Beiträge von Fuego

Nein, das ist in den letzten Jahren immer mehr eingerissen-leider. Deshalb waren wir sehr häufig im Rossini und Buffalo zum Essen.

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Ob ein Essen gut ist muss jeder für sich entscheiden. Ich zum Beispiel mag kein Fleisch, dass in der Soße liegt, kein Fett im Gemüse, kein urdeutsches Essen. Kein Bratwürstchen, Spaghetti Bolognaise, Leberkäse , Burger oder Pommes. Da ist jeder anders. Gott sei Dank!

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Nein, das war eine Testfahrt-daher auch die Anführungsstriche . Es wurde viel ausprobiert und die Fahrt war so stimmig, dass wir uns auf die nächste gefreut haben und aus Überzeugung Mauritius gebucht haben.

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Das Essen sollte im Urlaub immer gut sein. Das ist eigentlich eine Selbstverständlichkeit.

In der Vergangenheit war es das auch bei Aida, allerdings ging in den letzten Jahren die Qualität immer weiter in den Keller.

Und nun gibt es die neue Erfindung alter Werte, die Aida einmal groß gemacht haben: das Selection-Konzept. Der Versuch ein Premiumsegment bei Aida neu zu beleben, das man zwischenzeitlich leider aufgegeben hatte.

Bei unseren beiden "Selectionreisen" auf den neuen Routen Grönland mit der Aura 2016 und 'Winter im hohen Norden' hat es funktioniert. Wird es wohl auch bei den Fahrten im Indischen Ozean tun.

Aber die altbekannten Routen? Vielleicht... Warten wir es ab was sich tut und ob Aida genug im Gesamttopf erlöst um es in die nötige Qualität zu investieren oder ob es zur Finanzierung neuer, größerer Schiffe dienen wird.

Wie so vieles liegt das im Auge des Betrachters: denn was ist bei wem bereits gut und wer bezeichnet dasselbe Essen/das Event als schlecht ?

Schlussendlich werden das wir, die Gäste, zurückmelden. Wenn es uns gefällt buchen wir wieder.

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Nein die Zuweisung der Liegeplätze liegt nicht an Selection oder den Premiumbuchern!

Es ist der Hafen, der über den Liegeplatz entscheidet und natürlich die Höhe eines Schiffes bzw. die Länge.

Wenn es nicht mehr unter der Brücke durchpasst (wie in Vietnam) oder so lang ist wie die Queen Mary ( sie durfte nicht in Stockholm anlegen da sie einige Meter zu lang war für die Pier) und so hatten deren Passagiere keine Schärenfahrt mit dem Schiff nach Stockholm sondern eine 2 Std. Anfahrt per Bus.

Ein weiteres Beispiel: die Strecke entlang der Norwegischen Küste: Unsere Cara ' Route Winter im hohen Norden' befuhr zum Teil die Postschiffroute. Sie passte knapp unter den Brücken hindurch. Einmal war es sogar nur ein Meter... So bekommt man mit dem kleinen Schiff eine super Fjordfahrt entlang der Küste, die größeren Schiffe gehen hinaus aufs offene Meer. Wir sind beide Strecken gefahren . Und die Innenpassage oben im Norden ist toll gewesen.

Bei wem muss nun die Beschwerde erfolgen wegen des Liegeplatzes bzw.der Innen-oder Aussenpassage?
Das gibt die jeweilige Länderbehörde bzw. der zuständige Hafenkommandant frei und Aida wünscht sich zwar etwas, erfährt jedoch erst in der Anfahrt welchen Liegeplatz sie bekommen. Manchmal war es auch die reine Ankunftzeit bzw. Lotsenübernahme.

Auf unserer letzten Fahrt mit der Cara erfuhren wir auch erst bei Abfahrt in Bodö, dass wir die gewünschte Route befahren durften. Der Captain war froh, dass er die Innenpassage von Bodö nach Tromsö genehmigt bekam. Draußen tobte ein schwerer Sturm und wir fuhren in ruhigen Gewässern Richtung Norden. Sonne und Schneesturm im Wechsel und je nach Sicht hatten wir tolle Ausblicke

Altbekannte Häfen aber eine veränderte Route dazwischen. Auch das geht nur mit den kleineren Schiffen wenn Brücken zu unterfahren sind.Schaut Euch die neue Aura Route Adria in 2018 an. Teilweise stehen Änderungen auch nur in den Routenbeschreibungen und sind nicht im Bild zu bemerken.

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Zitat von TiPi

Du wirst lachen. Mir reichen die Aussagen derer, die eine AIDA geführte Tour mitgemacht haben völlig aus, um da einen großen Bogen drum zu machen.
Manche mögen es halt, wie die Japaner geschlossen hinter dem "hochmotivierten" Fähnchensepp herzulaufen, andere mögen es lieber individueller.
Und da ist es unerheblich, ob ich 3, oder 30 Aida Touren gemacht habe.

Tja, wie Du sagst: Geschmackssache. Manchmal ist allerdings auch gerade der Aida Ausflug das Richtige, manchmal aber eben auch nicht.

In den Dogenpalast in Venedig wären wir ohne den Aida Ausflug nicht hinein gekommen. Unser Guide war auch klasse. Wir hätten Monate im Voraus Onlinetickets besorgen müssen. Das hatte ich aber vergessen.

Weit weg führende Ausflüge mit Taxi könnten immer mal dazu führen das Schiff zu verpassen. Damit waren wir auf Island unterwegs. Da wir weiter weggefahren sind als die AidaAusflügler und mehr gemacht haben, waren wir genau zur Zeit 'alle an Bord' zurück am Hafen. Sie hatten schon mit dem Abbau begonnen. Wäre nur eine Kleinigkeit schief gelaufen dann wären wir mit unserem Taxi über das Hochland ( ist im Juli offen) nach Reykjavik gefahren.
Das war unser Plan B sollten wir das Schiff verpassen. Geld, Ausweise und Kreditkarte hatten wir dabei. Ein wunderschöner aber auch teurer Ausflug mit Open End. Die Kosten dafür hatten wir auf ca. 1.500-2.000 € mit Mietwagen bzw. Taxi kalkuliert. Wir haben dann das billigere Schiff bekommen und leider ein paar Eindrücke weniger von der Insel mitgenommen.

Andererseits würde ich von Ausflug zu Ausflug einzeln abwägen ob ich einen eigenen Ausflug mache und mir vorab einen Guide mit Wagen miete oder mich in ein Taxi setze oder alles zu Fuß erlaufe. Dazu mache ich vorab viel Recherche mit Reiseführern bzw. Im Internet.

Pauschal, ich mache alles auf eigene Faust reicht mir nicht. Insbesondere finde ich es nur lohnenswert wenn ich dann anderes sehen und erleben kann, eine bessere Qualität habe, mehr Ruhe habe den Tag zu genießen.

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Auf der Cara war er überraschend gut.

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Danke! Das sind tolle Neuigkeiten. Ich freue mich.

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Aber sicher: es wurde getestet, genau wie Tine berichtet hat. Wir waren auf der Grönlandfahrt 2016 dabei. Im Anschluss gab es nicht den normalen Fragebogen sondern einen erweiterten zu den jetzt als Selection bezeichneten Inhalten. Zudem noch eine zweite Fragerunde
LG Sabine

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Ja. Das gab es schon mit der Cara

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Zitat von Bertahelene

Aber warum beschränkt sich Selection auf die kleinen Schiffe? Ich hätte gerne einen bezahlbaren Balkon, ein Casino und die Vorteile des Selectionprogramms wie besseres Essen, besondere Aktionen und interessantere Routen. Ich bin auch gerne bereit, dann premium zu buchen.

Kleine Schiffe sind schneller zum Premium Preis unter die Leute zu bringen.

Gerade neue Reiseziele, wo man möglichst keinen Preisverfall durch Vario riskieren will, werden nur mit kleinen Schiffen angeboten.

Das geht dann auch nur auf neuen bzw. ungewöhnlichen Routen. Schlagendes Beispiel sind die zum Vario angebotenen Mittelmeerrouten. Sie werden nicht genug Premium gebucht.

Große Schiffe sind für die Masse, auch zum Schnäppchenpreis.

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Bei Selection geht es für mich eher darum, dass die in den letzten Jahren schleichend schlechter gewordene Qualität abgestellt wird und das geht vorwiegend mit den höheren Preisen und Gästen, die bereit sind dafür den entsprechenden Preis zu bezahlen.

Die notwendige Auslastung der neueren, größeren Schiffe, bedingte, dass in den letzten ca. 10 Jahren immer mehr Kabinen in Vario und Just verkauft wurden . Das führte zuerst zu weniger Personal und dann zu weniger Wareneinsatz in der Küche. Es musste überall eingespart werden. Als Gast war die Änderung spürbar. Für diejenigen, die die Premiumpreise zahlten, wurde das Preis- /Leistungsverhältnis immer schlechter. Diese Kunden begannen vermehrt abzuwandern.

Aida versucht m.E. nun durch Selection -so hoffe ich es zumindest- zur alten Qualität zurück zu finden. Dies klappt aber nur wenn für den Premium Preis die Qualität von Service, Essen und die besonderen Momente wieder entsprechend hoch sind.

Viele Berichte in diesem Forum berichten davon und so hoffe ich, dass es mehr Gäste gibt, die bereit sind den Premiumpreis zu zahlen und der eingeschlagene Weg zusammen gegangen werden kann.

Was ist nun neu? Eigentlich nichts und doch ist das Gefühl auf diesen Fahrten völlig anders geworden.

Zumindest von der Grönlandfahrt mit der Aura und auch ' Winter im hohen Norden' mit der Cara kann ich das bestätigen. Es war wundervoll und wir freuen uns auf den Indischen Ozean im November mit der Aura.

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Stimmt... die Fjordfahrten ab Mittag sind dann sicher ausgebucht und morgens hält sich der Nebel wenn man Pech hat länger in den Fjorden

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Unsere Balkonkabine auf der Cara 'Winter im hohen Norden' an Steuerbord direkt hinter den Suiten war dagegen furchtbar. Das Wasser lief 2 Wochen lang immer in unsere Kabine. Sie fanden den Fehler nicht. Jeden Tag den Trockner im Raum auf Hochturen!

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Ja das kann ich verstehen. Wir waren letztes Jahr mit der Aura auf der Grönlandfahrt... wunderschön! Wir haben unsere Balkonkabine sehr genossen. Steuerbord vorderes Drittel.
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Leider kommt Balkon selten in Just oder Vario gerade bei den kleinen Schiffen ist es eher selten

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@ Piratin

Auch wir haben Nonstop ab Frankfurt gebucht.

Wir hatten zwischenzeitlich in My Aida bemerkt, dass unsere Ankunft auf 3.12 in Frankfurt stand. Damit war für mich klar, dass es aller Voraussicht nach eine Umstiegsverbindung wäre oder ein Nonstop Vollcharter von Aida.

So bin ich Sturm gelaufen und habe mehrfach Aida 'angerufen'. Zur Fachabteilung bin ich nicht durchgedrungen. Die Abteilung sei aktuell am planen....

Zwischenzeitlich gab es eine Mail zum Thema Sitzplätze Premium Economy. Das lässt hoffen, dass es nun doch einen Vollcharter durch Aida gibt. Wissen werden wir das aber erst 90 Tage vorher.

Meine Antwort an die Hotline: Ok wenn sie so lange Zeit haben... wir können bis 60 Tage vorher kostenfrei umbuchen...

Mittlerweile ist die Ankunft in Frankfurt bei My Aida wieder auf dem 2.12. Deutet für mich nunmehr auf Vollcharter von Aida hin.

Ohne Nonstop Flug ab Frankfurt wäre es das für uns mit Aida: kein Nonstop keine Reise sondern kurzfristig umbuchen. Egal wohin möglichst günstig...

Nun warten wir entspannt ab. Bisher haben wir daher kein Visum beantragt. Wir sind in 2015 gegen Tod und Teufel geimpft worden und werden nur Malarone Standby mitnehmen, so wir die passenden Flüge erhalten.

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Gegen die Pest gibt es laut meinem DOC GUT WIRKSAME Antibiotika. Sei recht einfach...

Diesen Bericht der Osnabrücker Zeitung https://www.noz.de/deutschland-we…lery&0&0&729712

Habe ich dazu eben gefunden.

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Ja da hast Du recht

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Oh dass ist gut zu hören. Einige von uns wollten das Thema in den Beurteilungen als Verbesserungsvorschlag aufnehmen. Es hat anscheinend gewirkt

Wir waren die ersten die das neue Konzept pur erleiden durften...

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