Beiträge von Fichtenmoped

Auf der Cara gibt's keine 4er-Balkone oder Suiten...

Wer Vario/Just bucht, muss damit leben eine Kabine "von der Resterampe" zu bekommen. Oder auch eine MA, IA oder BA - das ist alles möglich!
(Aktuell stehen bei uns auf der Luna die BA6168 und auf der Vita die MB6102 und MA526X als zugeteilte Kabinen.)
Was auf jeden Fall sicher ist: man ist an Bord! Und das ist die Hauptsache...

Was aber bei der Verteilung sicher ist: (zusammengetragen aus den verschiedenen Threads)
- es macht keinen Unterschied, ob man die Reise komplett gezahlt hat
- der Buchungszeitpunkt macht keinen Unterschied
- der Reisepreis macht keinen Unterschied
- man bekommt die gebuchte Kategorie, außer CA (Meerblick mit eingeschränkter Sicht) - die gelten im Vario als Innenkabine
- es gibt je nach Belegung unterschiedliche Kabinen (Klar - eine 4-Personenbuchung wird nicht in eine 2-Bett-Kabine gesetzt! Und es gibt für Alleinreisende scheinbar auch eine interne 1-Bett-Kabinenkategorie.)
- es mehren sich die Anzeichen eines Pseudozufallzahlengenerators mit immer gleichem Seed*

*Der Pseudozufallzahlengenerator verteilt die Kabinen nach einem System. Der Startwert (Seed) scheint gleich zu sein (ein paar Einzelfahrer bekommen immer die gleichen Kabinen zugeteilt.) und variiert nur die Schiffsklasse. Vorteil eines Pseudozufallzahlengenerator gegenüber eines "echten" Zufallsgenerators: bei gleichem Seed kommt immer die gleiche Verteilung und wäre nachvollziehbar.
Der Startzeitpunkt des Generators ist noch unklar - das kann bei der Buchung passieren und wenn die Kabine von Premiumkunden gebucht wird, wird der Generator neu gestartet. Oder er wird erst zur "großen Zuteilung" gestartet. Da ja die Bedingungen durch die unterschiedliche Auslastung der Schiffe nicht immer gleich sind (Doppelbelegungen funktionieren ja nicht.) ergibt sich hier eine Zufallsverteilung. (Ich tendiere aktuell zu letzterer Variante.)

Zitat von frau.nashornchen

Also vario gibt es meines Wissen nicht umsonst.

Für meine aktuelle Reise habe ich das "nix" von 8.000 Euro bezahlt.

Und ja, dafür erwarte ich durchaus eine angemessene Kabine und keine mit Mängel.

You get what you pay for. Machen wir mal den Check:
- Kabine der gewünschten Kategorie? Ja.
- Beförderung auf dem gewünschten Schiff? Ja.
- Teilhabe an den Bordaktivtäten? Ja.

Zitat von Flo on Tour

Ganz einfach - bei AIDA Selection wird sich sicher ein Publikum finden, das bereit ist, auch teure Flüge zu bezahlen, z.B. meine Person. AIDA Selection soll ja das exklusive AIDA-Reisen sein.

Ist dieses Publikum aber auch für solche Reisen bereit? Speziell die Kombination mit den vielen Seetagen schreckt viele Leute ab. Da kann die Reise noch so günstig sein...

Das Problem: viele Menschen sind nicht in der Lage, wirklichen Zufall zu erkennen. Das Gehirn versucht Muster zu finden - und das ist bei allen Menschen so.

Das Muster sieht bei der Variozuteilung dann so aus: (Beispiele!)
- Reise vorzeitig bezahlt/ noch nicht bezahlt
- kurzfristig/langfristig gebucht
- hoher/niedriger Reisepreis
- Anzahl der Beschwerden bei AIDA
- ...

Wenn AIDA aber jetzt anstelle eines "echten" Zufallszahlengenerators einen Pseudozufallszahlengenerator mit gleichem Seed verwendet, dann sind einige Effekte möglich.

Zitat von DrNo

Das Routing ist hier in der Regel San Francisco/Los Angeles - Seetage - Hawaii - Seetage - Vancouver. Ist grundsätzlich machbar, auch in entgegengesetzter Fahrtrichtung. Anschließend bietet sich dann wieder eine Reise zum Ausgangshafen an. Fände ich klasse!

Bloß gibt es da ein paar Haken, die die Beliebtheit dieser Touren drücken würde:
1. Gabelflug (da ist es schwieriger, Schnäpchen zu landen)
2. lange Flugzeiten (wir reden hier von 9-10 Stunden Direktflug!)
3. viele Seetage am Stück (wir reden hier alleine von Vancouver bis Hawai mit 5 Seetagen: https://www.royalcaribbean.de/CruiseDetails.…date=08.09.2017 )
4. lange Reise, unter 14 Tagen ist da nix zu machen - eher 21Tage

Laut Marinetraffic ist vor Dubrovnik (nächster Hafen) aktuell 5bft aus Ostsüdost zu erwarten, was aber die Nacht über abflaut...

Zitat von Himmelblau

Wir nutzen in letzter Zeit nur noch die EC Karte. Die Pin- Nr. haben wir an Bord noch nie eingeben müssen.

Ich würde aber trotzdem bei der Hausbank nach der Nr.fragen, denen muß die ja bekannt sein. Im tägl. benötigt man diese ja doch(zb. Geldautomat, in manchen Geschäften)

Nein, die Bank weiß auch nicht die PIN! Es soll nur der Karteninhaber die PIN wissen - und aus diesem Grund weiß auch die Bank die PIN nicht, weil dies ein Sicherheitsrisiko ist! (Wie die PIN kontrolliert wird, sprengt den Rahmen und ist stark ! Es geht aber um Kryptographie!)

Die einzige Möglichkeit ist eine neue PIN zu bekommen zum Beispiel mit einer neuen Karte!

Zitat von supergrobi

Laut Meyer-Werft ist das erste LNG-Schiff noch für 2018 geplant:
Meyer-Werft

Beim nächsten Schiff sorgt Carnival selbst für Verzögerungen: http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?…icle&ID=2199512
Die Schiffe, die für AIDA und Costa 2020 ausgeliefert werden sollen, verschieben sich auf 2021...

Zeit schinden, damit man nicht zu früh im nächsten Hafen aufschlägt?
Wind oder Wellen?
Ein Seenotfall auf einem anderen Schiff, wo die Stella Hilfe leisten musste?
Ein Flüchtlingsschiff in Seenot und die Stella musste mit Ausschau halten?
Helene Fischer am Steuer?

Vielleicht kann jemand an Bord mehr Informationen bringen...

Zitat von Aber-Hallo

Hallo,
obwohl ich die letzten Seiten intensiv gelesen habe, ist mir die Benutzung der Fähre noch nicht ganz einleuchtend. Ich hatte mir einen älteren Reisebericht als Ausflugsvorlage kopiert und dort ist von Tendern die Rede. Kann ich es also so verstehen:
wird getendert, dann landet man gleich in Hamilton und liegt das Schiff in ‘Dockyard’, dann muss man nach Downtown Hamilton bzw. Richtung Horseshoe Bay die Fähre nehmen ?
Danke vorab für Antworten.
VG

Es gibt 5 unterschiedliche Liegeplätze auf den Bermudas. http://www.marineandports.bm/Documents/Ship…ip_Schedule.pdf
- vor Anker im Great Sound - hier wird getendert
- King's Wharf, Dockyard und Heritage Wharf, Dockyard - das ist der nördliche Zipfel
- Hamilton Passenger Terminal - das liegt direkt in Hamilton
- Pennos - das liegt in St. George

Die größeren Schiffe der Sphinx-Klasse liegen meist bei King's Wharf bzw. Heritage Wharf, während die Vita im Frühjahr in St. Georges und jetzt im Herbst in Hamilton (St. George ist leider schon belegt!) liegt. Im verlinkten PDF sind übrigens die Anläufe für dieses Jahr angegeben!

Zitat von Poolbar2000

Also die 4 Erwachsenen will ich mal sehen die zu 4 ne Suite zusammen buchen! Das kann ich mir nur bei nem Kegelclub oder ähnlichem vorstellen! Oder vielleicht bei Swingern,hihi!

Was sind dann 4 Erwachsene in einer Innenkabine? Käfighaltung?!

Wir wären auch dabei... Also ich und die beste Ehefrau der Welt!

Zitat von vivi

Guten Tag an alle !

Habe heute einen neuen ESTA Antrag ausgefüllt und war ziemlich überrascht über die erweiterte Fragen und auch dass in dem neuen Formular keine Fragen über die Reisedaten auszufüllen sind,z.B. wie und wann und mit wem man fliegt?, mit welcher Fluggesellschaft von wo ?usw. Ist es wirklich korrekt? Oder habe ich was übersehen?

Und kann mir jemand sagen wie es mit der APIS Meldung ist wenn man pauschal über die AIDA gebucht hat? Wir fliegen von München über London nach NY. beides mal mit der BA. Macht dann die Aida die Meldung an die Fluggesellschaft? Ansonsten wäre es dann in London sicher spät es selbst zu machen!, Lieben Dank vorab für Eure Antworten

vivi

Da Ihr Pauschal bei AIDA gebucht habt, leitet AIDA die Daten an die Fluggesellschaften weiter.

Hat sich der NABU letztes Jahr mit der Mia (HyperionII, besser bekannt als Perla!) in die Nesseln gesetzt, oder warum tauchen die geplanten Neubauten nicht mehr auf?!

Ein Problem bei den Selection-Routen, speziell der Weltreise mit der Cara: sie kommen zu kurzfristig! Solche Kreuzfahrten plant man als Gast eher langfristig, mit 2 oder 3 Jahren Vorlauf und nicht mal so nebenbei. Deswegen werden wohl auch die Etappen der Cara-Weltreise ins Vario oder sogar ins Just kommen.

Fantreffen? Klingt gut, können wir machen...

Zitat von Feli1910

Ich kann mich in den meisten Fällen einfach nur anschliessen, auch wir fahren gern und viel Aida.
Einfach weil es einfach ist. Man sieht viel ohne den Koffer immer wieder packen zu müssen.
Hat immer nette Unterhaltung an Bord.
In den letzten 2 Jahren war es sehr stressig und somit das einfachste Aida zu buchen.

Wenn es mal wieder besser wird, möchte ich z.B. mit dem Mietwagen nach Vancouver und
Umgebung oder ähnliches machen. Aber das kostet Zeit und Vorbereitung. Daher vielleicht
nächstes oder übernächstes Jahr im Plan :-).

Allerdings reizt mich auch die Asien-Abschiedstour mit der Bella.

Es ist nicht immer einfach sich zu entscheiden :-))

Vancouver und Umgebung läuft nicht weg - die Bella schon! Das sollte als Entscheidungshilfe reichen, oder?!

Naja, man sollte auch nicht die Auslastung generell vernachlässigen. Die Zuteilung ist ca. 50 Tage vor Abfahrt. Ist die Reise gut (in Premium) gebucht, ist die Wahrscheinlichkeit geringer die besten Kabinen zu bekommen.

Wir haben dieses Jahr schon im März gebucht, die Kabine kostete p.P. 300€ mehr als zum Zeitpunkt der Zuteilung. Dafür haben wir einen Lufthansa-Flug (Non Stop) und eine MA bekommen. Passt so weit...
Letztes Jahr die Transatlantik mit der Vita im August gebucht, der Preis bis zur Zuteilung bewegte sich kaum (eher nach oben) - Flug ab Miami auch mit Lufthansa, aber eine MB-Kabine (6102) bekommen...
2014 mit der Luna die Nordamerika 4 im September (1 Monat vor Abfahrt) gebucht, BA (6168) bekommen. Hinflug Non-Stop mit Lufthansa, Rückflug mit British Airways.

Alle drei Reisen wurden mit An- und Abreisepaket von AIDA gebucht, wobei ich nicht daran glaube dass dies die Kabinenvergabe beeinflusst.

Guten Morgen! Gibt's schon Frühstück?!

Warum hat sich AIDA eigentlich die Marke "Das Lustschiff" registrieren lassen?

Zitat von Schusa

Haben heute die Zuteilung für die Kurzreise mit der Sol erhalten. BA auf Deck 9. Bin zufrieden.
Ist die erste Balkonkabine, ich hoffe das macht nicht süchtig, denn bisher war innen für uns völlig okay.

Tut mir echt Leid für Dich. Du wirst Dich fragen, wie Du bisher ohne Balkon auskommen konntest...