Beiträge von Fichtenmoped

Zitat von Ika

Ein Bekannter sagte früher zur Klimaveränderung: "Warum heißt Grönland Grönland? Weil es zu der Zeit grün war."

Also gab es die Klimaveränderungen schon immer, sei es durch Ausbruch von Vulkanen oder anderem

Trotzdem sollten wir versuchen vernünftig zu leben. Also Vernunft nutzen und weitere Schäden vermeiden, wo möglich

Die Grundlagen des Verständnisses zum vom Menschen verursachten Klimawandel sind so was von 1850, der Nachweis des steigenden Kohlendioxid-Anteils in der Atmosphäre gelang bereits 1957 und die direkte Messung des steigenden Treibhauseffektes in der Umwelt gelang 2015. Die Befürchtungen der 1970er, dass die nächste Eiszeit bevorsteht wurde meist mit der starken Umweltverschmutzung durch Aerosole und andere Gase untermauert. Nun, jetzt ist die Luft viel sauberer und die Abkühlungseffekte fallen weg.

Interessant ist doch, dass jedes Mal, wenn die Folgen für alle Menschen sichtbar waren (Waldsterben, Smog, Ozonloch,...) große (internationale!) Anstrengungen unternommen worden sind um dieses Problem an der Wurzel zu packen und zu bekämpfen.

Nur leider ist der Klimawandel nicht richtig sichtbar. Noch nicht... Klar, es gibt Sachen außerhalb unseres Einflussbereiches. Zum Beispiel die Sonnenaktivität (wobei seit 1990 sich die Temperaturentwicklung der Erde von der Sonnenaktivität abgekoppelt hat) oder Vulkanausbrüche (wobei wir wohl inzwischen mindestens jedes Jahrzehnt einen Vulkanausbruch der Kategorie 6-7 als Schützenhilfe benötigen...).

Trotzdem kann man was machen... Aber leider hat man das die letzten Jahre verpennt. Das ist wie mit den Grenzwerten für Stickoxide. Die wurden vor 20 Jahren beschlossen und jetzt guckt die Politik blöd aus der Wäsche, weil jemand wegen den Grenzwertüberschreitungen klagt... Guten Morgen, die Feinstaub- und Stickoxid-Problematik war bereits Mitte der 1990er bekannt. Es ist wie mit der Rente - mit 30 macht man sich kaum Sorgen, wenn man mit 60 anfängt zu sparen ist der Zug abgefahren.

Klar, Kreuzfahrten sind jetzt nicht die umweltfreundlichste Reiseform. Allerdings kann man das ganze umweltfreundlicher gestalten. Ob mit Ablasshandel (sprich CO2-Kompensation), mit der Wahl der Schiffe (Nova wegen LNG-Antrieb, keine Schiffe ohne Abgaswäscher) oder indem man den Druck auf die Reederei erhöht (zum Beispiel bei der Kapitänsfragestunde, warum man denn auch auf hoher See ohne Scrubber fährt ).

Das sind alles kleine Bausteine, die WIR im HIER und JETZT machen können.

Schließlich haben wir alle die Erde nur von unseren Kindern geliehen.

Zitat von Flo on Tour

Phoenix ist in meinen Augen immer sehr kulant. Auf meiner letzten Reise November/Dezember 2018 hatte unser Flieger einen halben Tag Verspätung, kam aber immer noch am Anreisedatum an. Trotzdem wurde uns - ich glaube 600 Euro gutgeschrieben. Man konnte das Geld aufs Bordkonto haben oder sich aufs Bankkonto überweisen lassen.

Was war mit den Fluggastrechten? Gab‘s die oben drauf oder waren die aus Gründen nicht anwendbar?

Zitat von kohmar

Da die Anfrage ja war Tui Cruises An- und Abreisepaket nehme ich sehr stark an, dass wie bei uns Tui fliegt ab Hannover. Erstens sind die ja in Hannover zu Hause und das Geld fließt in den eigenen Konzern.

Auch TUI kocht nur mit Wasser und muss mit dem fliegen, was auf dem Markt angeboten wird.

Und da die Strecke nach Dubai bei Condor UND bei TUIFly hart an der Grenze der Reichweite der eingesetzten Kurz-/Mittelstreckenmuster liegt, wird bei Condor eben die 757-300 und bei TUIFly eben die Standard 737-800 und, wenn das Grounding vorbei ist, auch 737Max8 auf dieser Strecke eingesetzt.

Und Hannover soll(te) Heimatflughafen von mehreren 737 Max8 werden:

http://www.airliners.de/tuifly-heimatf…g-737-max/48973

Gemeinsamkeit all dieser Flugzeugmuster: klassische 3-3-Bestuhlung, kein IFE am Platz, keine Steckdosen/USB-Anschlüsse am Sitz und der „klassische“ Sitzabstand von 30“.

Wer etwas mehr Komfort auf der Strecke haben möchte, sollte sich einen anderen Abflughafen suchen... Vor allem, weil beim Ziel Dubai der Hinflug ein typischer Redeye ist und der Rückflug auch sehr zeitig startet.

Zitat von MINI123

Ist für mich auch ein Ausschlusskriterium- wir sind im Dezember mit Condor aus der Karibik nach Hause geflogen. Beinfreiheit eine Katastrophe, Service eine Katastrophe, vom Essen / Trinken und dem "Bordprogramm" spreche ich hier gar nicht...

Wenn Condor die Strecke fliegt, dann wird da ziemlich sicher eine 757-300 eingesetzt. Der Unterschied zu Deinem Flug aus der Karibik, denn das war eine 767-300:

- noch weniger Beinabstand

- die Bordunterhaltung besteht aus Monitoren an der Decke aller paar Reihen

- keine USB-Anschlüsse an den Sitzen

- keine echte Premium-Economy (das sind nur 08/15-Economy-Sitze, bei denen der Mittelplatz frei gelassen wird)

- keine Business

https://www.seatguru.com/airlines/Condor_Flugdienst/Condor_Flugdienst_Boeing_757-300.php#

Und wenn TUI die Strecke fliegt, dann wird eine deren Standard 737 eingesetzt.

https://www.seatguru.com/airlines/TUIfly/TUIfly_Boeing_737-800.php#

Zitat von koby

Es wird condor sein.

Ziemlich sicher. Und mit der 757-300.

Wenn man Glück hat, gibt es eine 767-300 im Umlauf.

Zitat von Juchhu

Dann war das eine behindertengerechte Balkonkabine? Ich wusste gar nicht, dass es sowas gibt. Wo liegt die denn? Cool

Auf der Prima, Perla und Nova.

Ich mag den Kabinenfinder!

https://www.aida.de/kreuzfahrt/sch…1d84973929f7ab4

Zitat von Enigma1902

Auf der mar wurde mal in der Bar neben uns Aktivbingo gespielt. Fand ich reichlich nervig.


Ich gönne aber jedem seinen Spaß. Darf gerne bleiben

Wir hatten unseren Spaß beim Aktivbingo. (Vor allem die zwei Gewinne 2016 haben uns eine positive Bilanz beschert.)

Der Nachteil bei den Schiffen ab der Sphinx-Klasse: das Aktivbingo wird in zu großen offenen Bereichen (AIDA-Bar neben dem Kasino) abgehalten, dadurch hat man eine Zwangsbespaßung von anderen Mitfahrern. Nicht jeder mag das und durch die „Laufkundschaft“ kommt immer wieder Unruhe rein.

Da fand ich das auf der Vita in der Anytime viel schöner, abgesehen davon dass da die Bude voll war!

Zitat von Portia

Bei Innen- und Meerblickkabinen könnte man eine Kabine mit zwei Einzelbetten statt einem Doppelbett bekommen. Wenn ich mit meiner Schwester, meiner Mutter, einer Freundin oder allein reisen würde, wäre es mir egal. Aber wenn ich mit meinem Mann verreise, was in 90% aller Reisen der Fall ist, fänd ich es fürchterlich, in getrennten Betten zu schlafen.

Auf den größeren Schiffen (ab Diva) lassen sich die Betten meist zusammen stellen.

Zitat von Steuermann

Wir haben mal mit drei Pärchen VARIO gebucht, 2 Person waren 1. Fahrer. Wir haben VARIO Innen gebucht und haben alle Kaninen auf Deck 6 mit eingeschränkter Sicht bekommen... ich glaube nicht das es seit der Buchung so geplant war sondern erst bei der zuteil aufgefallen ist das kaum Fensterkabinen gebucht wurden und man lieber noch paar günstige Innenkabinen für spontanbucher freilassen wollte.

Meine Eltern > 70 Jahre haben mal bei VARIO eine behindertengerechte Kabine zugeteilt bekommen. Also wird da bei den Variablen auch das Alter berücksichtigt, das solche Kabine keine 30 Jährige bekommen sondern ehr an ältere vergebene wird.

Und mir ist aufgefallen das bei der PREMIUM Buchung in Internet tatsächlich nicht alle Kabinen angezeigt werden, ich vermute das die nicht offen zeigen wollen wie viel wirklich noch frei ist. Viele Kabinen bekommen nur die Reisebüros angezeigt.

Bei AIDA gelten die „Meerblickkabinen mit eingeschränkter Sicht“ (CA) im Vario als Innenkabinen.

Aber die Kabinen mit Bullaugen (Vita/Aura/Cara Deck 4 ganz vorne) sind trotzdem Meerblick, obwohl man da noch weniger vom Meer sieht...

Zitat von Lars 02

Ne das kann dir noch keiner sagen. Kapitän Tidow ist dort als einziger fest eingeplant. Der zweite Stamm Kapitän wechselst dort. Als letztes war Massimo Gabarino urlaubsvertretung, davor Prem Kurc. Ich tippe aber persönlich darauf das Kapitän Kurc da erstmal weiter an Bord kommt. Ich denke das wird man aber erst im September sicher sagen können.

Schaun wir mal. Wenn Kapitän Tidow bei unserer Reise (25.10. Mallorca nach Abu Dhabi) das Ruder in der Hand hat, dann hätten wir ihn 3x hintereinander als Kapitän! (2017 N.Y-Montego Bay und 2018 La Romana -Kiel)

Wer stalkt hier wen?

Zitat von AlexM.

Also reden wir von Ca. 50-70€ pro Person und ob sich dafür eine Klage lohnt...

Mit entsprechenden Hintergrundwissen kann man viel besser argumentieren und zumindest ein BGH oder Reisegutschein herausschlagen.

Zitat von Julia80

Guten Morgen,

Mitte Januar Kanadas Ostküste auf der Vita gebucht, Vario Meerblick. Heute pünktlich 49 Tage vorher die Zuteilung bekommen. Es ist NICHT Deck 4 ganz vorne....es ist Deck 5 ganz vorne aber immerhin keine Bullaugenkabine, aber das Fenster ist bestimmt trotzdem sehr tief.

Viele Grüße

Julia

Gibt schlimmeres - zum Beispiel eine MB auf Deck6 ganz vorne. Hatten wir 2015, die 6102 - und so sah der Ausblick aus:

Oder stell Dir eine der 4-Bett-Kabinen auf Deck6 vor, mit getrennten Betten für das richtige Jugendherberge-Feeling!

Zitat von barip

Eins verstehe ich nicht, weshalb das bei den Kreuzfahrern oder zumindest hier im Forum so abläuft.

Vielleicht bin ich auch der einzige...

Sobald ich gebucht habe, schaue ich nicht mehr auf die Preisentwicklung. Das dies einige machen, wissen wir ja mittlerweile.

Machen die, die sich die Preisentwicklung anschauen, das gleich auch bei reinen Flugpreisen oder Hotelpauschalreisen?

Was passiert mit Elektrogeräten z.B.? Ich habe mir einen LG Side by Side Kühlschrank letztes Jahr für 1.200€ gekauft. Mein Bruder findet den super und möchte den auch haben.

Haben dann vor einigen Tage mal nachgeschaut, was der jetzt 1 Jahr später kostet. 899€. Sind knapp 25% günstiger. Die Technik für Side by Side Kühlschranken hat sich übrins nicht weiterentwickelt, so dass ein PReisverfall i.O. wäre.

Würdet ihr ab sofort auch von LG Abstand nehmen, genau sowie von der Aida?

Aber Hauptfrage für mich ist, schaut ihr euch nur den Preisverfall bei Kreuzfahrten an oder generell was Reisen anbelangt?

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Wie schon geschrieben - Du kannst Dich nicht mal den Angeboten entziehen.

Ich hab zum Beispiel eine Transreise im Herbst gebucht. Wenn ich bei AIDA auf der Hauptseite vorbeischaue, um bei MyAIDA was zu machen - dann kommt das Werbebanner „Transreisen im Angebot inkl. 300€ BGH“. Je nach Reise reden wir hier von einer Ersparnis bei 2 Personen von über 1.000€ - und da ist das BGH noch nicht mit eingepreist!

Um in Deinem Fall beim Kühlschrank zu bleiben: stell Dirvor, Du hättest Deinen Kühlschrank so bestellt und Du würdest ihn erst zeitgleich mit Deinem Bruder erhalten. Und der Verkäufer sagt Dir: Pech, selber Schuld - aber Du darfst Dir jeden Tag zwei Wasserflaschen extra in den Kühlschrank stellen und bekommst bei Lieferung ein schickes Bild von Dir und dem neuen Kühlschrank!

Zitat von RunningBine

Da wird immer gejammert, dass es nichts Neues gibt, und nun ist es mit La Spezia auch wieder nicht recht. War ja hoffentlich dieses Mal nur Pech und wird nicht jede Woche vorkommen. Ich finde jedenfalls gut, dass mal eine andere Destination angefahren wird.

VG RunningBine

Eben. Gerade die Kombination, dass 150 Reisende zu spät gekommen sind, ist hoffentlich nicht jeden Tag.

Es ist ja niccht nur die Sicherheit des AIDA-Ausfluges. Es gab schon Fälle, wo der AIDA-Ausflug nicht mehr aufs Schiff konnte und dann in den nächsten Hafen transportiert wurde. Aber bei 150 Leuten ist das ein riesiger Aufwand - es muss sichergestellt werden, dass die Passagiere ja auch ihre Ausweisdokumente und notwendige Medikamente (nicht jeder hat beim Ausflug seine Medikamente für die nächsten zwei Tage dabei!) für den ungeplanten Aufenthalt an Land dabei haben. Zusätzlich müssen entsprechende Transfers (Bus/Zug/Flugzeug/Schiff) zum nächsten Hafen und die Unterkunft organisiert werden.

Da hängt ein Rattenschwanz hinten dran, an den man so nicht denkt. Hoffentlich passiert uns das nie!

Zitat von Mar-Lene

Laut den letzten Beiträgen einiger User muss ich mich also damit abfinden, dass ich als jemand gelte, der nicht richtig lesen kann bzw. sich durch Halbwissen hervortut. Na gut, das ist nicht zu ändern.

Aber dann würde ich von den Experten doch gerne mal wissen: Wieso muss die Nova als erste in den Hafen einfahren? Ich poste mal die aktuelle Hafenansicht von La Spezia laut Marinetraffic. Das blaue Schiff links ist die MSC Seaview, die beiden grünen rechts MSC-Containerschiffe.

Der Platz zwischen Seaview und den Containerschiffen ist m.E. der Liegeplatz für Aida. Wir haben zumindest beim letzten Mal in La Spezia dort mit Aida gelegen.

Aus welchem Grund muss Aidanova zwingend vor der MSC dort anlegen? Ich verstehe es wirklich nicht. Wäre doch schön, wenn hier nicht nur über das Halbwissen der Kritiker gemeckert wird, sondern auch durch Aufklärung Abhilfe geschaffen wird!

Wenn ich die nautischen Karten so anschaue, dann ist diese komische Mole wohl der Grund:

Und wenn die Nova nicht als erstes vor den Containerschiffen da liegt, wird wohl aus Sicherheitsgründen das Anlegen an diesem Pier untersagt.

Zitat von be.ef

Nein, das hat mit Neidgesellschaft nichts zu tun. Ich ärgere mich nicht darüber dass die anderen die Reise günstiger bekommen. Sondern ich ärgere mich darüber, dass ich mich früh entschieden habe und mir von der Preisdifferenz noch viele andere schöne Dinge hätte kaufen können. Vielleicht ist das rational nicht einmal begründbar weil ich den Preis ja vorher für angemessen hielt. Ich finde die Dimensionen um die es hier teilweise geht auch unverhältnismäßig. Wenn der Preis in den letzten 4 Wochen vor Abfahrt um 30% vom (geringer angesetzten) Katalogpreis abweichen würde weil das Schiff noch frei Plätze hat - ok. Wenn der Preisunterschied zwischen Premium (ca. 2200 Euro) und dem günstigsten Variopreis (799 Euro; nach Ablauf der Kündigungsfrist) wie z.B. bei der letztjährigen Kanadareise bei ca. 275% liegt dann fühle ich mich als Kunde ver....

Die Reise war super, wir hatten nicht Premium sondern Vario ein Sonderkontingent eines Reisebüros für 1700 Euro gebucht, später mit 30% Kosten storniert und tatsächlich dann die Reise zu 799 Euro neu gekauft. Hätte ich als Kunde die Reise stattdessen ohne den ganzen Zinnober gleich für 1300 Euro gekauft hätte ich mich besser gefühlt. Auf die 2*400 Euro Preisersparnis für die Kabine wollte ich aber nicht verzichten bzw. diese Aida schenken.

Wobei die Kanada-Reisen leider ein Sonderfall sind. Die verkaufen sich so toll, dass AIDA die bereits nach 2 Jahren wieder aus dem Programm nimmt!

Da wurde wohl selbst AIDA von der Kundenverweigerung überrascht, denn schließlich sind das eigentlich Top-Selectiontouren. Da bietet AIDA mal Kanada-Touren mit 14 Tagen an, dazu noch während der Sommerferienzeit - und dann wird noch schlechter gebucht, wie die 10-/11-Tagereisen ab Miami mit der Vita!

Das ist auch ein Problem, dass AIDA bei neuen Reisen erstmal die erwartete Nachfrage in den Katalog einpreist. Das sieht man ja auch mit den Südafrika-Touren mit der Mira, aber scheinbar gehen diese Touren weg wie warme Semmeln.

Was mich selbst überrascht hat, ist der bis jetzt relativ geringe Preisverfall auf unserer Tour. Die Version von Mallorca nach Abu Dhabi:

Und die längere Variante bis Dubai, allerdings als Angebot mit 300€ BGH:

Sind wirklich fast alle Verandakabinen der Kategorien VH und VG ausverkauft? Ich kann es kaum glauben... (Wir haben uns eine VG gegönnt.)

Zitat von Sheela

Moin, eigentlich steht das Relevanz schon oben. Ich habe gerade gesehen dass einer Kreuzfahrt eine Veranda Kabine Komfort im Vario Tarif Buchbar ist. Im Premium Tarif nicht. Dementsprechend werden auch keine Kabinen angezeigt. Kann jemand erklären woran das liegt?

Danke

Das kann viele Gründe haben. Ein Grund kann zum Beispiel ein Rückläufer aus einer stornierten Vario-Buchung sein.

Ein weiterer Grund kann auch sein, dass das Vario-Kontingent auch Kabinen umfasst, die in einer noch buchbaren Premium-Kategorie liegen. (Dann bekommt man wahrscheinlich eine dieser Kabinen zugeteilt.)

Um welche Reise(n) handelt es sich denn?

Zitat von Luna

hallo,

wir fliegen am 9.8. nach Barcelona. Unsere Flugzeiten stehen schon seit 2 Monaten drin. Auch das man Sitzplätze reservieren kann ist offen. Aber wenn ich das machen will geht alles durch bis zum Schluss und wenn ich auf Plätze buchen gehe, dann heißt es ist noch nicht möglich. Ich kenne es auch das es erst 90 Tage vor Flug möglich ist.

Muss auch also noch ein paar Tage warten.

gruß

Luna

Hast Du vielleicht Vario gebucht?

Wir fahren am 25.10. und konnten schon ab Bekanntgabe des Fluges nach Mallorca Sitzplätze buchen.

Zitat von Mimimatz

Naja, die wesentlich größere Crown Princess hat ihr Overnight in Lissabon planmäßig absolviert und daher frage ich mich schon wieso die AIDAstella das nicht konnte.

Und selbst wenn die Stella dort nicht hätte anlegen können fände ich es mehr als fair, dann auch zwei volle Tage als Ersatz in Gibraltar zu garantieren. So fährt man dort vormittags ab und kommt Mitternacht in Málaga an, wer hat also irgendwas von diesem Tag?

Aber die Crown Princess fährt gerade Richtung Zeebrugge - also in eine ganz andere Richtung mit anderem Wetter.

Klar, letztes Jahr ist bei unserer Transreise von La Romana nach Kiel Ponta Delgada und La Coruna ausgefallen, dafür wurde Funchal angelaufen. Reine Sparsamkeit von AIDA, weil man ja allen Gästen die gebuchten Ausflüge zurück erstattet hat und die Strecke von der Karibik nach Maderia einer maritimen Stampede glich und viel Sprit durch den Schornstein ging.

Klar, die Alternative wären ein Anlaufen von Ponta Delgada bei 7m-Wellen und Windstärke10 und gleichbleibend schlechtes Wetter bis La Coruna gewesen, weil wir mit diesem Tief mitgefahren wären...

Zitat von lippstadthanne

Zuteilung erfolgt mittlerweile an 7 Tagen in der Woche...

Ja, zuerst war es nur Donnerstag (bis mindestens 2015 - da hatten wir eine Reise, wo der Donnerstag der 50. Tag vor der Reise war und die Zuteilung erst am nächsten Donnerstag erfolgte), dann Mo-Fr (2017) und jetzt auch Samstag und Sonntag.

Früher war es auch möglich, seine Kabinennummer durch Tricks schon vorher zu erfahren, was aber seit mindestens 2015 nicht mehr funktioniert.