugpreisen keine Unterscheidung mehr nach Umstieg- und Nonstop-Verbindungen. Allerdings ist der geringere Preis für die Umstiegverbindung angegeben.
(Hab die Unterscheidung eh nicht verstanden, weil für Berlin und Zürich z.Bsp. nur Umsteigeverbindungen angegeben wurden obwohl es Nonstop-Verbindungen gibt...)

Zitat von koilutz

Ich wollte mich für diese Transreise auf der Ciao Bella Tour vormerken lassen. Die Antwort war, diese Reise gibt es wahrscheinlich gar nicht mehr. Es ist Selection, und das beinhaltet etwas BESONDERES. Wenn diese Tour mehrfach gefahren wird, ist es nichts Besonderes mehr. Bitte jetzt nicht wieder Kommentare loslassen, was an den Selectiontouren anders ist, ich habe nur die Aussage der Reiseberater widergegeben. Was man von den Aussagen der AIDA Mitarbeiter glauben kann und darf, kann uns nur die Glaskugel sagen. Daraufhin habe ich die Grönlandtour gebucht. Zu Haus angekommen, musste ich feststellen, die Tour war auf der AIDA Webseite 240€ billiger als auf dem Schiff. Option gezogen, erledigt.

Was ist an den Selection-Ostseetouren BESONDERS?

So gut wie sich die Mauritiustouren verkaufen, wird AIDA das wohl irgendwann wiederholen. Allerdings gibt es ja für die Karibiksaison 18/19 die Hoffnung für Kuba, vielleicht im Selection.

Wir fliegen ab MUC. Meine Eltern sind mit an Bord, jetzt schauen wir, welche Flüge wir bekommen. Meine Eltern haben einen Direktflug nach New York ergattern können, wir nicht...

Aktuell gibt es im Vollcharter von/ab MUC in der Langstrecke nur Condor. Eurowings macht sich jetzt auch in MUC breit - aber vorerst keine Langstrecke.
http://app.handelsblatt.com/unternehmen/ha…n/19163318.html

Aber das wird sich hoffentlich bald ändern...

Ich verkompliziere es jetzt mal... Letztes Jahr würde ich nicht fotografiert - aber das Bild auf dem Monitor sah meinem Reisepass-Bild verdammt ähnlich. (Wobei ich dem Reisepassbild nicht mehr ähnlich sehe...)

Zitat von Baerchen2013

@Heimgarten007 ... aus welchem Register hast Du die Namen entnommen?

Anlaufstelle ist hier: https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/trefferliste
Einfach in der Suchmaske nach dem Inhaber "Aida German-Branch" suchen - und sich über die Trefferliste wundern. Zum Beispiel ist da "Lustschiff" als Marke registriert, genau so wie das chinesische AIDA-Logo...

Zitat von Wassertiger

Hallo, wir fahren im Oktober mit AIDAaura von Kreta nach Mauritius und überqueren dabei auch den Äquator. Nachdem wir im Internet sehr schöne Bilder von einer Äquatortaufe auf AIDAvita gesehen haben, fragten wir bei AIDA nach, ob wir denn auch so eine schöne Zeremonie erwarten können. AIDA hat darauf keine konkrete Antwort gegeben. Weiß jemand, ob auf den AIDA-Schiffen bei der Linienüberquerung bisher immer eine Taufzeremonie stattgefunden hat? Oder wurde auch schon mal so drübergefahren? Eigenlich ist es ja fester seemännischer Brauch.

Da AIDA zu viele Äquatortaufe-Karten gedruckt hatte, fanden auf der Transatlantik 2015 und 2016 auch "Atlantiktaufen" auf der Vita statt...

Zitat von edgar0202

Also Leute ich habe mich möglicherweise blöd ausgedrückt
ich meinte einen geführten Rundgang mit Personal auf dem Schiff.

Es gibt zwei Möglichkeiten für geführte Rundgänge auf dem Schiff.
1. Die Schiffsbesichtigung im Hafen. Die genauen Zeitpunkte, Orte, Schiffe und die Anmeldung inkl. Anzeige freier Plätze gibt es hier: https://www.aida.de/kreuzfahrt/sch…CFfYy0wodCoAPjA
Die Stella ist nicht mit dabei - da muss ein baugleiches Schiff herhalten. Also Mar oder Sol.

2. Am Anreisetag finden mehrere Schiffsbesichtigungen für die Gäste statt. Die Zeiten werden in der AIDAheute bekannt gegeben.

Zitat von Heizergruss

Hallo,
ist sicherlich eine sehr spannende Frage,ob die Bellafahrerinnen/Bellafahrer doch noch kurzfristig/unmittelbar vor dem Eindocken den Dampfer verlassen müssen

Bei AIDA Cruises hat ja bekanntlich die Sicherheit ihrer Gäste eine sehr hohe Priorität

Mal sehen,was mir die Bellafahrerinnen/Bellafahrer nach ihrer Ankunft in Kiel am Ostseekai erzählen (ich bin aber nicht neugierig)

Schöne Grüße

Heizergruss

AIDA wird da bestimmt einen "exklusiven" Ausflug (Sternstunde?) anbieten, damit man das Eindocken live und aus erster Reihe bewundern kann. Dazu gibt es als Schmankerl den Priority-Zugang zur Werft und zur Bella nach erfolgtem Dockvorgang...